| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2022 |
| CAGR | 5.45% |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de pneus de 2 rodas APAC
Prevê-se que o mercado de pneus de 2 rodas da Ásia-Pacífico registre um CAGR superior a 5,45% durante o período de previsão (2020-2025).
A Ásia-Pacífico tem o maior mercado para vendas de pneus para veículos de duas rodas. Tanto a China como a Índia são mercados líderes mundiais, com uma quota de mercado combinada superior a 75%. Os mercados emergentes também incluem países do Sudeste Asiático, como a Indonésia e o Vietname, que também registaram um crescimento positivo.
Ao contrário dos Estados Unidos e da Europa, onde o segmento de 2 rodas é dominado por motocicletas, em vez disso, as scooters/ciclomotores dominam o mercado da Ásia-Pacífico. Além disso, os intervenientes no mercado estão a investir fortemente no desenvolvimento de pneus antiderrapantes, pneus furados, pneus ecológicos e pneus de aderência melhorada para melhorar a segurança e melhorar a experiência de condução do condutor.
Outro fator responsável pelo crescimento da adoção de tecnologia de fabricação de ponta por OEMs que oferecem diferenciação de produtos por meio de sustentabilidade, durabilidade e preço acessível. Por exemplo, a procura de recauchutagem de pneus está a aumentar, pois reduz o custo operacional no mercado de reposição, impedindo a substituição completa dos pneus e, portanto, é uma opção rentável.
Tendências do mercado de pneus de 2 rodas da APAC
As bicicletas elétricas impulsionarão o crescimento do mercado de pneus de duas rodas
As cidades da Ásia têm estradas lotadas. Com o número crescente de veículos, a infra-estrutura existente é incapaz de satisfazer as necessidades em todas as cidades e vias. O congestionamento do trânsito inibe a produtividade das pessoas com muito tempo perdido esperando. Como resultado, muitos dos governos asiáticos estão a promover as vendas de E-Bikes, uma vez que ocupam menos espaço, resultando em menos engarrafamentos.
O governo indiano também concedeu uma isenção de taxas de registo para veículos eléctricos/a bateria e até uma isenção de licenças para veículos eléctricos que funcionam com etanol e metanol. Também permitiu a obtenção de cartas de condução para conduzir e-scooters para a faixa etária dos 16 aos 18 anos. Tudo isso indica um futuro brilhante para os veículos E-Bikes no país.
As rodas para bicicletas elétricas vêm em muitos tamanhos diferentes hoje, variando de 12 polegadas a enormes 29 polegadas de diâmetro. As bicicletas elétricas são equipadas principalmente com rodas de 16, 20 ou 26 de diâmetro. Por exemplo, a bicicleta elétrica cruiser da Tower vem equipada com uma roda de 26 polegadas de diâmetro. A roda de bicicleta elétrica de 16 polegadas é normalmente encontrada em bicicletas elétricas dobráveis, sendo leves e destinadas a serem dobradas para que possam ser facilmente transportadas. Enquanto a roda de bicicleta elétrica de 26 polegadas é mais comumente encontrada em uma bicicleta elétrica. Elas são usadas como bicicletas de montanha e também para passeios de praia.
Com uma gama tão ampla de opções e o crescente incentivo governamental para veículos elétricos, os países asiáticos também verão uma maior demanda por rodas para bicicletas elétricas.
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A Índia dominará o mercado mundial de pneus de duas rodas
Na Índia, metade da produção de pneus é representada por pneus de 2 rodas. Embora este segmento represente apenas 13-15% das vendas da indústria de pneus. O mercado nacional de pneus para veículos de duas rodas é dominado por três grandes players que são MRF, CEAT e TVS, respondendo por mais de 80% do mercado de veículos de duas rodas.
Com o número crescente de veículos, a infra-estrutura existente é incapaz de satisfazer as necessidades em todas as cidades e vias. O congestionamento do trânsito inibe a produtividade das pessoas com muito tempo perdido esperando. Como resultado, o governo está a promover as vendas de E-Bikes, uma vez que ocupam menos espaço, resultando em menos engarrafamentos.
A indústria indiana de aluguel de veículos de duas rodas também está em um estágio inicial. Mas, devido ao menor volume dos veículos de duas rodas, que reduz significativamente o congestionamento do tráfego, a gigante Ola e a Uber investiram pesadamente no aluguel de scooters.
Com o aumento do aluguel de bicicletas elétricas e veículos de 2 rodas, o mercado indiano de pneus para veículos de 2 rodas também verá uma demanda crescente nos próximos tempos.
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Visão geral da indústria de pneus de 2 rodas da APAC
O mercado de pneus de 2 rodas da Ásia-Pacífico está consolidado com players de mercado existentes, como Hangzhou Zhongce Rubber, Giti Tire Pte. Ltd, Cheng Shin Rubber, MRF Limited, CEAT Limited, TVS Srichakra Limited, JK Tire Industries Ltd. e Apollo Tires Ltd, que detêm as ações mais significativas. Apesar de terem vantagem sobre seus concorrentes, as principais empresas fabricantes de atuadores estão fazendo joint-ventures, parcerias para lançar produtos mais novos.
Por exemplo, em 2019, a MRF lançou um novo modelo de pneu denominado Nylogrip Ezeeride. Que está disponível em formatos tubulares e tubeless, e em 10 tamanhos que cabem em muitos modelos populares, desde Hero's Splendor até Royal Enfield's Bullet.
Líderes de mercado de pneus de 2 rodas da APAC
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Hangzhou Zhongce Rubber
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Michelin
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MRF Limited
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CEAT Limited
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Segmentação da indústria de pneus para veículos de 2 rodas APAC
O relatório do Mercado de pneus de 2 rodas da Ásia-Pacífico abrange as tendências atuais e futuras com o desenvolvimento tecnológico recente. O relatório fornecerá uma análise detalhada de diversas áreas do mercado por tipo de veículo, combustível e categoria de demanda. Será fornecida a participação de mercado de importantes empresas de pneus para veículos de duas rodas em toda a Ásia-Pacífico.
Tipo de Veículo
| Motocicleta |
| Scooter/ciclomotor |
Tipo de combustível
| Gasolina |
| Elétrico |
Categoria de demanda
| OEM |
| Substituição |
Geografia
| Ásia-Pacífico | China |
| Índia | |
| Japão | |
| Indonésia | |
| Resto da Ásia |
| Tipo de Veículo | Motocicleta | |
| Scooter/ciclomotor | ||
| Tipo de combustível | Gasolina | |
| Elétrico | ||
| Categoria de demanda | OEM | |
| Substituição | ||
| Geografia | Ásia-Pacífico | China |
| Índia | ||
| Japão | ||
| Indonésia | ||
| Resto da Ásia | ||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de pneus de duas rodas da APAC
Qual é o tamanho atual do mercado de pneus de duas rodas da Ásia-Pacífico?
O mercado Ásia-Pacífico de pneus de 2 rodas deverá registrar um CAGR superior a 5,45% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado Ásia-Pacífico de pneus de 2 rodas?
Hangzhou Zhongce Rubber, Michelin, MRF Limited e CEAT Limited são as principais empresas que operam no mercado de pneus de duas rodas da Ásia-Pacífico.
Que anos este mercado de pneus de duas rodas da Ásia-Pacífico cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de pneus de 2 rodas da Ásia-Pacífico para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de pneus de 2 rodas da Ásia-Pacífico para os anos 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da indústria de pneus para veículos de duas rodas da Ásia-Pacífico
Estatísticas para a participação de mercado de pneus de 2 rodas da Ásia-Pacífico em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do pneu de 2 rodas da Ásia-Pacífico inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
