ドイツ即日配送市場規模
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調査期間 | 2020 - 2029 |
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推定の基準年 | 2023 |
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予測データ期間 | 2024 - 2029 |
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歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
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CAGR | > 4.50 % |
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市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ドイツの当日配達市場分析
ドイツの当日配送市場は、予測期間中（2022年～2027年）に年平均成長率4.5%以上で成長すると予想されている。ドイツでは、他の国のような封鎖は行われなかったが、代わりにいくつかの閉鎖や接触制限が行われた。不要不急の商店は2020年3月下旬から閉鎖され、ほとんどの国境は閉鎖され、「接触禁止令が出された。しかし、ほとんどの場所では、家の外に出ることに制限はなかった。COVID-19危機がドイツを襲うと、健康と衛生が話題となり、消費者は製品を備蓄するようになった。液体石鹸から、ホームケア用消毒剤のような抗菌・殺菌成分を含む洗浄剤まで、駆け込み需要があった。
ドイツは人口の多い国で、インターネットの普及率が高く、何百万人もの消費者が定期的にオンラインで買い物をしている。人口、インターネット利用率、総購買力において、ドイツはヨーロッパでトップクラスの市場である。ドイツでは、信頼、忠誠心、親しみやすさ、品質、セキュリティが消費者の中心的価値観となっている。信頼され、認知されている地元の小売業者が好まれるため、国際的な販売者はローカライズされたウェブサイトを目指している。ドイツで最も人気のある配送方法は宅配で、国民の87％が好んで利用している。しかし、ドイツのバイヤーは、クリック＆コレクトや、宅配ロッカーなどのピックアップ・ポイントへの配送など、急ぎの注文に割高な料金を支払わなくてすむ配送方法にますます寛容になっている。
E-Commerce Monitor 2022の調査によると、ドイツの消費者は、Eコマースや宅配便において、追加料金を支払うことなく持続可能な慣行を求めている。フレキシブルな配送・返品モデルは多岐にわたるが、消費者は自宅住所に近い場所を好む。最高のカスタマーサービスは、顧客体験のすべてであり、顧客ロイヤルティを確保するためのすべてである。
ドイツはヨーロッパの中心に戦略的に位置し、世界最強の経済大国に属している。人口が多く、購買力と消費力が高いだけでなく、物流に適したインフラが整備されているため、国際的なeコマース販売者にはチャンスがある。
道路インフラへの政府投資が当日配送市場を後押し
ドイツ政府の新たな交通投資戦略では、2030年まで支出を増やす予定だ。運輸省によると、新規プロジェクトの建設ではなく、既存のインフラの改修に重点が置かれる。投資額の約70％が改修・改良プロジェクトに充てられるが、前回の交通戦略では56％だった。計画の総額は2,645億ユーロで、前計画より910億ユーロ増加し、その49.4％が道路プロジェクトにあてられる。
この計画の中で、バイエルン州は交通インフラに110億ユーロ以上の投資を受ける。これは、道路システムの拡張のための投資として、従来の予算よりも約70％多い。拡張の一環として、ミュンヘンとトラウンシュタインを結ぶA8高速道路の改良に13億ユーロが、ミュンヘン東部とポッキングを結ぶA94高速道路の建設に5億ユーロ以上が投じられる。
ドイツの道路、橋、トンネルは高荷重にさらされているため、常に補修、修理が必要だ。国は毎年数十億ユーロを費やして道路の損傷を修復し、新しい道路や橋を建設している。2020年の道路建設に費やされる公共予算の総額は約142億ユーロで、公称では2011年より40.2％多い。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
活況を呈するドイツの電子商取引市場
ドイツのeコマースは2021年に力強い成長を遂げた。eコマース商品の総売上高は991億ユーロで、2020年比で19％の伸びを示した。ドイツの消費者が家計の支出に充てることができるほぼ7分の1ユーロがオンライン商品で消費された。2020年のドイツのeコマースは833億ユーロで、前年比14.6％の成長であった。2021年の成長率は19％であり、これを大幅に上回る。デジタルサービスを含めると、電子商取引の総額は1,071億ユーロに達する。
