市場スナップショット
| Study Period: | 2018-2027 |
| CAGR: | > 6 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?
市場概況
ラテンアメリカの自転車シェアリング市場は、予測期間（2020-2025）中に6％を超えるCAGRを登録する準備ができています。
- 交通渋滞の増加、大量の公共交通機関の不足、道路の死亡率の増加、環境問題に対する人々の意識の高まりは、自転車シェアリング市場を牽引するでしょう。自転車シェアリングは、手間をかけずに最小限のコストで便利な交通手段を提供します。
- 会社のバイクリースのアイデアは、ラテンアメリカでますます人気が高まっています。自転車共有ソリューションは、先進国のサクセスストーリーをラテンアメリカの小さな国にうまく適応させています。
- 従来の自転車の自転車共有オプションが成功した後、多くの新興企業や企業が電動自転車をフリートに追加したり、フリートを増やしたりし始めました。たとえば、2020年6月、TembiciはValor CapitalとRedpointのイベントから4,700万米ドルのシリーズBの資金を受け取りました。これにより、同社は電動自転車のフリートを2倍にし、この地域の他の主要都市に拡大することを計画しています。
レポートの範囲
自転車共有市場は、自転車の種類（従来型/通常の自転車と電動自転車）、共有システム（ドッキング型とドックレス型）、および国別に分類されています。
主要な市場動向
E-BikeRentalは自転車シェアリング市場の成長をもたらしています
この地域では常により良い交通手段が必要であり、多くの多国籍企業や新興企業が、ライドヘイリング、カーシェアリング、統合モビリティ、自転車シェアリングなどのより優れた代替手段を生み出すことを奨励しています。自転車を借りるのは車を所有するよりも安くて便利です。この自転車共有プラットフォームは、人々に環境に優しい輸送システムのために車を離れるように促しています。例えば、
2020年4月、コロンビアのスタートアップMUVOは200万米ドルの資金を受け取り、Auteco Mobilityが資金調達のラウンドを主導しました。この資金提供の後、MUVOは電動自転車をメデジンとボゴタに拡大することを計画しています。
同様に、2018年の発売直後、GrinはシリーズAラウンドでY Combinatorから4,500万米ドルを受け取り、サンパウロを拠点とするRideと合併して、ラテンアメリカ全体にさらに拡大しました。その後、150台のスクーターのテストフェーズでコロンビアのラッピと提携しました。
一方、2019年、ライムはブラジル、アルゼンチン、ペルーで電動スクーターを拡張しました。同社は、安全なスクーターの乗車と責任ある駐車の基本をライダーに教える一連の無料の週末トレーニングであるFirst Ride Academyの立ち上げを計画しているため、無責任なライダーの問題を解決するための革新的なアイデアを思いつきました。
多くの米国の新興企業が、この急速に成長している自転車シェアリング市場に参入しています。たとえば、2018年にカリフォルニアを拠点とするスタートアップBirdは、メキシコシティで電動スクーターのレンタルサービスを開始しました。将来的には、ブラジルでも事業を拡大する計画があります。
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ドックレス自転車シェアリングは、市場でより速い速度で成長することが期待されています
ラテンアメリカは、ヨーロッパや北米のいくつかの国とは異なり、一流の資産と見なされているため、自動車の所有権の伝統があります。しかし、若い世代は、高価な車を所有する代わりにオンデマンドの交通手段を選択するため、見方が変わりつつあります。
この地域の主要都市はピーク時の交通渋滞の問題を抱えており、メキシコシティ、ボゴタ、サンパウロなどの国々は優れた公共交通システムを備えていますが、増加する人口をサポートするのに苦労しています。この地域では、さまざまなドックレス自転車共有スタートアップが活動しており、その存在感を継続的に拡大しています。
2018年、ブラジルを拠点とする自転車シェアリングのスタートアップであるYellowは、シードラウンドの資金で約900万米ドルを調達しました。当時、それはブラジルで最初のドックレス自転車共有プラットフォームです。そして来年、同社はドックレス電動自転車を導入する計画を立てています。
多くの新興企業は、顧客により良いオプションを提供するために、フリートに新しいバイクを追加しています。たとえば、2019年、BirdはBird Cruiserと呼ばれる新しい電動スクーターを発表しました。これには、油圧ディスクブレーキ、LCDマトリックスディスプレイ、52Vバッテリーなどの機能が含まれています。開始時、Bird Cruiserは、顧客の販売ではなく、会社の自転車共有フリートにのみ使用されます。
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競争力のある風景
ラテンアメリカの自転車シェアリング市場は、限られた数の地域プレーヤーの存在と統合されていますが、Grin、Tembici、Birdなどのさまざまな新しいスタートアップが市場に参入しています。市場は、高度なテクノロジー、使いやすい賃貸スキーム、投資の増加、新興国への参入などの要因によって大きく左右されます。通勤者により便利な体験を提供するために、主要な自転車レンタルサービスプロバイダーは、市場へのリーチを拡大し、フリートに自転車を追加しています。例えば、
- 2019年、GrinはYellowとの合併を開始すると発表しました。Grow Mobilityとなる統合されたエンティティは、6か国で135,000台以上の車両を運用します。同社は、フリートのサイズを2倍にし、地域のリーチを拡大することを計画しています。そして2020年3月、Growモビリティは非公開の金額でMountainNazca投資ファンドに売却されました。
- 2019年、UberはチリでJumpという名前の1,200台の自転車を保有する電動自転車を発売しました。会社の計画は、メキシコシティ、ブラジルのサントス、サンティアゴのラスコンデス地域で事業を展開しているラテンアメリカのすべての主要国に到達することです。
- 2019年、Scootを買収したBirdは、買収後、ScootはBirdの子会社となり、独立して運営されます。
主要なプレーヤー
Tembici
Bim Bim Bikes
Grow mobility
Loop
Mobike
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Table of Contents
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1. 前書き
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1.1 研究の仮定
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1.2 調査の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場のダイナミクス
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4.1 市場の推進力
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4.2 市場の制約
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4.3 業界の魅力-ポーターの5つの力の分析
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4.3.1 新規参入の脅威
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4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
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4.3.3 サプライヤーの交渉力
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4.3.4 代替製品の脅威
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4.3.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 自転車の種類別
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5.1.1 トラディショナル/レギュラーバイク
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5.1.2 電動自転車
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5.2 システムタイプを共有する
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5.2.1 ドッキング
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5.2.2 ドックレス
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5.3 国別
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5.3.1 ブラジル
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5.3.2 アルゼンチン
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5.3.3 メキシコ
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5.3.4 コロンビア
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5.3.5 ラテンアメリカの他の地域
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6. 競争力のある風景
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6.1 ベンダーの市場シェア
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6.2 会社概要
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6.2.1 ループ
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6.2.2 動く
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6.2.3 波
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6.2.4 モバイク
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6.2.5 テンビチ
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6.2.6 鳥
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6.2.7 ビムビムバイク
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6.2.8 機動性を高める
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7. 市場機会と将来の傾向
Frequently Asked Questions
この市場の調査期間は？
ラテンアメリカの自転車シェアリング市場は、2018 年から 2028 年まで調査されています。
ラテンアメリカの自転車シェアリング市場の成長率は?
ラテンアメリカの自転車シェアリング市場は、今後 5 年間で 6% を超える CAGR で成長しています。
このラテンアメリカ自転車シェアリングマーケットのキープレーヤーは誰ですか?
Tembici、Bim Bim Bikes、Grow Mobility、Loop、Mobike は、ラテンアメリカの自転車共有市場で活動している主要企業です。
