| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 38.85% |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da China
O mercado chinês de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos está avaliado em US$ 4,28 bilhões no ano atual e deverá atingir um valor de US$ 22,09 bilhões nos próximos cinco anos, registrando um crescimento CAGR de 38,85% no período previsto.
A crescente adoção e vendas de veículos elétricos, bem como a promulgação de leis, subsídios e políticas que promovem a adoção de VEs, como isenção de loterias de matrículas e acesso a áreas de tráfego restrito, são alguns dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado.. Além disso, o foco crescente do governo no desenvolvimento de uma infra-estrutura ideal de carregamento de veículos eléctricos em todo o país para apoiar a crescente procura de VEs está a ajudar o crescimento do mercado de infra-estruturas de carregamento de veículos eléctricos na China. Por exemplo,.
- Em setembro de 2023, a Aliança de Promoção de Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos da China, abreviada como EVCIPA, anunciou que aproximadamente 61.000 pilhas de carregamento público foram adicionadas no país em agosto de 2023. É um aumento de 39,9% em comparação com o mesmo período de 2022. Além disso, foi indicado que de Setembro de 2022 a Agosto de 2023, cerca de 54.000 novas pilhas foram construídas em média todos os meses na China, demonstrando o rápido impulso no desenvolvimento da infra-estrutura de carregamento no país.
A colaboração entre vários OEMs, fabricantes automotivos e desenvolvedores de infraestrutura de carregamento está impulsionando o crescimento do mercado. O mercado de infraestrutura de carregamento de VE na China atraiu investimentos de vários detentores de capital, como fabricantes de veículos, operadoras de telecomunicações, empresas imobiliárias, etc.
A crescente instalação de estações de carregamento privadas e públicas na China está impulsionando o crescimento do mercado. Estima-se que no final de 2022, o número total de infraestruturas de carregamento na China atingiu 5,21 milhões de unidades, refletindo um aumento significativo anual de quase 100%. Inclui aproximadamente 650.000 unidades de infraestruturas de carregamento públicas, resultando num total acumulado de 1,8 milhões de unidades, bem como cerca de 1,9 milhões de unidades de infraestruturas de carregamento privadas, atingindo um total acumulado de mais de 3,4 milhões de unidades. O governo também está tomando iniciativas para melhorar a infraestrutura de carregamento no país. Por exemplo,.
- Em Setembro de 2022, quatro ministérios chineses, incluindo o Ministério dos Transportes (MOT), emitiram um plano para acelerar a construção de infra-estruturas de carregamento rodoviário. Os seguintes objetivos em duas fases foram estabelecidos para atender à crescente demanda por carregamento de veículos elétricos (EV) e proporcionar comodidade de mobilidade.
Tendências do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) na China
Espera-se que as estações de carregamento públicas ganhem participação proeminente no mercado durante o período de previsão
O mercado chinês de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos é bem apoiado pelo seu mercado de veículos elétricos a bateria. É apoiado por um apoio generoso do governo. A China estendeu os incentivos relativos à compra de novos veículos energéticos (NEVs) até 2022.
A disponibilidade de estações públicas de carregamento de veículos elétricos é crítica na compra de veículos elétricos em todo o mundo. Ao adquirir um veículo eléctrico, o acesso público ao carregamento rápido é considerado um critério crítico. Espera-se que impulsione o crescimento das receitas no segmento de cobrança pública. Devido ao número crescente de utilizadores de VE, o governo chinês continua a instalar estações de carregamento públicas a um ritmo rápido.
A China implementou políticas que incentivam o uso de veículos elétricos, fornecendo subsídios e reduzindo impostos. Também promove o crescimento dos fabricantes de VE e indústrias relacionadas, fornecendo subvenções ou promulgando políticas preferenciais para empresas relacionadas com VE, permitindo-lhes expandir-se mais rapidamente. Espera-se que um aumento constante do crescimento económico, da urbanização e da procura de viagens, combinado com o aumento dos investimentos na mobilidade eléctrica para contribuir para o armazenamento de energia e a sustentabilidade ambiental, alimente o crescimento do segmento de estações de carregamento públicas.
Ônibus, táxis e veículos elétricos leves são os três principais segmentos de veículos na China que utilizam estações de carregamento públicas. Além dos autocarros, que requerem infraestruturas cativas especializadas, a maioria dos outros veículos necessita de carregamento público rápido. Espera-se que o rápido crescimento dos veículos elétricos e as políticas pró-EV do país impulsionem o crescimento do mercado no futuro. Por exemplo,.
- De acordo com a Aliança de Promoção de Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos da China (EVCIPA), o número total de pilhas públicas de carregamento de veículos elétricos na China atingiu 1.797 mil em 2022, expandindo a um CAGR de 46,7% entre 2018 e 2022.
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Veículos de passageiros em toda a China ganharão importância durante o período de previsão
A China criou as estações de carregamento de veículos elétricos mais públicas do mundo, à medida que os veículos de nova energia ganham força no maior mercado automóvel do mundo.
A China estabeleceu a meta de que 40% dos veículos vendidos no país sejam VE até 2030, indicando que muito mais veículos de passageiros terão de ser carregados. O governo espera incluir infraestrutura de carregamento suficiente até 2025 para atender às necessidades de mais de 20 milhões de carros. Atualmente, mais de 70% dos 810 mil pontos de carregamento público da China estão em áreas costeiras densamente povoadas, como Guangdong e Xangai. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e várias outras agências emitiram directrizes apelando à instalação de estações de carregamento em todos os condados e aldeias como parte do esforço de revitalização rural do governo.
