Объем рынка усовершенствованных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 16.96 % |
| Концентрация рынка | Терпимая |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка усовершенствованных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 16,15 млрд долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 40,92 млрд долларов США в 2027 году, регистрируя среднегодовой темп роста 16,96% в течение прогнозируемого периода (2022-2027 гг.).
Пандемия COVID-19 оказала огромное влияние на рынок, поскольку локдауны и торговые ограничения привели к сбоям в цепочках поставок и остановке производства автомобилей по всему миру. Однако по мере ослабления ограничений игроки начали фокусироваться на снижении таких рисков и развитии событий, чтобы создать импульс на рынке в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что растущее производство автомобилей со встроенными функциями ADAS в связи с растущей осведомленностью о комфорте и безопасности пассажиров, а также правительственными постановлениями, требующими наличия функций безопасности, будет стимулировать спрос на рынке. Кроме того, растущее признание беспилотных или автоматизированных транспортных средств способствует дальнейшему росту рынка.
Кроме того, технологические достижения в области передовых систем помощи водителю и растущее внимание к многофункциональным системам создают прибыльные возможности для игроков на рынке.
Тенденции рынка передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Растущий спрос на функции ADAS в транспортных средствах
Автономные автомобили и подключенные транспортные средства завоевывают интерес потребителей и, как ожидается, получат более широкое признание в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) уменьшат разрыв между традиционными автомобилями и автомобилями будущего. Более того, с ростом технологического прогресса в автомобильной промышленности конечные пользователи готовы тратить больше на новейшие технологии, которые улучшают впечатления от вождения и повышают безопасность водителей и пассажиров. Функции ADAS, такие как предупреждение о столкновении, помощь в полосе движения, обнаружение слепых зон и т. д., оказывают значительное влияние на поведение потребителей и, как ожидается, повысят производительность транспортных средств за счет сокращения времени простоя транспортного средства, предупреждая владельца о любых неисправностях в транспортном средстве.
ADAS значительно продвинулась вперед, но технологии подключенных автомобилей еще далеко. Связь V2V имеет потенциал для дальнейшего совершенствования, поскольку транспортные средства могут напрямую взаимодействовать друг с другом и обмениваться информацией об относительных скоростях, положениях, направлениях движения и даже управляющих сигналах, таких как резкое торможение, ускорение или изменение направления. Используя эти данные с входными данными датчиков автомобиля, можно создать более подробную картину окружающей местности и предоставить более точные предупреждения или даже корректирующие действия для предотвращения столкновений.
Тем не менее, количество компонентов ADAS может продолжать расти, поскольку эти ранее доступные системы в моделях высокого класса теперь используются в автомобилях начального уровня. Эти системы обеспечивают дополнительную безопасность при ежедневном вождении. Многие из этих систем позволяют автомобилю вносить коррективы в движение в соответствии с состоянием. Такие функции, как рулевое управление, торможение и ускорение, могут выполняться автомобилем в определенных ситуациях. Например.
Одновременно, чтобы удовлетворить этот растущий спрос, несколько автопроизводителей запускают свои новые модели автомобилей с этими технологиями. Например, Tesla уже предлагает все свои автомобили с функциями AEB в стандартной комплектации, а другие автопроизводители, такие как Daimler, BMW и Ford, как ожидается, предоставят AEB во всех своих будущих моделях. Автомобили Tesla оснащены всем необходимым оборудованием для достижения полной автономности.
Помимо безопасности, современные системы помощи водителю могут обеспечить и другие преимущества, такие как осведомленность о дорожном движении, снижение страховых взносов, низкие затраты на ремонт и техническое обслуживание, а также повышение топливной эффективности. Благодаря вышеупомянутым факторам и разработкам, на рынке все чаще внедряются функции ADAS, и ожидается, что такие позитивные тенденции будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Китай доминирует на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона
Китай является одним из крупнейших автомобильных рынков в мире, и в 2020 году в стране было продано более 20,17 млн легковых автомобилей, что на 5,89% меньше годового снижения продаж по сравнению с 2019 годом. Несмотря на пандемию, Китай по-прежнему является одним из крупнейших продавцов автомобилей, что является отличной возможностью для предиктивных технологий занять свое место на китайском автомобильном рынке.
Китайское правительство уделяет особое внимание нескольким передовым технологиям транспортных средств, таким как функции ADAS, а также электрической мобильности. При этом крупные автопроизводители в регионе обновляют свой портфель, внедряя новые функции ADAS 2-го и 3-го уровней. Например.
- В мае 2021 года бренд HAVAL компании Great Wall Motor Co. Ltd выпустил новый компактный внедорожник Chitu, оснащенный 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом (максимальная мощность 135 кВт, пиковый крутящий момент 275 Нм) в сочетании с 7-ступенчатой мокрой трансмиссией с двойным сцеплением. Кроме того, автомобиль включает в себя систему ADAS уровня 2 с различными функциями в зависимости от версии.
- Точно так же в мае 2021 года Geely Auto Group выпустила внедорожник Lynk & Co 05 PHEV Halo. Автомобиль разработан на базе платформы CMA (Compact Modular Architecture) и оснащен турбодизельным двигателем Drive-E объемом 1,5 л с двигателем Siemens с выходным КПД 96%. Автомобиль также включает в себя 21 усовершенствованную систему помощи водителю, систему помощи на шоссе (HWA), систему помощи при движении в пробках (TJA), систему экстренного удержания полосы движения (ELKA) и систему предупреждения об открытии дверей (DOW), которые поддерживают автономное вождение уровня 2.
Индия является развивающейся экономикой, где внедрение передовых функций помощи водителю в легковые автомобили происходит постепенно.
У Индии есть потенциал и возможности для рынка ADAS, поскольку Индия постепенно входит в автономную и ориентированную на искусственный интеллект автомобильную промышленность, а также запускает множество новых продуктов. Например.
- В 2021 году Morris Garage выпустил свой новый внедорожник Gloster, оснащенный новейшими функциями ADAS, основанными на предиктивных технологиях, такими как автоматический экстренный тормоз, автоматическая помощь при парковке, обнаружение слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения. MG в 2021 году выпустила еще один внедорожник, Astor, доступный компактный внедорожник с функциями ADAS 2-го уровня, такими как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, обнаружение слепых зон, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения. Mahindra, 2021 выпустила XUV 700. Топовый вариант автомобиля оснащен адаптивным круиз-контролем, автоматическим дальним светом, распознаванием дорожных знаков, предупреждением о лобовом столкновении, интеллектуальной системой помощи пилоту, автоматическим экстренным торможением и предупреждением о выезде с полосы движения. Автомобиль получил более 50 000 заказов в течение первых нескольких месяцев, и ожидается, что спрос будет расти еще больше.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Некоторые из ключевых игроков на автомобильном рынке ADAS включают Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv и другие. Они вступают в партнерские отношения и планируют инвестировать в новейшие функции ADAS. Например.
- В сентябре 2021 года Continental и Horizon Robotics подписали контракт о создании совместного предприятия (СП), специализирующегося на предоставлении аппаратных и программных интегрированных решений для передовых систем помощи водителю и автоматизированного вождения. Они также подписали инвестиционный контракт с Шанхайской промышленной зоной Цзядин о том, что новое СП будет расположено в районе Цзядин в Шанхае.
Лидеры рынка передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
-
Denso Corporation
-
Continental AG
-
Aptiv Plc (Delphi Technologies)
-
Robert Bosch GmbH
-
ZF Friedrichshafen AG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- В июне 2022 года в Индии ZF Group открыла новый технологический центр в Хайдарабаде. Технологический центр в Индии имеет решающее значение для глобального развития ZF Group в таких технологических областях, как электромобильность, ADAS, интегрированная безопасность, управление движением транспортных средств, а также цифровизация.
- В сентябре 2021 года компания Continental AG (Continental) объявила о заключении соглашения о создании совместного предприятия (СП) с Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co., Ltd. (Horizon Robotics) для предоставления аппаратных и программных интегрированных решений для передовых систем помощи водителю (ADAS) и автономного вождения.
- В апреле 2021 года корпорация Denso (Denso) объявила о разработке продуктов, повышающих показатели безопасности, таких как LiDAR, Locator Telescope Camera и SIS ECU (Spatial Information Service Electronic Control Unit), и что эти продукты были приняты Advanced Drive, передовой технологией помощи водителю, которая используется в автомобилях на топливных элементах Lexus LS и Toyota Mirai (FCV).
Отчет о рынке усовершенствованных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Тип
5.1.1 Система помощи при парковке
5.1.2 Адаптивное переднее освещение
5.1.3 Система ночного видения
5.1.4 Обнаружение слепых зон
5.1.5 Усовершенствованная автоматическая система экстренного торможения
5.1.6 Предупреждение о столкновении
5.1.7 Оповещение о сонливости водителя
5.1.8 Распознавание дорожных знаков
5.1.9 Предупреждение о выезде с полосы движения
5.1.10 Адаптивный круиз-контроль
5.2 тип машины
5.2.1 Легковой автомобиль
5.2.2 Коммерческий транспорт
5.3 Тип технологии
5.3.1 РАДАР
5.3.2 Лидар
5.3.3 Камера
5.4 Страна
5.4.1 Китай
5.4.2 Индия
5.4.3 Япония
5.4.4 Южная Корея
5.4.5 Австралия
5.4.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Слияния и поглощения
6.3 Профили компании
6.3.1 Aisin Seiki Co. Ltd
6.3.2 Aptiv PLC (Delphi Automotive PLC)
6.3.3 DENSO Corporation
6.3.4 Infineon Technologies
6.3.5 Magna International
6.3.6 Continental AG
6.3.7 ZF Friedrichshafen AG
6.3.8 Hella KGAA Hueck & Co.
6.3.9 Robert Bosch GmbH
6.3.10 Valeo SA
6.3.11 Hyundai Mobis Co. Ltd
6.3.12 Autoliv Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типу, технологии, типу транспортного средства и стране.
По типу рынок сегментирован на системы помощи при парковке, адаптивное переднее освещение, системы ночного видения, обнаружение слепых зон, усовершенствованные системы автоматического экстренного торможения, предупреждение о столкновении, предупреждение о сонливости водителя, распознавание дорожных знаков, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
По технологии рынок сегментирован на RADAR, LiDAR и Camera.
По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые автомобили и коммерческие автомобили.
По странам рынок разделен на Китай, Японию, Индию, Южную Корею, Австралию и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий объем рынка передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 16,96% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Denso Corporation, Continental AG, Aptiv Plc (Delphi Technologies), Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG являются основными компаниями, работающими на рынке передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
На какие годы распространяется этот рынок передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Отчет охватывает исторический объем рынка передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отраслевом отчете по передовым автомобильным системам помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка передовых автомобильных систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ передовых систем помощи водителю в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
