LiDAR ドローン市場規模・シェア
Mordor Intelligence による LiDAR ドローン市場分析
LiDAR ドローン市場は 2025 年に 2 億 5,122 万米ドルに達し、2030 年には 6 億 110 万米ドルに上昇すると予測され、年平均成長率 19.60% で成長が見込まれています。400 米ドルの変曲点を下回るソリッドステート技術のコスト突破、主要航空宇宙市場における支援的規制改革、建設・農業・エネルギー分野における精密マッピングへの需要拡大がこの成長を支えています。回転翼プラットフォームのアップグレード、クラウドネイティブデータパイプライン、統合ナビゲーションユニットが対象ユーザー層を拡大し、軽量センサーが都市部および micro マッピングの新たな機会を開いています。北米、欧州連合、アジア太平洋地域における大規模インフラプログラムが無人システムへの測量予算配分を継続し、メタン漏れ検知義務化が石油・ガス部門での LiDAR ペイロード採用を加速しています。ハードウェアのコモディティ化により価値は解析ソフトウェアと LiDAR-as-a-Service 提供に向かい、競争戦略と利益率を再構築しています。
主要レポート要点
- コンポーネント別では、レーザースキャナーが 2024 年の LiDAR ドローン市場シェアの 40% を占めて首位;ナビゲーション・測位システムが 2030 年まで年平均成長率 22% で拡大する見込み。
- 測定範囲別では、短距離システムが 2024 年の LiDAR ドローン市場規模の 55.3% を占め、一方で長距離プラットフォームが 2030 年まで年平均成長率 26% で上昇すると予測。
- 用途別では、建設・インフラが 2024 年の LiDAR ドローン市場規模の 30% を獲得し、一方で精密農業が 2025-2030 年間で年平均成長率 26% で成長する予測。
グローバル LiDAR ドローン市場動向・洞察
推進要因影響分析
| 推進要因 | 年平均成長率予測への(~)% 影響 | 地理的関連性 | 影響時期 |
|---|---|---|---|
| 400 米ドル未満のソリッドステート LiDAR コスト損益分岐点によるマスマーケットドローンの実現 | +4.20% | グローバル、北米・中国での先行利得 | 中期(2-4 年) |
| EU オープンカテゴリー規則による 250g 未満「micro マッピング」ドローンの急増 | +3.10% | 欧州中心、規制整合地域への波及 | 短期(2 年以下) |
| 浅水域資産調査向け VTOL ドローンでの測深 LiDAR 統合 | +2.80% | グローバル沿岸地域、カリブ海・地中海重点 | 中期(2-4 年) |
| 後処理リードタイム短縮のクラウドネイティブ SLAM/AI 点群パイプライン | +3.50% | グローバル、技術先進市場での集中 | 短期(2 年以下) |
| 北米での LiDAR UAV を用いた石油・ガス メタン漏れ検知義務化 | +2.90% | 北米、規制整合管轄区域への拡大 | 中期(2-4 年) |
| 有人航空機に対するドローンベース地形測量を支援するアフリカ回廊ファイナンス | +2.10% | サブサハラアフリカ、回廊プロジェクト集中地域 | 長期(4 年以上) |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
400 米ドル未満のソリッドステート LiDAR コスト損益分岐点によるマスマーケットドローンの実現
フォトニクス統合と大量製造により、ソリッドステートユニット価格が 400 米ドルを下回り、小規模請負業者、農家、地方自治体が LiDAR 搭載航空機の採用を躊躇させていた歴史的コスト障壁を除去しました。Hesai の年間 30 万ユニットの出荷量は、現在可能となった規模の経済を例証しています。機械部品の排除により信頼性が向上し保守が削減され、特許出願はビーム制御最適化への集中的な取り組みを示しています。これらの変化により、専門測量会社を超えて主流の建設・環境サービスへの調達が拡大し、定期的なアップグレードサイクルを支えています。
EU オープンカテゴリー規則による 250g 未満 micro マッピングドローンの急増
欧州のオープンカテゴリー規制により、250g 未満の航空機をパイロットライセンスなしで飛行可能となり、クラス C0 ドローン向けに設計された micro-LiDAR ペイロードの波を促進しています。[1]European Union Aviation Safety Agency, "Open Category - Civil Drones," easa.europa.eu 製造業者は重量上限内に留まりながら 50 点/m² に近い点密度を実現しています。DJI の Air 3S は、消費者向け機体が現在、障害物回避と基本マッピングのために前方向き LiDAR をホストする方法を示しています。都市計画者と文化財保護担当者は手頃で迅速展開可能なツールの恩恵を受け、カナダと日本で類似フレームワークが出現し、対象ユーザー層を拡大しています。
浅水域資産調査向け VTOL ドローンでの測深 LiDAR 統合
VTOL エアフレームはヘリコプター式垂直離着陸と固定翼巡航効率を結合し、測深 LiDAR に理想的なプラットフォームを提供します。Leica の Chiroptera 4X は深度 25m まで毎秒 14 万点を実現し、船舶動員なしで沿岸インフラと洋上風力検査を可能にします。TOPODRONE の AQUAMAPPER ソリューションは山岳建設回廊でこの手法を検証し、濁った河川で 2-3cm 精度を提供しました。オペレーターは有人航空機や音響測深船と比較した安全リスク軽減と迅速動員を評価しています。
後処理リードタイム短縮のクラウドネイティブ SLAM/AI 点群パイプライン
Voxel-SLAM などの高度 SLAM アルゴリズムは慣性と LiDAR 入力を組み合わせてリアルタイムマップを作成し、典型的な飛行後処理を 60% 短縮します。[2]Voxel-SLAM Authors, "A Versatile LiDAR-Inertial SLAM System," arxiv.org エッジプロセッサーが飛行中の初期アライメントを処理し、クラウドリソースが数時間以内に分類を完了します。機械学習モデルは現在、植生、公共設備、地形境界を自動検出し、以前はプロジェクト労働の大部分を消費していた手動編集要件を大幅に削減します。迅速なターンアラウンドによりプロジェクト処理能力が向上し、高頻度監視の価値提案が高まります。
制約要因影響分析
| 制約要因 | 年平均成長率予測への(~)% 影響 | 地理的関連性 | 影響時期 |
|---|---|---|---|
| 1550 nm レーザーの EMI 適合性障壁 | -2.30% | グローバル、管制空域で厳格 | 中期(2-4 年) |
| ASEAN での断片化した BVLOS 承認 | -1.80% | 東南アジア | 長期(4 年以上) |
| カーボンバッテリー輸送規制 | -1.40% | グローバル | 短期(2 年以下) |
| 島嶼国での限定的 GNSS 補正 | -0.90% | カリブ海・太平洋島嶼 | 長期(4 年以上) |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
マルチペイロードリグでの 1550 nm レーザー EMI 適合性障壁
FAA ガイダンス AC 20-183 は、高出力 1550 nm レーザーが無線・レーダーとエアフレームを共有する際の厳格な EMI、暴露、眼球危険計算を要求しています。[3]Federal Aviation Administration, "AC 20-183 - Laser Airworthiness Installation Guidance," faa.gov シールドと波長選択フィルターによりシステムコストが 15-25% 増加し、マルチセンサーフリートの調達が遅れます。認証バックログにより、特にメタン分光、ブロードバンド通信、GNSS を1つのリグに統合する石油・ガス事業者のリードタイムが延長します。
ASEAN での航空交通管理の断片化による BVLOS 許可の遅延
東南アジア諸国は異なる無人交通規則を適用し、測量会社は国境を越えたプロジェクトで個別承認を追求することを余儀なくされています。シンガポールの改革により現地処理が短縮されたものの、インドネシア、マレーシア、タイは依然として手動ケースバイケース承認に依存しています。一貫性のない飛行回廊定義とデータ共有規則が視界外飛行採用を阻害し、複数管轄区域にまたがる線状インフラ測量を遅らせています。
セグメント分析
コンポーネント別:センサー統合がシステム進化を形成
