ベトナムの貨物・物流市場の規模と規模シェア分析 - 成長傾向と成長傾向2029 年までの予測

この調査レポートは、ベトナムの貨物・物流市場をエンドユーザー産業別(農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他)、物流機能別(クーリエ、エクスプレス、小包、貨物輸送、倉庫保管)に分類しています。市場価値(米ドル)と市場量の両方が示されている。主なデータポイントとして、輸送手段別貨物輸送量(トンキロ)、生産、輸出入データ、貨物1件あたりの輸送距離(km)、トンキロあたりの貨物輸送価格などがある。

ベトナムの貨物・物流市場規模

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ベトナムの貨物・物流市場の概要
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 調査期間 2017 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市場規模 (2024) USD 483.8億ドル
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市場規模 (2029) USD 653億4.000万ドル
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市場集中度 低い
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 物流機能別シェアNo.1 貨物輸送
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2029) 6.19 %

主要プレーヤー

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ベトナムの貨物・物流市場分析

ベトナムの貨物・物流市場規模は2024年に483億8,000万米ドルと推定され、2029年までに653億4,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に6.19%のCAGRで成長すると予想されています。

貿易の流れに伴うGDPの増加が、貨物・ロジスティクス市場の需要を牽引

  • ベトナムの運輸・倉庫産業は2022年、ASEAN地域の魅力的な投資機会として浮上し、同国全体のGDPに4.5%という顕著な貢献を果たした。同年のベトナムのGDPは3,577億7,000万米ドルに達した。運輸・倉庫業界では新規事業が急増し、2021年だけで約6,000社が設立された。この数字は、同年に全国で新たに設立された116.8千社の一部である。
  • ベトナムの人口は9,890万人と急増しており、そのうち約70%が35歳未満で、貴重な労働力となっている。ベトナムの一人当たりGDPは約2500米ドルで、その経済的潜在力を浮き彫りにしている。ベトナムの産業部門は著しい成長を遂げている。世界銀行による2021年ロジスティクス・パフォーマンス指数(LPI)では、ベトナムは20位上昇し、160カ国中39位を確保した。この改善は、ベトナムのロジスティクス・パフォーマンスと産業発展における称賛に値する進歩を示している。しかし、2023年の順位は43位である。
  • 3,260kmに及ぶ広大な海岸線と、国内を流れる多数の河川を持つベトナムは、海上貨物輸送に大きなチャンスを秘めている。ベトナム政府は、2030年までに同国を著名な海洋大国として確立するという野心的な目標を掲げている。この計画には、国のGDPに占める海事産業の割合を10%まで高めることが盛り込まれている。さらに政府は、28の沿岸都市と省の経済的重要性を高め、その貢献がベトナム全体のGDPの65%から70%に達することを目指している。
ベトナムの貨物・物流市場ベトナムの貨物・物流市場:CAGR(年平均成長率)、物流機能別、2023-2029年

ベトナム貨物・物流市場の動向

運輸産業はベトナム経済にとって重要

  • 2020年、ベトナムの輸送・保管市場の収益は200万米ドル以上減少し、約340億米ドルに達した。しかし、市場の収益は回復し、2023年には380億米ドルを超えると予想されている。貨物輸送量は31.8%と大幅に増加し、貨物輸送量は28.4%の伸びを記録した。しかし、2021年通年でみると、ベトナムの貨物輸送量は16億2,050万トンとなり、前年比8.7%減となった(2020年にはすでに5.2%減)。
  • ベトナムの運輸・倉庫業の2010年から2021年までの年平均成長率は23.64%を記録し、これは同国のGDP成長率を大幅に上回る。しかし、2022年には受注の減少やコストの上昇により多くの企業が困難に直面しているにもかかわらず、ベトナムの運輸・倉庫業の成長率は2021年の同期間と比較して2022年の最初の9ヶ月間で14.2%増加した。
  • 2020年から2022年にかけて、ベトナムのコールドチェーン市場は大幅に拡大した。この成長は、低温貯蔵施設の容量が25.2%増と大幅に増加し、低温輸送業者の車両規模が拡大していることからも明らかである。この拡大の原動力となったのは、主に水産物の輸出、生食用食品の輸入、国内市場での商品流通に対する需要の高まりによる、低温貯蔵施設と輸送サービスに対するニーズの高まりである。これらの要因には、近代的な商業小売店や外食産業への流通が含まれる。
ベトナム貨物・物流市場

本レポートで取り上げているその他の主要業界動向

  • ベトナムの個人消費は引き続きASEANを上回る
  • ベトナム経済を牽引する製造業
  • COVID-19後、ベトナムは力強い回復を記録
  • 世界的な原材料需給の混乱によりベトナムのCPIとPPIが上昇
  • 国内のEコマース売上は年々伸びている
  • ベトナムの製造業への外国直接投資の増加
  • 改革による輸出促進
  • 電子・機械が輸入リストのトップに
  • 燃料価格高騰とベトナム経済への影響
  • 燃料費高騰の影響を受けるトラック運行コスト
  • 今後数年間で増加すると予想されるトラック台数
  • ベトナムの物流セクターの改善によりLPIランクが上昇
  • 小型トラックの成長が市場を牽引すると予想される
  • 水運が貨物全体に占める割合が高い
  • ベトナム、コンテナ輸送能力増強に投資
  • ベトナム、海上ネットワークによる輸出強化に取り組む
  • 港湾の効率化に取り組むベトナム
  • ベトナムではガソリン価格が高騰している
  • ベトナムの海運業、需要増で増益続く
  • インフラ整備が経済成長の鍵

ベトナム貨物・物流業界の概要

ベトナム貨物物流市場は細分化されており、上位5社で6.17%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、Bee Logistics Corporation、Deutsche Post DHL Group、PetroVietnam Transport Corporation、Vietnam Maritime Corporation、Viettel Logistics Co.Ltd(アルファベット順)である。

ベトナム貨物・物流市場のリーダー

  1. Bee Logistics Corporation

  2. Deutsche Post DHL Group

  3. PetroVietnam Transport Corporation

  4. Vietnam Maritime Corporation

  5. Viettel Logistics Co. Ltd

ベトナム貨物・物流市場の集中度

Other important companies include A.P. Moller - Maersk, Aviation Logistics Corporation, DB Schenker, DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea), Expeditors International, FedEx, Gemadept Corporation, GHN (Giao Hang Nhanh), Hai Minh Corporation, Hop Nhat International Joint Stock Company, Indo Trans Logistics Corporation, Kuehne + Nagel, Noi Bai Express and Trading Joint Stock Company, Phuong Trang Group, Saigon Cargo Service Corporation (SCSC), Samsung SDS, Sojitz Corporation, Transimex Corporation, U&I Logistics, United Parcel Service, Vietnam Transport & Chartering Corporation, Vinatrans, Voltrans Logistics, Yusen Logistics, ZIM Integrated Shipping Services Ltd.

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ベトナム貨物・物流市場ニュース

  • 2023年4月 :GHN (Giao Hang Nhanh) は迅速な配達サービスを提供するためにシステムをアップグレードした。GHN-GiaoHangNhanhのAPPシステムとウェブサイトkhachhang.ghn.vnをアップグレードした。
  • 2023年4月 :Noi Bai Express and Trading Joint Stock Company はトラックの清算のための入札イベントを発表した。
  • 2023年3月 :ベトテルポストはベトナムで払い戻しサービスの提供を開始。払い戻しサービスは、ベトテルポスト社が提供するサービスパッケージで、注文品が受取人に届かなかったことにより顧客が被った送料の損失を補償するもの。払い戻しサービスには3つのパッケージがある。

ベトナム貨物・物流市場レポート-目次

  1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果

  2. レポートオファー

  3. 1. 導入

    1. 1.1. 研究の前提条件と市場の定義

    2. 1.2. 研究の範囲

    3. 1.3. 研究方法

  4. 2. 主要な業界トレンド

    1. 2.1. 人口動態

    2. 2.2. 経済活動別のGDP分布

    3. 2.3. 経済活動別のGDP成長率

    4. 2.4. インフレーション

    5. 2.5. 経済的実績とプロフィール

      1. 2.6. 運輸・倉庫部門のGDP

      2. 2.7. 輸出動向

      3. 2.8. 輸入動向

      4. 2.9. 燃料価格

      5. 2.10. トラック輸送の運営コスト

      6. 2.11. タイプ別のトラック輸送隊の規模

      7. 2.12. 物流実績

      8. 2.13. 主要トラックサプライヤー

      9. 2.14. モーダルシェア

      10. 2.15. 海上艦隊の耐荷重能力

      11. 2.16. 定期船輸送の接続

      12. 2.17. ポートコールとパフォーマンス

      13. 2.18. 貨物価格の動向

      14. 2.19. 貨物トン数の推移

      15. 2.20. インフラストラクチャー

      16. 2.21. 規制の枠組み(道路と鉄道)

