商用車用潤滑剤市場規模
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調査期間 | 2015 - 2026 |
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市場取引高 (2024) | 8.19 十億リットル |
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市場取引高 (2026) | 9.45 十億リットル |
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製品タイプ別の最大シェア | エンジンオイル |
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CAGR (2024 - 2026) | 2.91 % |
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地域別最大シェア | アジア太平洋地域 |
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市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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商用車潤滑油市場分析
商用車用潤滑油の世界市場規模は、2024年には7.96 Billion Litersと推定され、2026年には8.43 Billion Litersに達すると予測され、予測期間中（2024-2026）には2.91%のCAGRで成長すると予測される。
- 製品タイプ別最大のセグメント - エンジン オイル 高温高圧で使用されるため、エンジン オイルが最も人気があります。 CV 分野の製品タイプで、大量のニーズと短い排水間隔を必要とします。
- 製品タイプ別の最速セグメント - トランスミッションとギア オイル トランスミッション オイルの消費量は、世界の CV セクターのすべての製品カテゴリの中で最も多くなると予測されており、LCV とトラックの使用が増加すると予想されます。
- 最大の地域市場 - アジア太平洋 アジア太平洋地域には、中国、インド、日本など、大規模な車両保有国が存在します。その結果、この部門による潤滑油の消費量はアジア太平洋地域で最も多くなりました。
- 最も急成長している地域市場 - アジア太平洋 合成潤滑剤の普及率が低く、次のような国々ではトラック保有台数の高い成長率が予想されています。インドはアジア太平洋地域での潤滑油消費を促進する可能性があります。
製品タイプ別最大セグメント：エンジンオイル
- 2015年から2019年にかけて、世界の商用車セクターにおける潤滑油消費量はCAGR 2％で増加した。エンジンオイルは、このセクターで支配的な潤滑油製品タイプであり、2020年に73％のシェアを占め、次いでトランスミッションオイルが11.5％のシェアを占めた。
- 2020年のCOVID-19の大流行時には、パンデミックに対応するための閉鎖により貨物輸送が大幅に減少した。したがって、このセクターの潤滑油消費量は2019年と比較して7.8％減少した。
- 予測される物流要件の好況と新型商用車販売の回復は、このセクターの潤滑油消費を促進すると思われる。したがって、商用車の潤滑油消費量は、2021年から2026年の間にCAGR 3.2％で増加すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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最大地域：アジア太平洋地域
- 地域別では、商用車（CV）の潤滑油消費量はアジア太平洋地域が最も多く、世界のCV潤滑油消費量全体の約41.5％を占め、次いで欧州が17.7％、北米が12.6％を占めた。
- COVID-19の発生後、事業活動や輸送活動に制限が課されたことが、2020年のCV潤滑油消費に悪影響を及ぼした。北米が最も影響を受け、2019-2020年の消費量は12.1%減を記録し、次いで欧州が11.8%減を記録した。
- 2021-2026年の間、消費量はCAGR 4.38%で増加する見込みであるため、アジア太平洋地域がCV潤滑油市場で最も急成長する可能性が高く、次いでアフリカと南米がそれぞれCAGR 3.09%と3.0%で続くと予想される。
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商用車用潤滑油産業の概要
商用車用潤滑油の世界市場は細分化されており、上位5社で39.20%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、BP PLC（Castrol）、Chevron Corporation、ExxonMobil Corporation、Royal Dutch Shell PLC、TotalEnergies（アルファベット順）である。
商用車用潤滑油市場のリーダーたち
BP PLC (Castrol)
Chevron Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
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商用車用潤滑油市場ニュース
- 2022年1月 4月1日付で、エクソンモービル・コーポレーションは、エクソンモービル・アップストリーム・カンパニー、エクソンモービル・プロダクト・ソリューションズ、エクソンモービル・ロー・カーボン・ソリューションズの3つの事業ラインに沿って組織化された。
- 2021年10月 ：バルボリンとカミンズは、長年にわたるマーケティングおよび技術提携契約をさらに5年間延長。カミンズ社は、同社の大型ディーゼルエンジンおよび発電機向けにバルボリンのエンジンオイル「プレミアム・ブルーを推奨・販売促進し、グローバルな販売網を通じてバルボリン製品を販売する。
- 2021年9月 ：シェルは、ベンガルールを拠点とする24時間ロードサイドアシスタンス会社ReadyAssistと提携し、全国でシームレスなオイル交換サービスを提供。顧客はReadyAssistを通じてシェルの潤滑油を購入すると、車の潤滑油交換を無料で受けることができ、全国で最大5,500の第三者小売店で利用できるようになる。
商用車用潤滑油市場レポート-目次
1. 概要と主要な調査結果
2. 導入
- 2.1 研究の前提条件と市場の定義
- 2.2 研究の範囲
- 2.3 研究方法
3. 主要な業界動向
- 3.1 自動車産業の動向
- 3.2 規制の枠組み
- 3.3 バリューチェーンと流通チャネルの分析
4. 市場セグメンテーション
-
4.1 製品タイプ別
- 4.1.1 エンジンオイル
- 4.1.2 グリース
- 4.1.3 油圧作動油
- 4.1.4 トランスミッションおよびギアオイル
-
4.2 地域別
- 4.2.1 アフリカ
- 4.2.1.1 エジプト
- 4.2.1.2 モロッコ
- 4.2.1.3 ナイジェリア
- 4.2.1.4 南アフリカ
- 4.2.1.5 アフリカの残りの部分
- 4.2.2 アジア太平洋地域
- 4.2.2.1 中国
- 4.2.2.2 インド
- 4.2.2.3 インドネシア
- 4.2.2.4 日本
- 4.2.2.5 マレーシア
- 4.2.2.6 フィリピン
- 4.2.2.7 シンガポール
- 4.2.2.8 韓国
- 4.2.2.9 タイ
- 4.2.2.10 ベトナム
- 4.2.2.11 残りのアジア太平洋地域
- 4.2.3 ヨーロッパ
- 4.2.3.1 ブルガリア
- 4.2.3.2 フランス
- 4.2.3.3 ドイツ
- 4.2.3.4 イタリア
- 4.2.3.5 ノルウェー
- 4.2.3.6 ポーランド
- 4.2.3.7 ロシア
- 4.2.3.8 スペイン
- 4.2.3.9 イギリス
- 4.2.3.10 ヨーロッパの残りの部分
- 4.2.4 中東
- 4.2.4.1 イラン
- 4.2.4.2 カタール
- 4.2.4.3 サウジアラビア
- 4.2.4.4 七面鳥
- 4.2.4.5 アラブ首長国連邦
- 4.2.4.6 中東の残りの地域
- 4.2.5 北米
- 4.2.5.1 カナダ
- 4.2.5.2 メキシコ
- 4.2.5.3 アメリカ
- 4.2.5.4 北米のその他の地域
- 4.2.6 南アメリカ
- 4.2.6.1 アルゼンチン
- 4.2.6.2 ブラジル
- 4.2.6.3 コロンビア
- 4.2.6.4 南アメリカの残りの地域
5. 競争環境
- 5.1 主要な戦略的動き
- 5.2 市場シェア分析
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5.3 会社概要
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ENEOS Corporation
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. 付録
- 6.1 付録-1 参考資料
- 6.2 付録-2 表と図の一覧
7. 潤滑油の CEO に対する重要な戦略的質問
商用車用潤滑油産業のセグメント化
製品タイプ別
| エンジンオイル |
| グリース |
| 油圧作動油 |
| トランスミッションおよびギアオイル |
地域別
| アフリカ | エジプト |
| モロッコ | |
| ナイジェリア | |
| 南アフリカ | |
| アフリカの残りの部分 | |
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | |
| インドネシア | |
| 日本 | |
| マレーシア | |
| フィリピン | |
| シンガポール | |
| 韓国 | |
| タイ | |
| ベトナム | |
| 残りのアジア太平洋地域 | |
| ヨーロッパ | ブルガリア |
| フランス | |
| ドイツ | |
| イタリア | |
| ノルウェー | |
| ポーランド | |
| ロシア | |
| スペイン | |
| イギリス | |
| ヨーロッパの残りの部分 | |
| 中東 | イラン |
| カタール | |
| サウジアラビア | |
| 七面鳥 | |
| アラブ首長国連邦 | |
| 中東の残りの地域 | |
| 北米 | カナダ |
| メキシコ | |
| アメリカ | |
| 北米のその他の地域 | |
| 南アメリカ | アルゼンチン |
| ブラジル | |
| コロンビア | |
| 南アメリカの残りの地域 |
| 製品タイプ別 | エンジンオイル | |
| グリース | ||
| 油圧作動油 | ||
| トランスミッションおよびギアオイル | ||
| 地域別 | アフリカ | エジプト |
| モロッコ | ||
| ナイジェリア | ||
| 南アフリカ | ||
| アフリカの残りの部分 | ||
| アジア太平洋地域 | 中国 | |
| インド | ||
| インドネシア | ||
| 日本 | ||
| マレーシア | ||
| フィリピン | ||
| シンガポール | ||
| 韓国 | ||
| タイ | ||
| ベトナム | ||
| 残りのアジア太平洋地域 | ||
| ヨーロッパ | ブルガリア | |
| フランス | ||
| ドイツ | ||
| イタリア | ||
| ノルウェー | ||
| ポーランド | ||
| ロシア | ||
| スペイン | ||
| イギリス | ||
| ヨーロッパの残りの部分 | ||
| 中東 | イラン | |
| カタール | ||
| サウジアラビア | ||
| 七面鳥 | ||
| アラブ首長国連邦 | ||
| 中東の残りの地域 | ||
| 北米 | カナダ | |
| メキシコ | ||
| アメリカ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| 南アメリカ | アルゼンチン | |
| ブラジル | ||
| コロンビア | ||
| 南アメリカの残りの地域 | ||
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市場の定義
- 車両タイプ - 商用車は商用車用潤滑油市場の対象となる。
- 製品タイプ - この研究では、エンジンオイル、トランスミッション・ギアオイル、油圧作動油、グリースなどの潤滑油製品を対象としている。
- サービス・リフィル - この調査では、商用車の潤滑油消費量を計算する際に、サービス/メンテナンスの補充を考慮している。
- 工場充填 - この研究では、新規に生産される商用車の最初の潤滑油充填が考慮されている。
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研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。
- ステップ1：キー変数の特定： 特定の製品セグメントと国に関連する定量化可能な主要変数（業界および外部）は、デスクトップ調査と文献レビューに基づいて、関連する変数と要因のグループから選択されます。主要な専門家の入力。これらの変数は、回帰モデリング（必要に応じて）によってさらに確認されます。
- ステップ2：市場モデルを構築する： 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な歴史的市場数に対してテストされます。反復的なプロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数を基にモデルが構築されます。
- ステップ3：検証して最終化する： この重要なステップでは、市場調査の専門家の広範なネットワークを介して、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しが検証されます。回答者は、調査対象市場の包括的な画像を生成するために、レベルと機能を横断して選択されます。
- ステップ4：研究成果： シンジケートレポート、カスタムコンサルティングアサインメント、データベース＆サブスクリプションプラットフォーム。
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