Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor Automotivo da Ásia-Pacífico - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor Automotivo da Ásia-Pacífico

Crescente Demanda por Recursos de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor em Veículos

Os carros autônomos e os veículos conectados estão ganhando o interesse dos consumidores e devem obter uma aceitação mais ampla ao longo do período de previsão. Os recursos dos sistemas avançados de assistência ao condutor devem diminuir a lacuna de penetração entre os carros tradicionais e os carros do futuro. Além disso, com os crescentes avanços tecnológicos na indústria automotiva, os usuários finais estão dispostos a gastar mais nas tecnologias mais recentes, que aprimoram a experiência de condução e aumentam a segurança de motoristas e passageiros. Os recursos dos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor, como alerta de colisão, assistência de faixa, detecção de ponto cego, entre outros, têm um impacto significativo no comportamento do consumidor e devem aprimorar o desempenho dos veículos, reduzindo o tempo de inatividade ao alertar o proprietário sobre quaisquer falhas no veículo.

Os Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor avançaram consideravelmente, mas ainda há um longo caminho a percorrer com a tecnologia de veículos conectados. A comunicação V2V tem o potencial de aprimorá-los ainda mais, pois os veículos podem se comunicar diretamente entre si e compartilhar informações sobre velocidades relativas, posições, direções de deslocamento e até mesmo entradas de controle, como frenagem repentina, acelerações ou mudanças de direção. Ao utilizar esses dados com as entradas dos sensores do veículo, é possível criar uma imagem mais detalhada da área circundante e fornecer alertas mais precisos ou até mesmo ações corretivas para evitar colisões.

No entanto, o número de componentes dos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor pode continuar crescendo, pois esses sistemas, anteriormente disponíveis em modelos de alto padrão, estão sendo utilizados em veículos de entrada. Esses sistemas trazem maior segurança e proteção para a condução diária. Muitos desses sistemas permitem que o veículo faça ajustes de condução de acordo com as condições. Funções como direção, frenagem e aceleração podem ser executadas pelo veículo em determinadas situações. Por exemplo,.

Simultaneamente, para capturar essa demanda crescente, vários fabricantes de automóveis estão lançando seus novos modelos de veículos com essas tecnologias. Por exemplo, a Tesla já oferece todos os seus carros com os recursos de Frenagem de Emergência Automática como padrão, e outros fabricantes, como Daimler, BMW e Ford, devem fornecer Frenagem de Emergência Automática em todos os seus próximos modelos. Os carros Tesla estão equipados com todo o hardware necessário para alcançar a autonomia total.

Além da segurança, os sistemas avançados de assistência ao condutor também podem oferecer outros benefícios, como consciência do tráfego, redução dos prêmios de seguro, baixos custos de reparo e manutenção e maior eficiência de combustível. Em virtude dos fatores e desenvolvimentos mencionados acima, a adoção de recursos de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor está aumentando no mercado, e essas tendências positivas devem impulsionar o crescimento do mercado durante o período de previsão.

A China Domina o Mercado da Ásia-Pacífico

A China é um dos maiores mercados automotivos do mundo, e mais de 20,17 milhões de automóveis de passageiros foram vendidos no país em 2020, registrando um declínio anual de 5,89% nas vendas em comparação com 2019. Apesar da pandemia, a China ainda é um dos maiores vendedores de automóveis, o que representa uma grande oportunidade para que a tecnologia preditiva se estabeleça no mercado automobilístico chinês.

O governo chinês está se concentrando em diversas tecnologias avançadas para veículos, como os recursos de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor, juntamente com a mobilidade elétrica. Com isso, os principais fabricantes de automóveis da região estão atualizando seus portfólios com a introdução dos novos recursos de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor de nível 2 e nível 3. Por exemplo,.

• Em maio de 2021, a marca HAVAL da Great Wall Motor Co. Ltd lançou o novo SUV compacto Chitu, equipado com um motor turboalimentado de 1,5L (potência máxima de 135kW, torque máximo de 275Nm) em combinação com uma transmissão de dupla embreagem úmida de 7 velocidades. Além disso, o veículo inclui um sistema de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor de Nível 2, com funções variadas dependendo da versão.
• Da mesma forma, em maio de 2021, a Geely Auto Group lançou o SUV Lynk & Co 05 PHEV Halo. O veículo foi desenvolvido com base na plataforma CMA (Arquitetura Modular Compacta) e está equipado com um motor turbo-diesel Drive-E de 1,5L com um motor Siemens com nível de eficiência de saída de 96%. O veículo também inclui 21 Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor, um sistema de Assistência em Rodovias (HWA), um sistema de Assistência em Congestionamentos (TJA), um sistema de Assistência de Manutenção de Faixa de Emergência (ELKA) e um sistema de Alerta de Abertura de Porta (DOW) que suportam a condução autônoma de Nível 2.

A Índia é uma economia emergente onde a implementação de recursos avançados de assistência ao condutor em automóveis de passageiros está ocorrendo gradualmente.

A Índia tem potencial e oportunidade para o mercado de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor, pois está ingressando gradualmente na indústria automotiva autônoma e orientada por inteligência artificial, juntamente com muitos novos lançamentos de produtos. Por exemplo,.

• Em 2021, a Morris Garage lançou seu novo SUV Gloster, equipado com os mais recentes recursos de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor baseados em tecnologia preditiva, como frenagem de emergência automática, assistência automática ao estacionamento, detecção de ponto cego, alerta de colisão frontal e alerta de saída de faixa. A MG, em 2021, lançou outro SUV, o Astor, um SUV compacto acessível com recursos de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor de nível 2, como Controle de Cruzeiro Adaptativo, Frenagem de Emergência Automática, Detecção de Ponto Cego, Assistência de Manutenção de Faixa e Alerta de Saída de Faixa.
• A Mahindra, em 2021, lançou o XUV 700. A variante de especificação superior do carro apresenta Controle de Cruzeiro Adaptativo, Assistência Automática de Farol Alto, Reconhecimento de Sinalização de Trânsito, Alerta de Colisão Frontal, Assistência Inteligente ao Piloto, Frenagem de Emergência Automática e Alerta de Saída de Faixa. O veículo recebeu mais de 50.000 reservas nos primeiros meses, e espera-se que a demanda cresça ainda mais.

Esses fatores estão criando enormes oportunidades para a tecnologia de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor na Índia. Além disso, a demanda por essa tecnologia deverá aumentar em um futuro próximo.