
Análise do Mercado de Logística Química da ASEAN por Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Logística Química da ASEAN é estimado em USD 47,53 bilhões em 2025, e espera-se que atinja USD 74,92 bilhões até 2030, a um CAGR de 9,53% durante o período de previsão (2025-2030).
- O mercado de logística química da ASEAN é impulsionado principalmente pelo aumento da urbanização e pela demanda diária por produtos derivados do petróleo.
- À medida que a região da ASEAN passa por um rápido desenvolvimento, sua demanda por energia aumentou para níveis sem precedentes. Nos últimos 15 anos, o consumo de energia na região cresceu 60%, com projeções indicando um aumento adicional de dois terços até 2040. Um fator-chave dessa crescente demanda por energia é a economia em expansão da região, que requer mais energia para sustentar seu crescimento. Além disso, espera-se que a população do Sudeste Asiático aumente 20%, com as áreas urbanas antecipando um afluxo de mais de 150 milhões de pessoas. Em conjunto, essas dinâmicas ressaltam as crescentes necessidades energéticas da região.
- Atualmente, o petróleo e o carvão respondem cada um por mais de um quarto da demanda energética da região, com o gás natural contribuindo com aproximadamente um quinto. Em 2023, o carvão foi responsável pela geração de metade da eletricidade da região, que por sua vez respondeu por 80% das emissões do setor elétrico. Além disso, o carvão atendeu a 30% da demanda de energia industrial da região, incluindo um aumento notável na produção de níquel na Indonésia. O Sudeste Asiático, juntamente com o Oriente Médio, é uma das poucas regiões onde o PIB e as emissões estão crescendo simultaneamente. Essa tendência ressalta a natureza intensiva em carbono do desenvolvimento econômico em curso no Sudeste Asiático.
- No cenário STEPS, espera-se que a energia limpa atenda a mais de 35% do crescimento da demanda energética até 2035. Esse aumento é impulsionado principalmente por uma rápida expansão da energia eólica e solar fotovoltaica, aliada a um impulso consistente para a bioenergia moderna, geotérmica e outras tecnologias de baixas emissões. Consequentemente, a participação da energia limpa no mix energético geral deverá atingir um quarto. No entanto, esse cenário também prevê um aumento no consumo de combustíveis fósseis: espera-se que a demanda por petróleo cresça 20% até 2035, enquanto a demanda por carvão e gás deve crescer mais de 30%. À medida que a demanda por produtos químicos aumenta, cresce também a necessidade de logística eficiente.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Logística Química da ASEAN
Crescimento robusto no setor de petróleo e gás
- A demanda por petróleo no Sudeste Asiático deve aumentar de 5 milhões de barris por dia (b/d) em 2023 para 6,4 milhões de b/d até 2035, e ainda para 7 milhões de b/d em 2050.
- O setor de transporte é o principal impulsionador do aumento da demanda por petróleo, com o consumo dobrando de 1,3 milhão de b/d em 2000 para os atuais 2,8 milhões de b/d em 2023. Dadas as políticas e tendências vigentes, espera-se que o consumo de gasolina e diesel para o transporte rodoviário aumente aproximadamente 30% até 2050, aproximando-se de 1,6 milhão de b/d.
- A demanda por gás na região deve subir de aproximadamente 170 bilhões de metros cúbicos (bn m³) atualmente para cerca de 210 bn m³ em 2030, e atingir 270 bn m³ até 2050.
- De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), espera-se que a demanda total de energia aumente
cerca de um terço até 2035 e dois terços até 2050,
com quase metade desse crescimento sendo suprida por combustíveis fósseis. No entanto, no cenário APS, projeta-se que a demanda por energia cresça a uma taxa mais modesta de cerca de 40% até 2050, atribuída a avanços rápidos em eficiência, eletrificação e substituição de combustíveis. - O setor de petróleo e gás da Malásia está em uma fase de transformação, com o objetivo de ampliar as atividades de exploração e produção. Em 2023, a produção diária de petróleo da Malásia atingiu cerca de 565.000 barris, acima dos 561.000 barris em 2022. Apesar de um declínio na produção de petróleo desde 2020, a Malásia consolidou sua posição como o quarto maior produtor de petróleo da Ásia-Pacífico e o segundo maior no Sudeste Asiático, atrás apenas da Indonésia.
