Анализ Объема И Доли Рынка Контроллеров Связи Для Электромобилей - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка контроллеров связи для электродвигателей

Увеличение продаж электромобилей

• Мировые продажи электромобилей в 2021 году составили 8,97 млн единиц, что значительно выше показателей продаж в 2020 году. Объем включает в себя все сегменты, включая легковые автомобили, коммерческий транспорт, грузовые автомобили и типы силовых установок.
• Движение за ускорение внедрения легковых электромобилей и поэтапный отказ от традиционных транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания набирает обороты во всем мире. Рост средних цен на топливо отражает тот факт, что в Европе доля регистраций новых электромобилей выше, чем в других частях мира. Следовательно, ожидается, что массовое внедрение электромобилей из-за роста цен на топливо приведет к росту бизнеса во всем мире.
• Исследуемый рынок обусловлен ростом продаж подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) и аккумуляторных электромобилей (BEV) во всем мире, что также остается важной причиной роста спроса на электромобили. Производители по всему миру постоянно стимулируют спрос на электромобили.
• Например, в конце 21 финансового года Hyundai продала 313 926 автомобилей по всему миру. Статистика продаж снизилась на 17% по сравнению с предыдущими годами. Кроме того, Hyundai отметила, что ее автомобильный сегмент пережил резкий рост, при этом показатели продаж полностью электрических автомобилей почти удвоились. Это, в свою очередь, привело к тому, что объем продаж электромобилей составил 11 447 единиц, увеличившись на 105%. Кроме того, количество подключаемых электромобилей увеличилось до 14 693 единиц, что на 58% больше, чем в прошлом году.
• В 1 квартале 2022 года Volkswagen Group, в которую входят Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda и SEAT, сообщила о чистых продажах в сегменте BEV в размере 99 100 единиц. Это свидетельствует о резком росте на 65,2% в годовом исчислении. В 2021 финансовом году Volkswagen Group продала рекордное количество подключаемых электромобилей — около 762 400 единиц.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке

• Продажи электромобилей в Китае выросли на 154% в прошлом году, поскольку все больше людей выбирали более чистые транспортные средства, несмотря на глобальный спад продаж автомобилей, вызванный нехваткой поставок полупроводников из-за пандемии COVID-19. В Китае производители электромобилей продали 3,3 млн единиц в 2021 году по сравнению с 1,3 млн в 2020 году и 1,2 млн в 2019 году.
• Национальный сектор NEV развивается благодаря растущему спросу, инвестициям, улучшенным вспомогательным средствам и законодательству, а также технологическим достижениям. К 2025 году китайское правительство хочет, чтобы 20% всех продаж автомобилей были электрическими, включая внедрение NEV в качестве следующего поколения автомобилей.
• Китай имеет один из самых быстрорастущих рынков электромобилей в мире около 500 производителей электромобилей наводняют крупнейший в мире рынок транспортных средств. Китайское правительство поощряет отечественные бренды, такие как Nio, Xpeng и Li Auto, увеличить свою долю рынка в рамках промышленного генерального плана Сделано в Китае 2025.
• С момента своего создания индустрия электромобилей (EV) в Китае выросла благодаря правительственным постановлениям и стимулам. Как бы то ни было, учитывая колоссальное расширение области электромобилей, импульсы оказывают огромное давление на государственную власть. В связи с этим в январе 2022 года Министерство финансов Китая объявило, что все субсидии будут отменены к концу года, а субсидии на электромобили будут сокращены на 30% в этом году. Такие меры могут препятствовать развитию рынка.
• OEM-производители делают новые технологические инвестиции, такие как производство аккумуляторов и компонентов для электромобилей. Например, в июне 2022 года был завершен второй этап завода по производству аккумуляторных батарей и аккумуляторов для хранения энергии компании China Lithium Battery Technology Co., Ltd. (CALB) в Ухане. Это первый крупный проект Уханя по производству аккумуляторов для электромобилей, стоимость которого составляет 22 миллиарда юаней.
• Еще одна страна региона, Индия, догоняет продажи электромобилей. В Индии в 2021 году было продано 3 29 190 электромобилей, что на 168% больше, чем 1 22 607 единиц, проданных в предыдущем году. Количество сделок с электромобилями для путешественников в Индии значительно увеличилось в 2021 году до 14 800 единиц и по-прежнему указывает на развитие.
• Чтобы соответствовать международным стандартам выбросов и способствовать развитию электромобильности в условиях быстрой урбанизации, правительство Индии предприняло ряд шагов по стимулированию производства и использования электромобилей в стране.
• Национальный план миссии в области электромобильности (NEMMP) и Ускоренное внедрение и производство гибридных и электрических транспортных средств в Индии (FAME I и II) помогли создать первоначальный интерес к электрической мобильности. Например, на втором этапе FAME правительство объявило о выделении 1,4 млрд долларов США до 2022 года. Этот этап направлен на электрификацию общественного и совместного транспорта путем субсидирования 7 090 электробусов, 500 000 электрических трехколесных транспортных средств, 550 000 электрических пассажирских автомобилей и 1 000 000 электрических двухколесных транспортных средств.
• Для продвижения отечественной индустрии электромобилей правительство Индии предоставило налоговые льготы и субсидии производителям и потребителям электромобилей. В соответствии с предложением о поэтапном производстве, правительство ввело таможенную пошлину в размере 15% на детали, используемые для производства электромобилей, и 10% на импортные литий-ионные элементы.
• Благодаря 100-процентному разрешению прямых иностранных инвестиций, новым производственным центрам и большему стремлению улучшить зарядную инфраструктуру, сектор электромобилей в Индии набирает обороты. Другие факторы развития индийского сектора электромобилей включают федеральные субсидии и политику, поддерживающую более значительные скидки на электрические двухколесные транспортные средства индийского производства и увеличение производства локальных аккумуляторных батарей ACC. Улучшенное государственное регулирование и политика, например, отсутствие лицензии, необходимой для эксплуатации зарядных станций для электромобилей в Индии, еще больше способствуют росту рынка.
• С ростом продаж электромобилей в Индии автопроизводители инвестируют в разработку новых технологий и увеличивают свои производственные мощности, чтобы удовлетворить спрос на автомобили на новых источниках энергии, создавая потребность в контроллерах связи для двигателей электромобилей.