Объем рынка электрических двухколесных транспортных средств
| Период исследования | 2016 - 2029 | |
| Размер Рынка (2024) | 24.63 Миллиардов долларов США | |
| Размер Рынка (2029) | 41.51 Миллиардов долларов США | |
| Наибольшая доля по типу кузова | Мотороллер | |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.74 % | |
| Наибольшая доля по региону | Европа | |
| Концентрация Рынка | Высокий | |
Ключевые игроки | ||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |

Анализ рынка электрических двухколесных транспортных средств
Объем мирового рынка электрических двухколесных транспортных средств оценивается в 585 долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 931 доллара США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 9,74% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Самый большой сегмент по типу батареи - Литий-ионные батареи доминируют на рынке электрических 2-колесных транспортных средств из-за высокого уровня переработки и короткого времени зарядки, а также растущей потребности в электрических двухколесных транспортных средствах среди населения во всем мире.
- Самый большой сегмент по типу транспортного средства - undefined Популярность электросамокатов является еще одним стимулом для выхода на рынок традиционных производителей двухколесных транспортных средств. Электроскутеры продаются больше, чем электромотоциклы, из-за низкой стоимости и доступности моделей.
- Самый быстрорастущий сегмент по регионам - Miidle East Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке благодаря государственным льготам и высокотехнологичным инновациям, а также запуску новых моделей из таких стран, как Китай, Индия и т. д.
- Самый большой сегмент по странам - Germany Большинство производителей двухколесных транспортных средств из Китая. Правительственные нормы, переход на электрическую мобильность, расширение и спрос со стороны других стран делают Китай крупнейшим рынком двухколесных транспортных средств.
Скутер является крупнейшим сегментом по типу кузова.
Европа является крупнейшим сегментом по регионам.
Обзор отрасли электрических двухколесных транспортных средств
Мировой рынок электрических двухколесных транспортных средств фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 17,10%. Основными игроками на этом рынке являются AIMA Technology Co., Ltd., Ather Energy Pvt. Ltd., Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd. и Yadea Group Holdings Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электрических двухколесных транспортных средств
AIMA Technology Co., Ltd
Ather Energy Pvt. Ltd.
Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd
Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
Yadea Group Holdings Ltd.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка электрических двухколесных транспортных средств
- Сентябрь 2022 г. Gogoro Inc. объявила о запуске своей ведущей в отрасли системы замены аккумуляторов и умных скутеров в столичном регионе Тель-Авива. В партнерстве с лидерами рынка Metro Motor и Paz Group, компании рассчитывают в будущем запустить свою продукцию в других городах Израиля.
- Сентябрь 2022 г. Компания представила новейшие модели для своей линейки MY23, во главе с совершенно новым DSR/X. DSR/X использует лучшие в своем классе силовые агрегаты Z-Force, бесшумные двигатели ZF и операционную систему Cypher III+, чтобы обеспечить самые чистые впечатления от приключенческой спортивной езды в мире.
- Август 2022 г. Компания объявила о создании нового центра исследований и разработок, который, по ее словам, поможет внедрить новые функции, повысить качество, безопасность и технологические инновации для ее продуктов.
