自動車用潤滑剤市場規模
|
|
調査期間 | 2015 - 2026 |
|
|
市場取引高 (2024) | 223億リットル |
|
|
市場取引高 (2026) | 237.2億リットル |
|
|
車両タイプ別最大シェア | 乗用車 |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 3.13 % |
|
|
地域別最大シェア | アジア太平洋地域 |
|
|
市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー |
||
|
|
||
|
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
自動車用潤滑油市場分析
自動車用潤滑油の世界市場規模は、2024年には22.30 Billion Litersと推定され、2026年には23.72 Billion Litersに達すると予測され、予測期間中(2024-2026)には3.13%のCAGRで成長すると予測される。
- 車両タイプ別の最大セグメント - 乗用車 世界中で乗用車の保有車両規模が大きいため、この分野が世界のトップを占めています。あらゆる種類の車両の中で最も潤滑油の消費量が多い。
- 車種別の最速セグメント - 二輪車 新型コロナウイルス感染症のパンデミックにもかかわらず、いくつかの国で二輪車の売上増加は今後も続く見込みです。将来的にこの分野の潤滑油消費量が増加する可能性があります。
- 最大の地域市場 - アジア太平洋 アジア太平洋地域には、中国、インド、インドといった大規模な車両保有国が存在します。インドネシア。その結果、この部門による潤滑油の消費量はアジア太平洋地域で最も多くなりました。
- 最も急成長している地域市場 - アジア太平洋 インドなどの国では合成潤滑剤の普及率が低く、自動車人口の高い増加率が予想されていますアジア太平洋地域で潤滑油の消費が増加する可能性があります。
車種別最大セグメント:乗用車
- 世界の自動車産業では、2020年のオンロード車総数に占める乗用車(PV)セグメントのシェアはほぼ55.1%で、二輪車が34.7%、乗用車が10.1%と続く。
- 2020年の自動車用潤滑油の総消費量では、乗用車部門が53.6%と最も高いシェアを占め、商用車部門が37.3%のシェアを占めた。同年中、COVID-19を抑制するための走行制限が、これらの車両の使用とその潤滑油消費量に大きな影響を与えた。
- 2021年から2026年にかけて、二輪車セグメントによる潤滑油消費量はCAGRが最も高く、5.06%の成長が見込まれる。二輪車販売の増加とCOVID-19パンデミックに関連した旅行制限の緩和が、この傾向を促進する主な要因であると思われる。
最大地域:アジア太平洋地域
- 自動車用潤滑油の消費は、アジア太平洋、北米、欧州が支配的である。2020年、アジア太平洋地域は世界の自動車用潤滑油消費量全体の約43%を占め、北米と欧州はそれぞれ約20%、14.8%のシェアを占めている。
- 2020年に発生したCOVID-19は、世界各国の自動車用潤滑油消費に大きな影響を与えた。北米が最も影響を受け、2019年から2020年にかけて17.4%減少した。アフリカは最も影響が少なく、自動車用潤滑油消費量は4.7%減少した。
- 2021~2026年の間、消費量はCAGR 4.89%で増加し、次いでアフリカと中東がそれぞれCAGR 4.13%、3.22%を記録すると予想されるため、アジア太平洋地域が最も急成長する潤滑油市場になりそうである。
自動車用潤滑油産業の概要
自動車用潤滑油の世界市場は適度に統合されており、上位5社で40.21%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、BP PLC(カストロール)、中国石油天然気集団公司、エクソンモービル・コーポレーション、ロイヤル・ダッチ・シェルPLC、トタルエナジーズである(アルファベット順)。
自動車用潤滑油市場のリーダー
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
Exxon Mobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*免責事項:主要選手の並び順不同
自動車用潤滑油市場ニュース
- 2022年3月 FUCHS社、自動車用小型パック潤滑油「Maintain Fricofinと「Titan GT1 Flexを発売。
- 2022年1月 4月1日付で、エクソンモービル・コーポレーションは、エクソンモービル・アップストリーム・カンパニー、エクソンモービル・プロダクト・ソリューションズ、エクソンモービル・ロー・カーボン・ソリューションズの3つのビジネスラインに沿って組織化。
- 2021年12月 :エクソンモービルはインドでSUV用の化学合成エンジンオイル、Mobil Super Proを発売。
自動車用潤滑油市場レポート-目次
1. 概要と主要な調査結果
2. 導入
- 2.1 研究の前提条件と市場の定義
- 2.2 研究の範囲
- 2.3 研究方法
3. 主要な業界動向
- 3.1 自動車産業の動向
- 3.2 規制の枠組み
- 3.3 バリューチェーンと流通チャネルの分析
4. 市場セグメンテーション
-
4.1 車種別
- 4.1.1 商用車
- 4.1.2 オートバイ
- 4.1.3 乗用車
-
4.2 製品タイプ別
- 4.2.1 エンジンオイル
- 4.2.2 グリース
- 4.2.3 油圧作動油
- 4.2.4 トランスミッションおよびギアオイル
-
4.3 地域別
- 4.3.1 アフリカ
- 4.3.1.1 エジプト
- 4.3.1.2 モロッコ
- 4.3.1.3 ナイジェリア
- 4.3.1.4 南アフリカ
- 4.3.1.5 アフリカの残りの部分
- 4.3.2 アジア太平洋地域
- 4.3.2.1 中国
- 4.3.2.2 インド
- 4.3.2.3 インドネシア
- 4.3.2.4 日本
- 4.3.2.5 マレーシア
- 4.3.2.6 フィリピン
- 4.3.2.7 シンガポール
- 4.3.2.8 韓国
- 4.3.2.9 タイ
- 4.3.2.10 ベトナム
- 4.3.2.11 残りのアジア太平洋地域
- 4.3.3 ヨーロッパ
- 4.3.3.1 ブルガリア
- 4.3.3.2 フランス
- 4.3.3.3 ドイツ
- 4.3.3.4 イタリア
- 4.3.3.5 ノルウェー
- 4.3.3.6 ポーランド
- 4.3.3.7 ロシア
- 4.3.3.8 スペイン
- 4.3.3.9 イギリス
- 4.3.3.10 ヨーロッパの残りの部分
- 4.3.4 中東
- 4.3.4.1 イラン
- 4.3.4.2 カタール
- 4.3.4.3 サウジアラビア
- 4.3.4.4 七面鳥
- 4.3.4.5 アラブ首長国連邦
- 4.3.4.6 中東の残りの地域
- 4.3.5 北米
- 4.3.5.1 カナダ
- 4.3.5.2 メキシコ
- 4.3.5.3 アメリカ
- 4.3.5.4 北米のその他の地域
- 4.3.6 南アメリカ
- 4.3.6.1 アルゼンチン
- 4.3.6.2 ブラジル
- 4.3.6.3 コロンビア
- 4.3.6.4 南アメリカの残りの地域
5. 競争環境
- 5.1 主要な戦略的動き
- 5.2 市場シェア分析
-
5.3 会社概要
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 Exxon Mobil Corporation
- 5.3.6 FUCHS
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. 付録
- 6.1 付録-1 参考資料
- 6.2 付録-2 表と図の一覧
7. 潤滑油の CEO に対する重要な戦略的質問
自動車用潤滑油産業のセグメント化
| 商用車 |
| オートバイ |
| 乗用車 |
| エンジンオイル |
| グリース |
| 油圧作動油 |
| トランスミッションおよびギアオイル |
| アフリカ | エジプト |
| モロッコ | |
| ナイジェリア | |
| 南アフリカ | |
| アフリカの残りの部分 | |
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | |
| インドネシア | |
| 日本 | |
| マレーシア | |
| フィリピン | |
| シンガポール | |
| 韓国 | |
| タイ | |
| ベトナム | |
| 残りのアジア太平洋地域 | |
| ヨーロッパ | ブルガリア |
| フランス | |
| ドイツ | |
| イタリア | |
| ノルウェー | |
| ポーランド | |
| ロシア | |
| スペイン | |
| イギリス | |
| ヨーロッパの残りの部分 | |
| 中東 | イラン |
| カタール | |
| サウジアラビア | |
| 七面鳥 | |
| アラブ首長国連邦 | |
| 中東の残りの地域 | |
| 北米 | カナダ |
| メキシコ | |
| アメリカ | |
| 北米のその他の地域 | |
| 南アメリカ | アルゼンチン |
| ブラジル | |
| コロンビア | |
| 南アメリカの残りの地域 |
| 車種別 | 商用車 | |
| オートバイ | ||
| 乗用車 | ||
| 製品タイプ別 | エンジンオイル | |
| グリース | ||
| 油圧作動油 | ||
| トランスミッションおよびギアオイル | ||
| 地域別 | アフリカ | エジプト |
| モロッコ | ||
| ナイジェリア | ||
| 南アフリカ | ||
| アフリカの残りの部分 | ||
| アジア太平洋地域 | 中国 | |
| インド | ||
| インドネシア | ||
| 日本 | ||
| マレーシア | ||
| フィリピン | ||
| シンガポール | ||
| 韓国 | ||
| タイ | ||
| ベトナム | ||
| 残りのアジア太平洋地域 | ||
| ヨーロッパ | ブルガリア | |
| フランス | ||
| ドイツ | ||
| イタリア | ||
| ノルウェー | ||
| ポーランド | ||
| ロシア | ||
| スペイン | ||
| イギリス | ||
| ヨーロッパの残りの部分 | ||
| 中東 | イラン | |
| カタール | ||
| サウジアラビア | ||
| 七面鳥 | ||
| アラブ首長国連邦 | ||
| 中東の残りの地域 | ||
| 北米 | カナダ | |
| メキシコ | ||
| アメリカ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| 南アメリカ | アルゼンチン | |
| ブラジル | ||
| コロンビア | ||
| 南アメリカの残りの地域 | ||
市場の定義
- 車両タイプ - 自動車用潤滑油市場には、乗用車、商用車、二輪車が含まれる。
- 製品タイプ - この研究では、エンジンオイル、トランスミッション・ギアオイル、油圧作動油、グリースなどの潤滑油製品を対象としている。
- サービス・リフィル - サービス/メンテナンスの補充は、各車両の潤滑油消費量を計算する際に考慮される。
- 工場充填 - この研究では、新しく生産された自動車の最初の潤滑油充填を考慮に入れている。
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。
- ステップ1:キー変数の特定: 特定の製品セグメントと国に関連する定量化可能な主要変数(業界および外部)は、デスクトップ調査と文献レビューに基づいて、関連する変数と要因のグループから選択されます。主要な専門家の入力。これらの変数は、回帰モデリング(必要に応じて)によってさらに確認されます。
- ステップ2:市場モデルを構築する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な歴史的市場数に対してテストされます。反復的なプロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数を基にモデルが構築されます。
- ステップ3:検証して最終化する: この重要なステップでは、市場調査の専門家の広範なネットワークを介して、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しが検証されます。回答者は、調査対象市場の包括的な画像を生成するために、レベルと機能を横断して選択されます。
- ステップ4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングアサインメント、データベース&サブスクリプションプラットフォーム。