E-bike市場の規模とシェア分析 - 2029年までの成長と予測

E-bike市場は、推進タイプ別(ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシスト)、用途タイプ別(カーゴ/ユーティリティ、シティ/アーバン、トレッキング)、バッテリータイプ別(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他)、地域別(アフリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、北米、南米)に分類されます。市場数量(単位:台)および市場金額(単位:米ドル)を掲載しています。主要データには、推進力別のe-bike販売台数、推進力別のアプリケーションタイプ、推進力別のバッテリータイプが含まれます。

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Eバイク市場規模

Eバイク市場の概要
svg icon 調査期間 2017 - 2029
svg icon 市場規模 (2025) USD 38.08 Billion
svg icon 市場規模 (2029) USD 51.78 Billion
svg icon 推進タイプ別最大シェア Pedal Assisted
svg icon CAGR (2025 - 2029) 7.98 %
svg icon 地域別最大シェア Europe
svg icon 市場集中度 Low

主要プレーヤー

Eバイク市場 Major Players

*免責事項:主要選手の並び順不同

Key Players

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4. 透明性
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Eバイク市場分析

E-bike市場規模は2025年に380.8億米ドルと推定され、2029年には517.8億米ドルに達すると予測され、予測期間中(2025-2029年)の年平均成長率は7.98%である。

380.8億ドル

2025年の市場規模(米ドル)

51.78 Billion

2029年の市場規模(米ドル)

15.99 %

CAGR(2017年~2024年)

7.98 %

カグル(2025-2029)

推進力タイプ別最大セグメント

79.23 %

,2024年におけるペダルアシストのシェア

Icon image

ペダルアシスト付きE-BIKEは、モーターからの発電量が多いため、ライダーはより速く簡単にサイクリングできる。

用途別最大セグメント

76.77 %

価値シェア(都市/都市部)、,2024年

Icon image

学生、勤め人、宅配業者など、毎日の通勤に自転車が使われ続けているため、シティ/アーバンバイクが市場の最大セグメントとなっている。

電池タイプ別最大セグメント

98.66 %

リチウムイオン電池のシェア,2024年

Icon image

鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーに切り替えることで、急速充電が可能なバッテリーパックのサイズと重量を下げ、走行距離を伸ばすことができる。

最大の国

30 %

金額シェア,中国、,2024年

Icon image

e-bikeを含むグリーン技術の使用を支援する政府の政策は、基本的に中国のe-bike市場の成長を牽引している。

市場をリードするプレーヤー

8.38 %

シェア,ヤデア・グループ・ホールディングス・リミテッド

Icon image

APACにおける強力な顧客基盤、人々のブランド認知度、効果的な価格での高品質な製品の提供、顧客要件への注力、優れた顧客サポートにより、ヤデアは地域全体で最大の市場プレーヤーとなっている。

  • E-バイクは信頼性が高く、環境にも優しい。また、車の快適さと走る楽しさを兼ね備えているため、レジャーに最適な交通手段でもある。E-バイクは静かで、二酸化炭素を排出せず、安価な交通手段であり、スペースを節約し、優れた健康を促進する。市場成長の主な原動力は、フィットネスに対する意識の高まり、環境問題への関心の高まり、交通渋滞の増加、サイクリング促進のための政府の取り組みである。
  • E-バイクは、特にレクリエーション活動のための優れた移動手段である。これらの自転車は、電動エンジンなしには移動が困難な険しい地形でも横断することを可能にする。COVID-19の大流行時に、人々は安全で快適な移動手段を求め始め、E-BIKEが通常の使用に組み込まれた結果、E-BIKEビジネスが増加している。これらの要因により、世界中でe-bikeの人気が高まっている。
  • 環境と健康に対する懸念がますます高まる中、世界中の政府や国際機関は、二酸化炭素の排出を制限するための厳しい排出基準を可決している。世界には厳しい車両基準を設けている国際機関もある。化石燃料の埋蔵量が急速に枯渇していることから、将来世代の持続可能性に懸念が持たれている。この側面は、政府や社会に大きな課題を突きつけている。その結果、e-bikeがこの問題に対する優れた回答であることが証明された。
電子自転車の世界市場

国レベルの概要

  • 市場成長の主な要因は、日常的な移動手段として電動バイクの採用が世界的に増加していることである。同市場では、健康上のメリット、経済的な移動手段、乗車時の利便性など、消費者にとって有益な特性を持つ電動バイクの販売台数が急増している。
  • アジア太平洋地域の電動バイクまたは電動自転車市場では、中国、日本、インドネシアが歴史的な期間に全体の販売台数の大きなシェアを占めた。中国は2023年に世界の電動自転車市場で90%以上の数量シェアを占めた。しかし、近年は成長が停滞しており、市場はほぼ飽和状態にある。
  • 欧州では近年、電動バイクの販売台数が急増しており、ドイツ、ベルギー、オランダなどが主要な電動バイクを販売している。この傾向は、交通、スポーツ、レジャー活動において電動自転車への嗜好が高まっているためである。スウェーデン、ベルギー、フランスにおける電動自転車に対する補助金や税制優遇プログラムは、予測期間中の欧州電動自転車市場の大幅な成長を支える可能性が高い。
  • 北米の電動自転車市場は、低速二輪車への嗜好が近年高まっていることから成長している。様々なバイクシェアリング事業者が電動バイクをフリートに入れており、近い将来、これらのバイクの売上成長をサポートすると予想される。

世界のE-bike市場動向

e-bikeの導入率が世界的に着実に増加していることは、持続可能で効率的なパーソナル・モビリティ・ソリューションへの世界的なシフトを反映している。

  • ここ数年、多くの国で電動自転車の需要が高まっている。ガソリン代の上昇、ラッシュ時の交通渋滞、運動による健康上の利点が、英国や米国を含むいくつかの国で電動自転車の採用を促進している。他の地域と比較して2019年の導入率が高い欧州は、電動バイク販売の主要市場であった。e-bikeに対する需要の増加は、2018年と比較して2019年の採用率を加速させた。
  • 自転車産業は、COVID-19ケースの急速な世界的拡大により好影響を受けた。e-bikeは、他の交通手段と比較して、毎日の通勤やその他の地域的な場所への移動に最も実用的で手頃な価格のソリューションの1つであり、消費者の通勤方法に革命をもたらした。このことが人々のe-bikeへの投資を促し、世界各国における2020年のe-bike普及率は2019年よりも加速した。
  • 商業運転の再開とロックアウトなどの貿易規制の解除が、世界各国でe-bikeの普及を加速させた。輸出入活動の改善は、世界的に貿易障害が撤廃された結果である。予測によると、予測期間中、乗りながら運動ができる、燃料費がかからない、乗り心地がよりクリーンである、といった特徴や利点から消費者のe-bikeへの関心が高まり、世界の多くの国でe-bikeの普及率が高まる。
世界のE-bike市場

5~15kmの通勤距離が世界的に増加していることは、ワークライフダイナミクスや都市計画の進化に伴い、適度な通勤距離へと普遍的にシフトしていることを裏付けている。

  • 世界の自転車市場は、北米、欧州、アジア太平洋など、自転車に適したいくつかの地域で構成されている。自転車の需要は最近、さまざまな地域の多くの国で伸びている。さまざまな国や地域の人々が、日常の5~15kmの通勤や、オフィスや商業地区などの近隣での移動に自転車を利用するようになりつつある。APAC地域は、全地域の中で5~15kmの距離を毎日通勤する人が最も多い地域である。
  • COVID-19の大流行後、世界数カ国でスポーツジムや公共交通機関の閉鎖を余儀なくされたため、多くの人が安全で隔離された移動手段として自転車を利用するようになった。また、パンデミックの間、人々は自転車や週末に近隣へ走りに行くことで運動することを好んだため、2020年には1日の移動距離が5~15kmの通勤者の数が2019年よりも世界的に増加した。毎日5~15kmの距離を通勤する消費者は、最大40~45kmの航続距離を実現する最先端のバッテリーパックを搭載したe-bikeに惹かれている。
電子自転車の世界市場

本レポートで取り上げているその他の主要業界動向

  • 一人当たりGDPと消費者の購買力
  • 世界の自転車レンタル市場は堅調な成長軌道を示し、アジア太平洋とヨーロッパが大きく貢献して世界市場のトレンドを上向きに牽引している。
  • 世界のハイパーローカル・デリバリー市場は、主に米国とアジア太平洋地域、特に中国での大幅な数量増に牽引され、大幅な増加傾向にある。
  • 世界の自転車トレッカー市場は継続的な成長を遂げており、2017年から2029年にかけてトレッカー数は大幅に増加する。
  • 交通量と公害の増加に伴い、自転車を選ぶ人が増えている
  • 主要国の様々なインフレ基調は、世界経済の健全性の微妙で多面的な性質を浮き彫りにしている。
  • E-Bike用バッテリーの世界価格は、アジア太平洋地域とヨーロッパ地域が大きく寄与しており、地域ダイナミクスの影響を受けて下落傾向にある。
  • 各国政府は自転車の利用を増やすため、自転車インフラの整備に力を入れている。
  • 進化したバッテリーパックがE-bikeの普及を促す

Eバイク産業概要

E-bike市場は細分化されており、上位5社で21.46%を占めている。この市場の主要プレーヤーはAima Technology Group Co.Ltd.、Giant Manufacturing Co.Ltd.、Merida Industry Co.Ltd、Trek Bicycle Corporation、Yadea Group Holdings Ltdである(アルファベット順)。

Eバイク市場のリーダー

  1. Aima Technology Group Co. Ltd

  2. Giant Manufacturing Co. Ltd

  3. Merida Industry Co. Ltd

  4. Trek Bicycle Corporation

  5. Yadea Group Holdings Ltd

Eバイク市場の集中度

Other important companies include キャニオン・バイシクル, サイクリング・スポーツ・グループ, フリッツマイヤーシステムズGmbH Co.KG (M1 Sporttechnik), 江蘇新里電子車両有限公司株式会社, カルクホフ・ヴェルケ社, 陸園電気自動車有限公司, マイベロ株式会社株式会社マイベロ, ラド・パワーバイク, リーゼ&ミュラー, ロイヤル・ダッチ・ガゼル, サムチュリー自転車, スペシャライズド・バイシクル・コンポーネント, 尾嶺電気自動車有限公司, カーゴバイク・カンパニー, 天津富士多自転車有限公司天津富士多自転車有限公司, ヴァンムーフBV, ヤマハ自転車, VanMoof BV, Yamaha Bicycles.

*免責事項:主な参加者はアルファベット順に分類されている

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Eバイク市場ニュース

  • 2022年12月:ドバイのサイクラリーは、家族経営のエムソンズ・グループによって開設された。同社の豊富な業界知識と地元での経験は、キャノンデールがアラブ首長国連邦全域にリーチを広げるのに役立っている。
  • 2022年11月:CannondaleとStella McCartneyが新しいStella Shared 3x Cannondaleカスタムバイク・コレクションを発表。
  • 2022年11月:Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co.Ltd.が折りたたみ式電動自転車20F02を発表。

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業界の中核構造を理解する上で極めて重要な、地域および国レベルの指標に関するデータポイントを包括的かつ無料で提供しています。当社のリソースには120を超える無料のチャートが含まれ、様々な国の希少なデータを提供しています。このコレクションには、e-bikeの販売店、流通チャネル、地理的分布の分析、地域ごとのe-bikeモデル別の平均販売価格の調査、消費者の嗜好と購買パターンに関する洞察、市場の詳細なセグメンテーション、市場動向と環境への影響に関する包括的な洞察、主要市場プレイヤーの概要、規制状況の調査、e-bike市場の将来予測などが含まれています。

Eバイク市場
Eバイク市場
Eバイク市場
Eバイク市場

Eバイク市場レポート - 目次

1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果

2. レポートオファー

3. 導入

  • 3.1 研究の前提と市場の定義
  • 3.2 研究の範囲​
  • 3.3 研究方法

4. 主要な業界動向

  • 4.1 自転車販売
  • 4.2 一人当たりGDP
  • 4.3 インフレ率
  • 4.4 電動自転車の普及率
  • 4.5 1日の移動距離が5~15kmの人口/通勤者の割合
  • 4.6 自転車レンタル
  • 4.7 電動自転車バッテリー価格
  • 4.8 異なるバッテリー化学の価格表
  • 4.9 超ローカル配送
  • 4.10 自転車専用レーン
  • 4.11 トレッカーの数
  • 4.12 バッテリー充電容量
  • 4.13 交通渋滞指数
  • 4.14 規制の枠組み
  • 4.15 バリューチェーンと流通チャネル分析

5. 市場セグメンテーション(米ドルと数量で表した市場規模、2029年までの予測、成長見通しの分析を含む)

