東南アジアのアンカーおよびグラウト市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

東南アジアのアンカーおよびグラウト市場のトレンドとインサイト

非住宅セグメントが市場を支配

• アンカーおよびグラウトは、建物の修繕・改修のためにビジネスセクターで広く使用されています。さらに、その優れた耐久性能により、新築プロジェクトでも一般的に使用されています。
• セメント系グラウトは、プラスチック状および硬化状態で収縮しないため、オフィス、病院、その他の建物などの商業建築における構造固定ソリューションに適しています。耐腐食性、非膨張性、急速な強度発現、耐振動性、水中でも円滑な施工が可能であることは、産業セクターにおけるアンカーおよびグラウトが提供する重要な利点の一部です。
• COVID-19パンデミックによりテレワークとオフィス勤務のハイブリッドモデルが採用されたにもかかわらず、新たな革新的取り組みをもたらす技術の進歩により、オフィススペースの需要の成長が持続すると予想されています。さらに、テクノロジー、電子商取引、銀行・金融サービスへの継続的な需要により、当地域のオフィススペース需要は大幅に増加しており、新たなオフィスの開発につながっています。
• インドネシアとマレーシアは、オフィススペース、その他の商業施設、機関建築物、産業インフラへの需要の高まりにより、アンカーおよびグラウトビジネスにおいて最も重要な市場の2つです。
• インドネシア統計局によると、2021年にインドネシアには約20万3,400社の活動中の建設会社がありました。インドネシアの建設セクターは、インフラおよび非住宅建築物の増加により拡大していました。
• マレーシア統計局によると、マレーシアにおける非住宅建築建設の価値は、2020年の約311億3,000万マレーシアリンギット（71億6,000万米ドル）に対し、2021年には約313億9,000万マレーシアリンギット（71億2,000万米ドル）となりました。
• 上記のすべての要因が非住宅セグメントを牽引し、予測期間中のアンカーおよびグラウトの需要を高めると予想されます。

インドネシアが主要シェアを占めると予測

• インドネシアは東南アジアのアンカーおよびグラウト市場において顕著なシェアを保有しています。インドネシア市場の成長ポテンシャルは大きく、政府の経済改革が成長環境を補完しています。国際通貨基金（IMF）の予測によると、GDPは2020年の-2.1%から回復し、2021年には3.7%、2022年には5.4%に成長するとされています。
• 長年にわたり、インドネシアの建設セクターは着実に成長してきました。建設セクターは国の経済成長の重要な構成要素です。インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、数年間にわたり接続性向上のためのインフラ整備を優先してきました。
• インドネシア政府は、パンデミックによる景気低迷からの迅速な回復を促進するため、マルチモーダルインフラ整備に注力しています。インドネシアの公共事業・国民住宅省は、産業セクターの接続性促進のため、2024年までに国内の有料道路を2,000kmから5,000kmに拡大する計画を発表しました。
• 約100兆インドネシアルピア（64億2,000万米ドル）規模のジャカルタ大型空港プロジェクトがインドネシアで進行中です。スカルノ・ハッタ空港の代替として機能する新ジャカルタ空港は、現在のジャカルタ・スカルノ・ハッタ国際空港から10キロメートルの場所に建設される予定です。このプロジェクトは2024年に完成する見込みです。
• ジャカルタの大量高速輸送（MRT）プロジェクトの拡張により、インドネシアは近い将来、より広範な地下鉄路線網を持つことになります。JMTジャカルタプロジェクトのフェーズ2は9月に着工し、2027年までに完成する予定です。日本の住友三井建設とインドネシアのフタマ・カルヤが、マンガ・ブサール駅とコタ駅間、およびグロドックとコタ（路線の北端終点）間の1.4kmのトンネル建設契約を受注しました。
• インドネシアの公共事業・住宅省は、国民に適切な住宅を提供するため、省の住宅供給・修復プログラムに5兆1,000億インドネシアルピア（3億2,752万米ドル）を投資しました。この住宅イニシアチブは、8万7,500戸の低品質住宅を改修するとともに、5,141戸のアパートと1,823戸の特別住宅を購入するものです。
• したがって、上記のすべての要因が予測期間中に東南アジアのアンカーおよびグラウト市場の需要を増加させる可能性が高いと考えられます。