Анализ размера и доли рынка технологий Hyperloop — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Во всем мире спрос на высокоскоростные железнодорожные сети быстро растет. Это объясняется возросшей обеспокоенностью пассажиров относительно продолжительности поездки и повышенным комфортом во время путешествия. Кроме того, с появлением Hyperloop некоторые проблемы потребительского сегмента станут намного проще в долгосрочной перспективе.

Hyperloop — это концепция сверхскоростных междугородных наземных перевозок с фиксированными направляющими с использованием транспортных средств, похожих на капсулы, которые работают в герметичных трубах с частичным вакуумом. Тем не менее, гиперпетля находится на зачаточной стадии, но инвесторы, компании-разработчики технологий и правительства по всему миру проявляют большой интерес к этой технологии. Поскольку предлагаемая скорость Hyperloop (максимум 720–760 миль в час и в среднем 600 миль в час) действительно будет выше, чем у любого другого вида транспорта без выбросов углекислого газа, ожидается, что, если это осуществимо, это решит многие проблемы, связанные с заторами и загрязнением окружающей среды на всей территории. мир.

В результате правительства развитых и развивающихся стран тестируют транспортную технологию Hyperloop в своих странах, а также приступили к строительству путей.

Hyperloop Transportation Technologies (HTT), компания, которая в настоящее время разрабатывает технологию Hyperloop, начала строительство своей первой полномасштабной транспортной системы в Тулузе, Франция. Компания стремится разработать высокоскоростной междугородний транспортер с использованием метрополитена низкого давления, который движется в вакууме со скоростью около 760 миль в час.

Различные европейские проекты, связанные с Hyperloop, получили финансирование от Европейской комиссии. Например, комиссия профинансировала проекты Eureka Eurostars по внедрению технологий Hyperloop в портовых приложениях.

Соединенное Королевство демонстрирует огромный потенциал для внедрения системы Hyperloop, поскольку нынешние транспортные системы страны работают на пределе своих возможностей. Это связано с тем, что Лондон — перегруженный город более миллиона человек путешествуют по центру Лондона каждый рабочий день, что увеличивает его дневное население в шесть раз.

Hyperloop — это совершенно новая система, которая не работает ни на автомобильных, ни на железных дорогах. Она может создать новые проблемы, связанные с ролью федерального правительства в обеспечении безопасной эксплуатации. Благодаря этому шагу компании вкладывают больше времени и денег в обеспечение безопасности транспорта. При растущей поддержке со стороны правительства компании объединяются, чтобы стандартизировать Hyperloop. Одним из таких примеров является европейская программа Hyperloop, инициированная Хардтом. Его цель — сотрудничать с компаниями Hyperloop и партнерами по совместной разработке в рамках общей дорожной карты стандартизации, снизить затраты на Hyperloop посредством исследований и разработок, а также протестировать и продемонстрировать разработанные технологии, чтобы обеспечить их коммерциализацию.

Учитывая эти факторы и растущую обеспокоенность по поводу энергоэффективности транспорта, ожидается, что спрос на технологию Hyperloop в течение прогнозируемого периода будет расти.