レーザースキャナーは 2024 年に LiDAR ドローン市場シェアの 40% を維持し、点群生成における代替不可能な役割を反映しています。[4]Observer Research Foundation Analysts, "Growing Importance of LiDAR and the Threat Posed by China," orfonline.org ナビゲーション・測位ユニットは年平均成長率 22% で進展し、センチメートル級慣性-GNSS 融合が密結合 SLAM ワークフローに不可欠となっています。これらの高精度基準パッケージは、プレミアム測量級成果物のための LiDAR ドローン市場規模を固定しています。熱調節モジュールやエッジプロセッサーを含む第二層コンポーネントは現在、飛行中特徴抽出を処理する AI アクセラレーターを組み込んでいます。製造業者は開発サイクルを短縮し現場交換を簡素化する共通電気・データインターフェースを展開し、フリートオペレーターの総所有コストを削減しています。
標準化は、LiDAR コアと併せてカメラ、マルチスペクトル、磁力計ユニットのプラグアンドプレイアップグレードを可能にするオープンソースミドルウェアまで拡張しています。拡張持続飛行が電池寿命と熱制限を圧迫するため、バッテリー管理システムが高度化しています。設計注意は、高周波送信機と光増幅回路間の電磁結合に対するシールドに移行しており、1550 nm 展開の拡大によって増幅されるテーマです。
注記: レポート購入時に全個別セグメントのセグメントシェアが利用可能
製品フォームファクター別:回転翼優位と固定翼モメンタム
回転翼航空機は 2024 年総出荷台数の 63% を提供し、ホバー安定性、垂直離着陸、構造物周辺での精密測位で支持されています。ハイブリッド VTOL 機は新しいものの、これらの制御利点と固定翼巡航効率を結合し、オペレーターが単一バッテリーで 50km を超える回廊を監視可能にします。固定翼設計は現在、デュアルセンサーペイロードをホスト可能なモジュラーノーズコーンと翼ハードポイントを含み、飛行時間当たりの測量生産性を拡大しています。
LiDAR ドローン市場は携帯電話塔、ファサード、閉鎖サイトマッピングに対する回転翼の汎用性を継続評価していますが、ホバー時間に関連する保険料上昇により、地形が発進・回収滑走路を許可する場所での固定翼出撃検討をオペレーターに促しています。製造業者は、クルーが単一シフト内で同じセンサースタックをプラットフォームタイプ間で再配備可能にするクイックスワップエアフレームキットで応え、製品クラス間の歴史的境界を曖昧にしています。
運用高度別:低高度運用が安全第一の標準として残存
大部分の商業飛行は地上高度 120m 未満で実施され、ドローンを有人交通から分離し飛行通知を合理化する航空宇宙規則に整合しています。この高度範囲は LiDAR ドローン市場規模の複数を確保し、特に建設、農業、都市計画業務において重要です。オペレーターは、より大きなフットプリントがより少ない地上基準点を要求する際に 120-300m 飛行のウェーバーを取得しますが、適合手順が管理オーバーヘッドを追加します。山岳回廊マッピングなどのニッチプロジェクトのみが 300-500m プロファイルを正当化し、そこでは認可が地形標高とレーダー見通し線を考慮する必要があります。
機器供給業者は、典型的な飛行高度に合わせてセンサー眼球安全出力レベルとビーム発散を調整し、規制提出パッケージを簡素化します。一部の機関は中高度回廊を解放する可能性のあるパフォーマンスベースリスクフレームワークを試験していますが、広範囲採用は長期的展望のままです。
サービスモデル別:ハードウェア販売がサブスクリプション収益に譲歩
フリートマネージャーは歴史的に機器を完全購入していましたが、予算重視の組織は、プラットフォーム、パイロット、解析成果物を単一請求書にバンドルする LiDAR-as-a-Service サブスクリプションを益々支持しています。クラウド処理と AI 分類により、ベンダーは生データを一晩でターンアラウンド可能となり、迅速サイクル時間を必要とするも社内地理空間スタッフを欠くクライアントにアピールしています。解析 Software-as-a-Service は、ユーザーが比較変化検出のために過去データをアップロードする際に継続収益を記録します。ハードウェア OEM は、フルサービス競合他社に直面した顧客関係保持のために下取りプログラムと月次リースを提供して対応しています。
測定範囲別:短距離システムがリード、長距離プラットフォームが加速
