Tamanho do mercado de ônibus elétrico dos EUA
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 468.6 Milhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 820.6 Milhões de dólares |
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Maior participação por tipo de combustível | HEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 18.72 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de combustível | BEV |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Ônibus Elétricos dos EUA
O tamanho do mercado Ônibus elétrico dos Estados Unidos é estimado em USD 1.06 bilhões em 2024 e deve atingir USD 2.5 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 18.72% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior segmento por tipo de combustível - HEV Investimentos públicos e privados feitos nas últimas duas décadas desenvolveram os ônibus para competir com os ônibus baseados na ICE. O que está tornando os ônibus híbridos o maior tipo de combustível no mercado de ônibus elétricos dos EUA.
- Segmento de crescimento mais rápido por tipo de combustível - BEV A assistência de programas governamentais e privados para reduzir a emissão de carbono e o desenvolvimento em infraestrutura de carregamento estão tornando o BEV o tipo de combustível que mais cresce nos ônibus nos EUA.
O HEV é o maior segmento por Tipo de Combustível.
- O FTA oferece uma série de programas de subvenção, muitos dos quais foram usados para comprar ônibus elétricos. Em 2018, o programa Low or No Emission Grant concedeu subsídios a mais de 50 governos estaduais e locais, totalizando US$ 85 milhões. Além disso, em 2018, a FTA anunciou que havia concedido US$ 264 milhões em doações para 139 projetos no âmbito de seu Programa de Investimento em Infraestrutura de Ônibus e Instalações de Ônibus. Esses programas, juntamente com o Programa de Mitigação de Congestionamento e Melhoria da Qualidade do Ar do DOT e o Programa de Estado do Bom Reparo, são programas de concessão aos quais os governos estaduais e locais se candidatam anualmente. Outros programas de subsídios federais incluem o Programa de Desconto de Ônibus Escolar, o Programa de Financiamento de Fórmula de Área Urbanizada e o Programa de Concessão Discricionária BUILD.
- De acordo com estimativas, a indústria de ônibus elétricos dos EUA trouxe US$ 490,6 milhões em receita em 2021 a um CAGR de 31,4% de 2021 a 2028. Benefícios ambientais, regulamentações mais rigorosas de redução de emissões, disponibilidade de financiamento local, estadual e federal para ônibus com emissão zero, benefícios econômicos de longo prazo para as agências de trânsito, redução dos custos das baterias e aumento da eficiência operacional são as principais forças motrizes por trás da expansão do mercado. undefined
- Nos Estados Unidos, a EPA e a NHTSA propuseram a implementação da regra Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) Vehicles para vigorar de 2021 a 2028. A regra pode estabelecer padrões de economia média de combustível e emissões de gases de efeito estufa para veículos de passeio e comerciais. O Programa de Veículos com Emissão Zero (ZEV) exige que os OEMs vendam números específicos de veículos limpos e com emissão zero (elétricos, híbridos e veículos comerciais e de passageiros movidos a célula de combustível). O plano ZEV pretende colocar 12 milhões de ZEVs na estrada no país até 2030. undefined
Visão geral da indústria de ônibus elétricos dos EUA
O mercado de ônibus elétricos dos Estados Unidos está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 62,90%. Os principais participantes deste mercado são BYD Co., Ltd., GILLIG LLC, Lion Electric Company, NFI Group Inc.
Líderes do mercado de ônibus elétricos dos EUA
BYD Co. Ltd.
GILLIG LLC
Lion Electric Company
NFI Group Inc.
Proterra Inc.
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de ônibus elétricos dos EUA
- Junho de 2022 A Greenpower toma posse da fábrica da Virgínia Ocidental para todo o transporte escolar elétrico.
- Maio de 2022 Os ônibus escolares totalmente elétricos tipo D e tipo A da Greenpower são elegíveis para descontos de até US$ 375.000 e US$ 285.000, respectivamente, no âmbito do Programa de Ônibus Escolar Limpo da Epa
- Abril de 2022 A Proterra apresentou o novo ônibus elétrico ZX5 com 738 quilowatts-hora de energia
Relatório de mercado de ônibus elétrico dos EUA - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 População
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taxa de inflação
- 4.5 Taxa de juros para empréstimos para automóveis
- 4.6 Preço da bateria (por kWh)
- 4.7 Impacto da Eletrificação
- 4.8 Novos modelos XEV anunciados
- 4.9 Implantação de Estações de Carregamento
- 4.10 Quadro regulamentar
- 4.11 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Tipo de combustível
- 5.1.1 BEV
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 JUNTO
- 5.1.4 PHEV
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Blue Bird Corporation
- 6.4.2 Companhia BYD. Ltda.
- 6.4.3 Daimler AG
- 6.4.4 GILLIG LLC
- 6.4.5 GreenPower Motor Company Inc.
- 6.4.6 Lion Electric Company
- 6.4.7 NFI Group Inc.
- 6.4.8 Proterra Inc.
- 6.4.9 REV Group Inc.
- 6.4.10 Volvo Group
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE VEÍCULOS
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de ônibus elétricos dos EUA
BEV, FCEV, HEV, PHEV são cobertos como segmentos por Tipo de Combustível.| BEV |
| FCEV |
| JUNTO |
| PHEV |
| Tipo de combustível | BEV |
| FCEV | |
| JUNTO | |
| PHEV |
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Um veículo rodoviário que transporta significativamente mais passageiros do que um carro ou van comum. É mais comumente usado em transportes públicos, mas também é usado para fins de fretamento ou propriedade privada.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e usam um ou mais motores elétricos para propulsão. Nessa categoria, foram incluídos os ônibus elétricos.
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Tipo de subcorpo -
- Tipo de veículo - Os veículos comerciais são veículos rodoviários motorizados projetados para o transporte de pessoas ou mercadorias. A categoria inclui ônibus médios e pesados.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura