Tamanho Do Mercado Automotive Special Purpose Logic IC & Análise De Participação - Tendências De Crescimento E Previsões (2024 - 2029)

Tendências de mercado de IC de lógica de propósito especial automotivo

Carros elétricos vão movimentar o mercado

• As vendas de veículos elétricos (EV) dobraram em 2021 em relação ao ano anterior, atingindo um novo recorde de 6,6 milhões, de acordo com o EV Outlook 2022. Isso aumentou o número total de automóveis elétricos na estrada para cerca de 16,5 milhões, mais do que triplicando o número em 2018. As vendas de carros elétricos continuaram a crescer substancialmente em 2022, com 2 milhões vendidos no primeiro trimestre, um aumento de 75% em relação ao mesmo período de 2021.
• A Iniciativa de Veículos Elétricos (EVI) é um fórum político multigovernamental fundado em 2010 como parte do Clean Energy Ministerial (CEM). Reconhecendo os benefícios dos veículos elétricos, a EVI está comprometida em acelerar sua adoção em todo o mundo. Para esse fim, visa compreender melhor as dificuldades políticas em torno da mobilidade elétrica, ajudar os governos a enfrentá-las e servir como uma plataforma de compartilhamento de conhecimento. O EVI incentiva o diálogo entre os formuladores de políticas governamentais e uma variedade de parceiros que se dedicam ao desenvolvimento de veículos elétricos, reunindo-os duas vezes por ano. No prazo antecipado, a Iniciativa de Veículos Elétricos visa impulsionar a adoção de veículos elétricos e o mercado investigado.
• Apesar da epidemia de Covid-19 e de problemas na cadeia de suprimentos, como a escassez de chips semicondutores, as vendas de carros elétricos atingiram um novo recorde em 2021. Em 2012, mais de 120.000 automóveis elétricos foram vendidos em todo o mundo. Que muitos foram vendidos em uma semana em 2021.
• Devido à crescente conscientização dos consumidores sobre a poluição ambiental e o aumento dos preços do petróleo, a demanda por veículos elétricos está se expandindo globalmente, o que está impulsionando o mercado de IC de lógica de comunicação a aumentar. O potencial da comunicação veículo-veículo (V2V) para transmitir informações sem fio sobre a velocidade e a posição dos carros próximos é uma enorme promessa para reduzir o congestionamento do tráfego, evitar acidentes e melhorar o meio ambiente.
• O aumento das vendas de automóveis como resultado do aumento das opções de conectividade nos veículos está impactando positivamente o crescimento do setor. Além disso, espera-se que o mercado se desenvolva no período de previsão devido ao rápido crescimento do setor automotivo.
• Ásia-Pacífico é o lar de grandes fabricantes de automóveis, como Honda, Hyundai, Toyota, TATA, etc. A região também é um enorme mercado para a indústria automobilística, com consumidores de todas as classes. De acordo com os dados de 2022 da OICA, em 2021, a China produziu aproximadamente 21,4 milhões de carros de passageiros, enquanto Japão e Índia produziram aproximadamente 6,6 e 3,6 milhões de carros. Embora a China tenha parcerias e colaborações com fabricantes globais de automóveis, tornando-se o maior produtor de automóveis da região, à frente da Coreia do Sul, Japão e Índia, esses países desfrutam de um forte setor automotivo doméstico. Com a ascensão da indústria automobilística em regiões de alto crescimento, a demanda pelo mercado estudado também deve crescer.

China terá participação significativa no mercado

• De acordo com o Global EV Outlook 2022, a República Popular da China liderou o aumento das vendas de veículos elétricos em 2021, respondendo por metade do crescimento. Em 2021, a China vendeu 3,3 milhões de veículos a mais do que o resto do mundo combinado.
• Os veículos elétricos na China são muitas vezes menores do que os de outras regiões. Isso, combinado com custos de desenvolvimento e produção mais baratos, ajudou a reduzir a diferença de preços em relação aos automóveis tradicionais. Em 2021, o preço médio ponderado pelas vendas de veículos elétricos na China foi apenas 10% maior do que os veículos convencionais, em comparação com 45-50% em outros países-chave. A China é responsável por 95% dos novos registros de veículos elétricos de duas e três rodas, bem como 90% dos novos registros de ônibus e caminhões elétricos em todo o mundo.
• A China pretende criar uma agência especial para incentivar a colaboração entre empresas nacionais e potências internacionais de semicondutores, como a Intel, a fim de construir centros de desenvolvimento de software, materiais e equipamentos de fabricação. Pequim está correndo para desenvolver uma cadeia de suprimentos doméstica de semicondutores que não esteja sujeita a sanções dos EUA. Governos estrangeiros, por outro lado, provavelmente desconfiam dessa iniciativa, temendo a transferência de tecnologia vital para a China.
• Em setembro de 2021, a Semiconductor Manufacturing International Corp. (SMIC), maior fabricante de chips contratada da China, anunciou o estabelecimento de uma nova fábrica na Área Especial de Lin-Gang, que faz parte da zona de livre comércio de Xangai. A fundição proposta de US$ 8,87 bilhões deve produzir 100.000 wafers de 12 polegadas por mês. A SMIC deterá pelo menos 51% da joint venture, com uma participação de 25% detida por uma empresa de investimento designada pelo governo de Xangai. A SMIC afirmou em março que faria uma parceria com o governo de Shenzhen para investir US$ 2,35 bilhões em um projeto para produzir 40.000 wafers de 12 polegadas por mês usando circuitos integrados de 28 nm e superiores.
• A China promulgou muitas regulamentações benéficas para as indústrias de semicondutores e software, incluindo descontos fiscais, financiamento atraente, proteção de propriedade intelectual e suporte para P&D, importação e exportação e desenvolvimento de talentos, entre outras coisas. Isenções e descontos fiscais estarão disponíveis para empresas de fabricação de IC, bem como empresas de design, equipamentos, materiais, embalagens, testes e software de IC.