Análise De Tamanho E Participação Do Mercado De Transportadores No Oriente Médio E África - Tendências E Previsões De Crescimento (2024 - 2029)

Tendências de mercado de transportadores MEA

Espera-se que os aeroportos detenham uma participação significativa

• O Médio Oriente está prestes a ser a região que mais cresce na indústria aérea durante o período de previsão, com o maior crescimento, em termos de nova capacidade aérea e receitas por passageiro-quilómetro (RPK). Por exemplo, o Aeroporto Internacional King Abdulaziz, conhecido pelo seu Terminal Hajj, é o aeroporto mais movimentado da Arábia Saudita. Atualmente está em fase de expansão, o que deverá aumentar a capacidade do aeroporto de 13 milhões de passageiros por ano para 80 milhões de passageiros todos os anos. A previsão é que o projeto seja concluído até 2035.
• Além disso, na região do Médio Oriente, o grande número de programas de expansão do capital aeroportuário é liderado pela procura crescente, principalmente devido ao crescimento das transportadoras domiciliadas e à proximidade geográfica dos principais mercados emissores, como os fluxos de tráfego intercontinental e o subcontinente indiano. Em dezembro de 2019, a Autoridade Geral de Aviação Civil da Arábia Saudita (GACA) iniciou a fase de operação experimental do novo aeroporto de Arar. Uma vez operacional, o novo aeroporto de Arar terá capacidade para 1,04 milhões de passageiros anuais e mais de 10.000 voos por ano. O terminal principal do novo Aeroporto de Arar também possui um avançado sistema de manuseio de bagagens com duas esteiras transportadoras.
• A África do Sul é uma importante atracção turística em África, está a investir fortemente em aeroportos e é o maior segmento e o de mais rápido crescimento no MEA. Três aeroportos sul-africanos, os aeroportos internacionais da Cidade do Cabo, Durban e Joanesburgo foram considerados os melhores do mundo e foram premiados no Skytrax World Airport Awards 2019. Israel tem uma baixa taxa de passageiros aéreos em todo o mundo. Para impulsionar o turismo de inverno e proporcionar uma alternativa em tempos de conflito, Israel abriu um novo aeroporto em janeiro de 2019. Espera-se que este aeroporto receba 4,25 milhões de passageiros anuais. Espera-se que esses fatores impulsionem o crescimento do mercado estudado.
• A região abriga alguns dos aeroportos mais avançados do mundo, incluindo o Dubai International, o King Abdulaziz International e muitos outros em construção. No entanto, essas instalações estão vazias devido à pandemia de COVID-19. No entanto, assim que as viagens forem retomadas, estes aeroportos desempenharão um papel fundamental no relançamento da actividade económica, especialmente para o turismo e as viagens no Médio Oriente. Em junho de 2020, os Aeroportos de Omã anunciaram uma série de medidas de segurança a serem seguidas quando as operações forem retomadas, como a esterilização de dispositivos para carrinhos de bagagem e a esterilização contínua das instalações aeroportuárias e de todas as bagagens nas esteiras transportadoras.

Espera-se que os Emirados Árabes Unidos detenham uma participação significativa

• Os Emirados Árabes Unidos (EAU) são um dos principais destinos turísticos do mundo e atraem muitos turistas estrangeiros. Este aumento no tráfego aéreo médio do país está a impulsionar a procura de sistemas de tratamento de bagagens no segmento de utilizadores finais dos aeroportos. Embora o abrandamento do mercado petrolífero mundial e as restrições à produção possam reduzir os investimentos do sector da aviação, espera-se uma recuperação considerável nos próximos anos. Espera-se que o estatuto dos EAU como um destino atraente na região, onde as start-ups nos EAU continuam a ser as mais activas na atracção de financiamento, com um apetite constante dos investidores em empresas sediadas nos EAU por grandes empresas locais e globais, terá impacto no mercado do país positivamente.
• A preparação da infra-estrutura logística é essencial para apoiar o crescimento do comércio electrónico e, neste aspecto, os EAU estão a par dos mercados especificamente desenvolvidos a nível mundial. O país desfruta de uma vantagem como importante centro de transbordo global com os aeroportos de Dubai e o porto de Jebel Ali, proporcionando um alto padrão de infraestrutura logística. Em Junho de 2020, a Network International, adquirente comercial sediada nos EAU, confirmou que quase 2.000 empresas nos EAU procuram desenvolver capacidades de comércio electrónico. Após a pandemia de COVID-19 em curso, espera-se que as empresas do país se adaptem às crescentes necessidades de comércio eletrónico dos consumidores que fazem encomendas online. Espera-se que tais casos aumentem o mercado de transportadores.
• Em dezembro de 2019, a DHL Express inaugurou oficialmente as suas instalações Dubai World Central. O novo portal de exportação e importação e centro de serviços verá a DHL investir 5,5 milhões de dólares nos próximos anos para apoiar o crescimento significativo do comércio electrónico nos EAU e na região. Estrategicamente localizado no Distrito Logístico do Dubai World Central (DWC), o centro ocupa uma área de 4.870 m2 e pode gerenciar 2.400 remessas por hora e até 57.600 remessas por dia. A instalação contará com um sistema de transporte bidirecional automatizado, que permitirá uma classificação mais rápida e eficiente das embalagens.
• Em abril de 2020, a SAFEEN, braço de serviços marítimos dos Portos de Abu Dhabi, anunciou a aquisição de um graneleiro Post Panamax, tornando-o um dos maiores navios de sempre em seu inventário. Inicialmente, passará por uma extensa conversão antes de iniciar as operações. A reforma incluirá guindastes e sistemas de transporte, que, quando combinados com outros parâmetros de projeto, tornarão o navio uma plataforma de transbordo potente e eficiente, permitindo à SAFEEN fornecer serviços de transbordo de carga a granel de concreto. A partir de janeiro de 2021, o navio ajudará no transporte de minério de ferro a granel com destino à Emirates Steel a partir de graneleiros que chegam de forma mais eficiente.