Отчет о рынке электрических двухколесных транспортных средств - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Цена батареи (за кВтч)
- 4.6 Индекс эффективности логистики
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Анонсированы новые модели XEV
- 4.9 Развертывание зарядных станций
- 4.10 Нормативно-правовая база
- 4.11 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
- 5.1 По регионам
- 5.1.1 Африка
- 5.1.1.1 Южная Африка
- 5.1.2 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.1.2.1 Австралия
- 5.1.2.2 Китай
- 5.1.2.3 Индия
- 5.1.2.4 Индонезия
- 5.1.2.5 Япония
- 5.1.2.6 Малайзия
- 5.1.2.7 Южная Корея
- 5.1.2.8 Таиланд
- 5.1.2.9 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.1.3 Европа
- 5.1.3.1 Австрия
- 5.1.3.2 Бельгия
- 5.1.3.3 Чешская Республика
- 5.1.3.4 Дания
- 5.1.3.5 Эстония
- 5.1.3.6 Франция
- 5.1.3.7 Германия
- 5.1.3.8 Ирландия
- 5.1.3.9 Италия
- 5.1.3.10 Латвия
- 5.1.3.11 Литва
- 5.1.3.12 Норвегия
- 5.1.3.13 Польша
- 5.1.3.14 Россия
- 5.1.3.15 Испания
- 5.1.3.16 Швеция
- 5.1.3.17 Великобритания
- 5.1.3.18 Остальная Европа
- 5.1.4 Средний Восток
- 5.1.4.1 ОАЭ
- 5.1.4.2 Остальная часть Ближнего Востока и Африки
- 5.1.5 Ближний Восток
- 5.1.6 Северная Америка
- 5.1.6.1 Канада
- 5.1.6.2 Мексика
- 5.1.6.3 НАС
- 5.1.6.4 Остальная часть Северной Америки
- 5.1.7 Южная Америка
- 5.1.7.1 Остальная часть Латинской Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
- 6.4 Профили компании
- 6.4.1 AIMA Technology Co., Ltd
- 6.4.2 Ather Energy Pvt. Ltd.
- 6.4.3 Energica Motor Company SPA
- 6.4.4 Gogoro Limited
- 6.4.5 Govecs AG
- 6.4.6 Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd
- 6.4.7 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
- 6.4.8 Piaggio & C. SpA
- 6.4.9 Vmoto Limited
- 6.4.10 Yadea Group Holdings Ltd.
- 6.4.11 Zero Motorcycles Inc.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
- 8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электрических двухколесных транспортных средств
| Африка | Южная Африка |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Австралия |
| Китай | |
| Индия | |
| Индонезия | |
| Япония | |
| Малайзия | |
| Южная Корея | |
| Таиланд | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Европа | Австрия |
| Бельгия | |
| Чешская Республика | |
| Дания | |
| Эстония | |
| Франция | |
| Германия | |
| Ирландия | |
| Италия | |
| Латвия | |
| Литва | |
| Норвегия | |
| Польша | |
| Россия | |
| Испания | |
| Швеция | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа | |
| Средний Восток | ОАЭ |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | |
| Ближний Восток | |
| Северная Америка | Канада |
| Мексика | |
| НАС | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Южная Америка | Остальная часть Латинской Америки |
| По регионам | Африка | Южная Африка |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Австралия | |
| Китай | ||
| Индия | ||
| Индонезия | ||
| Япония | ||
| Малайзия | ||
| Южная Корея | ||
| Таиланд | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | Австрия | |
| Бельгия | ||
| Чешская Республика | ||
| Дания | ||
| Эстония | ||
| Франция | ||
| Германия | ||
| Ирландия | ||
| Италия | ||
| Латвия | ||
| Литва | ||
| Норвегия | ||
| Польша | ||
| Россия | ||
| Испания | ||
| Швеция | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Средний Восток | ОАЭ | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
| Ближний Восток | ||
| Северная Америка | Канада | |
| Мексика | ||
| НАС | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Южная Америка | Остальная часть Латинской Америки | |
Определение рынка
- Тип кузова -
- Тип двигателя - Под электрическими двухколесными транспортными средствами в отчете подразумеваются двухколесные транспортные средства, идеально предназначенные для двух гонщиков, один из которых является водителем. Эти транспортные средства приводятся в движение аккумулятором и двигателем и могут заряжаться от традиционных розеток. Они либо подключаются к сети, либо полностью работают от аккумулятора. В рамках исследования были рассмотрены электрические скутеры, мотоциклы и мопеды.
- Тип топлива -
- Тип подкузова -
- Тип транспортного средства - Двухколесные транспортные средства — это транспортные средства, которые передвигаются на двух колесах. В этом отчете скутеры и мотоциклы были отнесены к этой категории. Другие двухколесные транспортные средства, такие как велосипеды, мопеды, самокаты и самобалансирующиеся личные транспортные средства, не были охвачены исследованием.
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки





