日本の屋外用LED照明市場規模
|
|
調査期間 | 2017 - 2030 |
|
|
市場規模 (2025) | 1.67 十億米ドル |
|
|
市場規模 (2030) | 2.36 十億米ドル |
|
|
屋外照明の最大シェア | Public Places |
|
|
CAGR (2025 - 2030) | 4.53 % |
|
|
屋外照明の最速成長 | Public Places |
|
|
市場集中度 | 高 |
主要プレーヤー |
||
|
||
|
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
日本の屋外用LED照明市場分析
日本の屋外用LED照明市場規模は2025年に12.7億ドル、2030年には15.8億ドルに達すると予測され、予測期間中(2025-2030年)のCAGRは4.53%で成長すると予測される。
12億7000万ドル
2025年の市場規模(米ドル)
1.58 Billion
2030年の市場規模(米ドル)
1.81 %
CAGR(2017年~2024年)
4.53 %
カグル(2025-2030年)
屋外照明が最大セグメント
65.91 %
公共施設のシェア,2024年
2022年4月現在、日本には28の主要空港と54の地方空港を含む100近くの空港がある。
屋外照明の急成長セグメント
5.08 %
年平均成長率予測、公共の場、,2025-2030年
このカテゴリーのLED普及量は1億7,830万個に達すると予想される。この分野は、公共の場での開発が進み、最も急成長している分野である。
市場第一人者
32.44 %
パナソニックホールディングス
パナソニックは2022年の市場シェア32.44%を占め、日本最大の市場プレイヤーである。同社は、防犯照明製品「ダークスカイ・フレンドリー・ライティングなどの新製品開発に注力している。
第2位のマーケットリーダー
25.40 %
シェア,日亜化学工業
日亜化学工業株式会社は、2022年の市場シェアの25.40%を占め、日本市場第2位の企業である。日亜は世界最大のLEDサプライヤーの一つである。日本には3つの営業拠点がある:大阪、東京、名古屋。
市場をリードする第3のプレーヤー
5.53 %
シェア,遠藤照明
遠藤照明は2022年の市場シェアで5.53%を占め、国内第3位となった。同社は、LED照明器具の新製品開発拠点である「テクニカルセンターを東大阪市に有している。
日本における観光客の増加と公共の場での政府の取り組みがLED照明の需要を押し上げる
- 金額シェアでは、2023年には公共の場がシェアの大半を占め、次いで道路・車道、その他となっている。日本の公共の場は、旅行と観光の増加とともに年々拡大してきた。日本政府(GOJ)は、COVID-19の流行開始以来、渡航制限を徐々に解除してきた。国境管理におけるこうした前向きな進展と、日本の消費者に海外旅行を奨励する業界の努力を考えれば、米国の旅行業界にとって、今こそ日本市場に向けて旅行先やサービスを宣伝する絶好の機会である。このように、観光客の増加は、国が公共の場を美化して展示する機会を生み出す。遊園地や空港・駅の駐車場は、観光客の増加により様々な発展を遂げ、この分野でのLED照明の普及率を高めている。
- 数量シェアでは、2023年に公共の場がシェアの大半を占め、次いで道路や車道、その他となっている。LED照明の大部分は、観光からの圧倒的な反応と技術進歩の成長により、公共の場所セグメントで使用されている。東京都は、家庭用照明のLED化による省エネ活動を推進するキャンペーンを開始した。東京都は、2016年に策定した「2020アクションプランにおいて、常に進化し、活力にあふれ、世界に開かれた、環境性能に優れた「スマートシティ東京を目指している。
- 日本政府主導による新たな道路整備や既存の国道などの再開発が期待されている。こうした要因も、日本の屋外セグメントにおけるLED照明の需要を後押ししている。
日本の屋外用LED照明市場動向
新しいスタジアムの建設とLED照明の設置が市場の成長を促進する
- スタジアムの数は、2022年の105基から2030年には128基に増加し、年平均成長率は2.5%になると予想されている。スポーツ分野は近年いくつかの変化を遂げている。例えば、2019年にシグニファイがコネクテッド照明システム「インターアクトスポーツを導入した愛知県の豊田スタジアム。ラグビーワールドカップ2019と2020年に予定されている東京オリンピックのサッカーの試合の前に、日本の横浜市にある国際競技場横浜(日産スタジアム)にLED技術のTotal Light Control - TLCが設置された。2019年ラグビーワールドカップ日本大会を前に、シグニファイ社は神戸御崎競技場にLED照明を設置しました。これらの要素は、同地域におけるLED市場の拡大を支えている。
