ラテンアメリカ バイクシェアリング市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

ラテンアメリカ バイクシェアリング市場のトレンドとインサイト

E-バイクレンタルがバイクシェアリング市場の成長を促進

この地域では常により良い交通手段への需要があり、それが多くの多国籍企業やスタートアップに対し、ライドヘイリング、カーシェアリング、統合モビリティ、バイクシェアリングなどのより良い代替手段を生み出す動機を与えています。自転車をレンタルすることは、自動車を所有するよりも安価で便利であり、バイクシェアリングプラットフォームは人々に自動車を手放し、環境に優しい交通システムへ移行するよう促しています。例えば、。

2020年4月、コロンビアのスタートアップMUVOは200万米ドルの資金調達を受け、Auteco Mobilityがそのラウンドをリードしました。この資金調達を受け、MUVOはメデジンおよびボゴタへの電動自転車の展開を計画しています。

同様に、2018年の立ち上げ直後、GrinはY CombinatorからシリーズAラウンドで4,500万米ドルを調達し、その後ラテンアメリカ全域へのさらなる拡大に向けてサンパウロを拠点とするRideと合併しました。その後、コロンビアのRappiと150台のスクーターのテスト段階でパートナーシップを締結しました。

一方、2019年にはLimeがブラジル、アルゼンチン、ペルーで電動スクーターを展開しました。同社は無責任なライダーの問題を解決するための革新的なアイデアとして、安全なスクーターの乗り方と責任ある駐車の基本をライダーに教えるための無料週末トレーニングシリーズ「ファーストライドアカデミー」の開始を計画しています。

多くの米国のスタートアップがこの急成長するバイクシェアリング市場に参入しています。例えば、2018年にカリフォルニアを拠点とするスタートアップBirdがメキシコシティで電動スクーターのレンタルサービスを開始し、将来的にはブラジルへの展開も計画しています。

ドックレスバイクシェアリングは市場においてより速い成長率が期待される

ラテンアメリカは、いくつかのヨーロッパや北米の国々とは異なり、自動車所有を威信ある資産として捉える伝統があります。しかし、若い世代の見方は変わりつつあり、高価な自動車を所有する代わりにオンデマンドの交通手段を選ぶようになっています。

この地域の主要都市ではピーク時の交通渋滞が問題となっており、メキシコシティ、ボゴタ、サンパウロなどの国々は優れた公共交通システムを持っていますが、増加する人口を支えることに苦労しています。この地域では様々なドックレスバイクシェアリングのスタートアップが活動しており、継続的にその存在感を拡大しています。

2018年、ブラジルを拠点とするバイクシェアリングスタートアップのYellowはシードラウンドで約900万米ドルを調達しました。当時、ブラジル初のドックレスバイクシェアリングプラットフォームでした。翌年には、ドックレス電動自転車の導入を計画していました。

一方、多くのスタートアップが顧客により良い選択肢を提供するためにフリートに新しい自転車を追加しています。例えば、2019年にBirdはBird Cruiserと呼ばれる新しい電動スクーターを発表しました。これには油圧ディスクブレーキ、LCDマトリクスディスプレイ、52Vバッテリーなどの機能が含まれています。当初、Bird Cruiserは顧客への販売ではなく、同社のバイクシェアリングフリートのみに使用される予定です。