        1. 2.21.1. ベトナム

      17. 2.22. 規制の枠組み(海と空)

        1. 2.22.1. ベトナム

      18. 2.23. バリューチェーンと流通チャネルの分析

    6. 3. 市場セグメンテーション (米ドルでの金額と量での市場規模、2029 年までの予測、および成長見通しの分析を含む)

      1. 3.1. エンドユーザー業界

        1. 3.1.1. 農業、漁業、林業

        2. 3.1.2. 工事

        3. 3.1.3. 製造業

        4. 3.1.4. 石油とガス、鉱業と採石業

        5. 3.1.5. 卸売業と小売業

        6. 3.1.6. その他

      2. 3.2. 物流機能

        1. 3.2.1. 宅配便、速達、小包

          1. 3.2.1.1. 宛先タイプ別

            1. 3.2.1.1.1. 国内

            2. 3.2.1.1.2. 国際的

        2. 3.2.2. 貨物輸送

          1. 3.2.2.1. 交通手段別

            1. 3.2.2.1.1. 空気

            2. 3.2.2.1.2. 海と内陸水路

            3. 3.2.2.1.3. その他

        3. 3.2.3. 貨物輸送

          1. 3.2.3.1. 交通手段別

            1. 3.2.3.1.1. 空気

            2. 3.2.3.1.2. パイプライン

            3. 3.2.3.1.3. レール

            4. 3.2.3.1.4. 道

            5. 3.2.3.1.5. 海と内陸水路

        4. 3.2.4. 倉庫保管と保管

          1. 3.2.4.1. 温度制御による

            1. 3.2.4.1.1. 非温度管理

            2. 3.2.4.1.2. 温度管理済み

        5. 3.2.5. 他のサービス

    7. 4. 競争環境

      1. 4.1. 主要な戦略的動き

      2. 4.2. 市場シェア分析

      3. 4.3. 会社の風景

      4. 4.4. 会社概要 (世界レベルの概要、市場レベルの概要、中核事業セグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、および最近の動向の分析を含む)。

        1. 4.4.1. A.P. Moller - Maersk

        2. 4.4.2. Aviation Logistics Corporation

        3. 4.4.3. Bee Logistics Corporation

        4. 4.4.4. DB Schenker

        5. 4.4.5. Deutsche Post DHL Group

        6. 4.4.6. DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)

        7. 4.4.7. Expeditors International

        8. 4.4.8. FedEx

        9. 4.4.9. Gemadept Corporation

        10. 4.4.10. GHN (Giao Hang Nhanh)

        11. 4.4.11. Hai Minh Corporation

        12. 4.4.12. Hop Nhat International Joint Stock Company

        13. 4.4.13. Indo Trans Logistics Corporation

        14. 4.4.14. Kuehne + Nagel

        15. 4.4.15. Noi Bai Express and Trading Joint Stock Company

        16. 4.4.16. PetroVietnam Transport Corporation

        17. 4.4.17. Phuong Trang Group

        18. 4.4.18. Saigon Cargo Service Corporation (SCSC)

        19. 4.4.19. Samsung SDS

        20. 4.4.20. Sojitz Corporation

        21. 4.4.21. Transimex Corporation

        22. 4.4.22. U&I Logistics

        23. 4.4.23. United Parcel Service

        24. 4.4.24. Vietnam Maritime Corporation

        25. 4.4.25. Vietnam Transport & Chartering Corporation

        26. 4.4.26. Viettel Logistics Co. Ltd

        27. 4.4.27. Vinatrans

        28. 4.4.28. Voltrans Logistics

        29. 4.4.29. Yusen Logistics

        30. 4.4.30. ZIM Integrated Shipping Services Ltd

    8. 5. 貨物および物流業界の CEO 向けの重要な戦略的質問

    9. 6. 付録

      1. 6.1. グローバルな概要

        1. 6.1.1. 概要

        2. 6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク

        3. 6.1.3. グローバルバリューチェーン分析

        4. 6.1.4. 市場ダイナミクス (市場推進要因、制約、機会)

      2. 6.2. 出典と参考文献

      3. 6.3. 表と図のリスト

      4. 6.4. 主な洞察

      5. 6.5. データパック

      6. 6.6. 用語集

      7. 6.7. 為替レート

    表と図のリスト

    1. 図 1:  
    2. 男女別人口分布(数)(ベトナム), 2017 - 2029
    1. 図 2:  
    2. ベトナムの開発地域別人口分布(数)(2017年~2029年
    1. 図 3:  
    2. 人口密度, 人口/平方キロメートル, ベトナム, 2017 - 2029ベトナムの人口密度, 2017 - 2029年
    1. 図 4:  
    2. 最終消費支出の国内総生産(GDP)シェア(現在価格)、GDPに占める割合、2017年~2022年、ベトナム
    1. 図 5:  
    2. 最終消費支出, 前年比成長率(%), ベトナム, 2017 - 2022年
    1. 図 6:  
    2. 主要都市別人口分布(ベトナム、2022年
    1. 図 7:  
    2. 国内総生産(GDP)の経済活動別分布(シェア%)(ベトナム、2022年
    1. 図 8:  
    2. ベトナムの経済活動別国内総生産(GDP)成長率, CAGR %, 2017 - 2022年
    1. 図 9:  
    2. 卸売物価上昇率, %, ベトナム, 2017 - 2022年
    1. 図 10:  
    2. 消費者物価上昇率, %, ベトナム, 2017 - 2022年
    1. 図 11:  
    2. Eコマース産業の商品総額(GMV)(米ドル)(ベトナム、2017年~2027年
    1. 図 12:  
    2. Eコマース産業の商品総額(GMV)における部門別シェア(シェア%)(ベトナム、2022年
    1. 図 13:  
    2. 製造業の粗付加価値(GVA)(現在価格)、米ドル、ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 14:  
    2. 製造業の粗付加価値額(GVA)における部門別シェア(シェア%)(ベトナム、2022年
    1. 図 15:  
    2. 運輸・倉庫業の国内総生産(GDP), 米ドル, ベトナム, 2017 - 2022年
    1. 図 16:  
    2. ベトナムの運輸・倉庫部門の国内総生産(GDP)、GDPに占める割合(2017-2022年
    1. 図 17:  
    2. 輸出額, 米ドル, ベトナム, 2017 - 2022
    1. 図 18:  
    2. 輸入額, 米ドル, ベトナム, 2017 - 2022
    1. 図 19:  
    2. 燃料タイプ別燃料価格(米ドル/リットル)(ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 20:  
    2. トラック輸送の事業コスト-事業コスト要素別内訳, %, ベトナム, 2022年
    1. 図 21:  
    2. トラック運送車両台数:タイプ別シェア(ベトナム、2022年
    1. 図 22:  
    2. 物流機能ランク(ベトナム), 2010 - 2023年
    1. 図 23:  
    2. トラックサプライヤー主要ブランドの市場シェア(シェア%)、ベトナム、2022年
    1. 図 24:  
    2. 貨物輸送部門のモーダルシェア、トンキロ別シェア(ベトナム、2022年
    1. 図 25:  
    2. 貨物輸送部門のモーダルシェア、トン当たりシェア(ベトナム、2022年
    1. 図 26:  
    2. 2017~2022年のベトナムにおける各国籍船の積載量、船型別載貨重量トン数(dwt
    1. 図 27:  
    2. 定期船連結性指数、2006年第1四半期を100とした場合、2017年~2022年
    1. 図 28:  
    2. 定期船二国間接続指数, ベトナム, 2021年
    1. 図 29:  
    2. 港湾定期船接続指数、2006年第1四半期を100とした場合、ベトナム、2022年
    1. 図 30:  
    2. 船舶の港内滞在時間の中央値(日)(ベトナム、2018年~2021年
    1. 図 31:  
    2. 寄港した船舶の平均年齢(年)(ベトナム、2018年~2021年
    1. 図 32:  
    2. ベトナムに入港する船舶の平均総トン数、総トン数(gt)、2018年~2021年
    1. 図 33:  
    2. ベトナムに寄港した船舶の平均貨物積載量、1隻あたりの載貨重量トン数(dwt)、2018~2021年
    1. 図 34:  
    2. 入港船舶のコンテナ船1隻当たりの平均コンテナ積載量(20フィート換算単位:teus)、ベトナム、2018年~2021年
    1. 図 35:  
    2. コンテナ港湾取扱量, 20フィート換算単位(teus), ベトナム, 2016 - 2020
    1. 図 36:  
    2. 同国港湾への船舶入港総数、寄港回数、ベトナム、2018年~2021年
    1. 図 37:  
    2. 道路貨物輸送サービスの価格動向(米ドル/トンkm)(ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 38:  
    2. 鉄道貨物輸送サービスの価格動向(米ドル/トンキロ)(ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 39:  
    2. 航空貨物輸送サービスの価格動向(米ドル/トンkm)(ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 40:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送サービスの価格動向(米ドル/トンキロ)(ベトナム) 2017 ~ 2022年
    1. 図 41:  
    2. パイプライン貨物輸送サービスの価格動向(米ドル/トンkm)(ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 42:  
    2. 道路輸送による貨物取扱量(トン)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 43:  
    2. 鉄道貨物取扱量(トン):ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 44:  
    2. 航空輸送による貨物取扱量(トン):ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 45:  
    2. 海上・内陸水運の取扱貨物量(トン):ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 46:  
    2. パイプライン輸送による貨物取扱量(トン)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 47:  
    2. 道路の長さ(km)、ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 48:  
    2. 路面カテゴリー別道路延長シェア(%)(ベトナム、2022年
    1. 図 49:  
    2. 道路区分別道路延長シェア(%)(ベトナム、2022年
    1. 図 50:  
    2. 鉄道の長さ(km)、ベトナム、2017年~2022年
    1. 図 51:  
    2. 主要港におけるコンテナ取扱量(20フィート換算単位)(ベトナム、2022年
    1. 図 52:  
    2. 主要空港における貨物取扱重量(トン)(ベトナム、2022年
    1. 図 53:  
    2. 貨物・物流市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 54:  
    2. ベトナムのエンドユーザー産業別貨物・物流市場規模(米ドル)(2017年~2029年
    1. 図 55:  
    2. 貨物・物流市場のエンドユーザー産業別シェア, %, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 56:  
    2. 農林水産業の物流市場規模(米ドル)(ベトナム), 2017-2029
    1. 図 57:  
    2. 農林水産業物流市場の成長率(%)(ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 58:  
    2. 建設ロジスティクス市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017-2029年
    1. 図 59:  
