| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 6.00% |
| 市場集中度 | 中程度 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
米国自動車ローン市場分析
米国の自動車ローン市場は、今年度のローン残高がUSD 1.502 trillionであり、予測期間のCAGRは6%以上となる見込みである。
米国における自動車ローンの伸びは、長年にわたって継続的に増加しています。自動車の金利に関しては、米国の新車は、価格リスクが低いため、中古車に比べて大幅に低い金利で存在し、これがローン商品の販売を牽引しています。国内の乗用車販売では、SUVとピックアップトラックが60%以上を占めています。
稼働台数が継続的に増加していることから、自動車の販売台数は増加しており、自動車ローンプロバイダーのビジネスチャンスを牽引し、高まっています。米国の自動車保有率は91%を超えており、市場での新車・中古車販売のビジネスサイクルが生まれ、金融機関がさまざまなローンや金融商品を登場させています。さらに、国内のフィンテック機関や金融会社の数の増加により、自動車ローンのさまざまな期間にわたって競争力のある金利で自動車ローン市場の範囲が拡大しています。
COVID-19以降、米国における電気自動車の販売は継続的に増加しており、政府は自動車ローン市場で新たな機会を創出し、手頃な価格にするためのさまざまなイニシアチブを開始しています。最近、政府はインフレ抑制法に基づき、米国で最終組み立てが行われた場合、電気自動車の購入に対して7500米ドルの税額控除を開始しました。また、フェラーリなどの自動車メーカーや販売業者が販売に仮想通貨を受け入れ始め、金融会社も自動車ローンの担保として様々な仮想通貨を選択し、市場を新たな方向へ導いています。
米国自動車ローン市場の動向
自動車価格の高騰
米国の自動車価格は継続的に上昇しており、その結果、ローンや融資手段を選択する自動車購入者が増えています。自動車のインフレ率は、すべての財とサービスのインフレ率と比較して高い率で存在します。国内の多くのメーカーが最適生産能力を下回る生産レベルで操業しており、半導体価格の上昇と買い手側からの需要の急増が相まって、デマンドプルインフレが発生し、自動車ローンプロバイダーに有利な市場を構築しています。新車価格は前年比約4.5%の上昇を記録しており、中古車の平均価格はパンデミック前の水準から30%以上急騰しています。このインフレを抑制するために、米国連邦準備制度理事会(FRB)は金利を継続的に引き上げており、同時に自動車ローンの金利と銀行のリスクプレミアムが上昇しています。自動車価格と金利の上昇によるこのサイクル効果は、国内の自動車ローンプロバイダーの利息収入の増加を生み出しています。
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小型トラックの販売台数増加
米国の車種別販売台数では、小型トラックが最も高いシェアを占めている。これにより、多くの銀行、金融会社、その他の融資プラットフォームが、小型トラックに特化したローンおよび金融商品に焦点を当てています。ワイオミング州、モンタナ州、アイダホ州、サウスダコタ州、アラスカ州は、小型トラックのシェアをリードしている州として浮上しており、その結果、自動車ローンプロバイダーは、市場の利益を享受するために、販売データの増加に従って、さまざまな州で事業を拡大しています。販売台数では、テキサス州が小型トラックの販売で首位を走っている。米国で小型トラックを生産する既存企業は、トヨタとフォードが乗用車に比べて販売台数が好調で、貸し手による小型トラックの融資や融資に前向きな市場となっている。昨年、同国では900万台以上の小型トラックが新車販売され、同国の自動車ローンの重要なセグメントである乗用車を大幅に上回る水準で存在しています。
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米国の自動車ローン業界の概要
米国の自動車ローン市場は非常に細分化されており、市場には多数のプレーヤーが存在します。さまざまな貸し手間の競争の激化は、貸し手による自動車ローン商品の革新につながっています。デジタルバンキング、フィンテック、および担保としての暗号通貨の技術革新は、米国の自動車ローン市場に新たな台頭をもたらしています。米国の自動車ローン市場の既存のプレーヤーには、Ally、Bank of America、Toyota Financial、Capital One、Lending Treeなどがあります。
米国の自動車ローン市場のリーダー
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Ally
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Bank of America
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Toyota Financial
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Capital One
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Lending Tree
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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米国の自動車ローン市場ニュース
- 2022年8月:USバンコープは、革新的なリアルタイム決済システム「RTPネットワークソリューションを発売し、銀行によるローン契約の締結後に自動車ディーラーにローン資金を提供することができます。United States Bancorpは、コンシューマーバンキング、ビジネスバンキング、決済サービス、コーポレートバンキング、コマーシャルバンキング、ウェルスマネジメントおよび投資サービスに事業を展開しています。
- 2023年1月:米国の自動車業界向けの販売および金融におけるデジタルコマーステクノロジープロバイダーとして存在するAutoFi Inc.は、自動車金融に焦点を当てた消費者金融会社であるSantander Consumer USA Inc.と提携しました。このパートナーシップにより、デジタル製品を市場に投入し、消費者やディーラーと貸し手とのやり取りを改善し、自動車の購入体験を簡素化する可能性があります。
米国の自動車ローン業界セグメンテーション
自動車ローンを使用すると、ユーザーは貸し手からお金を借りて、それを使用して乗用車や商用車など、さまざまな形態の車両を購入できます。ローンは、合意された金額の利息支払いで、一定期間にわたって分割払いの形で発行者に返済されます。
米国の自動車ローン市場は、車両タイプ(乗用車、商用車)、所有権(新車、中古車)、エンドユーザー(個人、企業)、およびローンプロバイダー(銀行、OEM、信用組合、およびその他のローンプロバイダー)によって分割されています。
レポートは、上記のすべてのセグメントの価値(USD)で米国の自動車ローン市場の市場規模と予測を提供します。
車種別
| 乗用車 |
| 商用車 |
所有権による
| 新しい車両 |
| 中古車 |
エンドユーザー別
| 個人 |
| 企業 |
ローン提供者別
| 銀行 |
| メーカー |
| 信用組合（信用金庫 |
| その他のローン提供者 |
| 車種別 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 所有権による | 新しい車両 |
| 中古車 | |
| エンドユーザー別 | 個人 |
| 企業 | |
| ローン提供者別 | 銀行 |
| メーカー | |
| 信用組合（信用金庫 | |
| その他のローン提供者 |
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よく寄せられる質問
現在の米国の自動車ローン市場規模は?
米国の自動車ローン市場は、予測期間(2024年から2029年)の間に6%を超えるCAGRを記録すると予測されています
米国の自動車ローン市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Ally、Bank of America、Toyota Financial、Capital One、Lending Treeは、米国の自動車ローン市場で事業を展開している主要企業です。
この米国の自動車ローン市場は何年をカバーしていますか?
レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の米国の自動車ローン市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の米国の自動車ローン市場規模を予測しています。
最終更新日:
2024 年の米国自動車ローンの市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成されました。米国の自動車ローン分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。取得 この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFとしてダウンロードします。
