Tamanho e Participação do Mercado de Correios, Expresso e Encomendas (CEP)

Mercado Global de Correios, Expresso e Encomendas (CEP) (2025 - 2030)

Análise do Mercado de Correios, Expresso e Encomendas (CEP) pela Mordor Intelligence

O tamanho do mercado de correios, expresso e encomendas está avaliado em USD 686,8 bilhões em 2025 e previsto para atingir USD 885,5 bilhões até 2030, avançando a uma TCAC de 5,21% entre 2025-2030. Esta perspectiva sinaliza uma transição do surto da era pandêmica para uma expansão mais estável liderada por serviços premium, automação de rede e adições seletivas de capacidade. O e-commerce permanece como o principal motor de volume, mas os operadores agora enfatizam a proteção de margem através de precificação dinâmica, roteamento habilitado por tecnologia e verticais de valor agregado como logística de saúde. Os fluxos transfronteiriços estão se expandindo à medida que mais pequenos e médios exportadores dependem de mercados digitais, enquanto os volumes domésticos estabilizam em regiões maduras. O capital continua gravitando em direção a redes digitais capazes de integrar capacidade aérea, frotas rodoviárias regionais e pontos de entrega fora de casa para otimizar custo e velocidade. A consolidação, destacada pela compra da DB Schenker pela DSV, sublinha o valor estratégico da escala à medida que a escassez de mão de obra, frotas neutras em combustível e restrições de frete aéreo elevam os limites operacionais.

Principais Conclusões do Relatório

  • Por destino, encomendas internacionais cresceram a 5,57% de TCAC entre 2025-2030, e encomendas domésticas representaram 69,09% da participação do mercado de correios, expresso e encomendas em 2024.
  • Por modelo, remessas business-to-consumer (B2C) lideraram com 47,72% de participação na receita em 2024; volumes consumer-to-consumer (C2C) estão projetados para expandir a 6,43% de TCAC entre 2025-2030.
  • Por peso da remessa, remessas de peso leve abaixo de 5 kg representaram 61,97% da participação do mercado de correios, expresso e encomendas em 2024, enquanto remessas de peso médio entre 5 kg e 31,5 kg devem crescer a 7,06% de TCAC entre 2025-2030.
  • Por velocidade da remessa, serviços não-expressos capturaram 63,13% do tamanho do mercado de correios, expresso e encomendas em 2024, e serviços expressos estão avançando a uma TCAC de 6,00% entre 2025-2030.
  • Por modo de transporte, transporte rodoviário manteve 48,49% da receita em 2024, enquanto o frete aéreo exibe a maior taxa de crescimento de 5,66% entre 2025-2030.
  • Por setor de usuário final, saúde contribuiu com o maior crescimento a 5,75% de TCAC entre 2025-2030, apoiado pela demanda de distribuição controlada por temperatura; e-commerce capturou a maior participação de mercado com 36,94% em 2024.
  • Por geografia, América do Norte comandou 36,76% de participação na receita em 2024, enquanto Ásia-Pacífico está projetada para expandir a uma TCAC de 6,77% entre 2025-2030.

Análise por Segmento

Por Setor de Usuário Final: Logística de Saúde Lidera

Saúde registrou a mais rápida TCAC de 5,75% entre 2025-2030, já que populações envelhecendo elevam a demanda por entregas controladas por temperatura. DHL e UPS visam crescer receitas de saúde para USD 10,8 bilhões e USD 20 bilhões, respectivamente, sublinhando foco estratégico. Registradores de dados em tempo real garantem conformidade, justificando taxas premium incorporadas na precificação geral do mercado de correios, expresso e encomendas.

E-commerce ainda representou 36,94% da receita de 2024, mas mostra desaceleração gradual em regiões maduras. Manufatura e comércio atacadista oferecem fluxos B2B estáveis, enquanto remessas de serviços financeiros declinam à medida que a digitalização reduz a troca de documentos físicos.

Mercado Global de Correios, Expresso e Encomendas (CEP): Participação de Mercado por Setor de Usuário Final

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Por Destino: Crescimento Internacional Supera Estabilidade Doméstica

Encomendas internacionais estão projetadas para expandir a uma TCAC de 5,57% entre 2025-2030. O tamanho do mercado de correios, expresso e encomendas vinculado a fluxos transfronteiriços deve se ampliar à medida que acordos comerciais e procedimentos alfandegários eletrônicos simplificam a liberação. Entregas domésticas mantêm uma participação de 69,09% em 2024, mas a penetração madura do e-commerce limita o crescimento.

Serviços habilitados por tecnologia, como a oferta de CNY 7 (USD 0,98) por quilograma da BEST Inc., conectam compradores do Sudeste Asiático a comerciantes chineses, ilustrando reduções de custo através de exportações consolidadas. Estruturas de comércio digital da OMC e harmonização alfandegária RCEP encorajam ainda mais PMEs a enviar internacionalmente, expandindo rotas de alta margem para integradores estabelecidos.

Por Velocidade da Remessa: Premium Expresso Mantém Poder de Precificação

Remessas Não-Expressas mantiveram uma participação de receita de 63,13% em 2024, e remessas expressas devem crescer a uma TCAC de 6,00% entre 2025-2030, refletindo a disposição do cliente para pagar pela velocidade. O tamanho do mercado de correios, expresso e encomendas vinculado a níveis expressos se beneficia de mecanismos de precificação unificados que flexibilizam sobretaxas com dados de capacidade em tempo real. Serviços padrão permanecem essenciais para frete sensível a custos, mas enfrentam pressão de margem.

Clientes de saúde e varejo de luxo dependem de janelas de entrega garantidas, permitindo às transportadoras capturar rendimentos premium. Roteamento orientado por IA reduz janelas de entrega, aumentando a utilização de veículos mesmo com o aumento do congestionamento urbano.

Por Peso da Remessa: Encomendas Médias Aceleram

Remessas leves abaixo de 5 kg dominaram 61,97% das remessas em 2024. Contudo, encomendas médias entre 5-31,5 kg devem crescer a uma TCAC de 7,06% entre 2025-2030, impulsionadas por compras online de artigos para casa e pequenos eletrodomésticos. Classificadores automatizados agora lidam com tamanhos variáveis sem re-alimentação manual, apoiando maior throughput.

A adoção de embalagem inteligente auxilia na utilização do espaço e monitoramento de condições, protegendo mercadorias frágeis de peso médio enquanto permite carregamento ergonômico. Encomendas pesadas permanecem nicho devido à competição modal do transporte rodoviário LTL, embora o manuseio de valor agregado as mantenha lucrativas dentro da indústria de correios, expresso e encomendas.

Mercado Global de Correios, Expresso e Encomendas (CEP): Participação de Mercado por Peso da Remessa

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Por Modo de Transporte: Transporte Aéreo Ganha Ritmo enquanto Transporte Rodoviário Domina

Transporte rodoviário manteve uma participação de 48,49% em 2024 através de redes nacionais densas e vantagens de custo em trajetos curtos. Transporte aéreo, esperado para crescer a uma TCAC de 5,66% entre 2025-2030, satisfaz e-commerce transfronteiriço e mercadorias de alto valor. Transportadoras integradas protegem capacidade via acordos de espaço em bloco, equilibrando taxas voláteis de frete aéreo.

Escassez de motoristas e regulamentações de emissões urbanas impulsionam investimentos em vans elétricas, bicicletas urbanas e unidades terrestres autônomas. Transferências ar-para-estrada em gateways regionais otimizam métricas de custo para servir, reforçando agilidade multimodal dentro do mercado de correios, expresso e encomendas.

Por Modelo: Momentum de Volume Consumer-to-Consumer (C2C)

Canais business-to-consumer (B2C) mantiveram 47,72% de participação na receita em 2024, sustentando a maior fatia do mercado de correios, expresso e encomendas. Encomendas consumer-to-consumer (C2C), contudo, estão projetadas para crescer a uma TCAC de 6,43% entre 2025-2030 à medida que aplicativos de revenda e plataformas sociais proliferam. Esta evolução demanda produtos de transportadoras que agrupem criação de etiquetas, rastreamento móvel e coleta na porta para remetentes individuais.

Integração de comércio social borra fronteiras tradicionais B2C e C2C, pressionando transportadoras a oferecer APIs híbridas para comerciantes e vendedores privados. Remessas business-to-business (B2B) permanecem estáveis, mas podem ceder participação à medida que fabricantes se movem em direção à distribuição direta ao consumidor, alterando mix de rede e alocação de ativos.

Análise Geográfica

América do Norte comandou 36,76% da receita de 2024, ancorada pelas expectativas do consumidor por entrega em dois dias e ativos de última milha desenvolvidos. Escassez persistente de motoristas amplifica custos operacionais, levando a pilotos de automação e aquisição de especialistas em saúde como UPS-Andlauer para garantir nichos de crescimento. Centros urbanos de micro-fulfillment e ofertas no mesmo dia apoiam estabilidade de taxa premium mesmo com crescimento de volume moderado.

Ásia-Pacífico é a região de crescimento mais rápido a 6,77% de TCAC entre 2025-2030, impulsionada pelo e-commerce transfronteiriço e rendas crescentes do consumidor. A base de varejo digital de RMB 21,4 trilhões (USD 3,01 trilhões) da China impulsiona densidade de encomendas, enquanto o alinhamento alfandegário RCEP reduz o atrito. Yamato Holdings visa receita de JPY 2-2,4 trilhões (USD 0,28-0,33 trilhões) até FY2027, incorporando compromissos neutros em carbono para alinhar com mandatos regionais de sustentabilidade. Europa combina infraestrutura postal legada com políticas agressivas de descarbonização. A proibição de novas vans a combustão até 2035 acelera eletrificação de frotas; PostNL planeja entrega 100% livre de emissões no Benelux até 2030. A fusão da DHL com Evri agrupa forças internacionais e domésticas para lidar com mais de 1 bilhão de encomendas do Reino Unido por ano.

Oriente Médio e África se beneficiam de programas de diversificação do GCC. O hub automatizado da Arábia Saudita exemplifica investimentos posicionando a região como ponte de trânsito intercontinental. Riscos de segurança em corredores centrais e infraestrutura fragmentada ainda moderam o crescimento, favorecendo parcerias com operadores postais nacionais que trazem expertise local. América do Sul permanece menor, mas desenvolvendo reformas alfandegárias, como o programa Remessa Conforme do Brasil, melhoram qualidade de dados e conformidade, encorajando plataformas globais a expandir ofertas transfronteiriças. Volatilidade cambial e redes rodoviárias irregulares requerem abordagens flexíveis, específicas por país.

TCAC (%) do Mercado Global de Correios, Expresso e Encomendas (CEP), Taxa de Crescimento por Região
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Cenário Competitivo

O mercado é moderadamente consolidado. A aquisição de EUR 14,3 bilhões (USD 15,78 bilhões) da DB Schenker pela DSV eleva o faturamento combinado para EUR 40,3 bilhões (USD 44,47 bilhões), criando o maior despachante global e sublinhando o valor da escala no mercado de correios, expresso e encomendas. Gigantes integrados como UPS e FedEx aproveitam portfólios premium expressos, enquanto especialistas regionais fortalecem posições via tecnologia e verticais de nicho.

Automação, roteamento com IA e visibilidade habilitada por blockchain distinguem qualidade de serviço. Pesquisa MDPI indica que rastreamento em tempo real eleva satisfação do cliente e reduz disputas. Implementações de frotas elétricas cumprem com tetos de emissão em aperto, e drones autônomos e robôs de calçada passam por implantações piloto, embora obstáculos regulatórios retardem adoção completa.

Oportunidades de espaço em branco persistem em facilitação transfronteiriça para PMEs, cadeia fria de saúde e modelos de última milha eco-friendly. Espera-se que a consolidação de mercado continue à medida que restrições trabalhistas e requisitos de capital elevem limites de entrada competitiva.

Líderes da Indústria de Correios, Expresso e Encomendas (CEP)

  1. DHL Group

  2. FedEx

  3. United Parcel Service of America, Inc. (UPS)

  4. SF Express (KEX-SF)

  5. La Poste Group (incluindo DPD Group)

  6. *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Concentração do Mercado Global de Correios, Expresso e Encomendas (CEP)
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Desenvolvimentos Recentes da Indústria

  • Junho 2025: JD.com lançou seu primeiro serviço expresso internacional auto-operado para competir globalmente.
  • Maio 2025: DHL eCommerce Reino Unido se fundiu com Evri, formando uma rede entregando mais de 1 bilhão de encomendas anualmente.
  • Abril 2025: UPS concordou em comprar Andlauer Healthcare Group por CAD 2,2 bilhões (USD 1,6 bilhões), expandindo capacidade controlada por temperatura.
  • Junho 2024: FedEx completou sua grande consolidação empresarial, integrando FedEx Express, Ground e Services em uma única organização enquanto mantém FedEx Freight como unidade independente; economias de custos esperadas totalizam USD 2 bilhões até FY 2027.

Sumário para Relatório da Indústria de Correios, Expresso e Encomendas (CEP)

1. Introdução

  • 1.1 Suposições do Estudo e Definição de Mercado
  • 1.2 Escopo do Estudo

2. Metodologia de Pesquisa

3. Resumo Executivo

4. Panorama do Mercado

  • 4.1 Visão Geral do Mercado
  • 4.2 Demografia
  • 4.3 Distribuição do PIB por Atividade Econômica
  • 4.4 Crescimento do PIB por Atividade Econômica
  • 4.5 Inflação
  • 4.6 Desempenho e Perfil Econômico
    • 4.6.1 Tendências na Indústria de E-Commerce
    • 4.6.2 Tendências na Indústria de Manufatura
  • 4.7 PIB do Setor de Transporte e Armazenagem
  • 4.8 Tendências de Exportação
  • 4.9 Tendências de Importação
  • 4.10 Preço do Combustível
  • 4.11 Desempenho Logístico
  • 4.12 Infraestrutura
  • 4.13 Estrutura Regulatória
  • 4.14 Análise da Cadeia de Valor e Canal de Distribuição
  • 4.15 Direcionadores de Mercado
    • 4.15.1 Penetração do E-commerce Impulsionando Volumes de Encomendas B2C na Região Emergente Ásia-Pacífico
    • 4.15.2 Exportações SME Transfronteiriças Aproveitando Mercados Digitais na Região Europa
    • 4.15.3 Premiumização de Entrega no Mesmo Dia na América do Norte Urbana
    • 4.15.4 Impulso Governamental para Modernização da Rede Postal nos Países do GCC
    • 4.15.5 Adoção de Redes PUDO Fora de Casa nos Países Nórdicos
    • 4.15.6 Requisitos de Conformidade de Cadeia Fria para CEP de Saúde no Japão
  • 4.16 Restrições de Mercado
    • 4.16.1 Restrições de Capacidade Aérea Testemunhadas nas Rotas Trans-Pacíficas
    • 4.16.2 Escassez Crônica de Motoristas Impactando Custos de Última Milha nos EUA e Reino Unido
    • 4.16.3 Implementação de Tetos Regulatórios em Emissões de Frotas de Entrega na UE27
    • 4.16.4 Crescentes Riscos de Segurança nas Rotas do Corredor Central da África
  • 4.17 Inovações Tecnológicas no Mercado
  • 4.18 Análise das Cinco Forças de Porter
    • 4.18.1 Rivalidade Competitiva
    • 4.18.2 Ameaça de Novos Entrantes
    • 4.18.3 Poder de Barganha dos Fornecedores
    • 4.18.4 Poder de Barganha dos Compradores
    • 4.18.5 Ameaça de Substitutos

5. Tamanho do Mercado e Previsões de Crescimento (Valor, USD)

  • 5.1 Destino
    • 5.1.1 Doméstico
    • 5.1.2 Internacional
  • 5.2 Velocidade de Entrega
    • 5.2.1 Expresso
    • 5.2.2 Não-Expresso
  • 5.3 Modelo
    • 5.3.1 Business-to-Business (B2B)
    • 5.3.2 Business-to-Consumer (B2C)
    • 5.3.3 Consumer-to-Consumer (C2C)
  • 5.4 Peso da Remessa
    • 5.4.1 Remessas de Peso Pesado
    • 5.4.2 Remessas de Peso Leve
    • 5.4.3 Remessas de Peso Médio
  • 5.5 Modo de Transporte
    • 5.5.1 Aéreo
    • 5.5.2 Rodoviário
    • 5.5.3 Outros
  • 5.6 Setor de Usuário Final
    • 5.6.1 E-Commerce
    • 5.6.2 Serviços Financeiros (BFSI)
    • 5.6.3 Saúde
    • 5.6.4 Manufatura
    • 5.6.5 Indústria Primária
    • 5.6.6 Comércio Atacadista e Varejista (Offline)
    • 5.6.7 Outros
  • 5.7 Geografia
    • 5.7.1 Ásia-Pacífico
    • 5.7.1.1 Austrália
    • 5.7.1.2 China
    • 5.7.1.3 Índia
    • 5.7.1.4 Indonésia
    • 5.7.1.5 Japão
    • 5.7.1.6 Malásia
    • 5.7.1.7 Paquistão
    • 5.7.1.8 Filipinas
    • 5.7.1.9 Tailândia
    • 5.7.1.10 Vietnã
    • 5.7.1.11 Resto da Ásia-Pacífico
    • 5.7.2 Europa
    • 5.7.2.1 Albânia
    • 5.7.2.2 Bulgária
    • 5.7.2.3 Croácia
    • 5.7.2.4 República Tcheca
    • 5.7.2.5 Dinamarca
    • 5.7.2.6 Estônia
    • 5.7.2.7 Finlândia
    • 5.7.2.8 França
    • 5.7.2.9 Alemanha
    • 5.7.2.10 Hungria
    • 5.7.2.11 Islândia
    • 5.7.2.12 Itália
    • 5.7.2.13 Letônia
    • 5.7.2.14 Lituânia
    • 5.7.2.15 Países Baixos
    • 5.7.2.16 Noruega
    • 5.7.2.17 Polônia
    • 5.7.2.18 Romênia
    • 5.7.2.19 Rússia
    • 5.7.2.20 República Eslovaca
    • 5.7.2.21 Eslovênia
    • 5.7.2.22 Espanha
    • 5.7.2.23 Suécia
    • 5.7.2.24 Suíça
    • 5.7.2.25 Reino Unido
    • 5.7.2.26 Resto da Europa
    • 5.7.3 Oriente Médio e África
    • 5.7.3.1 Catar
    • 5.7.3.2 Arábia Saudita
    • 5.7.3.3 Emirados Árabes Unidos
    • 5.7.3.4 Egito
    • 5.7.3.5 Nigéria
    • 5.7.3.6 África do Sul
    • 5.7.3.7 Resto do Oriente Médio e África
    • 5.7.4 América do Norte
    • 5.7.4.1 Canadá
    • 5.7.4.2 México
    • 5.7.4.3 Estados Unidos
    • 5.7.4.4 Resto da América do Norte
    • 5.7.5 América do Sul
    • 5.7.5.1 Argentina
    • 5.7.5.2 Brasil
    • 5.7.5.3 Chile
    • 5.7.5.4 Resto da América do Sul

6. Cenário Competitivo

  • 6.1 Concentração de Mercado
  • 6.2 Principais Movimentos Estratégicos
  • 6.3 Análise de Participação de Mercado
  • 6.4 Perfis das Empresas (Inclui Visão Geral de Nível Global, Visão Geral de Nível de Mercado, Segmentos Principais, Dados Financeiros conforme Disponíveis, Informações Estratégicas, Posição/Participação de Mercado para Empresas-Chave, Produtos e Serviços, e Desenvolvimentos Recentes)
    • 6.4.1 Aramex
    • 6.4.2 Australian Postal Corporation
    • 6.4.3 Canada Post Corporation (Incluindo Purolator, Inc.)
    • 6.4.4 China Post
    • 6.4.5 CJ Logistics
    • 6.4.6 Deppon Logistics Co., Ltd.
    • 6.4.7 DHL Group
    • 6.4.8 Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
    • 6.4.9 FedEx
    • 6.4.10 InPost Sp. z o.o.
    • 6.4.11 International Distribution Services PLC
    • 6.4.12 JD.com, Inc. (Incluindo JD Logistics, Inc.)
    • 6.4.13 La Poste Group (Incluindo DPD Group)
    • 6.4.14 LX International Corp. (Incluindo LX Pantos Co., Ltd.)
    • 6.4.15 Osterreichische Post AG (Austrian Post)
    • 6.4.16 Poste Italiane
    • 6.4.17 PostNL N.V.
    • 6.4.18 PostNord AB
    • 6.4.19 SF Express (KEX-SF)
    • 6.4.20 SG Holdings Co., Ltd.
    • 6.4.21 STO Express Co., Ltd. (Shentong Express)
    • 6.4.22 Swiss Post, Ltd.
    • 6.4.23 United Parcel Service of America, Inc. (UPS)
    • 6.4.24 Yamato Holdings Co., Ltd.
    • 6.4.25 ZTO Express (Cayman), Inc.

7. Oportunidades de Mercado e Perspectivas Futuras

  • 7.1 Avaliação de Espaço em Branco e Necessidades Não Atendidas
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Escopo do Relatório do Mercado Global de Correios, Expresso e Encomendas (CEP)

CEP significa serviços de correios, expresso e encomendas que oferecem serviços logísticos em áreas. A oferta dos provedores de serviço difere na velocidade, peso e volume das embalagens e na forma de realizar o envio de mercadorias. Especialmente as regulamentações sobre peso e volume permitem forte padronização e grande potencial para automatizar o serviço. Uma análise completa do contexto do Mercado de Correios, Expresso e Encomendas (CEP), incluindo avaliação da economia e contribuição de setores na economia, visão geral do mercado, estimativa de tamanho de mercado para segmentos-chave, tendências emergentes nos segmentos de mercado, dinâmicas de mercado, tendências geográficas e impacto da COVID-19, é coberta no relatório.

O Mercado de Correios, Expresso e Encomendas (CEP) é segmentado Por Negócio (B2B, B2C e C2C), Destino (Doméstico e Internacional), Por Usuário Final (Serviços, Comércio Atacadista e Varejista, Manufatura, Construção e Utilidades, e Indústrias Primárias), e Por Geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões em valor (USD) para todos os segmentos acima.

Destino
Doméstico
Internacional
Velocidade de Entrega
Expresso
Não-Expresso
Modelo
Business-to-Business (B2B)
Business-to-Consumer (B2C)
Consumer-to-Consumer (C2C)
Peso da Remessa
Remessas de Peso Pesado
Remessas de Peso Leve
Remessas de Peso Médio
Modo de Transporte
Aéreo
Rodoviário
Outros
Setor de Usuário Final
E-Commerce
Serviços Financeiros (BFSI)
Saúde
Manufatura
Indústria Primária
Comércio Atacadista e Varejista (Offline)
Outros
Geografia
Ásia-Pacífico Austrália
China
Índia
Indonésia
Japão
Malásia
Paquistão
Filipinas
Tailândia
Vietnã
Resto da Ásia-Pacífico
Europa Albânia
Bulgária
Croácia
República Tcheca
Dinamarca
Estônia
Finlândia
França
Alemanha
Hungria
Islândia
Itália
Letônia
Lituânia
Países Baixos
Noruega
Polônia
Romênia
Rússia
República Eslovaca
Eslovênia
Espanha
Suécia
Suíça
Reino Unido
Resto da Europa
Oriente Médio e África Catar
Arábia Saudita
Emirados Árabes Unidos
Egito
Nigéria
África do Sul
Resto do Oriente Médio e África
América do Norte Canadá
México
Estados Unidos
Resto da América do Norte
América do Sul Argentina
Brasil
Chile
Resto da América do Sul
Destino Doméstico
Internacional
Velocidade de Entrega Expresso
Não-Expresso
Modelo Business-to-Business (B2B)
Business-to-Consumer (B2C)
Consumer-to-Consumer (C2C)
Peso da Remessa Remessas de Peso Pesado
Remessas de Peso Leve
Remessas de Peso Médio
Modo de Transporte Aéreo
Rodoviário
Outros
Setor de Usuário Final E-Commerce
Serviços Financeiros (BFSI)
Saúde
Manufatura
Indústria Primária
Comércio Atacadista e Varejista (Offline)
Outros
Geografia Ásia-Pacífico Austrália
China
Índia
Indonésia
Japão
Malásia
Paquistão
Filipinas
Tailândia
Vietnã
Resto da Ásia-Pacífico
Europa Albânia
Bulgária
Croácia
República Tcheca
Dinamarca
Estônia
Finlândia
França
Alemanha
Hungria
Islândia
Itália
Letônia
Lituânia
Países Baixos
Noruega
Polônia
Romênia
Rússia
República Eslovaca
Eslovênia
Espanha
Suécia
Suíça
Reino Unido
Resto da Europa
Oriente Médio e África Catar
Arábia Saudita
Emirados Árabes Unidos
Egito
Nigéria
África do Sul
Resto do Oriente Médio e África
América do Norte Canadá
México
Estados Unidos
Resto da América do Norte
América do Sul Argentina
Brasil
Chile
Resto da América do Sul
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Principais Perguntas Respondidas no Relatório

Qual é o tamanho atual do mercado global de correios, expresso e encomendas?

O mercado gerou USD 686,8 bilhões em 2025 e está projetado para atingir USD 885,5 bilhões até 2030.

Qual região lidera o mercado de correios, expresso e encomendas hoje?

América do Norte detém a maior participação com 36,76% da receita de 2024 graças à infraestrutura madura de última milha e forte demanda por serviços premium de entrega.

Qual segmento está crescendo mais rapidamente dentro do mercado?

O modelo consumer-to-consumer mostra a maior taxa, avançando a uma TCAC de 6,43% entre 2025-2030 à medida que plataformas de comércio social e revenda proliferam.

Por que logística de saúde é prioridade para operadores de encomendas?

Regras rígidas de controle de temperatura e demanda crescente de farmacêuticos impulsionam encomendas de saúde a uma TCAC de 5,75% entre 2025-2030, criando fluxos de receita premium para transportadoras.

Como as restrições de capacidade nas rotas aéreas trans-pacíficas estão afetando o setor?

Adições limitadas de cargueiros e demanda crescente de e-commerce estão elevando taxas spot em 15% ano a ano e compelindo operadores a priorizar carga de alto valor e crítica em tempo.

Quais movimentos estratégicos indicam consolidação contínua na indústria?

A aquisição de EUR 14,3 bilhões (USD 15,78 bilhões) da DB Schenker pela DSV e a compra de CAD 2,2 bilhões (USD 1,65 bilhões) da Andlauer Healthcare Group pela UPS demonstram o impulso por escala, capacidades especializadas e alcance global.

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