A China não só produz a maioria das baterias de veículos eléctricos do mundo, como também está a avançar com o desenvolvimento e fabrico de veículos eléctricos e a vendê-los ao resto do mundo. A nível interno, os esforços para impulsionar a indústria de VE já estão a dar frutos. Foi estimado que entre janeiro de 2023 e junho de 2023, mais de 3,2 milhões de novos carros elétricos plug-in foram registrados na China. É um aumento de 38% em relação ao mesmo período de 2022.
Mesmo com a eliminação gradual dos subsídios para compras de veículos elétricos nos últimos anos, as vendas dispararam. De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), 6 milhões de carros elétricos a bateria foram vendidos na China em 2022, representando quase 22% de todas as vendas de carros novos no ano. Depois de ter em conta o crescimento, o governo chinês também está a tomar iniciativas para construir infraestruturas de carregamento no país.
- Em julho de 2022, a Comissão Econômica e de Informação de Chongqing publicou um aviso intitulado Plano de Trabalho para Acelerar a Construção de Infraestrutura de Carregamento e Troca de VE em Chongqing. De acordo com este aviso, mais de 240.000 carregadores EV, incluindo 30.000 carregadores EV rápidos públicos, serão construídos até ao final de 2025.
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Visão geral da indústria de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da China
O mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos na China é bastante consolidado e altamente competitivo, com players como TELD New Energy, Star Charge, YKC, State Grid Corporation of China e TGood dominando o mercado. Outros players do mercado, incluindo BYD, Tesla, Evking e Southern Power Grid, entre outros, conquistam uma participação de mercado menor.
- Em agosto de 2023, o Hyundai Motor Group anunciou a sua parceria com o fornecedor chinês de informações sobre serviços de carregamento de veículos elétricos (EV), NaaS Technology, para futuras oportunidades de negócios de carregamento de EV na China. A Hyundai assinou um acordo inicial com a Naas na sede da empresa chinesa em Pequim para desenvolver em conjunto serviços personalizados de carregamento de veículos elétricos com base na sua plataforma de serviços conectados e nos dados da infraestrutura de carregamento NaaS.
- Em abril de 2023, a Tesla anunciou que a empresa permitiria que veículos não Tesla fossem carregados em Superchargers selecionados instalados pela empresa na China. Além disso, a empresa afirmou que 10 estações de Supercharging em Pequim e Xangai, bem como 120 pontos de carregamento de destino em 25 províncias e cidades, estarão disponíveis para veículos elétricos não Tesla a partir de abril.
Líderes de mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da China
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TELD
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Starcharge
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YKC
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State Grid Corporation of China
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TGood
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da China
- Setembro de 2023: PetroChina, uma empresa líder de petróleo e gás com sede na China, anunciou a aquisição de uma empresa de carregamento de veículos elétricos (EV), Potevio New Energy Co Ltd.. Estimou-se que até ao final de 2021, Potevio operava 50.000 pontos de carregamento em mais de 50 cidades chinesas.
- Junho de 2023: O governo chinês reafirmou a sua posição de expandir as instalações de carregamento ao longo das vias rápidas do país para veículos de novas energias (NEVs) e indicou que as autoridades tiveram sucesso na instalação de 18.590 estações de carregamento nas autoestradas do país. Além disso, as autoridades afirmaram que foram identificados 27.000 lugares de estacionamento que serão reservados exclusivamente para a instalação de estações de carregamento de veículos eléctricos em todo o país.
- Novembro de 2022: A Audi anunciou que as estações de carregamento premium Audi estariam disponíveis para clientes na China como parte da Estratégia Vorsprung 2030 China. Até o final de 2022, 20 estações foram instaladas em grandes cidades como Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen. Mais cidades e locais serão adicionados no futuro.
Segmentação da indústria de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da China
Uma estação de carregamento de veículos elétricos, também conhecida como estação de carregamento de EV, ECS (estação de carregamento eletrônico) e EVSE (equipamento de fornecimento de veículos elétricos), fornece energia elétrica para a recarga/carregamento de veículos elétricos plug-in e veículos elétricos a bateria, incluindo automóveis de passageiros e veículos comerciais.
O mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China é segmentado por tipo de estação de carregamento, tipo de veículo e aplicação do usuário. Por tipo de estação de carregamento, o mercado é segmentado em estações de carregamento de corrente alternada (AC) e estações de carregamento de corrente contínua (DC). Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em veículos de passageiros e veículos comerciais. Por aplicação do usuário, o mercado é segmentado em infraestrutura privada e infraestrutura pública.
O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em valor (USD) para todos os segmentos acima.
| Por tipo de estação de carregamento | Estação de carregamento de corrente alternada (CA) |
| Estação de carregamento de corrente contínua (DC) | |
| Por tipo de veículo | Veículos de passageiros |
| Veículos comerciais | |
| Por aplicativo de usuário | Infraestrutura Privada |
| Infraestrutura Pública |
Por tipo de estação de carregamento
| Estação de carregamento de corrente alternada (CA) |
| Estação de carregamento de corrente contínua (DC) |
Por tipo de veículo
| Veículos de passageiros |
| Veículos comerciais |
Por aplicativo de usuário
| Infraestrutura Privada |
| Infraestrutura Pública |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos (EV) da China
Qual é o tamanho atual do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China?
O mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China deverá registrar um CAGR de 38,85% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China?
TELD, Starcharge, YKC, State Grid Corporation of China, TGood são as principais empresas que operam no mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China.
Que anos este mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China para anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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Estatísticas para a participação de mercado de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
