Análise do Tamanho e Participação do Mercado de Peças Aeroespaciais Compostas da América - Tendências de Crescimento e Previsão (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Peças Aeroespaciais Compostas da América

O Segmento de Aeronaves Comerciais terá a Maior Participação de Mercado Durante o Período de Previsão

De acordo com o relatório da IATA intitulado Roteiro de Tecnologia Aeroportuária até 2050, as novas aeronaves comerciais ainda serão desenvolvimentos revolucionários com uma configuração tradicional de tubo e asa. A partir de 2035, espera-se que a indústria testemunhe mudanças revolucionárias nas peças de aeronaves. Os novos projetos incluem asas com escoras, corpos de asa combinada e aeronaves elétricas a bateria. 

O crescimento na demanda por viagens aéreas na América do Norte e na América Latina para turismo, viagens pessoais e de negócios levou a um rápido crescimento no tráfego aéreo de passageiros na região, o que está impulsionando os planos de expansão (tanto de frota quanto de malha de rotas) de diversas companhias aéreas. Os planos de modernização de frota das companhias aéreas estão gerando demanda por aeronaves comerciais de nova geração, como o Boeing 787, o Boeing 777X, a família Airbus A320 e o Airbus A350XWB, entre outros. O B787 é composto por 50% de materiais compósitos (por peso), enquanto o B777X terá as maiores asas compostas de aeronave do mundo. Além disso, as estruturas primárias do A320 são de construção compósita com plásticos reforçados com fibra de aramida (AFRP), fibra de vidro (GFRP) e fibra de carbono (CFRP), enquanto as estruturas de asas e a fuselagem do A350XWB são feitas de CFRP. 

Os investimentos crescentes para reduzir o peso das aeronaves e minimizar o consumo de combustível devem aumentar os investimentos em compósitos em aeronaves comerciais. Para atingir esse objetivo, diversos fabricantes de componentes de estruturas de asas, reversores de empuxo, nacelas de aeronaves e componentes de motores estão incorporando materiais compósitos. Por exemplo, em novembro de 2021, o Triumph Group recebeu um contrato de longo prazo com a Boeing para fabricar dutos compostos do sistema de distribuição de ar e conjuntos compostos de cockpit para a aeronave 777X. Adicionalmente, o Triumph Group fornecerá os sistemas de isolamento acústico-térmico primário para o B737 MAX, o B767 Cargueiro e o B777.

A América do Norte Dominará o Mercado Durante o Período de Previsão

A região da América do Norte atualmente domina o mercado e espera-se que continue sua dominância durante o período de previsão. Os planos de expansão e modernização de frotas, bem como o aumento das rotas operacionais pelas companhias aéreas, estão impulsionando a aquisição de novas aeronaves. Além disso, no âmbito dos planos de modernização da frota militar, a Força Aérea dos EUA planeja adquirir uma ampla gama de aeronaves militares nos próximos anos. O governo dos EUA, em fevereiro de 2020, anunciou seu plano de adquirir a versão F-15EX de quarta geração do caça F-15 (a estrutura do F-15 é composta por 2% de compósitos, que incluem revestimentos de empenagem em boro/epóxi e freio aerodinâmico em fibra de carbono/epóxi). Essas aeronaves irão complementar a frota nacional de caças F-35 (aproximadamente 40% fabricados com compósitos), bem como os drones de combate planejados para entrar em serviço nos próximos anos. Além desses investimentos, o governo também está investindo em programas de exploração espacial. Por exemplo, em dezembro de 2022, a Velocity Composites entrou no mercado dos EUA com a assinatura de um acordo com a GKN Aerospace. Para apoiar a expansão para os mercados dos EUA, a Velocity Composites planeja o desenvolvimento de uma instalação de fabricação avançada de 40.000 pés quadrados próxima ao local da GKN no Alabama (EUA). A nova instalação construirá e fornecerá todos os kits de material compósito para as aerostruturas da GKN.