ドイツ自動車スマートキー市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

ドイツ自動車スマートキー市場のトレンドと洞察

電気自動車が市場を牽引する

ドイツの電気自動車市場は、研究資金、インフラ整備、自動車購入者への補助金という形で政府から強力な支援を受けています。

国家電気モビリティプラットフォーム（NPE）計画によると、自動車購入者が利用できる公的補助金は約12億ユーロです。さらに3億ユーロが電気モビリティインフラの整備に充てられています。EV所有者への税制優遇措置には、10年間の自動車税ゼロ課税と職場での充電に対する所得税控除が含まれています。一方、政府の車両フリートの20%を2020年までにEVに転換することが目標とされています。また、国内のAC充電ステーション数は増加しており、2020年までに70,000基に達する見込みです。

国内の主要OEMは電気モビリティに関して野心的な将来計画を持っており、例えばフォルクスワーゲンは2020年までに20の新しい電気モデルを投入する計画であり、BMWはすべての主要モデルのプラグインハイブリッド版を生産する計画です。

一方、世界のBEV市場のリーダーであるテスラは、モデル3をサポートするためにモバイルアプリを更新しました。このモデルはバックアップとしてキーカードシステムとともにスマートフォンベースの解錠システムを備えています。モデル3のモバイルアプリは、自動施錠・解錠、走行などさまざまな機能をサポートしています。

セキュリティリスクが市場成長を阻害している。

スマートキーが提供する利便性とともに、このスマートエントリーシステムは無線送信機を利用した窃盗犯の格好の標的となっており、車両のキーフォブからの信号を傍受するリレーカーハッキングが行われています。

2019年、ドイツ自動車連盟は237台超のキーレス車両モデルをテストし、そのうち230台がリレー技術を使用して解錠・始動できることが判明しました。同連盟によると、この方法で盗難可能な車両には、フォード・フィエスタおよびフォーカス、フォルクスワーゲン・ゴルフ、日産キャシュカイが含まれます。

また、デジタルキーはスマートフォンなどのキャリアを必要とするため、窃盗犯はルート権限を通じてマルウェアを容易にインストールしてキャリア内の情報を改ざんし、リレーと同様にキャリアと車両間の無線通信を制御することさえ可能です。

盗難の脅威を克服するため、多くの市場参加者が新しく更新されたキーレスエントリーシステムを導入して車両の盗難防止を図っています。例えば、2018年にBoschはパーフェクトリーキーレスシステムを発売しました。この技術では仮想キーがスマートフォンに保存され、車両がセンサーを通じてオーナーのスマートフォンを認識するとドアが開きます。盗難防止のため、このシステムは他のスマートフォンやその他の電子機器からの信号をブロックします。

同様に、2019年にフォードはリレー攻撃からこれらのモデルを保護するため、新型フィエスタおよびフォーカスに新しく強化されたキーフォブを導入しました。キーレスエントリーフォブはリレー攻撃に対抗するため、使用していないときは無効化されます。これはキーフォブ内部のモーションセンサーが40秒以上静止状態を検知するとスリープモードに移行する機能によるものです。