Tamanho Do Mercado De Transportadores Europeus E Análise De Participação – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de transportadores na Europa

Espera-se que os aeroportos mantenham um crescimento significativo

• Transportadores e sistemas de classificação também são amplamente utilizados na indústria aeroportuária para satisfazer a crescente demanda por confiabilidade e velocidade de classificação para lidar com todas as bagagens (desde o check-in até o carregamento no porão de bagagem). Os transportadores de bagagem são amplamente utilizados em todos os aeroportos do país, especialmente em Heathrow, o aeroporto mais movimentado do Reino Unido. Após o Brexit, o nível de consolidação contínua, a convergência de modelos de negócio de baixo custo e de serviço completo e a abertura da Europa à concorrência e ao controlo das transportadoras estrangeiras continuam a intensificar a pressão sobre a indústria aeroportuária europeia.
• As companhias aéreas domésticas na Europa investem continuamente em melhorias de produtos e no atendimento ao cliente, empregando transportadores, classificadores e sistemas de armazenamento automatizados. Por exemplo, desde dezembro de 2019, o Aeroporto Stansted de Londres tem investido 59 milhões de euros num novo sistema de entrega de bagagens, atualizando a enorme rede de correias transportadoras e elevadores por baixo do terminal principal, que transporta até 30.000 malas todos os dias. A previsão é que o projeto seja concluído até o final de 2021.
• O aumento do volume global de passageiros e a necessidade de facilitar mais voos com tempos de ligação mais curtos aumentam o número de soluções automatizadas nos aeroportos. O Grupo Fives, um importante fornecedor de serviços intralogísticos, instalou uma ampla gama de tecnologias de classificação em vários aeroportos da França. A flexibilidade dos layouts dos classificadores permite que soluções personalizadas sejam projetadas para satisfazer as necessidades dos clientes. A Alstef, outro player em sistemas de transporte e classificação, instalou o primeiro classificador de correia cruzada na França para aplicação na classificação de bagagem. A classificadora pode processar até 8.000 sacos por hora, dependendo da configuração.
• Tal como as economias da Europa paralisaram devido ao surto de COVID-19, o mesmo aconteceu com a rede aeroportuária europeia. As restrições às viagens e os confinamentos impostos pelos países da região e pelas companhias aéreas que paralisaram a maior parte da frota resultaram na queda do tráfego de passageiros nos aeroportos da Europa. De acordo com o Airport Council International (ACI), o tráfego de passageiros caiu -59,5% durante março de 2020, arrastando o tráfego de passageiros do primeiro trimestre para baixo em -21%. Mas embora os aeroportos europeus ainda movimentassem 5,1 milhões de passageiros em 1 de março (-11,7% em comparação com o mesmo dia de 2019), o tráfego tinha reduzido para 174 mil em 31 de março (-97,1% em comparação com o mesmo dia de 2019). No entanto, uma vez levantado o confinamento, espera-se que a normalidade do tráfego aéreo atinja gradualmente até ao final de 2020.

Espera-se que a Alemanha detenha uma participação significativa

• A indústria automóvel alemã tem liderado as inovações tecnológicas na indústria automóvel global, integrando tecnologias inteligentes. O forte apoio do governo e os crescentes investimentos dos principais fabricantes de automóveis, como BMW, Ford, entre outros, nos últimos anos, trouxeram transformações significativas no setor automotivo do país. Em junho de 2020, a Tesla Inc. anunciou planos de retrabalho para a sua fábrica localizada perto de Berlim e garantiu que a sua primeira fábrica europeia pudesse produzir automóveis em cerca de um ano. A empresa presume que no primeiro semestre de 2021 os carros sairão da esteira por lá.
• Espera-se que o segmento de alimentos e bebidas represente uma participação significativa na Alemanha. Em outubro de 2019, a SEW-EURODRIVE (Pty) Ltd. forneceu 64 servomotores MOVIGEAR a um importante OEM que, por sua vez, projetou, fabricou e forneceu um sistema de transporte de pesagem para uma empresa alemã do setor de embalagem de peixe e vegetais congelados.. O sistema está equipado com um transportador central alimentado por oito pequenos transportadores, cada um contendo os diversos produtos congelados misturados de acordo com a especificação. Cada transportador possui uma célula de carga separada para determinar o peso exato dos produtos componentes.
• Para serem competitivas, a maioria das PME na Alemanha utilizam transportadores automáticos para reduzir custos, aumentando assim a possibilidade de transportadores no setor. A Dorner Europe começou a fabricar Transportadores Série 2200 em sua fábrica em Jülich, Alemanha. Esta etapa permitiu que os clientes em toda a Europa recebessem os seus equipamentos muito mais rapidamente do que anteriormente. Em fevereiro de 2019, a Dorner Europe configurou e montou um pedido de vinte e cinco transportadores iDrive da série 2200, integrando-se ao robô. O transportador iDrive é usado para integração com outras máquinas e robôs devido ao motor integrado que economiza espaço.
• Em dezembro de 2019, a equipe de atendimento ao cliente da SSI Schaefer concluiu o projeto da Office Depot para adaptar o sistema do centro de distribuição na Alemanha aos desafios atuais da empresa. Com os dois mais recentes circuitos do sistema de transporte da SSI Schaefer, sete circuitos são instalados no centro logístico. Lá, as caixas de destino e as caixas de origem são transportadas e distribuídas entre locais de armazenamento, preparação de remessa, estações de coleta e saída de mercadorias. Os bypasses inteligentemente adaptados aliviam o sistema e garantem maior produtividade das caixas de transporte no sistema de transporte de quase 5 km.