ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРИЦЕПОВ Анализ размера и доли - тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Тенденции рынка прицепов для легких коммерческих автомобилей в Европе

Прицеп для легких коммерческих автомобилей шторного типа занимает значительную долю рынка

Рынок прицепов для легких коммерческих автомобилей шторного типа в Европе оценивался в 210,31 млн долларов США в 2019 году, и ожидается, что к 2025 году он достигнет 263,79 млн долларов США, а среднегодовой темп роста составит 3,85%.

Прицеп для легких коммерческих автомобилей шторного типа является наиболее продаваемым типом прицепов в европейском регионе. В 2019 году доля рынка шторных прицепов в стоимостном выражении составила более 45%, а по объему доля легких прицепов шторного типа – 85% (сюда входят как грузовые автомобили, так и фургоны).

Сторона шторы представляет собой, по сути, платформу с верхней конструкцией, прикрепленной к платформе в качестве системы брезента. Потребность в гибких, экономичных и способных удовлетворить все типы логистических решениях стимулирует спрос на легкие коммерческие прицепы шторного типа в регионе.

Тентованные прицепы подходят практически для всех видов грузов и поэтому стали самым распространенным видом перевозки в Европе. Этот вид перевозки имеет множество преимуществ как для клиентов, так и для автотранспортных компаний.

Тентовый прицеп сочетает в себе преимущества бортовой платформы с преимуществами покрытия и удержания закрытого прицепа. Состоящая из прочных, но гибких боковых шторок из винила с ПВХ-покрытием, которые можно убирать как в передней, так и в задней части прицепа, а также распашных задних дверей в стиле фургона, боковая штора полностью закрывает груз, обеспечивая защиту от атмосферных воздействий и безопасность. Впервые разработанные в Европе, где задние погрузочные платформы являются редкостью, в Северной Америке навесные борта теперь перевозят самые разные грузы от дорогих автомобилей до необработанных пиломатериалов и деликатных производственных компонентов.

Германия доминирует на европейском рынке

В 2019 году объем рынка легких прицепов Германии составил 218,09 млн долларов США. Ожидается, что к 2025 году он достигнет 271,41 млн долларов США, а среднегодовой темп роста составит 3,71% в течение прогнозируемого периода.

Германия является крупным автомобильным центром Европы и является домом для многих известных автопроизводителей, таких как Volkswagen Group, BMW Group, Daimler Group и т. д.

Страна также является крупным, если не крупнейшим производителем прицепов в Европе. Германия также занимает крупнейшую долю в производстве легких прицепов в Европе.

Немецкие компании-производители прицепов вместе производят больше прицепов, чем требуется внутри страны, поэтому страна также является крупным экспортером прицепов.

Компании в Германии, такие как Schmitz Cargobull, Humbaur и т. д., являются одними из основных игроков на рынке и лидерами в сегменте тяжелых и легких прицепов соответственно.

Для Германии также характерно наличие множества других игроков, активно работающих в сфере трейлерного бизнеса. Компании внедряют инновации и запускают новые продукты, чтобы оставаться впереди своих конкурентов, что делает этот рынок высококонкурентным.

Воздействие нового коронавируса можно наблюдать и по всей Германии, но оно не такое серьезное, как в Италии или Испании. Учитывая продолжающуюся тенденцию к электрификации транспортных средств, немецкие производители прицепов, как ожидается, будут в авангарде внедрения прицепов и легких прицепов для электромобилей, что, как ожидается, будет стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода.