英国ハイブリッド電気自動車バッテリー市場規模・シェア分析 - 成長、トレンド、予測（2025年〜2030年）

英国ハイブリッド電気自動車バッテリー市場のトレンドとインサイト

リチウムイオンバッテリータイプが市場を支配

• 世界のリチウムイオン電気自動車バッテリー市場は、機会と課題の両方が混在するダイナミックな分野です。リチウムイオン充電式バッテリーは、優れた容量対重量比により、他の技術を上回る人気を誇っています。その普及は、長寿命、最小限のメンテナンス、優れた保存寿命、および価格の顕著な低下といった利点によってさらに促進されています。
• リチウムイオンバッテリーは従来、他の製品と比較してプレミアム価格を維持していましたが、主要な市場プレーヤーは規模の経済の達成と研究開発（R&D）の強化に投資を集中させてきました。この激化した競争は、バッテリー性能を向上させるだけでなく、リチウムイオンバッテリーの価格低下も促進しました。
• 英国では、高まる環境への懸念とネットゼロ炭素排出目標へのコミットメントに後押しされ、政府の取り組みが電気自動車を推進しています。EV貯蔵容量の重要な構成要素であるリチウムは、リチウムイオンバッテリーへの急増する需要を満たすために、世界のリーダーによって積極的に採掘されています。
• 2024年3月には、電気自動車が新規登録の15.2%を占め、その高まる魅力を証明しました。国際エネルギー機関は2023年に21.6%の販売増加を報告し、英国は450,000台の電気自動車を販売しました。このトレンドは、英国の電気自動車市場における力強い勢いを示しています。EVの大多数がリチウムイオンバッテリーを追加的な利点のために使用していることから、EVの成長はバッテリーケミストリーに有利に働く可能性が高いです。
• 画期的な成果として、ケンブリッジを拠点とするEVメーカーが2024年7月に35kWhのリチウムイオンバッテリーを発表しました。このバッテリーは5分未満という充電時間を誇り、従来のガソリン給油に匹敵します。このバッテリーは10%から80%まで4分半強で充電できるだけでなく、4,000回以上の急速充電サイクルという長寿命も約束しており、約600,000マイルに相当します。このような進歩は、今後数年間のリチウムイオンバッテリーへの需要の高まりに合わせて、リチウム生産を促進すると見込まれています。
• 英国政府は、補助金、助成金、財政支援などの一連のインセンティブを通じて、電気自動車およびハイブリッド車の魅力を高めています。
• ゼロエミッション車技術における英国のリーダーシップを強調する動きとして、2023年10月には8,900万ポンドの画期的な資金が20の先駆的なネットゼロ技術プロジェクトに分配されました。これらは水素動力オフロード車、新しいリチウムスケールアッププラント、革新的なEVバッテリーシステムにまたがるものでした。この包括的な資金パッケージには、4つの共同研究開発プロジェクト、自動車セクターの成長準備態勢を評価するための5つのスケールアップイニシアチブ、および英国に大規模製造施設を設立することを目的とした7つのフィージビリティスタディが含まれていました。
• このような背景を踏まえ、予測期間においてはハイブリッド電気自動車セクターにおけるリチウムイオンバッテリーの役割が強化されると予想されます。

電気自動車（EV）生産の増加が市場を牽引すると予想

• 英国では、電気自動車およびハイブリッド車への急増する需要に牽引され、ハイブリッド電気自動車（HEV）バッテリー生産が急速に拡大しています。この高まる需要に対応するため、NissanやBritishvoltを含む世界的なバッテリー大手が英国に生産施設を設立しています。
• 英国の有利な立地条件は、堅固な自動車セクターおよび熟練した労働力と相まって、バッテリー生産の主要拠点としての地位を確立しています。さらに、イノベーションとインフラ整備に対する政府の支援が、最先端のバッテリー技術を生産する国の能力を高めています。これにはハイブリッド車において重要な役割を果たすリチウムイオンバッテリーも含まれます。
• 英国政府は、ハイブリッド車および電気自動車の生産と普及を促進するための複数のイニシアチブを展開しています。注目すべき政策には、2030年までに新しいガソリン車およびディーゼル車の販売を終了することを目標とする「ロード・トゥ・ゼロ」戦略、ならびにバッテリー生産および電気自動車インフラへの多額の投資が含まれます。
• 2023年1月時点で、英国にはEVバッテリー技術の進歩に焦点を当てた17のプロジェクトが存在します。これらのイニシアチブは、Innovate UKを通じたUK Research and Innovation（UKRI）からの2,760万ユーロ（2,980万USD）の支援を受け、バッテリーバリューチェーンにおける英国の競争力強化を目指しています。さらに、ネットゼロ技術における20の画期的なプロジェクトが8,900万ユーロ（9,612万USD）の資金を確保し、ゼロエミッション車技術における英国の世界的リーダーとしての地位を強化しています。
• 2024年3月、Advanced Propulsion Centre UKは電気自動車産業を強化するために約7,720万USDの投資を発表しました。Nissan、YASA、EMPEL Systems、JLRを含む著名な企業が、国内の電気自動車生産における共同研究開発の取り組みに参加する予定です。
• Society of Motor Manufacturers and Traders（SMMT）のデータによると、2023年にハイブリッド電気自動車（HEV）は総車両登録台数の約12.6%を占めました。これは2022年から27.1%の急増を示し、登録台数は238,942台に達しました。炭素排出量の削減などのセグメントの利点を考慮すると、今後数年間でさらなる成長が見込まれます。
• その結果、英国における急成長するハイブリッド電気自動車の状況は、近い将来においてバッテリーへの需要増加を牽引すると見込まれています。