- 日本では、数多くのスポーツのためのスタジアム建設に貢献している。例えば、長崎スタジアムシティは2022年に着工する。このプロジェクトには以前、700億円(4億2740万英ポンド、4億9360万ユーロ)の費用がかかると予想されていた。しかし現在では、計画の変更と資材費の増加により、総工費は800億円を超えると予想されている。省エネのため、スタジアムにはLED照明も設置される。日本スポーツ振興センターの契約では、2022年に秩父宮ラグビー場に代わる新スタジアムが東京都心部に建設されることになっている。新スタジアムは2024年に着工する予定。2027年以降に運用が開始される。さらに、2023年までに金沢スタジアムが建設され、2024年のシーズン開幕前にオープンする予定である。これらの要因が、今後数年間のLED市場を牽引していくだろう。
世帯数の増加がLED照明市場の成長を牽引
- 2021年の日本の総人口は1億2551万人と推計されている。日本では、2021年には女性1人につき1.3人の子供が生まれる。2021年に日本で登録された出生数は約811.6千人である。住宅スペースの空室率の上昇により、市場は拡大する。2022年に日本で着工された住宅着工件数は約859.5千件。政府支出の増加、住宅計画補助金の増加、および政府が主要インフラ・プロジェクトに注力すると予想されることはすべて、日本の住宅市場の拡大に寄与し、最終的にLED販売の増加につながる。その結果、商業用不動産価格の下落により、より多くの商業用地が購入されることになり、今後数年間はLEDの利用拡大に寄与することになる。
- 2020年の日本全体の世帯数は約5,570万世帯である。そのうち54.2%が核家族世帯で、38.1%が単身世帯である。2022年の世帯人員は平均2.2人。日本の1世帯あたりの平均居室数は4.4室。2021年、日本の住宅数は5,560万戸だった。同年、同指標は前年比0.6%の伸びを示した。同指標は2010年から2021年にかけて8.5%増加した。日本におけるLEDの拡大は、世帯数の増加によって促進される。
- 2020年8月31日現在、日本の世帯の46.1%近くが少なくとも1台の乗用車を保有している。日本の新車登録台数は前年の約445万台から2022年には約420万台に減少する。さらに、2022年には約420万台が新たに登録された。これらの登録台数は、自動車分野でLEDの市場が拡大していることを示している。
本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 世帯数の増加と不動産業界の成長がLED市場の成長を牽引
- 住宅・商業施設の建設増加、スマートシティプロジェクト、政府キャンペーンがLED照明の使用を促進。
- 市場を牽引しているのは、エネルギー効率の高い照明の使用を増やす政府の取り組みと、水銀を含む電池と蛍光灯の使用禁止である。
- LED製品の輸出が増加し、政府の政策やキャンペーンがLED照明の使用を促進している。
- 死亡率の上昇と出生率の低下が、不動産の成長と需要の妨げになると予想される。
日本屋外用LED照明産業概要
日本の屋外用LED照明市場はかなり統合されており、上位5社で66.76%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、ams-osram AG、遠藤照明株式会社、日亜化学工業株式会社、パナソニックホールディングス株式会社、株式会社東芝(アルファベット順)である。
日本の屋外用LED照明市場のリーダー
ams-OSRAM AG
Endo Lighting Corporation
Nichia Corporation
Panasonic Holdings Corporation
Toshiba Corporation
Other important companies include Japan Street Light Mfg. Co., Ltd., Lumileds Holding B.V., NVC INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED, Signify Holding (Philips), Takasho Digitec Co. Ltd.
