Tamanho do mercado Veículos comerciais leves elétricos
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 72.71 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 176.8 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de subcorpo | Picapes comerciais leves |
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CAGR (2024 - 2029) | 19.14 % |
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Maior participação por região | Europa |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de Mercado de Veículos Comerciais Leves Elétricos
O tamanho do mercado global Veículos comerciais leves elétricos é estimado em USD 18.56 bilhões em 2024 e deve atingir USD 44.56 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 19.14% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior segmento por tipo de combustível - BEV A crescente popularidade dos BEVs e o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento são os principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado global de veículos comerciais leves elétricos.
- Maior segmento por tipo de veículo - Picapes comerciais leves As vans são o segmento de tipo de veículo mais popular na categoria de veículos comerciais leves devido à segurança, tempo de inatividade reduzido, custos operacionais mais baratos e aplicabilidade para vários usos.
- Maior segmento por região - Europe O crescimento do comércio eletrônico na Europa foi altamente benéfico para o mercado de veículos comerciais leves. Isso também pode ser um fator impulsionador no futuro.
- Dominante Tipo de estação de carregamento - BEV Muitos fabricantes de sistemas de carregamento estão colaborando com as indústrias de logística e comércio eletrônico para aumentar o uso de sistemas de carregamento de plug-ins em todo o mundo.
As picapes comerciais leves são o maior segmento por tipo de carroceria.
- Os setores de e-commerce e logística são o que essencialmente alimentam o mercado de veículos comerciais leves. As vendas no varejo online e o e-commerce vêm aumentando como resultado de mais pessoas tendo acesso à internet e smartphones. As compras de veículos comerciais leves devem aumentar como resultado, auxiliando na pronta entrega das mercadorias aos clientes. A produção de comerciais leves foi de 17.217,99 mil unidades, e aumentou para 18.593,85 mil unidades globalmente em 2021.
- A receita e a base de usuários do mercado mundial de comércio eletrônico aumentaram significativamente como resultado das vendas online durante a pandemia de Covid-19. No entanto, espera-se que um aumento na popularidade das compras pela internet estimule o crescimento. Em 2020, o mercado global de comércio eletrônico teve rápida expansão e, em 2021, faturou US$ 26,7 trilhões. Nos últimos anos, o número e a parcela de compradores on-line aumentaram consistentemente em todo o mundo. A epidemia de Covid-19, que obrigou as pessoas a fazer compras online, contribuiu para o maior crescimento no número de compradores online em 2020.
- A rápida expansão dos setores de comércio eletrônico e logística em todas as principais economias, incluindo as da Europa, Estados Unidos e China, está alimentando o desejo de uma rede de distribuição mais contemporânea. Importantes fabricantes de veículos comerciais leves, como Daimler, Nissan, Ford e Renault, viram um aumento dramático nas vendas do comércio eletrônico, o que impulsionou o setor de logística. Além disso, picapes e vans tradicionalmente preenchem a exigência de transporte de comércio eletrônico para serviços de logística e entrega ao consumidor, o que deve ter um impacto positivo substancial no mercado global de veículos comerciais leves.
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
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A Europa é o maior segmento por região.
- Governos de todo o mundo têm sido proativos na adoção de políticas para incentivar a adoção de veículos elétricos. China, Índia, França e Reino Unido anunciaram planos para eliminar completamente a indústria de veículos a gasolina e diesel antes de 2040.
- O aumentoda demanda por energia limpa na indústria automotiva é um dos principais fatores que contribuem para o crescimento domercado. A OEM está redefinindo seu roteiro para veículos elétricos. Por exemplo, em março de 2022, a Kia Motors anunciou seus planos de entrar no mercado de picapes elétricas, anunciando que dois modelos estariam disponíveis até 2027. Uma delas será uma picape totalmente elétrica e competirá com rivais como Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, Rivian R1T e GMC Hummer EV. Em março de 2022, a Ford anunciou que ofereceria uma nova geração de quatro veículos elétricos comerciais até 2024. A icónica gama Transit da Ford incluirá quatro novos modelos elétricos, a nova carrinha de uma tonelada Transit Custom e o veículo multiusos Tourneo Custom em 2023, e a carrinha Transit Courier de última geração e o veículo multiusos Tourneo Courier em 2024.
