Mercado de pneus de aeronaves - crescimento, tendências, impacto do COVID-19 e previsões (2023-2028)

Visão geral do mercado

O mercado de pneus de aeronaves está prestes a testemunhar um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão (2022-2027).

A pandemia do COVID-19 impactou severamente o setor de aviação comercial, como a proibição temporária de viagens aéreas, que levou a uma diminuição no tráfego de passageiros e movimentos de aeronaves em 2020. Devido a isso, as companhias aéreas cancelaram e adiaram as entregas de aeronaves para mitigar suas perdas , impactando toda a cadeia de suprimentos associada aos modelos de aeronaves. No entanto, em 2021, à medida que o tráfego de passageiros e os movimentos de aeronaves se recuperaram ligeiramente, o mercado de pneus para aeronaves também testemunhou um crescimento.

O tráfego de passageiros está se recuperando gradualmente e deve atingir os níveis pré-COVID até 2023. Com a demanda por viagens aéreas retornando aos níveis pré-COVID, as companhias aéreas estão expandindo suas redes de rotas e novas companhias aéreas estão introduzindo novas rotas domésticas. Espera-se que tais planos acelerem o crescimento do mercado.

Da mesma forma, a crescente aquisição de aeronaves de nova geração pelas forças armadas em todo o mundo também aumentou a demanda por pneus novos.

Escopo do Relatório

Pneus de aeronaves (pneus) são projetados para suportar cargas extremamente pesadas em intervalos curtos. O mercado de pneus de aeronaves é segmentado com base no tipo em radial e diagonal. O mercado é segmentado com base em fornecedores em OEM e aftermarket. O mercado fornece informações com base no usuário final de pneus na aviação comercial, aviação militar e aviação geral. O relatório também abrange os tamanhos de mercado e as previsões para os principais países em diferentes regiões. O dimensionamento de mercado e as previsões foram fornecidos em valor (US$ milhões).

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Principais tendências do mercado

Espera-se que o segmento de aviação comercial testemunhe o CAGR mais alto durante o período de previsão

O segmento de aviação comercial atualmente domina o mercado devido a maiores entregas de novas aeronaves comerciais e maiores horas de voo em comparação com aeronaves militares e de aviação geral. À medida que o setor de aviação comercial começou a se recuperar gradualmente do impacto do COVID-19 em 2021 e a aprovação do Boeing 737 MAX em serviço por várias autoridades reguladoras da aviação, a entrega de aeronaves testemunhou um crescimento significativo. Nesse sentido, a Airbus entregou 611 aeronaves em 2021, contra 566 em 2020, enquanto a Boeing entregou 340 aeronaves em 2021 contra 157 em 2020. Os planos de modernização da frota das companhias aéreas levaram a um aumento no número de pedidos de aeronaves. Com a maior atividade de voo das aeronaves comerciais, o desgaste dos pneus é maior, gerando assim a demanda por pneus de reposição. As companhias aéreas estão fazendo parcerias com fabricantes de pneus de aeronaves para atender à demanda regular de substituição de pneus. Por exemplo, em setembro de 2021, a Michelin North America colaborou com a Hope Aero e assinou um acordo com a Flair Airlines, a transportadora de bandeira do Canadá. De acordo com o acordo, a Michelin entregará pneus para toda a frota de aeronaves Boeing 737 da Flair Airlines. Prevê-se que essa demanda por pneus de reposição de várias companhias aéreas e operadoras de aeronaves acelere o crescimento do segmento durante o período de previsão. A Michelin entregará pneus para toda a frota de aeronaves Boeing 737 da Flair Airlines. Prevê-se que essa demanda por pneus de reposição de várias companhias aéreas e operadoras de aeronaves acelere o crescimento do segmento durante o período de previsão. A Michelin entregará pneus para toda a frota de aeronaves Boeing 737 da Flair Airlines. Prevê-se que essa demanda por pneus de reposição de várias companhias aéreas e operadoras de aeronaves acelere o crescimento do segmento durante o período de previsão.

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