短距離機(<100m)は 2024 年需要の 55.3% を占有し、建設・検査サイトでの使いやすさと迅速展開優先度を強化しています。長距離モデル(>500m)は大規模環境監視、採鉱、回廊プロジェクトがカバレッジ効率を求めるため年平均成長率 26% で成長予測されます。ソフトウェア進歩により、離隔距離に基づいてターゲット密度を自動較正し、品質詳細損失なしで長距離測量を実行可能にします。中距離システム(100-500m)は格差を橋渡しし、簡単なパイロット訓練要件を保持しながら市街区マッピングに適切な到達範囲を自治体に供給します。
注記: レポート購入時に全個別セグメントのセグメントシェアが利用可能
用途別:建設リーダーシップ、農業モメンタム
建設・インフラプロジェクトは、BIM 環境内での土工測定、クラッシュ検知、段階的進捗チェックに LiDAR を適用することで 2024 年収益の 30% を支配しました。可変レート農学と植物健康解析により、農村ブロードバンドと農場管理ソフトウェアが融合する中で、精密農業は 2030 年まで年平均成長率 26% で拡大するよう位置づけられています。森林機関は樹幹数とバイオマス指数生成のためのキャノピー貫通パルスを評価し、線状インフラ所有者は保守計画、侵入検知、資産ライフサイクル最適化のために回廊マッピングを適用しています。
地域分析
北米は 2024 年にグローバル収益の 35.7% を維持し、確立された BVLOS ウェーバー経路、堅牢な GNSS 補正グリッド、100 kg/h 検知閾値を指定する連邦メタン漏れ規則から恩恵を受けました。エネルギー大手は EPA 適合のためにフリート展開に資金提供し、州 DOT は改修サイクル前の橋梁・道路スキャンに資本配分しています。Trimble の 2025 年第1四半期 8 億 4,100 万米ドルの売上は、機械制御と測量自動化に関連した持続的機器需要を明らかにしています。
アジア太平洋は 22% シェアを保持しつつ最急勾配成長を記録し、中国の LiDAR 生産規模とインドのインフラ構築により推進されています。Hesai 単独で 2025 年第1四半期に 195,818 個のセンサーを出荷し、地域製造力を強調しています。インドの官民回廊は用地取得と進捗追跡にドローンマッピングを採用し、日本は地方政府の水田調査を補助しています。ASEAN 全域での BVLOS 調和が遅れ、沖合パイプラインと送電線偵察拡大を抑制しています。
欧州は EASA のオープンカテゴリー下での統一航空宇宙規定から恩恵を受け、都市測量と文化遺産アーカイブ用 micro プラットフォーム採用を刺激しています。Hexagon は 2024 年第3四半期に 5 億 6,490 万ユーロ(6 億 6,464 万米ドル)の継続収益を報告し、マクロ逆風にもかかわらず強力なデジタルリアリティ採用を示唆しています。単一光子進歩は効率的国家マッピングを約束し、グリーンディールの生物多様性目標は森林と生息地 LiDAR ベースライン需要を促進しています。
競争環境
この分野は適度のままです。Hesai などの中国大手は自動車サプライチェーンを支配し、コスト曲線を活用して隣接航空市場に参入している一方、西欧既存企業-Leica Geosystems、RIEGL、Trimble-は精度とサービスネットワークがプレミアムを支配する測量級業務でブランド選好を保持しています。Ouster と Velodyne は、車両・ドローンプラットフォーム全体でのファームウェアアップグレードを合理化するデジタルアーキテクチャセンサーを重視し、R&D のクロスマーケット再利用を可能にしています。
戦略的パートナーシップが差別化を形成しています。GeoCue は Clogworks と提携して堅牢エアフレームとエンドツーエンドソフトウェアをペアリングし、Phase One と Carbonix は長距離線状インフラ業務に対応するデュアルセンサーポッドを統合しています。サプライヤーは純粋ハードウェア利益圧縮に対してヘッジし、SLAM 強化ファームウェアと AI 対応オンボードコンピュートに投資しています。サービスベンダーはサブスクリプション収益を活用し、機器よりも成果を好む建設クライアント向けにデータキャプチャ、処理、解析をバンドルしています。
浅水検査、森林炭素定量化、ライブ建設進捗フィードにおいてホワイトスペースが残存します。単一操作ダッシュボード内で測深スキャン、マルチスペクトルイメージング、クラウド解析を統合可能な企業は、エンドユーザーがターンキープロバイダーへの調達を統合する中で、アウトサイズドシェアを獲得する可能性があります。
LiDAR ドローン業界リーダー
-
Sick AG
-
Phoenix LiDAR Systems
-
Trimble Inc.
-
Velodyne / Ouster
-
DJI
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の業界動向
- 2025年3月:Leica Geosystems が国家マッピングプログラムを支援する毎秒 1,400 万点対応の単一光子 LiDAR を発表。
- 2025年2月:GeoCue と Clogworks が迅速マッピング成果物のためにエアフレームと後処理ソフトウェアを結合するパートナーシップを形成。
- 2025年1月:Hesai が 2025 年第1四半期収益 5 億 2,530 万人民元と 195,818 個の LiDAR 出荷を報告し、生産能力の強さを強調。
- 2024年11月:DJI が前方向き LiDAR 障害物検知を搭載した初の消費者向けドローン Air 3S を発売。
グローバル LiDAR ドローン市場レポート範囲
LiDAR ドローンは、地球表面をマッピングするために高速レーザーパルスを使用するリモートセンシング技術です。LiDAR は、航空宇宙・防衛、天然資源管理、農業・林業、採鉱、石油・ガス探査などの様々なビジネス用途に使用される高解像度デジタル表面、地形、標高モデル作成に有用です。
コンポーネント(レーザースキャナー、ナビゲーション・測位システム、カメラ)、製品(回転翼 LiDAR ドローン、固定翼 LiDAR ドローン)、用途(建設、環境、精密農業、回廊マッピング、防衛)、地域(北米、欧州、アジア太平洋)が LiDAR ドローン市場のセグメントです。
市場規模と予測は、上記全セグメントについて価値(百万米ドル)ベースで提供されます。
| レーザースキャナー |
| 905 nm メカニカル |
| 905 nm MEMS |
| 1550 nm ファイバー |
| ナビゲーション・測位システム |
| 慣性測定ユニット |
| カメラ |
| 電源・熱モジュール |
| その他コンポーネント |
| 回転翼 |
| 固定翼 |
| ハイブリッド VTOL |
| 超低高度(≤120 m) |
| 低高度(120-300 m) |
| 中高度(300-500 m) |
| 短距離(<100 m) |
| 中距離(100-500 m) |
| 長距離(>500 m) |
| ハードウェア販売 |
| ターンキー LiDAR-as-a-Service |
| 解析 SaaS |
| 建設・インフラ |
| 環境・林業 |
| 精密農業 |
| 回廊マッピング(道路・鉄道・パイプライン) |
| 採鉱・採石 |
| 防衛・セキュリティ |
| 災害管理・保険 |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 欧州 | 英国 |
| ドイツ | |
| フランス | |
| イタリア | |
| その他欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| その他アジア | |
| 中東 | イスラエル |
| サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | |
| トルコ | |
| その他中東 | |
| アフリカ | 南アフリカ |
| エジプト | |
| その他アフリカ | |
| 南米 | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| その他南米 |
| コンポーネント別 | レーザースキャナー | |
| 905 nm メカニカル | ||
| 905 nm MEMS | ||
| 1550 nm ファイバー | ||
| ナビゲーション・測位システム | ||
| 慣性測定ユニット | ||
| カメラ | ||
| 電源・熱モジュール | ||
| その他コンポーネント | ||
| 製品フォームファクター別 | 回転翼 | |
| 固定翼 | ||
| ハイブリッド VTOL | ||
| 運用高度別 | 超低高度(≤120 m) | |
| 低高度(120-300 m) | ||
| 中高度(300-500 m) | ||
| 測定範囲別 | 短距離(<100 m) | |
| 中距離(100-500 m) | ||
| 長距離(>500 m) | ||
| サービスモデル別 | ハードウェア販売 | |
| ターンキー LiDAR-as-a-Service | ||
| 解析 SaaS | ||
| 用途別 | 建設・インフラ | |
| 環境・林業 | ||
| 精密農業 | ||
| 回廊マッピング(道路・鉄道・パイプライン) | ||
| 採鉱・採石 | ||
| 防衛・セキュリティ | ||
| 災害管理・保険 | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| 欧州 | 英国 | |
| ドイツ | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| その他欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| 日本 | ||
| インド | ||
| 韓国 | ||
| その他アジア | ||
| 中東 | イスラエル | |
| サウジアラビア | ||
| アラブ首長国連邦 | ||
| トルコ | ||
| その他中東 | ||
| アフリカ | 南アフリカ | |
| エジプト | ||
| その他アフリカ | ||
| 南米 | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| その他南米 | ||
レポートで回答される主な質問
LiDAR ドローン市場の現在の規模は?
LiDAR ドローン市場は 2025 年に 2 億 5,122 万米ドルとなり、2030 年には 6 億 110 万米ドルに達すると予測されます。
どのコンポーネントセグメントが最も急成長していますか?
ナビゲーション・測位システムが、センチメートルレベル地理参照への需要に駆動されて年平均成長率 22% で拡大しています。
250g 未満ドローンが LiDAR 採用にとって重要な理由は?
欧州オープンカテゴリー規則により、これらの軽量ドローンはパイロットライセンスから免除され、高密度都市地域での迅速かつ低コストマッピングを可能にします。
メタン規制は需要にどう影響していますか?
北米の EPA スーパーエミッター義務化は 100 kg/h 漏れ検知を要求し、石油・ガス事業者に LiDAR 搭載 UAV の展開を促しています。
どの地域が最高の成長ポテンシャルを示していますか?
アジア太平洋は、中国の製造規模とインドのインフラプログラムに支えられて最急勾配の成長軌道を示しています。
より広範囲展開を制限する課題は?
高出力レーザーの電磁干渉認証と ASEAN 諸国での断片化した BVLOS 規則が展開スケジュールの遅れを継続させています。
最終更新日: