| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 3.47 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 10.43 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 24.65% |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Европа |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка зарядных устройств для автобусов с пантографом
Объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов оценивается в 2,78 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 8,36 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 24,65% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на рынок зарядных устройств для автобусных пантографов в первой половине 2020 года, поскольку локдауны и ограничения привели к снижению спроса со стороны транспорта и других смежных секторов. Кроме того, задержки в реализации проектов по производству электробусов и сбои в цепочках поставок усугубили ситуацию на рынке. Тем не менее, большинство автопроизводителей и поставщиков зарядных устройств для электромобилей возобновили производство зарядных устройств для пантографов с ограниченным производством и необходимыми мерами. Продажи электробусов значительно выросли со второй половины 2020 года и, вероятно, сохранятся в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что это привлечет внимание к рынку в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что в среднесрочной перспективе спрос на зарядные устройства для пантографов будет расти за счет растущего использования электробусов не только для транзита, но и для перевозки школьников по основным странам мира. Кроме того, ожидается, что растущие государственные инвестиции и их направленность на улучшение зарядной инфраструктуры будут стимулировать спрос на рынке в течение прогнозируемого периода. Кроме того, ожидается, что новое развитие рынка зарядных станций компаниями также будет способствовать росту. Например.
- В октябре 2021 года компания Custom Denning, один из ведущих производителей автобусов в Австралии, выбрала Siemens в качестве поставщика решения для управления Sicharge UC и зарядных станций. Технология, которая в настоящее время тестируется, поможет будущим электрическим автобусам производителя. Он может работать при напряжении до 1 000 вольт и имеет диапазон мощности от 50 до 600 кВт.
Кроме того, ожидается, что инвестиции ключевых игроков и растущее стратегическое сотрудничество между поставщиками зарядных решений и производителями автобусов откроют новые возможности для игроков, работающих на рынке. Наблюдается всплеск использования систем зарядки электробусов из-за снижения стоимости аккумуляторов. Растущие усилия по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ), наряду с усилением благоприятного государственного регулирования, вероятно, будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Например.
- В июне 2022 года Тихоокеанское агентство экономического развития Канады в сотрудничестве с министром транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии объявило об инвестиционном плане в размере 31,2 млн долларов США в рамках совместного федерального финансирования для улучшения услуг общественного транспорта в Британской Колумбии. Модернизация включает в себя строительство новых транзитных развязок, а также электрификацию автобусного парка.
- В марте 2021 года правительство Дели одобрило предложение о закупке 300 новых низкопольных электрических автобусов (AC) для увеличения автобусного парка города. Эти автобусы были приняты Транспортной корпорацией Дели. Первая партия из 118 автобусов должна была прибыть в октябре 2021 года, а еще 100 — в ноябре. Вся поставка должна была быть завершена к январю 2022 года.
Тенденции рынка зарядных устройств для автобусов с пантографом
Растущее внимание правительства к экологически чистым автобусам
Дизельные автобусы сегодня широко используются во всем мире. Кроме того, эти автобусы в основном используются в густонаселенных городах, где качество воздуха уже ухудшилось из-за других загрязняющих веществ. В результате, правительства по всему миру сосредотачиваются на разработке различных нормативных актов и поддерживающих политик, направленных на поощрение экологически чистого транспорта.
Агентство по охране окружающей среды и NHTSA в США предложили внедрить правило Безопасные, доступные и экономичные транспортные средства (SAFE) с 2021 по 2026 год. Это правило может установить корпоративные средние стандарты экономии топлива и выбросов парниковых газов для легковых и коммерческих автомобилей. OEM-производители обязаны продать определенное количество экологически чистых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (электрических, гибридных и легковых автомобилей на топливных элементах) в рамках программы Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов (ZEV). План ZEV страны направлен на то, чтобы к 2030 году выпустить на дороги 12 миллионов электромобилей (включая автобусы).
Правительство Индии намерено электрифицировать 30% от общего объема продаж автомобилей к 2030 году. В рамках этой стратегии правительство объявило об инвестициях в размере 1,4 млрд долларов США во второй этап программы FAME (ускоренное внедрение и производство гибридных и электрических транспортных средств) до 2022 года. Этот этап направлен на электрификацию общественного и группового транспорта в Индии путем субсидирования 7090 электробусов. Это побудило операторов автопарков перейти на электробусы.
Кроме того, улучшая качество воздуха, общественный транспорт способствует устойчивому развитию города в густонаселенных городских районах, уменьшая необходимость в нескольких отдельных поездках на личном автомобиле. Благодаря этим преимуществам правительства по всему миру активно продвигают устойчивые и эффективные услуги общественного автобусного транспорта, которые, как ожидается, создадут положительную динамику на рынке. Например.
- В ноябре 2022 года потенциальный лондонский автобусный оператор Metroline объявил о закупке 39 электрических двухэтажных автобусов для междугороднего транспорта. Wrightbius, производитель автобусов из Северной Ирландии, закупил эти автобусы. Ожидается, что эти 39 автобусов проедут через лондонские районы Брент, Илинг, Харроу и Барнет, а также Уотфорд в Хартфордшире, к северу от Лондона, по маршрутам 297 и 142. Автобусы имеют возможность зарядки до 300 кВт через CCS или 420 кВт через токоприемники.
- В марте 2022 года передовая концепция электробуса была представлена в Кальяри, Италия, где производитель автобусов Rampini поставил первый из семи заказанных автомобилей. Поставка состоит из шести 6-метровых аккумуляторных электробусов с пантографами. Эта новая технология в европейских автобусах была выявлена, и она вызвала большой интерес в среднесрочной перспективе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Северная Америка, вероятно, будет иметь самый быстрый рост на рынке
Ожидается, что Северная Америка будет играть ключевую роль в росте рынка в течение прогнозируемого периода. Кроме того, Соединенные Штаты, вероятно, будут одним из основных факторов, способствующих росту в регионе, благодаря нескольким правительственным инициативам и растущей популярности электрических школьных автобусов по всей стране. Ожидается, что спрос на электробусы в североамериканском регионе будет поддерживаться растущим спросом со стороны правительств, муниципалитетов и т. д. Например.
- В июне 2021 года Энергетическое управление Нью-Йорка (NYPA) объявило о завершении соглашения на сумму 30 миллионов долларов США об установке 67 зарядных устройств для пантографов на различных станциях города для зарядки городского парка электробусов.
- В марте 2021 года система государственных школ округа Монтгомери в штате Мэриленд одобрила контракт с Highland Electric Transportation на преобразование своего парка школьных автобусов в полностью электрический парк, начиная с переоборудования 326 школьных автобусов до 2025 года. В соответствии с контрактом, Highland Electric Transportation и ее партнеры, Thomas Built Buses, Proterra и American Bus, электрифицируют все пять автобусных парков, принадлежащих округу государственных школ округа Монтгомери, и поставят электробусы и зарядную инфраструктуру.
Кроме того, в связи с растущим переходом на электрическую мобильность правительство Канады также работает над созданием транспортной отрасли с нулевым уровнем выбросов по всей стране. Например.
- В марте 2021 года Министерство инфраструктуры и общин и Министерство инноваций, науки и промышленности объявили о финансировании в размере 2,75 млрд канадских долларов (~ 2,02 млрд долларов США) в течение пяти лет, начиная с 2021 года, для улучшения систем общественного транспорта и перевода их на более чистую электроэнергию, включая финансирование покупки общественного транспорта и школьных автобусов с нулевым уровнем выбросов.
Такой активный рост в североамериканском регионе побуждает нескольких ключевых игроков и участников инфраструктурных проектов электробусов внедрять пантографы, тем самым стимулируя спрос на зарядные устройства для автобусных пантографов в течение прогнозируемого периода. Например.
- В марте 2022 года компания ABB объявила, что предлагает свои услуги новому парку электробусов в Сент-Луисе с крупнейшим развертыванием зарядных устройств в Соединенных Штатах. Система последовательной зарядки ABB состоит из 20 подключаемых зарядных устройств мощностью 150 кВт и трех дополнительных зарядных устройств для пантографов.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли зарядных устройств для автобусов с пантографом
Одними из ведущих игроков на рынке зарядной инфраструктуры для электробусов являются ABB Ltd., Wabtec Corporation, Schunk Transit Systems GmBH, BYD и другие. Рынок зарядных устройств для автобусных пантографов умеренно консолидирован и включает в себя несколько глобальных и региональных игроков. Продуктовые инновации, совместные предприятия, приобретение небольших игроков и запуск новых продуктов являются ключевыми стратегиями, используемыми крупными игроками. Более того, инициативы, предпринимаемые различными правительствами по всему миру, также поддерживают рост рынка. Например.
- В июне 2022 года был подписан Меморандум о взаимопонимании между Канадским инфраструктурным банком и региональным муниципалитетом Дарема, в котором был сделан вывод о том, что CIB инвестирует до 53,1 млн долларов США в поддержку заказа на покупку Durham Region Transit (DRT), который включал 100 аккумуляторных электрических автобусов, которые должны быть доставлены в Дарем к концу 2027 года. Инициатива по электрификации транзитных транспортных средств является важным шагом на пути к выполнению обязательств региона по борьбе с изменением климата в течение следующих 25 лет.
- В декабре 2021 года наблюдательный совет Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) одобрил закупку еще 90 электробусов. Транспортные средства представляют собой 12-метровые аккумуляторные монопланы, которые будут заряжаться в депо, что увеличит спрос на системы зарядки пантографов, которые будут использоваться по всей стране в ближайшие годы.
- В декабре 2022 года компания Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. договорилась о поставке 35 электробусов Solaris Urbino 12 латвийскому оператору Rgas Satiksme. Ожидается, что эти автобусы будут оснащены батареями Solaris High Energy емкостью 140 кВт⋅ч, которые будут заряжаться через штекерный разъем, а также перевернутый пантограф. Автобусы также будут оснащены системой eSConnect для управления автобусными парками с нулевым уровнем выбросов. Это программное обеспечение, созданное экспертами Solaris, обеспечивает доступ к данным о транспортных средствах в режиме реального времени, а также идентификацию любых неисправностей по мере их возникновения.
Лидеры рынка зарядных устройств для автобусов с пантографом
-
ABB
-
Schunk Transit Systems GmBH
-
Wabtech Corporation
-
Siemens AG
-
Vector Informatik GmbH
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка зарядных устройств для автобусов Pantograph
- Август 2022 г. Британская автобусная компания First Bus заказала 193 электробуса на сумму 81 млн фунтов стерлингов (~ 96,4 млн долларов США) у североирландского производителя автобусов Wrightbus. Кроме того, компания изначально указывает мощность зарядки постоянным током на уровне 150 кВт и опциональную возможность зарядки на 450 кВт с помощью опций пантографа.
- Май 2022 г. Столичная система Сан-Диего начала строительство системы зарядки воздушных электробусов стоимостью 8,5 миллиона долларов США, способной заряжать 24 аккумуляторных электробуса одновременно. В ближайшие годы подвесная портальная зарядная система может быть расширена, чтобы увеличить зарядную мощность, и МТС установит Depot Charging Pantograph серии Schunk SLS 301, который обеспечивает более быструю и безопасную зарядку электромобилей без помощи рук.
- Апрель 2022 года Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) объявила о начале тендера на приобретение до 83 электробусов с батарейным питанием, которые в 2023 году заменят дизельные транспортные средства, срок службы которых подошел к концу. Тендер разделен на три лота два лота – это автомобили стандартного размера (12 м) с ночной загрузкой на пантограф, из которых 45 единиц будут законтрактованы, которые могут быть расширены до 63. Третий лот состоит из 20 шарнирно-сочлененных блоков (длиной 18 м) для ночной зарядки пантографов или других технологий.