ドイツの電子商取引における商品総売上高の大幅な伸びは、電子商取引がこの国で「普通になったことを示している。ドイツ人は、物流会社から請求される追加コストよりも、より迅速なサービスを求める傾向があるためだ。
ドイツ当日配達業界概観
ドイツの即日配達市場は、DHL、UPS、DPDグループ、SpeedLinkなどの企業が主要プレーヤーとして参入しており、かなり細分化されている。同市場の各社は、ロボット、電子車両、輸送管理システムや倉庫管理システム、ドローンなどの人工知能など、さまざまな最新技術の導入による拡大に注力している。業界におけるコストの上昇と労働力の減少が、ドイツのロジスティクス・プレーヤーに試練を与えている。このような状況は、多くのドイツの小規模な実店舗がオンラインショップを始めることを躊躇させている。
ドイツ当日配達市場のリーダー
DHL
Speedlink Transport
FedEx
UPS
DPD Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ドイツ当日配達市場ニュース
2022年4月：宅配便サービスInstaboxが2022年初頭にドイツに進出。スウェーデンのインスタボックスがヨーロッパで展開する最新の事業である。Instaboxはスウェーデン、デンマーク、ノルウェー、オランダ、そしてドイツで活動している。
2021年6月宅配便、小包配送、速達郵便サービスを提供するドイツのロジスティクス企業であるDHLは、気候変動に配慮した新しいロジスティクスセンターの建設と、フロルシュタットにあるライフサイエンス・ヘルスケアキャンパスの拡張計画を発表した。新社屋は、フロルシュタットにある医薬品・医療品向けのマルチユーザーキャンパスの現在の収容能力を合計7万平方メートル以上に拡大し、欧州全域の市場にサービスを提供します。
ドイツ当日配達市場レポート -目次
0. 導入
0_0. 研究の前提条件
0_1. 研究の範囲
1. 研究方法
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場洞察
3_0. 現在の市場シナリオ
3_1. 市場動向
3_1_0. 運転手
3_1_1. 拘束具
3_1_2. 機会
3_2. バリューチェーン/サプライチェーン分析
3_3. 政府の取り組みと規制
3_4. コールドチェーン配送に関する洞察
3_5. 物流分野の技術開発
3_6. 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
3_7. ラストマイル配送市場に注目
3_8. 市場におけるサービスの種類 (通常、優先、エクスプレス) に関する洞察
3_9. 倉庫および配送センターに関する洞察
3_10. 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
4. 市場セグメンテーション
4_0. タイプ別
4_0_0. B2B (企業間)
4_0_1. B2C (企業から消費者へ)
5. 競争環境
5_0. 市場集中の概要
5_1. 会社概要
5_1_0. DHL
5_1_1. SpeedLink Transport
5_1_2. United Parcel Service of America
5_1_3. FedEx
5_1_4. DPD Group
5_1_5. Tracxn
5_1_6. General Logistics Systems
5_1_7. Rhenes Logistics
5_1_8. JJX Logistics
5_1_9. CEVA Logistics
5_1_10. Deutsche Post*
6. 市場機会と将来のトレンド
7. 付録
ドイツ当日配達業界のセグメンテーション
当日配達市場とは、注文が当日中に発送されるか、24時間以内に顧客に配達される市場のことである。ドイツ当日配達市場の完全な評価には、経済市場概要の評価、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向などが含まれます。このレポートでは、この分野の成長要因、阻害要因、機会などの市場動向に光を当てています。ドイツ当日配達市場の競争環境は、主要企業のプロフィールを通して描写されています。また、COVID - 19が市場に与える影響と将来予測についても取り上げています。
ドイツの当日配達市場はタイプ別（B2BとB2C）に区分されています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（10億米ドル）ベースで行われている。
| タイプ別 | ||
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異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
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研究方法論
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