イギリスのハイブリッド電気自動車用バッテリー市場規模・シェア分析：成長、動向、予測（2024年～2029年）

イギリスのハイブリッド電気自動車用バッテリー市場動向

市場を支配するリチウムイオン電池タイプ

• 世界のリチウムイオン電気自動車用電池市場は、チャンスと課題の両方が渦巻くダイナミックな分野である。リチウムイオン二次電池は、その優れた容量対重量比により、他の技術を凌駕する人気を博している。リチウムイオン二次電池の採用は、長寿命、最小限のメンテナンス、強化された貯蔵寿命、顕著な価格低下などの利点によってさらに加速しています。
• リチウムイオンバッテリーは従来、同種のものよりも割高であったが、市場の大手企業は規模の経済の達成と研究開発の強化に投資を行ってきた。このような競争の激化は、電池の性能を向上させるだけでなく、リチウムイオン電池の価格を引き下げている。
• 英国では、環境問題への関心の高まりと炭素排出量ネットゼロ目標へのコミットメントに後押しされ、政府の主導で電気自動車が支持されている。リチウムイオン電池の需要急増に対応するため、電気自動車の蓄電容量に欠かせないリチウムの採掘が世界的リーダーによって積極的に進められている。
• 2024年3月の新車登録台数の15.2％を電気自動車が占め、その魅力の高まりを物語っている。国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年の販売台数は21.6％増加し、イギリスでは45万台の電気自動車が販売された。この傾向は、イギリスの電気自動車市場の力強い勢いを強調している。EVの大半はリチウムイオンバッテリーを利用しているため、EVの成長はバッテリー化学に有利に働く可能性が高い。
• 2024年7月、ケンブリッジに本拠を置くEVメーカーが35kWhのリチウムイオン・バッテリーを発表した。このバッテリーは、4分半強で10％から80％まで充電できるだけでなく、急速充電サイクルが4,000回を超え、約60万マイルに相当する長寿命も約束している。このような進歩はリチウム生産に拍車をかけ、今後数年間におけるリチウムイオンバッテリーの需要の高まりと一致する。
• 英国政府は、補助金、助成金、資金援助などの一連のインセンティブを通じて、電気自動車やハイブリッド車の魅力を高めている。
• ゼロ・エミッション車技術における英国のリーダーシップを強調する動きとして、2023年10月、8900万ポンドという画期的な資金が20の先駆的なネット・ゼロ・テック・プロジェクトに分配された。これらのプロジェクトは、水素を動力源とするオフロード車、新しいリチウムのスケールアップ工場、革新的なEVバッテリーシステムなどに及んだ。この包括的な資金パッケージには、4つの共同研究開発プロジェクト、自動車部門の成長準備態勢を測るための5つのスケールアップ・イニシアチブ、英国での大規模製造施設設立を目的とした7つの実現可能性調査が含まれている。
• こうした背景から、予測期間にはハイブリッド電気自動車分野でのリチウムイオン電池の役割が強化されると予想される。

電気自動車（EV）生産の増加が市場を牽引する見込み

• 英国では、電気自動車やハイブリッド車の需要急増を背景に、ハイブリッド車（HEV）用バッテリーの生産が急拡大している。この需要増に対応するため、日産やBritishvoltをはじめとする世界の大手電池メーカーが英国に生産施設を設置している。
• イギリスは立地条件の良さに加え、堅調な自動車産業と熟練した労働力があるため、バッテリー生産の一大拠点として位置づけられている。さらに、政府が技術革新とインフラ整備を支援していることも、最先端のバッテリー技術を生産する能力を高めている。これには、ハイブリッド自動車で重要な役割を果たすリチウムイオン電池も含まれる。
• 英国政府は、ハイブリッド車と電気自動車の生産と普及を促進するために複数のイニシアチブを展開している。注目すべき政策には、バッテリー生産と電気自動車インフラへの多額の投資とともに、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新規販売を停止することを目標とする「Road to Zero戦略が含まれる。
• 2023年1月現在、英国にはEV用バッテリー技術の発展に焦点を当てた17のプロジェクトがある。Innovate UKを通じたUK Research and Innovation（UKRI）による2,760万ユーロ（2,980万米ドル）の支援を受けたこれらのイニシアチブは、バッテリーのバリューチェーンにおける英国の競争力強化を目的としている。さらに、ネット・ゼロ技術における20の画期的なプロジェクトが8,900万ユーロ（9,612万米ドル）の資金を確保し、ゼロ・エミッション車技術の世界的リーダーとしての英国の地位を強化している。
• 2024年3月、英国先進推進センター（Advanced Propulsion Centre UK）は、電気自動車産業を強化するための約7720万米ドルの投資を発表した。日産自動車、YASA、エンペル・システムズ、JLRなど、注目すべき企業が、国内の電気自動車生産において共同研究開発を行う態勢を整えている。
• 自動車工業会（SMMT）のデータによると、2023年にはハイブリッド電気自動車（HEV）が自動車登録台数の約12.6％を占める。これは、登録台数が238,942台に達した2022年から27.1%急増したことを意味する。二酸化炭素排出量の削減など、このセグメントの利点を考慮すると、今後数年間でさらなる成長が見込まれる。
• その結果、イギリスではハイブリッド電気自動車が急成長しており、近い将来、電池の需要が増加することが予想される。