欧州防衛航空機航空燃料市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

欧州防衛航空機航空燃料市場のトレンドとインサイト

航空タービン燃料（ATF）が市場を支配

• 欧州各国政府は、軍事用ジェット燃料について独自の仕様を維持しています。独自仕様が設けられている理由には、軍事システムと民間システムの間における運用上および兵站上の相違が含まれます。
• JP燃料は、主に商業用灯油ベースの燃料を基盤とするジェット燃料または航空タービン燃料の軍用区分です。JP-8はJET F-34とも呼ばれます。
• JP-8は、腐食防止剤および防氷添加剤を加えたJet A-1の軍用相当品です。NATOの空軍において支配的な軍用ジェット燃料グレードとなっています。英国においてもこのグレードに対する仕様としてDEF STAN 91-87 AVTUR/FSII（旧称DERD 2453）が存在します。
• 欧州では、NATO加盟国がGDPの2%という防衛費目標を達成するために防衛予算を増加させています。このため、市場における軍用グレードのジェット燃料需要は増加すると予想されます。
• ドイツは2019年時点で合計712機の軍用航空機を保有しており、2019年に10%増加して493億米ドルに達した防衛費は欧州最高水準でした。このため新型航空機の導入が見込まれ、航空タービン燃料需要をさらに促進すると考えられます。

英国が市場を支配

• 同国のジェット燃料消費量は急増し、2019年には1日当たり26万7,460バレルに達しました。その一部は英国の防衛セクターによって支えられています。
• 2019年4月時点における英国空軍の航空機総数は601機でした。さらに、2020年から2022年にかけて新型F-35B航空機17機が納入される予定であり、同国は翌年以降138機以上を調達することを約束しています。
• さらに、英国政府は2025年までに新型戦闘機プロジェクト「テンペスト」（開発中）に20億ポンドを投資する計画です。
• このため、同国における防衛セクターの優位性が、予測期間中に欧州防衛航空機航空燃料市場を牽引すると予想されます。