- Апрель 2022 г. Правление оператора Miejski Zakład Komunikacji в Грудзёндзе и представители Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. подписали контракт на поставку 17 электробусов. Тендер включает в себя не только поставку транспортных средств, но и зарядных устройств, в том числе зарядных устройств для пантографов. Ожидается, что автобусы и зарядная инфраструктура будут доставлены в город в первом квартале 2023 года.
- В ноябре 2021 года Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и ФГУП Государственный научный центр НАМИ запустили пилотный проект по установке инновационной зарядной станции с автобусным пантографом в дочернем предприятии оператора городского наземного общественного транспорта Мосгортранс. На этом этапе два электробуса были оснащены специальными контактными рельсами, которые адаптированы к новой зарядной инфраструктуре, и эти пантографы должны быть протестированы до конца 2022 года.
Сегментация отрасли зарядных устройств для пантографов
Пантограф, который обеспечивает автоматический контакт между автобусом и зарядной инфраструктурой, является распространенным способом зарядки аккумуляторных электробусов. В настоящее время существует два способа установления этого контакта. Когда требуется зарядка, пантограф можно установить на крыше электробуса и поднять, а можно установить на зарядную инфраструктуру и переместить вниз.
Рынок зарядных устройств для шинных пантографов сегментирован по типу зарядки (уровень 1, уровень 2 и быстрая зарядка постоянным током (DCFC)), типу компонентов (аппаратное и программное обеспечение), зарядной инфраструктуре (выносной пантограф сверху вниз и встроенный пантограф снизу вверх) и географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлен объем рынка и прогнозы рынка зарядных устройств для автобусных пантографов в стоимостном выражении (млн долл. США) для всех вышеперечисленных сегментов.
По типу зарядки
| 1-й уровень |
| Уровень 2 |
| Быстрая зарядка постоянным током |
По типу компонента
| Аппаратное обеспечение |
| Программное обеспечение |
По типу инфраструктуры взимания платы
| Выносной пантограф сверху вниз |
| Бортовой пантограф снизу вверх |
География
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Европа | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Италия | |
| Испания | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия |
| Китай | |
| Южная Корея | |
| Япония | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Южная Америка | Бразилия |
| Аргентина | |
| Остальная часть Южной Америки | |
| Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия |
| Южная Африка | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
| По типу зарядки | 1-й уровень | |
| Уровень 2 | ||
| Быстрая зарядка постоянным током | ||
| По типу компонента | Аппаратное обеспечение | |
| Программное обеспечение | ||
| По типу инфраструктуры взимания платы | Выносной пантограф сверху вниз | |
| Бортовой пантограф снизу вверх | ||
| География | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Европа | Германия | |
| Великобритания | ||
| Франция | ||
| Италия | ||
| Испания | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия | |
| Китай | ||
| Южная Корея | ||
| Япония | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Южная Америка | Бразилия | |
| Аргентина | ||
| Остальная часть Южной Америки | ||
| Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия | |
| Южная Африка | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследовании рынка зарядных устройств для автобусов с пантографом
Насколько велик рынок зарядных устройств для автобусных пантографов?
Ожидается, что объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов достигнет 2,78 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем на 24,65% и достигнет 8,36 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов достигнет 2,78 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке зарядных устройств для автобусных пантографов?
ABB, Schunk Transit Systems GmBH, Wabtech Corporation, Siemens AG, Vector Informatik GmbH являются основными компаниями, работающими на рынке зарядных устройств для автобусных пантографов.
Какой регион является самым быстрорастущим на рынке зарядных устройств для автобусных пантографов?
По оценкам, в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) в Европе будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста.
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке зарядных устройств для автобусных пантографов?
В 2024 году на Северную Америку приходится наибольшая доля рынка зарядных устройств для автобусных пантографов.
На какие годы распространяется этот рынок зарядных устройств для автобусных пантографов и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов оценивался в 2,23 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка зарядных устройств для автобусных пантографов на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отраслевом зарядном устройстве для автобусов с пантографом
Статистические данные о доле рынка зарядных устройств для автобусов Pantograph в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ зарядного устройства для автобусов Pantograph включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