- A aquisição de uma participação significativa na SapuraOMV pela TotalEnergies e a compra da Hess pela Chevron (incluindo seus ativos na Malásia) reforçam a forte confiança no cenário energético da Malásia.
- Liderando esse renovado foco, a PETRONAS lançou o Malaysia Bid Round 2024 (MBR 2024), revelando novos blocos de exploração e agrupamentos de Oportunidades de Recursos Descobertos. Sob o lema "Transformando Seu Futuro com Energia Vantajosa", a PETRONAS busca consolidar o status da Malásia como um destino privilegiado para investimentos em energia. Essa estratégia visa não apenas atrair capital substancial, mas também fomentar amplas colaborações internacionais, em consonância com as metas nacionais de segurança energética. À medida que o mercado evolui, a demanda por logística continua a crescer.

A Indonésia ocupa uma posição de destaque no mercado
A Indonésia está capitalizando descobertas recentes e iniciativas estratégicas para aumentar a atratividade de seu setor de petróleo e gás. Em meados de 2024, o país planeja revelar novos blocos de exploração na bacia do Norte de Sumatra, com ênfase na extração de recursos não convencionais. Essa iniciativa é ainda apoiada por emendas significativas à Lei de Petróleo e Gás e pela implementação de políticas fiscais voltadas ao investidor, todas projetadas para simplificar o processo de investimento.
Além disso, a Indonésia intensificou seus esforços de perfuração, visando cerca de 40 poços, um aumento significativo em relação aos 20 poços perfurados no auge da pandemia. Essas atividades de perfuração, sustentadas por rodadas de licitação bem-sucedidas, são centrais para a visão da Indonésia de harmonizar a produção de energia com o crescimento econômico e a gestão ambiental. Melhorias nos termos dos contratos de partilha de produção, aliadas a novas reformas regulatórias, são estrategicamente concebidas para catalisar o surgimento de novos empreendimentos de petróleo e gás em grande escala.
Com o objetivo de reduzir a forte dependência de importações de sua indústria petroquímica, a Indonésia estabeleceu metas ambiciosas para 2024. O país afirma com ousadia seu objetivo de alcançar completa autossuficiência em petroquímicos até 2027, coincidindo com a conclusão do Parque Industrial Tanah Kuning Kalimantan da Indonésia (KIPI). Uma vez operacional, o KIPI está posicionado para ser o principal polo petroquímico do Sudeste Asiático e a maior zona industrial integrada do mundo. Como resultado, as iniciativas governamentais e as reformas de sustentabilidade estão impulsionando a demanda por logística química no mercado.

Cenário Competitivo
O mercado de logística química da ASEAN é moderadamente fragmentado. Os principais players do mercado incluem Den Hartogh Logistics, SCG Chemicals Public Company Limited, Noatum Logistics, Mitsubishi Chemical Logistics, Dachser, entre outros.
Líderes do Setor de Logística Química da ASEAN
Den Hartogh Logistics
SCG Chemicals Public Company Limited
Noatum Logistics
Mitsubishi Chemical Logistics
Dachser
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Março de 2024: A Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. revelou que sua subsidiária integral, MOL Chemical Tankers Pte. Ltd., adquiriu com sucesso todas as ações da Fairfield Chemical Carriers Pte. Ltd. Essa aquisição permite à MOLCT fundir sua frota de 81 navios-tanque químicos multissegregados, equipados com tanques de aço inoxidável, com os 36 navios da FCC. Como resultado, a MOLCT agora possui uma das maiores frotas do mundo de seu tipo. Esse movimento reforça ainda mais o foco especializado da empresa em navios-tanque químicos multissegregados com tanques de aço inoxidável, uma reconhecida força da empresa.
- Março de 2024: A Royal Den Hartogh Logistics, especialista global em transporte para os setores químico, de gás e alimentício, ampliou seu portfólio com a aquisição do Grupo H&S. O Grupo H&S destaca-se como líder no transporte de alimentos líquidos em toda a Europa. A fusão representa uma excelente oportunidade para ambas as entidades sinergizarem seus pontos fortes, aprimorarem suas ofertas de logística inteligente e expandirem sua presença no mercado.
Escopo do Relatório do Mercado de Logística Química da ASEAN
A logística química é a transferência de commodities químicas por meio de uma cadeia de suprimentos utilizando serviços de organização logística, como armazenagem e transporte. Os produtos químicos são um aspecto essencial de praticamente todos os setores, incluindo o processamento de plásticos, produtos farmacêuticos, fabricação de alimentos e fabricação de veículos. A indústria química fornece produtos para a maioria dos setores. Produtos químicos líquidos ou sólidos são utilizados na fabricação de produtos farmacêuticos, alimentos e outros itens do cotidiano.
O mercado de logística química da ASEAN é segmentado por serviço (transporte, armazenagem, alfândega e segurança, logística verde, serviços de consultoria e gestão e outros), por modo de transporte (rodovias, ferrovias, vias aéreas, hidrovias, dutos), por usuário final (indústria farmacêutica, indústria cosmética, indústria de petróleo e gás, indústria de produtos químicos especiais e outros usuários finais) e por geografia (Singapura, Tailândia, Indonésia, Malásia, Vietnã, Filipinas e o restante da ASEAN). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões para o Mercado de Logística Química da ASEAN em valor (USD) para todos os segmentos acima.
| Transporte |
| Armazenagem, Distribuição e Gestão de Inventário |
| Outros |
| Rodovias |
| Ferrovias |
| Vias Aéreas |
| Hidrovias |
| Dutos |
| Indústria Farmacêutica |
| Indústria de Produtos Químicos Especiais |
| Indústria de Petróleo e Gás |
| Indústria Cosmética |
| Outros |
| Singapura |
| Tailândia |
| Malásia |
| Vietnã |
| Indonésia |
| Filipinas |
| Restante da ASEAN |
| Por Serviço | Transporte |
| Armazenagem, Distribuição e Gestão de Inventário | |
| Outros | |
| Por Modo de Transporte | Rodovias |
| Ferrovias | |
| Vias Aéreas | |
| Hidrovias | |
| Dutos | |
| Por Usuário Final | Indústria Farmacêutica |
| Indústria de Produtos Químicos Especiais | |
| Indústria de Petróleo e Gás | |
| Indústria Cosmética | |
| Outros | |
| Por Geografia | Singapura |
| Tailândia | |
| Malásia | |
| Vietnã | |
| Indonésia | |
| Filipinas | |
| Restante da ASEAN |
Principais Questões Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho do Mercado de Logística Química da ASEAN?
Espera-se que o tamanho do Mercado de Logística Química da ASEAN atinja USD 47,53 bilhões em 2025 e cresça a um CAGR de 9,53% para alcançar USD 74,92 bilhões até 2030.
Qual é o tamanho atual do Mercado de Logística Química da ASEAN?
Em 2025, espera-se que o tamanho do Mercado de Logística Química da ASEAN atinja USD 47,53 bilhões.
Quem são os principais players do Mercado de Logística Química da ASEAN?
Den Hartogh Logistics, SCG Chemicals Public Company Limited, Noatum Logistics, Mitsubishi Chemical Logistics e Dachser são as principais empresas que operam no Mercado de Logística Química da ASEAN.
Quais anos este relatório do Mercado de Logística Química da ASEAN abrange e qual foi o tamanho do mercado em 2024?
Em 2024, o tamanho do Mercado de Logística Química da ASEAN foi estimado em USD 43,00 bilhões. O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Logística Química da ASEAN para os anos: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Logística Química da ASEAN para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Logística Química da ASEAN
Estatísticas sobre participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de logística química da ASEAN em 2025, elaboradas pelos Relatórios Setoriais da Mordor Intelligence™. A análise de logística química da ASEAN inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.



