| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2020 - 2022 |
| CAGR | 3.00% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки.webp "Таможенно-брокерский рынок Азиатско-Тихоокеанского региона Ключевые игроки")
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе
По оценкам, среднегодовой темп роста рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит около 3% в течение прогнозируемого периода (2022-2027 гг.).
Пандемия коронавирусной инфекции (COVID-19) оказала значительное негативное воздействие на глобальную торговлю и цепочки поставок, при этом многие уязвимые экономики стран с низким уровнем дохода пострадали непропорционально сильно. Несмотря на то, что во второй половине 2020 года торговля развивающихся стран Азии несколько восстановилась, в основном благодаря Китайской Народной Республике (КНР), в других странах региона этот рост был менее выраженным. Это также повлияло на рынок таможенно-брокерских услуг в регионе.
Однако в настоящее время рынок таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе неуклонно расширяется, и ожидается, что эта тенденция сохранится на протяжении всего прогнозного периода. Азиатско-Тихоокеанский регион играет очень важную роль в мировой торговле, и на него приходится большая часть мирового импорта и экспорта. Ведущими торговыми странами региона являются Китай, Япония, Индия, Австралия и Южная Корея. По данным Министерства финансов КНР, в 2021 году Китай собрал 2,01 трлн юаней таможенных пошлин. Центральное налогово-таможенное управление Индии заявляет, что общая сумма таможенных пошлин, собранных в 2020-2021 годах, составила 1,3 трлн индийских рупий, а общая сумма таможенных пошлин, собранных Таможенным управлением Японии в 2019 финансовом году, составила 9,2 трлн иен, что составляет 14,9% от общего объема национальных налоговых поступлений.
Таможенно-брокерские услуги являются высококонкурентным рынком с большим количеством брокеров, работающих на границах. Однако крупные игроки контролируют значительную часть рынка. Компании, предлагающие таможенно-брокерские услуги, инвестируют в исследования и разработки, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке. Ожидается, что расходы на НИОКР будут расти в течение прогнозируемого периода по мере роста спроса на оптимизированные и более эффективные процессы таможенного оформления с короткими сроками выполнения работ.
Тенденции рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Увеличение китайского импорта стимулирует рост рынка
Экономика Китая является второй по величине экономикой в мире и была крупнейшей в мире по доле мирового ВВП на основе ППС в 2021 году, составляя 18,62% мирового ВВП. Китай имеет крупнейший потребительский рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, с населением 1,4 миллиарда человек. Общий объем импорта и экспорта товаров Китая вырос на 21,4% в годовом исчислении до 39,1 трлн юаней в 2021 году. Основными статьями импорта Китая в 2021 году были электрические машины и оборудование (24,8% от общего объема импорта), минеральное топливо, включая нефтяные руды (14,7%), шлак, зола (10,4%), оборудование, включая компьютеры (8,6%), оптическое, техническое, медицинское оборудование (4,1%), транспортные средства (3,3%), пластмассы, изделия из пластмасс (3,1%), драгоценные камни, драгоценные металлы (2,9%), медь (2,4%), органические химикаты (2,3%).
По данным Главного таможенного управления, в 2021 году налоговые поступления впервые превысили 2 трлн юаней (около 313,75 млрд долларов США). Собранные налоги достигли 2,01 трлн юаней, что на 17,7% больше, чем в 2020 году, показали данные администрации. Рост импорта и собираемых таможенных налогов свидетельствует о росте рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Морская торговля стимулирует рост рынка
Морские грузовые перевозки являются важнейшим видом международных грузовых перевозок. Наибольшее количество таможенных ввозок по видам транспорта является для морского транспорта, как и выручка таможенно-брокерского рынка. По данным Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), на долю морского транспорта приходится примерно 80% мировой торговли по объему и 70% по стоимости.
Около двух третей мировой торговли товарами приходится на развивающиеся страны. В 2020 году на развивающиеся страны, включая страны с переходной экономикой Азии, приходилось 60% мировых отгруженных товаров (экспорт) и 70% выгруженных товаров (импорт). Большая часть этого роста пришлась на Восточную Азию, особенно на Китай, а также резкий рост объемов на Транстихоокеанском контейнерном торговом маршруте, связывающем Восточную Азию с Северной Америкой. В 2020 году доминирование Азии в мировой морской торговле укрепилось, поскольку она сохранила долю 41% от общего объема отгруженных грузов, увеличила объем выгруженных товаров и осталась крупнейшим регионом поставок моряков в мире.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли таможенного брокерства в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок таможенно-брокерских услуг в Европе фрагментирован по своей природе. При большом количестве таможенных брокеров, работающих на рынке, конкуренция высокая. Основными игроками на рынке являются Geodis Logistics, JAS Worldwide Logistics, DHL Logistics, Yusen Logistics, HTH Logistics и др.
Лидеры таможенно-брокерского рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
-
Geodis Logistics
-
JAS Worldwide Logistics
-
DHL Group Logistics
-
Yusen Logistics
-
HTH Corporation
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости таможенно-брокерского рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Сентябрь 2021 г. GEODIS, ведущий мировой поставщик транспортных и логистических услуг, объявил о том, что его подразделение в Гонконге было аккредитовано в качестве уполномоченного экономического оператора (AEO) Департаментом таможни и акцизов Гонконга. Статус AEO является признанием превосходных процедур безопасности и защиты среди тех, кто работает в отрасли цепочек поставок. Получив аккредитацию, GEODIS в Гонконге теперь получит доступ к приоритетному таможенному упрощению и досмотру, что позволит логистическому провайдеру оптимизировать свои локальные операции, предоставляя гибкие, безопасные и надежные решения для клиентов.
Ноябрь 2021 г. Bolloré Logistics Japan была сертифицирована в качестве таможенного брокера уполномоченного экономического оператора (AEO) и получила сертификат таможенного брокера AEO на церемонии награждения, состоявшейся в Токийской таможне в январе 2022 года. Система УЭО была впервые запущена в 2001 году и направлена на повышение международной конкурентоспособности путем обеспечения безопасности в международной логистике и упрощения торговли. Преимуществами таможенных брокеров УЭО являются упрощение таможенного оформления, а также сокращение сроков выполнения заказа и затрат. В Японии программа была введена в 2006 году.
Сегментация таможенно-брокерской отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Таможенно-брокерские фирмы облегчают отгрузку и доставку товаров через географические границы для частных лиц и организаций. Рынок таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по видам транспорта и по географии. По видам транспорта рынок сегментирован на морской, воздушный и трансграничный наземный транспорт. По географии рынок сегментирован на Китай, Японию, Индию, Австралию, Малайзию, Южную Корею и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона.
По виду транспорта
| Море |
| Воздух |
| Трансграничный наземный транспорт |
По географии
| Китай |
| Япония |
| Индия |
| Австралия |
| Малайзия |
| Южная Корея |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
| По виду транспорта | Море |
| Воздух | |
| Трансграничный наземный транспорт | |
| По географии | Китай |
| Япония | |
| Индия | |
| Австралия | |
| Малайзия | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий объем рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 3% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Geodis Logistics, JAS Worldwide Logistics, DHL Group Logistics, Yusen Logistics, HTH Corporation являются основными компаниями, работающими на рынке таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
На какие годы распространяется этот рынок таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Отчет охватывает исторический объем рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет о таможенных брокерских услугах в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ таможенно-брокерских услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает в себя прогноз рынка на 2029 год и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
