Анализ размера и доли рынка дизельных систем впрыска Common Rail — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Рост мирового рынка дизельных систем впрыска Common Rail сегментирован по типам транспортных средств (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили), по типу топливных форсунок (обычные соленоидные форсунки и пьезоэлектрические форсунки) и по географическому положению (Северная Америка, Европа, Азия). -Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлены размер рынка и прогнозы стоимости дизельных систем впрыска Common Rail (в миллиардах долларов США) для всех сегментов.

Объем рынка дизельных систем впрыска Common Rail

Анализ рынка дизельных систем впрыска Common Rail

Рынок дизельных систем впрыска Common Rail оценивался в 21,42 миллиарда долларов США в 2021 году, и ожидается, что к 2027 году он достигнет 27,90 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит около 4,5% в течение прогнозируемого периода (2022–2027 годы).

COVID-19 негативно повлиял на рынок. Пандемия COVID-19 привела к падению экономического роста почти во всех основных регионах, что изменило структуру потребительских расходов. Из-за карантина, введенного в нескольких странах, международные и национальные перевозки были затруднены, что существенно повлияло на цепочку поставок в нескольких отраслях промышленности по всему миру, тем самым увеличивая разрыв между спросом и предложением. Таким образом, ожидается, что перебои с поставками сырья снизят темпы производства дизельных систем впрыска Common Rail, что негативно повлияет на рост рынка.

В среднесрочной перспективе строгие нормы выбросов, соблюдение которых обеспечивается мировыми правительственными и экологическими агентствами, будут способствовать росту рынка дизельных систем впрыска Common Rail. Кроме того, более низкая стоимость дизельных автомобилей, а также более низкая стоимость дизеля по сравнению с бензином также равномерно стимулирует объемы продаж дизельных автомобилей, что влияет на рост рынка. Однако ожидается, что растущий спрос и проникновение электромобилей в автомобильный сектор будут препятствовать росту рынка. Например,.

Нормы Bharat Stage (BS) направлены на ужесточение регулирования за счет снижения допустимого уровня загрязняющих веществ в выхлопных трубах. Например, BS-IV, введенный в 2017 году, допускает 50 частей на миллион (ppm) серы, тогда как новый и обновленный BS-VI, применяемый с 2020 года, допускает только 10 ppm серы, 80 мг NOx (дизельное топливо), 4,5 мг/км твердых частиц, 170 мг/км углеводородов и NOx вместе взятых.

Управление энергетической информации США и Международное энергетическое агентство прогнозируют, что мировой спрос на энергию, как ожидается, вырастет более чем на 50% с настоящего момента до 2030 года, если политика останется неизменной. Кроме того, по прогнозам, дизельное топливо и бензин останутся ведущими автомобильными видами топлива до 2030 года. Дизельные двигатели экономичны, но имеют высокий уровень выбросов по сравнению с современными бензиновыми двигателями. Современные системы сгорания, сочетающие в себе лучшие качества дизельных двигателей, обеспечивают высокую эффективность и низкий уровень выбросов.

Предполагается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке дизельных систем впрыска Common Rail, демонстрируя значительный рост в течение прогнозируемого периода. Ближний Восток и Африка — самый быстрорастущий рынок в регионе.

Обзор отрасли дизельных систем впрыска Common Rail

Рынок дизельных систем впрыска Common Rail консолидирован, на нем присутствуют такие крупные компании, как Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, BorgWarner Inc. и Continental AG. На рынке также присутствуют другие компании, такие как Cummins. Роберт Бош лидирует на рынке. Компания производит систему Common Rail для бензиновых и дизельных двигателей в категории силовых агрегатов бизнес-подразделения мобильных решений. Модели CRS2-25 и CRS3-27 представляют собой две системы Common Rail, предлагаемые с электромагнитными и пьезофорсунками. Компания имеет сильное присутствие в Европе и Америке.

Continental AG занимает вторую позицию на рынке. Ранее компания Siemens VDO занималась разработкой систем Common Rail для транспортных средств. Однако позже она была приобретена компанией Continental AG, которая в настоящее время предлагает дизельные системы впрыска Common Rail для автомобилей подразделения силовых агрегатов.

В сентябре 2020 года Weichai Power, крупнейший китайский производитель двигателей для коммерческих автомобилей, и Bosch впервые повысили эффективность дизельного двигателя Weichai для тяжелых коммерческих автомобилей до 50% и установили новый мировой стандарт. В целом тепловой КПД двигателя тяжелого коммерческого автомобиля в настоящее время составляет около 46%. Weichai и Bosch стремятся постоянно развивать технологии для защиты окружающей среды и климата.

Лидеры рынка дизельных систем впрыска Common Rail

  1. Robert Bosch GmbH

  2. Continental AG

  3. DENSO Corporation

  4. Magneti Marelli SpA

  5. BorgWarner Inc.

  6. *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Новости рынка дизельных систем впрыска Common Rail

В феврале 2022 года корпорация DENSO представила дизельную технологию Common Rail четвертого поколения. Одной из ключевых характеристик CRS, которая сыграла большую роль в обеспечении связанного с ней повышения эффективности, является тот факт, что она работает с топливом под давлением, а также возросло давление топлива в системе.

В феврале 2021 года компании Cummins Inc. и Daimler Truck AG объявили о глобальном плане разработки систем двигателей коммерческих автомобилей средней грузоподъемности. Это партнерство концентрируется на выявлении потенциального взаимодействия в таких областях, как компоненты систем двигателя и компоненты трансмиссии.

Отчет о рынке дизельных систем впрыска Common Rail – Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ

  • 1.1 Предположения исследования
  • 1.2 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. ДИНАМИКА РЫНКА

  • 4.1 Драйверы рынка
  • 4.2 Рыночные ограничения
  • 4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
    • 4.3.1 Угроза новых участников
    • 4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
    • 4.3.3 Рыночная власть поставщиков
    • 4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
    • 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

  • 5.1 тип машины
    • 5.1.1 Легковые автомобили
    • 5.1.2 Легкие коммерческие автомобили
    • 5.1.3 Тяжелый коммерческий транспорт
  • 5.2 Тип топливной форсунки
    • 5.2.1 Обычный электромагнитный инжектор
    • 5.2.2 Пьезоэлектрический инжектор
  • 5.3 География
    • 5.3.1 Северная Америка
    • 5.3.1.1 Соединенные Штаты
    • 5.3.1.2 Канада
    • 5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
    • 5.3.2 Европа
    • 5.3.2.1 Германия
    • 5.3.2.2 Великобритания
    • 5.3.2.3 Франция
    • 5.3.2.4 Остальная Европа
    • 5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
    • 5.3.3.1 Китай
    • 5.3.3.2 Япония
    • 5.3.3.3 Индия
    • 5.3.3.4 Австралия
    • 5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
    • 5.3.4 Южная Америка
    • 5.3.4.1 Бразилия
    • 5.3.4.2 Аргентина
    • 5.3.4.3 Остальная часть Южной Америки
    • 5.3.5 Ближний Восток и Африка
    • 5.3.5.1 Объединенные Арабские Эмираты
    • 5.3.5.2 Южная Африка
    • 5.3.5.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки

6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

  • 6.1 Доля рынка поставщиков
  • 6.2 Профили компании
    • 6.2.1 Continental AG
    • 6.2.2 BorgWarner Inc.
    • 6.2.3 DENSO Corporation
    • 6.2.4 HYUNDAI KEFICO Corporation
    • 6.2.5 Robert Bosch GmbH
    • 6.2.6 Cummins Inc.
    • 6.2.7 DELL'ORTO SpA
    • 6.2.8 Magneti Marelli SpA

7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
Получить разбивку цен прямо сейчас

Отраслевая сегментация дизельных систем впрыска Common Rail

Common Rail — это система впрыска топлива, используемая в современных дизельных двигателях. Системы Common Rail обеспечивают уровень гибкости, который можно использовать для лучшего в своем классе контроля выбросов, мощности и расхода топлива.

Рынок дизельных систем впрыска Common Rail сегментирован по типу транспортного средства, типу топливных форсунок и географическому положению.

Рынок сегментирован по типам транспортных средств легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили. По типу топливных форсунок рынок разделен на обычные электромагнитные форсунки и пьезоэлектрические форсунки. По географическому признаку рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.

В отчете также рассматриваются размеры рынка и прогнозы рынка дизельных систем Common Rail. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе стоимости (млрд долларов США).

тип машины Легковые автомобили
Легкие коммерческие автомобили
Тяжелый коммерческий транспорт
Тип топливной форсунки Обычный электромагнитный инжектор
Пьезоэлектрический инжектор
География Северная Америка Соединенные Штаты
Канада
Остальная часть Северной Америки
Европа Германия
Великобритания
Франция
Остальная Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион Китай
Япония
Индия
Австралия
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
Южная Америка Бразилия
Аргентина
Остальная часть Южной Америки
Ближний Восток и Африка Объединенные Арабские Эмираты
Южная Африка
Остальная часть Ближнего Востока и Африки
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас

Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка дизельных систем впрыска Common Rail

Каков текущий размер рынка дизельных систем впрыска Common Rail?

Прогнозируется, что на рынке дизельных систем впрыска Common Rail в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста составит более 4,5%.

Кто являются ключевыми игроками на рынке дизельных систем впрыска Common Rail?

Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Magneti Marelli SpA, BorgWarner Inc. — основные компании, работающие на рынке дизельных систем впрыска Common Rail.

Какой регион на рынке дизельных систем впрыска Common Rail является наиболее быстрорастущим?

По оценкам, на Ближнем Востоке и в Африке темпы роста будут самыми высокими в среднем за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).

Какой регион имеет наибольшую долю на рынке дизельных систем впрыска Common Rail?

В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка дизельных систем впрыска Common Rail.

Какие годы охватывает рынок дизельных систем впрыска Common Rail?

В отчете рассматривается исторический размер рынка дизельных систем впрыска Common Rail за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка дизельных систем впрыска Common Rail на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.

Отраслевой отчет по дизельным системам впрыска Common Rail

Статистические данные о доле рынка дизельных систем впрыска Common Rail в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ дизельной системы впрыска Common Rail включает в себя прогноз рынка на период до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

Анализ размера и доли рынка дизельных систем впрыска Common Rail — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)