Mercado global de pneus sem ar - crescimento, tendências, impacto do COVID-19 e previsões (2023-2028)

O mercado é segmentado por tipo de veículo (veículos de passageiros, veículos comerciais e veículos off-road), por material (borracha e plástico) e geografia

Visão geral do mercado

Summary Graph
Study Period: 2018-2027

Major Players

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*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Visão geral do mercado

Espera-se que o mercado global de pneus sem ar cresça em um CAGR de cerca de 4,5%, durante o período de previsão.

Pneus sem ar são também conhecidos como pneus sólidos ou não pneumáticos que não são suportados pela pressão do ar. Geralmente são produzidos convencionalmente com plástico ou borracha, mas atualmente o processo de fabricação de impressão 3D também está sendo empregado. Esses pneus evitam acidentes com pneus furados, estouros, etc., e garantem a segurança dos passageiros. Além disso, o aumento do número de veículos comerciais pesados, como caminhões pesados ​​e equipamentos pesados ​​de construção, devido à urbanização e globalização, também deve impulsionar o mercado.

No entanto, o alto investimento de capital para a criação de novas instalações de fabricação, bem como os preços voláteis das matérias-primas, podem conter o crescimento do mercado. O desempenho limitado de pneus sólidos em relação à suspensão e atrito, juntamente com problemas de dissipação de calor, também pode limitar o crescimento do mercado. Espera-se que a demanda por pneus sem ar/sólidos no mercado de reposição de veículos de passeio, bem como os avanços tecnológicos envolvendo materiais avançados, apresentem oportunidades consideráveis ​​de expansão do mercado.

Espera-se que os veículos off-road sejam o maior mercado para pneus sem ar. Além disso, os pneus sólidos para construção e aplicações industriais estão em uso há algum tempo, o que reflete sua alta participação de mercado. Grandes empresas, como a Michelin, também estão pesquisando pneus sem ar para aplicações de passageiros, que podem se tornar comuns no final do período de previsão. segmento em crescimento.

Escopo do Relatório

O mercado global de pneus sem ar abrange as últimas tendências em pneus não pneumáticos, demanda por eles, desenvolvimento de novos produtos e lançamentos futuros. O escopo do relatório inclui:

Vehicle Type
Passenger Vehicles
Commercial Vehicles
Off-Road Vehicles
Material
Rubber
Plastic
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
UK
France
Spain
Rest of Europe
Asia Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
South America
Middle East & Africa

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Principais tendências do mercado

Certas vantagens dos pneus sem ar devem impulsionar o mercado

Ao longo dos anos na história do automóvel, os pneus tornaram-se parte integrante de todos os tipos de veículos. Como os pneus controlam o movimento de um veículo, tem havido muitos acidentes em todo o mundo por causa dos pneus. Por exemplo, somente nos Estados Unidos, mais de 700 mortes são causadas a cada ano devido a problemas relacionados a pneus. De acordo com estudos, também foi constatado que a taxa de mortalidade por causa de problemas relacionados a pneus tem sido maior do que a de mortes por condução de telefones celulares.

Pneus furados, estouros de pneus e pneus desgastados são os problemas mais comuns associados aos pneus pneumáticos. Estima-se que a cada segundo, sete pneus furados ocorram apenas nos Estados Unidos. Isso se refere a cerca de 220 milhões de pneus furados por ano. Além disso, muitos estudos em todo o mundo agora sugerem que um número considerável de pessoas, especialmente a geração do milênio, nem sabe como substituir um pneu furado. O uso de pneus sem ar reduzirá o risco de um pneu furado.

Estruturas como CAFÉ e padrões estabelecidos pela EPA, NHTSA, etc., em todo o mundo, estão exigindo maiores números de quilometragem para reduzir as emissões dos veículos. De acordo com a estrutura mais recente, introduzida nos Estados Unidos em 2012, a economia média de combustível da montadora deveria atingir 35,5 mpg em 2016 e subir para 54,5 mpg em 2025. Para conseguir isso, os fabricantes automotivos não estão deixando pedra sobre pedra. reduzir o peso total do veículo. Ao empregar pneus sem ar que não furam, os pneus sobressalentes podem ser evitados nos veículos. Um pneu sobressalente típico, juntamente com o equipamento associado para trocá-lo, pesa cerca de 40 a 50 libras. Essa quantidade de peso pode ser economizada de um veículo, o que aumentaria os valores de MPG.

Trend 1

Veículos off-road devem deter a maior participação de mercado

Espera-se que a participação do segmento off-road entre os diferentes pneus de veículos seja a mais alta em 2022, e espera-se que seja o maior segmento também em 2027, mas com uma diminuição no valor total da participação.

Veículos fora de estrada, especialmente veículos de construção e industriais, como retroescavadeiras, empilhadeiras, minicarregadeiras, manipuladores telescópicos, etc., utilizam pneus maciços. Geralmente pneus maciços para esses tipos de equipamentos são projetados de forma a oferecer baixos custos operacionais em ambientes de trabalho agressivos.

Os pneus sólidos para equipamentos off-road também são projetados para durar aproximadamente três vezes mais que os pneumáticos, pois são feitos de compostos especiais de borracha. Sua resistência ao rasgo também é mais do que o dobro da maioria dos pneumáticos, o que ajuda a manter os pneus intactos mesmo ao passar por áreas cheias de detritos.

Grandes empresas como Michelin, Bridgestone, Continental AG, Trelleborg AB, GRI Tires, etc., oferecem pneus maciços em seu portfólio para as aplicações mencionadas. Espera-se que a indústria de construção e infraestrutura em constante crescimento em todo o mundo, juntamente com o crescente manuseio de estoque em aeroportos, portos e armazéns, registre um crescimento nas vendas de máquinas. Isso, por sua vez, impulsionará a demanda por pneus sólidos durante o período de previsão.

Trend 2

Cenário competitivo

Espera-se que o mercado de pneus sem ar não seja fragmentado nem consolidado. A partir de agora, grandes players como Michelin e Bridgestone têm alguns desses pneus em seu portfólio. Eles também estão em processo de desenvolvimento de outros modelos, especialmente para veículos de passageiros. As empresas também estão se unindo aos fabricantes de automóveis neste mercado, o que deve aumentar ainda mais a concorrência. Os pequenos e médios players deste negócio têm uma atuação no segmento de pós-venda que pode levar a uma situação fragmentada.

Principais jogadores

  1. Michelin

  2. A Goodyear Tire & Rubber Company

  3. Continental AG

  4. Corporação Bridgestone

  5. Trelleborg AB

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

CL Graph

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Vehicle Type

      1. 5.1.1 Passenger Vehicles

      2. 5.1.2 Commercial Vehicles

      3. 5.1.3 Off-Road Vehicles

    2. 5.2 Material

      1. 5.2.1 Rubber

      2. 5.2.2 Plastic

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Rest of North America

      2. 5.3.2 Europe

        1. 5.3.2.1 Germany

        2. 5.3.2.2 UK

        3. 5.3.2.3 France

        4. 5.3.2.4 Spain

        5. 5.3.2.5 Rest of Europe

      3. 5.3.3 Asia Pacific

        1. 5.3.3.1 China

        2. 5.3.3.2 Japan

        3. 5.3.3.3 India

        4. 5.3.3.4 South Korea

        5. 5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.3.4 Rest of the World

        1. 5.3.4.1 South America

        2. 5.3.4.2 Middle East & Africa

  6. 6. Competitive Landscape

    1. 6.1 Company Profiles

      1. 6.1.1 Michelin Group

      2. 6.1.2 Goodyear Tire & Rubber Co.

      3. 6.1.3 Continental AG

      4. 6.1.4 Hankook Tire & Technology Group

      5. 6.1.5 Bridgestone Corporation

      6. 6.1.6 Trelleborg AG

      7. 6.1.7 GRI Tires

      8. 6.1.8 Amerityre Corporation

      9. 6.1.9 Tannus Ltd

      10. 6.1.10 Toyo Tire & Rubber Co. Ltd

      11. 6.1.11 Sumitomo Rubber Industries Ltd

    2. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

O mercado global de pneus sem ar é estudado de 2018 a 2028.

O mercado global de pneus sem ar está crescendo a um CAGR de 4,5% nos próximos 5 anos.

O mercado global de pneus sem ar está avaliado em 1 bilhão de dólares em 2018.

O mercado global de pneus sem ar está avaliado em 2 bilhões de dólares em 2028.

Michelin, The Goodyear Tire & Rubber Company, Continental AG, Bridgestone Corporation, Trelleborg AB são as principais empresas que operam no mercado global de pneus sem ar.

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