- As empresas de comércio eletrônico têm oportunidades significativas para explorar o mercado de comércio eletrônico de varejo devido à alta penetração da internet e dos smartphones na região da América do Norte. Também ajuda as empresas de comércio eletrônico a expandir seus negócios por meio de um alcance mais amplo. Este é um fator importante para o crescimento do mercado de caminhões elétricos no mundo. A tendência acima impulsionou as montadoras a aumentar seus gastos com pesquisa e desenvolvimento de caminhões, o que acabou impulsionando o crescimento do mercado de caminhões elétricos.
Visão Geral da Indústria de Veículos Comerciais Leves Elétricos
O mercado global de veículos comerciais leves elétricos está bastante consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 725,99%. Os principais participantes deste mercado são BAIC Group, Dongfeng Motor Corporation, Ford Motor Company, Nissan Motor Company Ltd e Volkswagen AG (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de veículos comerciais leves elétricos
BAIC Group
Dongfeng Motor Corporation
Ford Motor Company
Nissan Motor Company Ltd
Volkswagen AG
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Veículos Comerciais Leves Elétricos
- Janeiro de 2029 Um total de 1,3 bilhão de dólares em financiamento chegou à Rivian Automotive de várias fontes. Além disso, essa startup afirmou em setembro de 2019 que trabalharia com a Amazon para criar um caminhão de entrega elétrico. A Amazon comprou 100 mil dessas vans elétricas, e as entregas começaram em 2021.
- Janeiro de 2029 Um total de 1,3 bilhão de dólares em financiamento chegou à Rivian Automotive de várias fontes. Além disso, essa startup afirmou em setembro de 2019 que trabalharia com a Amazon para criar um caminhão de entrega elétrico. A Amazon comprou 100 mil dessas vans elétricas, e as entregas começaram em 2021.
- Janeiro de 2022 A Nissan anunciou a nova van Townstar, que estará à venda em junho de 2022. Este modelo tomará o lugar do e-NV200. Com opções de motores a gasolina e totalmente elétricos, o novo Townstar oferece uma oferta abrangente e competitiva para a pequena categoria de furgões. O novo Townstar, que é totalmente elétrico, foi projetado para acelerar a mudança para o automobilismo de emissão zero. O novo Townstar, a mais recente adição à série LCV compacta totalmente elétrica da Nissan, foi concebido para ser um parceiro de negócios confiável, eficiente e sustentável que é otimizado para atender às demandas dos clientes que têm necessidades em constante mudança.
Relatório de mercado de veículos comerciais leves elétricos - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 População
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taxa de inflação
- 4.5 Taxa de juros para empréstimos para automóveis
- 4.6 Preço da bateria (por kWh)
- 4.7 Índice de Desempenho Logístico
- 4.8 Impacto da Eletrificação
- 4.9 Novos modelos XEV anunciados
- 4.10 Implantação de Estações de Carregamento
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
-
5.1 Tipo de corpo
- 5.1.1 Veículos Comerciais Leves
- 5.1.1.1 Pick-ups comerciais leves
- 5.1.1.2 Vans Comerciais Leves
-
5.2 Tipo de combustível
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 JUNTO
- 5.2.4 PHEV
-
5.3 Região
- 5.3.1 África
- 5.3.1.1 África do Sul
- 5.3.2 Ásia-Pacífico
- 5.3.2.1 Austrália
- 5.3.2.2 China
- 5.3.2.3 Índia
- 5.3.2.4 Indonésia
- 5.3.2.5 Malásia
- 5.3.2.6 Coreia do Sul
- 5.3.2.7 Tailândia
- 5.3.2.8 Resto da APAC
- 5.3.3 Europa
- 5.3.3.1 Áustria
- 5.3.3.2 Bélgica
- 5.3.3.3 República Checa
- 5.3.3.4 Dinamarca
- 5.3.3.5 Estônia
- 5.3.3.6 França
- 5.3.3.7 Alemanha
- 5.3.3.8 Irlanda
- 5.3.3.9 Itália
- 5.3.3.10 Letônia
- 5.3.3.11 Lituânia
- 5.3.3.12 Noruega
- 5.3.3.13 Polônia
- 5.3.3.14 Rússia
- 5.3.3.15 Espanha
- 5.3.3.16 Suécia
- 5.3.3.17 Reino Unido
- 5.3.3.18 Resto da Europa
- 5.3.4 Médio Oriente
- 5.3.4.1 Emirados Árabes Unidos
- 5.3.4.2 Resto do MEA
- 5.3.5 Oriente Médio
- 5.3.6 América do Norte
- 5.3.6.1 Canadá
- 5.3.6.2 México
- 5.3.6.3 NÓS
- 5.3.6.4 Resto da América do Norte
- 5.3.7 América do Sul
- 5.3.7.1 Resto da América Latina
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 BAIC Group
- 6.4.2 BYD Motors Inc.
- 6.4.3 Dongfeng Motor Corporation
- 6.4.4 Ford Motor Company
- 6.4.5 General Motors Company
- 6.4.6 Groupe Renault
- 6.4.7 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.8 Rivian Automotive LLC
- 6.4.9 Tesla Inc.
- 6.4.10 Volkswagen AG
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE VEÍCULOS
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise Global da Cadeia de Valor
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da Indústria de Veículos Comerciais Leves Elétricos
Os Veículos Comerciais Leves são cobertos como segmentos por Tipo de Carroceria. BEV, FCEV, HEV, PHEV são cobertos como segmentos por Tipo de Combustível. África, Ásia-Pacífico, Europa, Oriente Médio, Oriente Médio, América do Norte, América do Sul são cobertos como segmentos por região.
Tipo de corpo
| Veículos Comerciais Leves | Pick-ups comerciais leves |
| Vans Comerciais Leves |
Tipo de combustível
| BEV |
| FCEV |
| JUNTO |
| PHEV |
Região
| África | África do Sul |
| Ásia-Pacífico | Austrália |
| China | |
| Índia | |
| Indonésia | |
| Malásia | |
| Coreia do Sul | |
| Tailândia | |
| Resto da APAC | |
| Europa | Áustria |
| Bélgica | |
| República Checa | |
| Dinamarca | |
| Estônia | |
| França | |
| Alemanha | |
| Irlanda | |
| Itália | |
| Letônia | |
| Lituânia | |
| Noruega | |
| Polônia | |
| Rússia | |
| Espanha | |
| Suécia | |
| Reino Unido | |
| Resto da Europa | |
| Médio Oriente | Emirados Árabes Unidos |
| Resto do MEA | |
| Oriente Médio | |
| América do Norte | Canadá |
| México | |
| NÓS | |
| Resto da América do Norte | |
| América do Sul | Resto da América Latina |
| Tipo de corpo | Veículos Comerciais Leves | Pick-ups comerciais leves |
| Vans Comerciais Leves | ||
| Tipo de combustível | BEV | |
| FCEV | ||
| JUNTO | ||
| PHEV | ||
| Região | África | África do Sul |
| Ásia-Pacífico | Austrália | |
| China | ||
| Índia | ||
| Indonésia | ||
| Malásia | ||
| Coreia do Sul | ||
| Tailândia | ||
| Resto da APAC | ||
| Europa | Áustria | |
| Bélgica | ||
| República Checa | ||
| Dinamarca | ||
| Estônia | ||
| França | ||
| Alemanha | ||
| Irlanda | ||
| Itália | ||
| Letônia | ||
| Lituânia | ||
| Noruega | ||
| Polônia | ||
| Rússia | ||
| Espanha | ||
| Suécia | ||
| Reino Unido | ||
| Resto da Europa | ||
| Médio Oriente | Emirados Árabes Unidos | |
| Resto do MEA | ||
| Oriente Médio | ||
| América do Norte | Canadá | |
| México | ||
| NÓS | ||
| Resto da América do Norte | ||
| América do Sul | Resto da América Latina | |
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Os veículos comerciais que pesam menos de 6.000 lb (Classe 1) e na faixa de 6.001-10.000 lb (Classe 2) são cobertos por esta categoria.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e usam um ou mais motores elétricos para propulsão.
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Tipo de subcorpo - Nessa categoria, foram incluídas picapes comerciais leves e vans comerciais leves.
- Tipo de veículo - Os veículos comerciais são veículos rodoviários motorizados projetados para o transporte de pessoas ou mercadorias. A categoria inclui os veículos comerciais ligeiros (VCL).
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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