    2. 建設物流市場の成長率, %, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 60:  
    2. 製造ロジスティクス市場規模, 米ドル, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 61:  
    2. 製造業ロジスティクス市場の成長率, %, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 62:  
    2. 採掘産業(石油・ガス、鉱業、採石)物流市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 63:  
    2. 採掘産業(石油・ガス、鉱業、採石)物流市場の成長率, %, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 64:  
    2. 流通貿易(卸売・小売)物流市場の金額, 米ドル, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 65:  
    2. 流通貿易(卸売・小売)物流市場の成長率, %, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 66:  
    2. その他のエンドユーザー物流市場の金額, 米ドル, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 67:  
    2. その他のエンドユーザー物流市場の成長率, %, ベトナム, 2017-2029
    1. 図 68:  
    2. ベトナムのロジスティクス機能別貨物・ロジスティクス市場規模(米ドル)(2017年~2029年
    1. 図 69:  
    2. ロジスティクス機能別貨物・ロジスティクス市場シェア(%)、ベトナム、2017-2029年
    1. 図 70:  
    2. 宅配便・エクスプレス・小包市場の仕向け地タイプ別金額(米ドル)(ベトナム、2017-2029年
    1. 図 71:  
    2. 宅配便・エクスプレス・小包市場の仕向地タイプ別金額シェア(%)(ベトナム、2017-2029年
    1. 図 72:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017-2029年
    1. 図 73:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場の取扱個数・小包数(ベトナム), 2017-2029
    1. 図 74:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 75:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017-2029年
    1. 図 76:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場の取扱個数・小包数(ベトナム), 2017-2029
    1. 図 77:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 78:  
    2. 貨物輸送市場の輸送手段別金額(米ドル)(ベトナム、2017-2029年
    1. 図 79:  
    2. 貨物輸送市場の輸送形態別シェア(%)(ベトナム、2017-2029年
    1. 図 80:  
    2. 航空貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 81:  
    2. 航空貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 82:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 83:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 84:  
    2. その他の貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 85:  
    2. 貨物輸送市場のその他セグメントのエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 86:  
    2. ベトナムの輸送手段別貨物輸送量市場(米ドル)、2017-2029年
    1. 図 87:  
    2. ベトナムの輸送形態別貨物輸送市場規模(米ドル)、2017-2029年
    1. 図 88:  
    2. 貨物輸送市場の輸送形態別シェア(%)(ベトナム、2017-2029年
    1. 図 89:  
    2. 航空貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 90:  
    2. 航空貨物輸送量市場, トンキロ, ベトナム, 2017 - 2029年
    1. 図 91:  
    2. 航空貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 92:  
    2. パイプライン貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 93:  
    2. パイプライン貨物輸送量市場(トンキロ):ベトナム 2017-2029
    1. 図 94:  
    2. パイプライン貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 95:  
    2. 鉄道貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 96:  
    2. 鉄道貨物輸送量, トンキロ, ベトナム, 2017 - 2029年
    1. 図 97:  
    2. 鉄道貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 98:  
    2. 道路貨物輸送市場の金額(米ドル)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 99:  
    2. 道路貨物輸送量, トンキロ, ベトナム, 2017 - 2029年
    1. 図 100:  
    2. 道路貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 101:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送市場の金額(米ドル)(ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 102:  
    2. 海上・内陸水路貨物輸送市場規模(トンキロ):ベトナム 2017-2029
    1. 図 103:  
    2. 海上・内陸水路貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 104:  
    2. 温度管理別の倉庫・貯蔵市場の金額(米ドル)(ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 105:  
    2. 温度管理別倉庫・保管市場の金額シェア(%)(ベトナム、2017-2029年
    1. 図 106:  
    2. 非温度管理倉庫・貯蔵市場の金額(米ドル):ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 107:  
    2. 非温度管理倉庫・貯蔵市場の数量(平方フィート)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 108:  
    2. 非温度管理倉庫・貯蔵市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 109:  
    2. 温度管理された倉庫・貯蔵市場の金額(米ドル):ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 110:  
    2. 温度管理された倉庫・保管市場の数量(平方フィート)、ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 111:  
    2. 温度管理された倉庫保管市場のエンドユーザー産業別シェア(%)(ベトナム、2022年対2029年
    1. 図 112:  
    2. 運輸・ロジスティクス市場のその他サービス部門別金額(米ドル)(ベトナム、2017年~2029年
    1. 図 113:  
    2. 戦略的移籍の回数で最も活発な企業数(ベトナム、2017年~2023年
    1. 図 114:  
    2. 最も採用されている戦略(ベトナム、2017年~2023年
    1. 図 115:  
    2. 主要メーカーのシェア, %, ベトナム, 2022

    ベトナム貨物・ロジスティクス産業のセグメント化

    農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス業、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他はエンドユーザー産業別セグメントとしてカバーされている。 クーリエ、エクスプレス、小包、フレイトフォワーディング、貨物輸送、倉庫保管はロジスティクス機能別のセグメントとしてカバーされている。

    • ベトナムの運輸・倉庫産業は2022年、ASEAN地域の魅力的な投資機会として浮上し、同国全体のGDPに4.5%という顕著な貢献を果たした。同年のベトナムのGDPは3,577億7,000万米ドルに達した。運輸・倉庫業界では新規事業が急増し、2021年だけで約6,000社が設立された。この数字は、同年に全国で新たに設立された116.8千社の一部である。
    • ベトナムの人口は9,890万人と急増しており、そのうち約70%が35歳未満で、貴重な労働力となっている。ベトナムの一人当たりGDPは約2500米ドルで、その経済的潜在力を浮き彫りにしている。ベトナムの産業部門は著しい成長を遂げている。世界銀行による2021年ロジスティクス・パフォーマンス指数(LPI)では、ベトナムは20位上昇し、160カ国中39位を確保した。この改善は、ベトナムのロジスティクス・パフォーマンスと産業発展における称賛に値する進歩を示している。しかし、2023年の順位は43位である。
    • 3,260kmに及ぶ広大な海岸線と、国内を流れる多数の河川を持つベトナムは、海上貨物輸送に大きなチャンスを秘めている。ベトナム政府は、2030年までに同国を著名な海洋大国として確立するという野心的な目標を掲げている。この計画には、国のGDPに占める海事産業の割合を10%まで高めることが盛り込まれている。さらに政府は、28の沿岸都市と省の経済的重要性を高め、その貢献がベトナム全体のGDPの65%から70%に達することを目指している。
    エンドユーザー業界
    農業、漁業、林業
    工事
    製造業
    石油とガス、鉱業と採石業
    卸売業と小売業
    その他
    物流機能
    宅配便、速達、小包
    宛先タイプ別
    国内
    国際的
    貨物輸送
    交通手段別
    空気
    海と内陸水路
    その他
    貨物輸送
    交通手段別
    空気
    パイプライン
    レール
    海と内陸水路
    倉庫保管と保管
    温度制御による
    非温度管理
    温度管理済み
    他のサービス
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    市場の定義

    • 貨物・物流 - 道路、鉄道、海上、航空、パイプラインといった輸送手段の1つ以上を通じて、国内(国内)または国境を越えて(国際)、商品(原材料または完成品、固形物と液体の両方を含む)を原産地から目的地まで輸送するための、貨物輸送(貨物輸送)、代理店を通じての貨物輸送の手配(貨物フォワーディング)、倉庫・保管(温度管理または非温度管理)、宅配便、エクスプレス、小包(国内または国際)、およびその他の付加価値サービスへの外部支出(または外部委託)は、貨物・ロジスティクス市場を構成する。
    • クロストレード - 第三国で登録された車両により、異なる2国間で行われる国際貨物輸送。第三国とは、荷積み/荷降ろし国および荷積み/荷降ろし国以外の国を指す。
    • カボタージュ - ある国で登録された車両による貨物輸送が、他の国の国土内で行われること。
    • エンドユーザー - 貨物・ロジスティクス市場は、石油・ガス、鉱業・採石業、建設業、製造業、卸売・小売業、農業、漁業・林業などの主要エンドユーザーに基づいて分析される。
    • 宅配便、エクスプレス、小包 - 70kg未満の非パレタイズ貨物/小包。これには普通貨物、速達貨物、延着貨物が含まれますが、郵便物は考慮されません。
    • 国内貨物輸送 - 国内貨物輸送には、国内におけるすべての貨物活動が含まれ、州間および州内の両方の貨物フローが含まれる。
    • 国際貨物輸送 - 国際貨物輸送とは、国境を越えた貨物の輸送または流れを指す。
    • 貨物輸送 - 荷送人と運送業者間の貨物輸送の手配を主な業務とする事業所。
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    研究方法論

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    • ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
    • ステップ-2:市場モデルの構築 予測年度の市場規模予測は名目ベースである。インフレは価格設定の一部ではなく、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定に保たれている。
    • ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
    • ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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    ベトナム貨物・物流市場調査FAQ

    ベトナムの貨物・物流市場規模は、2024年に483億8,000万米ドルに達し、CAGR 6.19%で成長し、2029年までに653億4,000万米ドルに達すると予想されています。

    2024年、ベトナムの貨物・物流市場規模は483億8,000万米ドルに達すると予想されています。

    Bee Logistics Corporation、Deutsche Post DHL Group、PetroVietnam Transport Corporation、Vietnam Maritime Corporation、Viettel Logistics Co. Ltd は、ベトナムの貨物および物流市場で活動している主要企業です。

    ベトナムの貨物・物流市場において、物流機能別では貨物輸送部門が最大のシェアを占めています。

    2024年、ベトナムの貨物・物流市場において、物流機能別では宅配便、速達、小包セグメントが最も急速に成長するセグメントとなります。

    2023年のベトナムの貨物・物流市場規模は451億9,000万米ドルと推定されています。このレポートは、ベトナムの貨物および物流市場の過去の市場規模を2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年および2023年までカバーしています。レポートはまた、ベトナムの貨物および物流市場の年間の市場規模を予測します:2024年、2025年、2026年、2027年です。 、2028年と2029年。

    ベトナム物流産業レポート

    Mordor Intelligence™ Industry が作成した 2024 年のベトナムの貨物および物流市場シェア、規模、収益成長率の統計 レポート。ベトナムの貨物と物流の分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。

    ベトナムの貨物・物流市場の規模と規模シェア分析 - 成長傾向と成長傾向2029 年までの予測