| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 4.30 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de contêineres de transporte
O tamanho do mercado de contêineres de transporte é de US$ 9,25 bilhões no ano atual e deverá registrar um CAGR de mais de 4% durante o período de previsão.
- De acordo com os relatórios, com a redução da pandemia, o ambiente de transporte marítimo deverá tornar-se mais estável do que durante 2019-2021. Prevê-se que, no período pós-pandemia, as exportações internacionais de contentores aumentem 2-3%. Isto deve-se ao atraso na recuperação do sector do transporte marítimo e aos atrasos do ano anterior. Além disso, prevê-se que o congestionamento portuário volte ao normal no próximo período.
- Embora os custos do frete marítimo tenham diminuído recentemente, ainda são quase dez vezes mais elevados do que antes da pandemia. Segundo os especialistas, o equilíbrio entre a procura e a oferta no mercado de contentores permanecerá constante pelo menos até meados de 2022. Além disso, prevê-se uma redução de 30% nos custos de transporte de contentores nos próximos meses.
- A compra de novos navios é a opção mais simples para as empresas de navegação resolverem o problema espacial. Para expandir a frota, as empresas de navegação investem em barcos novos e usados. Este é um grande passo para enfrentar as ameaças da concorrência e os problemas que o setor enfrenta.
- Por exemplo, a CMA CGM reforçou a sua posição na região do Báltico ao adquirir dez navios de carga quebra-gelos. Empresas de navegação como a Maersk e a CMA CGM estão a aumentar as suas frotas e a adquirir frotas de aeronaves. A Mediterranean Shipping Company entrou no negócio de navios de cruzeiro após adquirir 12 novos navios.
Tendências do mercado de contêineres de transporte
Aumento da demanda por transporte de carga por meio de navios impulsionando o mercado
- Apesar destes contratempos, o comércio mundial atingiu níveis recorde em 2021. A UNCTAD previu que o comércio global se expandiria 23% desde 2020, para aproximadamente 28 biliões de dólares em 2021. O comércio de bens atingiu níveis recordes no terceiro trimestre de 2021, e o comércio de serviços cresceu. mais rápido, mas ainda ficou atrás dos níveis pré-pandêmicos. Durante o segundo semestre de 2021, o crescimento do comércio global estabilizou e aumentou 1% em termos trimestrais. Embora o crescimento do comércio tenha permanecido desigual entre nações e indústrias, tem uma base mais extensa no terceiro trimestre de 2021 do que no primeiro e no segundo trimestres.
- Devido a um aumento previsto na cooperação comercial regional em África e na região Ásia-Pacífico, factores geopolíticos como a regionalização dos fluxos comerciais e a implementação de acordos comerciais regionais, como a Parceria Económica Regional Abrangente e a Zona de Comércio Livre Continental Africana, podem ter um impacto nos padrões do comércio global.
- Além das variáveis-chave acima mencionadas, a recuperação económica da pandemia em 2021 foi marcada por oscilações significativas e erráticas na procura, que aumentaram a pressão sobre as cadeias de abastecimento e resultaram num cenário nunca antes visto de perturbações nas redes logísticas e inéditas -de aumentos nos custos de envio.
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Demanda por Dry Containers oferecendo tração ao mercado
- A maior parte dos granéis sólidos (62%), que aumentou 14% em 2021, atingindo 59,9 milhões de toneladas, era constituída por granéis sólidos. O aumento da biomassa, que reflecte a transição para combustíveis renováveis, pode ser parcialmente responsabilizado pela expansão desta categoria durante os anos anteriores. De acordo com a pesquisa, os pellets de madeira constituem a maior parte da biomassa queimada nas usinas de energia do Reino Unido. Estes números comerciais revelam que as importações de pellets de madeira aumentaram cinco vezes nos últimos dez anos, mas isto não explica completamente o padrão porque o aumento de outros granéis sólidos é maior do que o aumento dos pellets de madeira.
- Os agregados de dragagem marítima constituem outro factor para o aumento de outros granéis sólidos, conforme observado por um elevado aumento de 29% no tráfego doméstico de um porto em 2021. O tráfego de e para áreas offshore, incluindo a dragagem marítima, está incluído na tonelagem de um porto. A construção utiliza agregados de dragagem marítima e, de acordo com o ONS, a produção geral da construção aumentou 12,7% em 2021 em relação a 2020.
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Visão geral da indústria de contêineres de transporte
O Mercado de Contêineres de Transporte está consolidado, com alguns players dominando o mercado. As 3 principais empresas detêm mais de 70% da participação de mercado. Os principais fornecedores de contêineres incluem China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. A digitalização está a moldar a indústria à medida que as empresas trabalham para aumentar o seu volume de carga, apesar dos desafios crescentes no mercado.
Líderes de mercado de contêineres de transporte
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China International Marine Containers Co. Ltd
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Maersk Container Industry AS
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CXIC Group Containers Co., Ltd.
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Singamas Container Holdings Ltd.
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Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Contêineres
- Agosto de 2022 Os fornecedores globais de contêineres de transporte China International Marine Containers e Maersk Container Industry, em uma declaração conjunta, disseram que abandonaram um plano de fusão, citando desafios regulatórios significativos. A China International Marine Containers (CIMC) concordou em setembro de 2021 em comprar a empresa de navegação dinamarquesa AP Moeller - fabricante de contêineres refrigerados Maersk por US$ 987,3 milhões. O Departamento de Justiça dos EUA disse que o acordo teria combinado dois dos quatro fornecedores mundiais de contêineres refrigerados e concentrado ainda mais a cadeia global de abastecimento de frio.
- Maio de 2022 A Mazagon Dock Shipbuilders entrou no negócio de fabricação de contêineres após receber um pedido da Container Corporation of India Ltd (CONCOR) de 2.500 caixas de aço para transporte de carga. Esses contêineres provavelmente custarão entre INR 35 milhões (US$ 0,43 milhão) e INR 40 milhões (US$ 0,49 milhão) cada. Isso coloca o valor total do negócio em cerca de INR 1 milhão (US$ 12,18 milhões). A CONCOR está introduzindo contêineres de 12 pés pela primeira vez na Índia e eles são considerados mais úteis que os contêineres anões. Os exportadores indianos foram atingidos pela escassez de contentores no meio da pandemia de Covid-19 em 2020. Desde então, tem havido apelos consistentes para aumentar a produção local dos mesmos.
Segmentação da indústria de contêineres de transporte
Os contêineres marítimos são utilizados para transportar e transportar mercadorias sem a necessidade de descarga e recarga em pontos intermediários. Esses contêineres facilitam o transporte de mercadorias por meio de transporte terrestre e marítimo envolvendo navios, trilhos e caminhões. Uma análise completa do mercado de contêineres de transporte, incluindo a avaliação da economia e contribuição dos setores da economia, visão geral do mercado, estimativa do tamanho do mercado para segmentos críticos, tendências emergentes nos segmentos de mercado, dinâmica de mercado e tendências geográficas, e COVID O impacto -19 está incluído no relatório.
O mercado de contêineres de transporte é segmentado por tamanho (contêiner pequeno (20 pés), contêiner grande (40 pés) e contêiner de cubo alto), tipo (contêiner de armazenamento seco, contêiner refrigerado e contêiner tanque) e geografia (América do Norte, Europa , Ásia-Pacífico, Médio Oriente e África e América Latina). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões em valores (bilhões de dólares) para todos os segmentos acima.
| Por tamanho | Contêiner Pequeno (20 Pés) | ||
| Grande contêiner (40 pés) | |||
| Recipiente de cubo alto | |||
| Por tipo | Recipiente de armazenamento seco | ||
| Recipiente refrigerado | |||
| Contêiner Tanque | |||
| Por geografia | América do Norte | Estados Unidos | |
| Canadá | |||
| Europa | Alemanha | ||
| Reino Unido | |||
| França | |||
| Resto da Europa | |||
| Ásia-Pacífico | China | ||
| Japão | |||
| Índia | |||
| Resto da Ásia-Pacífico | |||
| Oriente Médio e África | África do Sul | ||
| Emirados Árabes Unidos | |||
| Arábia Saudita | |||
| Resto do Médio Oriente e África | |||
| América latina | México | ||
| Brasil | |||
| Argentina | |||
| Resto da América Latina | |||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de contêineres de transporte
Qual é o tamanho atual do mercado de contêineres de transporte?
O Mercado de Contêineres de Transporte deverá registrar um CAGR superior a 4,30% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de contêineres de transporte?
China International Marine Containers Co. Ltd, Maersk Container Industry AS, CXIC Group Containers Co., Ltd., Singamas Container Holdings Ltd., Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd são as principais empresas que operam no mercado de contêineres de transporte.
Qual é a região que mais cresce no mercado de contêineres de transporte?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de contêineres de transporte?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no mercado de contêineres de transporte.
Que anos este mercado de contêineres de transporte cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de contêineres de transporte para os anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de contêineres de transporte para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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