Taille du marché américain des bus électriques
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Période d'étude | 2016 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 468.6 Millions de dollars américains |
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Taille du Marché (2029) | 820.6 Millions de dollars américains |
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La plus grande part par type de combustible | HEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 18.72 % |
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Croissance la plus rapide par type de combustible | BEV |
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Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché américain des bus électriques
La taille du marché américain des bus électriques est estimée à 1,06 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 2,5 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 18,72 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le plus grand segment par type de carburant - HEV Les investissements publics et privés réalisés au cours des deux dernières décennies ont permis de développer les bus pour concurrencer les bus à moteur à combustion interne. Ce qui fait des bus hybrides le plus grand type de carburant sur le marché américain des bus électriques.
- Segment à la croissance la plus rapide par type de carburant - BEV Laide des programmes gouvernementaux et privés pour réduire les émissions de carbone et le développement des infrastructures de recharge font du BEV le type de carburant à la croissance la plus rapide dans les bus aux États-Unis.
HEV est le segment le plus important par type de combustible.
- La FTA propose un certain nombre de programmes de subventions, dont beaucoup ont été utilisés pour acheter des bus électriques. En 2018, le programme de subventions à émissions faibles ou nulles a accordé des subventions à plus de 50 gouvernements dÉtat et locaux, pour un total de 85 millions de dollars. En outre, en 2018, la FTA a annoncé quelle avait accordé 264 millions de dollars de subventions à 139 projets dans le cadre de son programme dinvestissement dans les infrastructures de bus et dinstallations de bus. Ces programmes, ainsi que le programme datténuation des embouteillages et damélioration de la qualité de lair et le programme State of Good Repair du DOT, sont des programmes de subventions que les gouvernements des États et les gouvernements locaux demandent chaque année. Les autres programmes de subventions fédéraux comprennent le programme de remise sur les autobus scolaires, le programme de financement de la formule de calcul des zones urbanisées et le programme de subventions discrétionnaires BUILD.
- Selon les estimations, lindustrie américaine des bus électriques a généré 490,6 millions de dollars de revenus en 2021 avec un TCAC de 31,4 % de 2021 à 2028. Les avantages environnementaux, les réglementations plus strictes en matière de réduction des émissions, la disponibilité de financements locaux, étatiques et fédéraux pour les bus à zéro émission, les avantages économiques à long terme pour les agences de transport, la baisse des coûts des batteries et laugmentation de lefficacité opérationnelle sont les principaux moteurs de lexpansion du marché. undefined
- Aux États-Unis, lEPA et la NHTSA ont proposé la mise en œuvre de la règle SAFE (Safer Affordable Fuel-Efficient Vehicles) qui entrera en vigueur de 2021 à 2028. La règle peut fixer des normes moyennes déconomie de carburant et démissions de gaz à effet de serre pour les véhicules de tourisme et commerciaux. Le programme des véhicules zéro émission (VZE) exige que les équipementiers vendent un nombre spécifique de véhicules propres et zéro émission (véhicules commerciaux et de tourisme électriques, hybrides et à pile à combustible). Le plan VZE vise à mettre 12 millions de VZE sur la route dans le pays dici 2030. undefined
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Aperçu de lindustrie américaine des bus électriques
Le marché américain des bus électriques est modérément consolidé, les cinq premières entreprises occupant 62,90 %. Les principaux acteurs de ce marché sont BYD Co. Ltd., GILLIG LLC, Compagnie Électrique Lion, NFI Group Inc. et Proterra Inc. (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché américain des bus électriques
BYD Co. Ltd.
GILLIG LLC
Lion Electric Company
NFI Group Inc.
Proterra Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché américain des bus électriques
- juin 2022 Greenpower prend possession de lusine de fabrication de Virginie-Occidentale pour tous les transports scolaires électriques.
- mai 2022 Les autobus scolaires entièrement électriques de type D et de type A de Greenpower sont éligibles à des remises allant jusquà 375 000 $ et 285 000 $ respectivement dans le cadre du programme dautobus scolaires propres de lEPA
- Avril 2022 Proterra a présenté le nouvel autobus électrique ZX5 avec 738 kilowattheures dénergie
Rapport sur le marché américain des bus électriques - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Population
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taux d'inflation
- 4.5 Taux d'intérêt pour les prêts automobiles
- 4.6 Prix de la batterie (par kWh)
- 4.7 Impact de l'électrification
- 4.8 Nouveaux modèles XEV annoncés
- 4.9 Déploiement des bornes de recharge
- 4.10 Cadre réglementaire
- 4.11 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Type de carburant
- 5.1.1 BEV
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 ENSEMBLE
- 5.1.4 PHEV
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
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6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 Blue Bird Corporation
- 6.4.2 BYD Co. Ltd.
- 6.4.3 Daimler AG
- 6.4.4 GILLIG LLC
- 6.4.5 GreenPower Motor Company Inc.
- 6.4.6 Lion Electric Company
- 6.4.7 NFI Group Inc.
- 6.4.8 Proterra Inc.
- 6.4.9 REV Group Inc.
- 6.4.10 Volvo Group
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE VÉHICULES
8. ANNEXE
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8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie des bus électriques aux États-Unis
BEV, FCEV, HEV, PHEV sont couverts en tant que segments par type de carburant.
Type de carburant
| BEV |
| FCEV |
| ENSEMBLE |
| PHEV |
| Type de carburant | BEV |
| FCEV | |
| ENSEMBLE | |
| PHEV |
Définition du marché
- Type de corps - Un véhicule routier qui transporte beaucoup plus de passagers quune voiture ou une fourgonnette moyenne. Il est le plus souvent utilisé dans les transports publics, mais est également utilisé à des fins de charter ou de propriété privée.
- Type de moteur - Les véhicules hybrides et électriques sont des véhicules qui fonctionnent sur batteries et utilisent un ou plusieurs moteurs électriques pour la propulsion. Dans cette catégorie, les bus électriques ont été inclus.
- Type de combustible - Les véhicules hybrides et électriques comprennent HEV, PHEV, BEV et FCEV.
- Type de sous-corps -
- Type de véhicule - Les véhicules utilitaires sont des véhicules routiers motorisés conçus pour le transport de personnes ou de marchandises. La catégorie comprend les autobus moyens et lourds.
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifier les variables clés : Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) est maintenu constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et linflation ne fait pas partie du prix.
- Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels des analystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement
Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
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