Tamanho do mercado de caminhões elétricos da América do Norte
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 22.74 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 64.65 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de subcorpo | Caminhões comerciais pesados |
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CAGR (2024 - 2029) | 31.15 % |
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Maior participação por país | NOS |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de caminhões elétricos da América do Norte
O tamanho do mercado Caminhão elétrico da América do Norte é estimado em USD 16.66 bilhões em 2024 e deve atingir USD 64.65 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 31.15% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior segmento por tipo de veículo - Caminhões comerciais pesados A mobilidade E ainda está em desenvolvimento, e as opções elétricas limitadas disponíveis no CV devido a menos modelos em caminhões grandes tornam as picapes elétricas as mais vendidas em um CV elétrico na América do Norte.
- Maior segmento por tipo de combustível - BEV As concessões fornecidas pelo governo são mais altas em BEV e normas rigorosas e mais modelos disponíveis sobre outro tipo de combustível elétrico tornam o BEV o maior tipo de combustível no mercado de caminhões elétricos dos EUA.
- Leading Country Market - US A indústria de caminhões dos EUA é um dos principais contribuintes para a economia do país. Cerca de 71% do peso do frete doméstico do país é movimentado por caminhões anualmente.
- Mercado de país de crescimento mais rápido - México O crescimento no setor de comércio eletrônico, os desenvolvimentos na logística, como o crescimento da frota, o aumento das atividades de construção estão tornando os EUA o país de crescimento mais rápido no mercado de caminhões na região.
Caminhões comerciais pesados é o maior segmento por tipo de subcarroceria.
- A América do Norte é uma das regiões proeminentes que podem ver vendas positivas para caminhões elétricos nos próximos anos devido à infraestrutura em expansão e à necessidade constantemente crescente de carregamento de carga. No entanto, em 2019, a maioria dos países da região testemunhou um declínio nas vendas de caminhões devido à desaceleração econômica, que continuou durante 2020 devido ao surto de COVID-19.
- Nos Estados Unidos, a EPA e a NHTSA propuseram a implementação da regra de veículos mais seguros e acessíveis com baixo consumo de combustível (SAFE) para vigorar de 2021 a 2026. A regra pode estabelecer padrões de economia média de combustível e emissões de gases de efeito estufa para veículos de passeio e comerciais. O programa de veículos com emissão zero (ZEV) exige que os OEMs vendam números específicos de veículos limpos e com emissão zero (elétricos, híbridos e veículos comerciais e de passageiros movidos a célula de combustível). O plano ZEV visa colocar 12 milhões de ZEVs na estrada até 2030 no país. undefined
- Com a mudança nas preferências dos clientes, o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento, a disponibilidade de estações de carregamento rápido e os benefícios subsidiários dos veículos elétricos em relação aos caminhões com motor de combustão interna convencionais, espera-se que a demanda por caminhões elétricos para operação de frete cresça, e o mercado pode experimentar uma trajetória ascendente exponencial durante o período de previsão.undefined
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EUA é o maior segmento por país.
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Visão geral da indústria de caminhões elétricos da América do Norte
O mercado de caminhões elétricos da América do Norte está bastante consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 2616,46%. Ltd., Chevrolet, Ford Motors Company, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation e Rivian Automotive, LLC (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de caminhões elétricos da América do Norte
BYD Co. Ltd.
Chevrolet
Ford Motors Company
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Rivian Automotive, LLC
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de caminhões elétricos da América do Norte
- Junho de 2022 A Orange EV apresenta a terceira geração de seus caminhões elétricos de pátio líderes do setor, o e-TRIEVERTM. A grande base da Série T é construída pelo e-TRIEVER, que também mantém a dedicação da Orange EV à inovação e fornece veículos que podem resistir aos rigores das operações de movimentação de mercadorias pesadas.
- Junho de 2022 A Orange EV apresenta a terceira geração de seus caminhões elétricos de pátio líderes do setor, o e-TRIEVERTM. A grande base da Série T é construída pelo e-TRIEVER, que também mantém a dedicação da Orange EV à inovação e fornece veículos que podem resistir aos rigores das operações de movimentação de mercadorias pesadas.
- Maio de 2022 A General Motors e a INRIX Inc firmaram uma colaboração para desenvolver soluções de segurança para ajudar as agências de transporte e planejamento a atingir as metas de segurança rodoviária
Relatório de mercado de caminhões elétricos da América do Norte - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 População
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taxa de inflação
- 4.5 Taxa de juros para empréstimos para automóveis
- 4.6 Preço da bateria (por kWh)
- 4.7 Índice de Desempenho Logístico
- 4.8 Impacto da Eletrificação
- 4.9 Novos modelos XEV anunciados
- 4.10 Implantação de Estações de Carregamento
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
-
5.1 Tipo de corpo
- 5.1.1 Caminhões
- 5.1.1.1 Caminhões Comerciais Pesados
- 5.1.1.2 Pick-ups comerciais leves
- 5.1.1.3 Caminhões comerciais médios
-
5.2 Tipo de combustível
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 JUNTO
- 5.2.4 PHEV
-
5.3 País
- 5.3.1 Canadá
- 5.3.2 México
- 5.3.3 NÓS
- 5.3.4 Resto da América do Norte
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 BYD Co. Ltd.
- 6.4.2 Chevrolet
- 6.4.3 Ford Motors Company
- 6.4.4 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- 6.4.5 Nikola Corporation
- 6.4.6 Orange EV
- 6.4.7 RAM
- 6.4.8 Rivian Automotive, LLC
- 6.4.9 Tesla Inc.
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE VEÍCULOS
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de caminhões elétricos da América do Norte
Os caminhões são cobertos como segmentos por tipo de carroceria. BEV, FCEV, HEV, PHEV são cobertos como segmentos por Tipo de Combustível. Canadá, México, EUA, Resto da América do Norte são cobertos como segmentos por país.
Tipo de corpo
| Caminhões | Caminhões Comerciais Pesados |
| Pick-ups comerciais leves | |
| Caminhões comerciais médios |
Tipo de combustível
| BEV |
| FCEV |
| JUNTO |
| PHEV |
País
| Canadá |
| México |
| NÓS |
| Resto da América do Norte |
| Tipo de corpo | Caminhões | Caminhões Comerciais Pesados |
| Pick-ups comerciais leves | ||
| Caminhões comerciais médios | ||
| Tipo de combustível | BEV | |
| FCEV | ||
| JUNTO | ||
| PHEV | ||
| País | Canadá | |
| México | ||
| NÓS | ||
| Resto da América do Norte |
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Um caminhão ou caminhão é um veículo a motor projetado para transportar carga, transportar cargas úteis especializadas ou executar outros trabalhos utilitários.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e usam um ou mais motores elétricos para propulsão. Nessa categoria, foram incluídos os ônibus elétricos.
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Tipo de subcorpo - Nesta categoria foram incluídos caminhões comerciais pesados, picapes comerciais leves e caminhões comerciais médios.
- Tipo de veículo - Os veículos comerciais são veículos rodoviários motorizados projetados para o transporte de pessoas ou mercadorias. A categoria inclui Caminhões.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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