*免責事項:主な参加者はアルファベット順に分類されている
日本屋外用LED照明市場ニュース
- 2023年6月パナソニック製LED投光器約2KW相当約400台で東京ドームをライトアップ。2017年3月、インフィールドにLED投光器300台を設置。
- 2022年8月:「ヤビツライトアッププロジェクトで準ゴーストタウンをライトアップ。
- 2020年12月パナソニックライフソリューションズ社が防犯照明の開発に協力。2020年1月、IDAの厳しい基準をクリアする防犯照明を完成。
このレポートで無料
日本の屋外用LED照明市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
- 3.1 研究の前提と市場の定義
- 3.2 研究の範囲
- 3.3 研究方法
4. 主要な業界動向
- 4.1 人口
- 4.2 一人当たりの所得の場合
- 4.3 LEDの総輸入量
- 4.4 照明電力消費
- 4.5 世帯数
- 4.6 主導の浸透
- 4.7 スタジアムの数
-
4.8 規制の枠組み
- 4.8.1 日本
- 4.9 バリューチェーンと流通チャネル分析
5. 市場セグメンテーション(米ドルと数量で表した市場規模、2030年までの予測、成長見通しの分析を含む)
-
5.1 屋外照明
- 5.1.1 公共の場所
- 5.1.2 街路と道路
- 5.1.3 その他
6. 競争環境
- 6.1 主要な戦略的動き
- 6.2 市場シェア分析
- 6.3 会社の状況
-
6.4 企業プロファイル(世界レベルの概要、市場レベルの概要、コアビジネスセグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、最近の動向の分析を含む)
- 6.4.1 ams-オスラムAG
- 6.4.2 遠藤照明株式会社
- 6.4.3 日本街路灯製造株式会社
- 6.4.4 ルミレッズ・ホールディングス
- 6.4.5 日亜化学工業株式会社
- 6.4.6 NVCインターナショナルホールディングスリミテッド
- 6.4.7 パナソニックホールディングス株式会社
- 6.4.8 シグニファイ・ホールディングス(フィリップス)
- 6.4.9 タカショーデジテック株式会社株式会社
- 6.4.10 株式会社東芝
7. 主導的CEOにとっての重要な戦略的質問
8. 付録
-
8.1 グローバル概要
- 8.1.1 概要
- 8.1.2 ポーターの5つの力のフレームワーク
- 8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
- 8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
- 8.2 出典と参考文献
- 8.3 表と図の一覧
- 8.4 主要な洞察
- 8.5 データパック
- 8.6 用語集
日本の屋外用LED照明産業セグメント
公共施設、道路、その他は屋外照明のセグメントとしてカバーされている。
- 金額シェアでは、2023年には公共の場がシェアの大半を占め、次いで道路・車道、その他となっている。日本の公共の場は、旅行と観光の増加とともに年々拡大してきた。日本政府(GOJ)は、COVID-19の流行開始以来、渡航制限を徐々に解除してきた。国境管理におけるこうした前向きな進展と、日本の消費者に海外旅行を奨励する業界の努力を考えれば、米国の旅行業界にとって、今こそ日本市場に向けて旅行先やサービスを宣伝する絶好の機会である。このように、観光客の増加は、国が公共の場を美化して展示する機会を生み出す。遊園地や空港・駅の駐車場は、観光客の増加により様々な発展を遂げ、この分野でのLED照明の普及率を高めている。
- 数量シェアでは、2023年に公共の場がシェアの大半を占め、次いで道路や車道、その他となっている。LED照明の大部分は、観光からの圧倒的な反応と技術進歩の成長により、公共の場所セグメントで使用されている。東京都は、家庭用照明のLED化による省エネ活動を推進するキャンペーンを開始した。東京都は、2016年に策定した「2020アクションプランにおいて、常に進化し、活力にあふれ、世界に開かれた、環境性能に優れた「スマートシティ東京を目指している。
- 日本政府主導による新たな道路整備や既存の国道などの再開発が期待されている。こうした要因も、日本の屋外セグメントにおけるLED照明の需要を後押ししている。
| 公共の場所 |
| 街路と道路 |
| その他 |
| 屋外照明 | 公共の場所 |
| 街路と道路 | |
| その他 |
市場の定義
- 室内照明 - 住宅、商業施設、工業施設、農業用照明など、屋内を照らすために使用されるLEDベースのランプや器具・照明器具がすべて含まれる。LEDは、他の照明技術と比較して、効率的な明るさと高い耐久性を提供します。
- 屋外照明 - LED照明器具は、屋外・屋外の照明に使用される。例えば、道路や高速道路、交通の要所、スタジアム、駐車場などの公共の場所を照らすために使用されるLED照明器具。
- 自動車用照明 - 照明や合図を目的として設置される照明器具を指す。自動車の外部照明と内部照明の両方に使用される。ヘッドランプ、フォグランプ、デイタイム・ランニング・ライト(DRL)などは外灯の一例であり、キャビンライトは室内灯である。
- エンドユーザー - これは、LED器具が設置される最終用途地域を指す。例えば、屋内照明の場合、住宅用、商業用、産業用をエンドユーザーのカテゴリーとする。自動車用照明の場合、主なエンドユーザーは自動車メーカーとアフターマーケットである。
| キーワード | 定義#テイギ# |
|---|---|
| ルーメン | ルーメンとは、国際単位系における光束の単位で、1カンデラの強度を持つ光源が全方向に等しく放射し、立体角を通して照射される光の量に等しい。 |
| フットキャンドル | フット・キャンドル(またはfoot-candle、fc、lm/ft2、ft-c)は、光量の測定値である。1フィート・キャンドルは、1フィート四方を1ルーメンの光で飽和させるのに十分な光と定義される。 |
| 演色評価数(CRI) | 演色評価数(CRI)とは、人工的な白色光源下での自然な色の見え方を、太陽光と比較して測定したものである。指数は0~100の間で測定され、100点満点で、光源下の物体の色が自然な太陽光の下と同じように見えることを示す。 |
| 光束 | 光束は、光源や照明器具が発する可視光のパワーを示す尺度である。単位はルーメン(lm)。 |
| 年間エネルギーコスト | 年間エネルギーコストとは、1日の平均エネルギー消費量に365(日/年)を乗じたもので、キロワット時/年(kWh/a)で表される。 |
| 定電圧ドライバー | 定電圧ドライバーは、単一の直流(DC)出力電圧用に設計されています。一般的な定電圧ドライバー(または電源)は、DC12VまたはDC24Vです。定電圧定格のLEDライトは、通常、正しく動作するために必要な入力電圧の量を指定します。 |
| 定電流ドライバー | 定電流 LED ドライバは、指定された範囲の出力電圧と一定の出力電流(mA)用に設計されています。定電流ドライバーで動作するように定格されたLEDは、通常、ミリアンペア(mA)またはアンペア(A)で指定された電流の供給を必要とします。これらのドライバは、電子回路に沿って電圧を変化させ、LEDシステム全体で電流を一定に保ちます。 |
| 最低エネルギー性能基準(MEPS) | 最低エネルギー性能基準は、電気機器や設備が商業用に供給されたり使用されたりする前に、満たすべき、あるいは超えなければならないエネルギー性能の最低レベルを規定するものである。 |
| 発光効率 | 発光効率は、照明業界で一般的に使用される測定方法で、所定の電力を使用して可視光を放射する光源の能力を示す。 |
| 固体照明 | 固体照明(SSL)とは、電気的なフィラメントやプラズマ(蛍光灯などのアーク灯に使用)、ガスではなく、半導体発光ダイオード(LED)、有機発光ダイオード(OLED)、高分子発光ダイオード(PLED)を光源とする照明の一種。 |
| 定格ランプ寿命 | ランプ寿命は、定格寿命とも呼ばれ、ランプの一定割合が焼き切れるまでの時間を時間単位で表したものである。 |
| 色温度 | 色温度は、特定の光源からの光がどの程度「暖かい(黄色)か「冷たい(青色)かを測定する尺度である。ケルビン・スケール(Kと略される)の度数で測定され、数値が高いほど「冷たい光となります。Kの数値が低いほど「暖かい光となります。 |
| 防塵保護等級(IP等級) | 電球や照明器具のIP(Ingress Protection)等級は、汚れや水に対する保護レベルを示します。 |
| フィデリティ・インデックス | 一般的な色忠実度指数であるRfは、サンプルセット全体の色の見えが、基準照度下での見えと比較して、試験光によって平均的にどの程度忠実に再現(レンダリング)されるかを表しています。 |
| ガモット指数 | 色域領域は、「2 次元の色度図または色空間の平面において、光源によって照明された一連のテストカラーサンプルによって囲まれる領域と定義される1。 |
| ビンニング | 照明業界では、LEDの「ビニングという行為は、色、電圧、明るさなどの特定の特性によってLEDを選別するプロセスである。 |
| アクセント照明 | アクセント照明はハイライトとも呼ばれ、対象物に直接光を当てて強調します。アクセント照明は、エントランスなどの場所を際立たせたり、ドラマチックな効果を演出するために、家の内外で使われます。 |
| 調光ドライバー | 調光ドライバには2つの機能があります:ドライバとして、AC230Vの主電源入力を低電圧のDC出力に変換します。調光器として、LEDに流れる電気エネルギー量を減らし、LEDを減光させます。 |
| フリッカー | フリッカーとは、光源の出力が時間とともに繰り返し頻繁に変化すること。 |
| 蛍光 | 可視光線や紫外線などの電磁放射線を吸収した後、発光する物質の特性。 |
| カンデラ | カンデラは国際単位系における光度の単位。光源から特定の方向に放射される単位立体角あたりの光出力を測定する。 |
| ラックス | 1ルクスは1平方メートルあたり1ルーメンに相当する。1ルクスは1平方メートルあたり1ルーメンに相当し、可視光の総「量と表面上の照明の強度を測定することができる。 |
| 均一性(U0) | 照明の均一性は、屋内外の視覚性能に大きな影響を与えます。均一性(U0として表される)値は、現在の照明順序に従って計算された結果の最小輝度(Emin)を平均輝度値(Eavg)で割ることによって求めることができます。 |
| 可視光スペクトラム | 可視光線スペクトルは、電磁スペクトルのうち、人間の目が見ることができる波長域である。より簡単に言えば、この波長範囲を可視光線と呼ぶ。通常、人間の目は380~700ナノメートルの波長を感知することができる。 |
| 周囲温度 | 周囲温度とは、電気筐体を取り囲む空気の温度。 |
| 電流制御調光コントロール | 電流制御調光は、0-10V調光器を使用して印加電流を変化させることにより、LEDの輝度を制御します。 電流制御調光はスムーズで、HDビデオに適しています。調光できるのは光出力の最低5%までです。 |
| デザインライトコンソーシアム | これは、米国とカナダのエネルギー効率関係者によるパートナーシップで、「商業部門向けの品質、性能、エネルギー効率の高い照明ソリューションを促進することを目的としている。 |
| パルス幅変調 | パルス幅変調、またはパルス持続時間変調は、電気信号によって供給される平均電力を制御する方法である。 |
| 表面実装デバイス | 表面実装デバイス(SMD)とは、プリント回路基板の表面に部品を直接実装または配置した電子デバイスのことである。 |
| 交流 | 交流電流は、一方向にしか流れない直流電流とは対照的に、時間と共に周期的に向きが反転し、大きさが連続的に変化する電流である。 |
| 直流 | 直流(DC)は一方向の電流であり、電荷の流れは常に同じ方向である。 |
| ビーム角 | ビーム角(ビームスプレッドとも呼ばれる)とは、光がどのように分布しているかを示す尺度である。光の中心線に垂直な平面上で、光強度が最大光強度の50%になる2本の光線のなす角度がビーム角です。 |
| LEDソーラーハイマスト照明システム | ソーラーLEDハイマストライトは、主要な交差点(環状道路、外環状道路)の中央部に、高照度(6~8灯)の光源を設置するもので、光がないときに自動的に点灯または点灯します(指定された時間帯、または毎晩の定期的な時間帯)。 |
| 面実装ダイオード(SMD)LED | 表面実装ダイオードは発光するタイプで、回路基板に平らに実装され、はんだ付けされる。 |
| チップオンボード(COB)LED | COB LEDは基本的に、複数のLEDチップ(通常は9個以上)をメーカーが基板に直接接着して1つのモジュールにしたものだ。 |
| デュアル・インライン・パッケージ(DIP)LED | デュアル・インライン・パッケージ(DIPまたはDIL)は、長方形のケースと2列の電気コネクタピンを持つ電子部品パッケージである。 |
| グラフェンLEDライト | グラフェンLED電球は、フィラメントがグラフェンでコーティングされたLED電球である。グラフェンLED電球は、通常のLED電球よりも10%効率が高いと報告されており、製造コストも購入コストも安い。 |
| LEDコーン電球 | LEDコーンライトは、高輝度放電(HID)やSONランプに代わるエネルギー効率の高いランプとして設計されている。十分な光を供給するために、金属製の構造体に多数のLEDを使用している。このLEDの配列がトウモロコシの穂軸によく似ていることから、「コーンライトと呼ばれている。 |
| 一人当たり所得 | 一人当たり所得または総所得は、特定地域における特定年の一人当たりの平均所得を測定する。その地域の総所得を総人口で割って算出される。一人当たり所得は、国民所得を人口数で割ったものである。 |
| 充電ステーション | 充電ステーションは、充電ステーションまたは電気自動車ユーティリティとしても知られ、プラグイン電気自動車を充電するための電気エネルギーを供給する電源装置である。 |
| ヘッドライト | ヘッドライトは、車の前部に取り付けられ、前方の道路を照らすライトである。ロービームとハイビームのLEDヘッドライトは、これらのLEDヘッドライトの追加カテゴリです。 |
| デイタイムランニングライト(DRLs) | デイタイム・ランニング・ランプは、道路を走行する自動車や自転車の前部に装着される白色、黄色、琥珀色の照明装置。 |
| 方向信号灯 | 方向指示灯は、自動車のフロントライトとリアライトで、点滅して曲がる方向を示す。 |
| ストップライト | 車の後部に取り付けられ、ブレーキを使用すると点灯し、車が停止していることを示す赤いライト。 |
| リバースライト | リバースライトは車両の後部にあり、後進を示す。 |
| テールライト | 暗闇でも見える赤色灯を道路用車両の後部に取り付ける。停止信号灯、後退信号灯、方向指示器などがこれにあたる。 |
| フォグライト | 霧の中で道路の視認性を高めたり、他のドライバーに車両の存在を知らせるために使用される自動車の明るいライト。 |
| 乗用車 | 乗用車とは、原付やオートバイを除く、人の輸送を目的とし、最大8~9人乗りに設計された道路運送車両のことである。 |
| 商用車 | 商用車(バス、トラック、バン)とは、物品の輸送や旅客輸送に使用されるあらゆるタイプの自動車を指す。 |
| 二輪車(2W) | 二輪車は二輪で走る乗り物である。 |
| 道路 | 道路と街路はどちらも、車や人、動物が通行できる固くて平らな地面を指す。街道はたいてい都市や町にあるので、両側に家や建物があることが多い。車道は田園地帯にあり、森や野原を通ることもある |
| 園芸用照明 | 園芸とは、集中的に栽培された高品質の食用・観賞用植物を持続的に栽培、生産、販売、利用する科学と芸術である。 |
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのデータセンターレポートにおいて以下の方法に従っています。
- ステップ1:生データの収集: 市場を理解するために、まず、すべての重要なデータポイントを特定した。一人当たり所得、人口、自動車生産台数、自動車ローン金利、自動車保有台数、LED総輸入量、照明電力消費量など、関心のある国や地域に関する重要な情報が記録され、あるいは内部計算に基づいて推定された。
- ステップ2:主要変数を特定する: ロバストな予測モデルを構築するため、世帯数、自動車生産台数、道路網などの主要変数が特定された。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数を用いてモデルが構築された。
- ステップ3:市場モデルの構築 LED価格、LED普及率、プロジェクトのマクロおよびミクロ経済要因など、データおよび重要な業界動向データ(変数)に基づき、市場予測を構築した。
- ステップ4:検証し、最終決定する: この重要なステップでは、内部数理モデルによって導き出されたすべての市場数値と変数が、調査対象となった全市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて検証された。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれている。
- ステップ5:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム