Tamanho Do Mercado Europa Aeronaves Comerciais & Análise De Participação - Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências do mercado de aeronaves comerciais da Europa

Espera-se que o segmento de aeronaves de passageiros testemunhe a maior taxa de crescimento durante o período de previsão

Apesar da grande desaceleração em 2020 devido à pandemia de COVID-19, estima-se que o mercado de aeronaves de passageiros seja revivido entre 2024 e 2025, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Espera-se que o aumento potencial na demanda de passageiros por veículos mais rápidos e eficientes impulsione a demanda pelo segmento de aeronaves de passageiros durante o período de previsão. Várias companhias aéreas em toda a região europeia têm investido na expansão de sua frota para melhor atender ao mercado.

Por exemplo, em outubro de 2021, a EasyJet operava uma frota de 308 aeronaves. A companhia aérea tem cerca de 108 aeronaves encomendadas no total. À medida que as restrições de viagem foram suspensas, no trimestre encerrado em setembro de 2021, a EasyJet voou 17,3 milhões de assentos, operando 58% da capacidade do FY19 com desempenho mais forte em rotas domésticas intraeuropeias e britânicas. A empresa afirmou que a demanda por rotas internacionais a partir do Reino Unido continuou a ser impactada pelas restrições de viagens. British Airways (BA) é a companhia aérea de bandeira do Reino Unido. Em novembro de 2021, a British Airways tinha 254 aeronaves em serviço e 46 aeronaves encomendadas.

Além disso, em julho de 2021, a dona da British Airways, International Consolidated Airlines Group (IAG), anunciou planos para operar com cerca de 45% da capacidade de passageiros de julho a setembro, em comparação com o mesmo período de 2019, e ainda planejou operar com 75% da capacidade de 2019 nos últimos três meses do ano. Devido a vários desses desenvolvimentos, espera-se que o segmento de aeronaves de passageiros do mercado testemunhe a maior taxa de crescimento durante o período de previsão.

Espera-se que a Alemanha domine o mercado durante o período de previsão

A Alemanha dominou o mercado europeu de aeronaves comerciais nos últimos anos e espera-se que testemunhe a maior taxa de crescimento para liderar ainda mais o mercado durante o período de previsão. A segunda maior companhia aérea da Europa, o Grupo Lufthansa, está sediada na Alemanha, impulsionando a demanda por aeronaves de passageiros e carga para transporte em toda a região europeia. O Grupo Lufthansa é uma grande companhia aérea com sede na Alemanha que transporta a maioria dos seus passageiros de/para a Alemanha. Em setembro de 2021, a companhia aérea tinha 263 aeronaves em serviço, com mais 156 encomendadas. Além disso, em outubro de 2021, a companhia aérea operava 10 aeronaves (três aeronaves A320 e sete aeronaves A330), e planejava operar 21 aeronaves (10 aeronaves A320 e 11 A330) até meados de 2022. Com o aumento da frota, a Lufthansa planeja fornecer serviços para várias rotas de lazer de médio curso para o Eurowings Discover, incluindo destinos como Bridgetown, Ilhas Canárias, Egito, Las Vegas, Ilhas Maurício e Montego Bay. A companhia aérea do país Condor, em julho de 2021, anunciou seu plano de adquirir 16 novos jatos Airbus A330 neo para substituir a antiga frota de outras aeronaves. O negócio foi avaliado em US$ 619,3 milhões e ajudará a reestruturar a Condor para melhor atender à demanda do setor.

Além disso, a crescente demanda do setor de comércio eletrônico e comércio global por transporte significa aumento da aquisição de aeronaves cargueiras em toda a Alemanha, levando ao aumento do valor de mercado e ao crescimento. Por exemplo, em maio de 2022, a Lufthansa anunciou a compra de 7 aeronaves Boeing de passageiros e 10 novas aeronaves cargueiras com um preço total de tabela de quase US$ 6 bilhões. Espera-se que vários desses desenvolvimentos impulsionem o mercado para taxas de crescimento significativas durante o período de previsão.