  • 5.1 推進タイプ
    • 5.1.1 ペダルアシスト
    • 5.1.2 スピードペデレック
    • 5.1.3 スロットルアシスト
  • 5.2 アプリケーションタイプ
    • 5.2.1 貨物/ユーティリティ
    • 5.2.2 都市/都市
    • 5.2.3 トレッキング
  • 5.3 電池のタイプ
    • 5.3.1 鉛蓄電池
    • 5.3.2 リチウムイオン電池
    • 5.3.3 その他
  • 5.4 地域
    • 5.4.1 アフリカ
    • 5.4.1.1 国別
    • 5.4.1.1.1 南アフリカ
    • 5.4.1.1.2 その他のアフリカ
    • 5.4.2 アジア太平洋
    • 5.4.2.1 国別
    • 5.4.2.1.1 オーストラリア
    • 5.4.2.1.2 中国
    • 5.4.2.1.3 インド
    • 5.4.2.1.4 日本
    • 5.4.2.1.5 ニュージーランド
    • 5.4.2.1.6 韓国
    • 5.4.2.1.7 その他のアジア太平洋地域
    • 5.4.3 ヨーロッパ
    • 5.4.3.1 国別
    • 5.4.3.1.1 オーストリア
    • 5.4.3.1.2 ベルギー
    • 5.4.3.1.3 チェコ共和国
    • 5.4.3.1.4 デンマーク
    • 5.4.3.1.5 フィンランド
    • 5.4.3.1.6 フランス
    • 5.4.3.1.7 ドイツ
    • 5.4.3.1.8 イタリア
    • 5.4.3.1.9 ルクセンブルク
    • 5.4.3.1.10 オランダ
    • 5.4.3.1.11 ノルウェー
    • 5.4.3.1.12 ポーランド
    • 5.4.3.1.13 スペイン
    • 5.4.3.1.14 スウェーデン
    • 5.4.3.1.15 スイス
    • 5.4.3.1.16 英国
    • 5.4.3.1.17 その他のヨーロッパ
    • 5.4.4 中東
    • 5.4.4.1 国別
    • 5.4.4.1.1 サウジアラビア
    • 5.4.4.1.2 アラブ首長国連邦
    • 5.4.4.1.3 その他の中東
    • 5.4.5 北米
    • 5.4.5.1 国別
    • 5.4.5.1.1 カナダ
    • 5.4.5.1.2 メキシコ
    • 5.4.5.1.3 私たち
    • 5.4.5.1.4 北米のその他の地域
    • 5.4.6 南アメリカ
    • 5.4.6.1 国別
    • 5.4.6.1.1 アルゼンチン
    • 5.4.6.1.2 ブラジル
    • 5.4.6.1.3 南米のその他の地域

6. 競争環境

  • 6.1 主要な戦略的動き
  • 6.2 市場シェア分析
  • 6.3 会社の状況
  • 6.4 企業プロフィール
    • 6.4.1 アイマテクノロジーグループ株式会社
    • 6.4.2 キャニオンバイシクル
    • 6.4.3 サイクリングスポーツグループ株式会社
    • 6.4.4 Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 スポーツ テクノロジー)
    • 6.4.5 ジャイアントマニュファクチャリング株式会社
    • 6.4.6 江蘇新日電気自動車有限公司
    • 6.4.7 カルコフ ワークス GmbH
    • 6.4.8 陸源電動車両株式会社
    • 6.4.9 メリダ工業株式会社
    • 6.4.10 マイベロ株式会社株式会社
    • 6.4.11 ラッドパワーバイク
    • 6.4.12 リーゼ&ミュラー
    • 6.4.13 ロイヤルダッチガゼル
    • 6.4.14 サムチュリ自転車
    • 6.4.15 特殊な自転車部品
    • 6.4.16 テーリングエレクトリックビークル株式会社
    • 6.4.17 カーゴバイクカンパニー
    • 6.4.18 天津フジタ自転車有限公司
    • 6.4.19 トレックバイシクルコーポレーション
    • 6.4.20 ヴァンムーフ BV
    • 6.4.21 ヤディアグループホールディングス
    • 6.4.22 ヤマハ自転車

7. 電動バイクのCEOにとって重要な戦略的質問

8. 付録

  • 8.1 グローバル概要
    • 8.1.1 概要
    • 8.1.2 ポーターの5つの力のフレームワーク
    • 8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
    • 8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
  • 8.2 出典と参考文献
  • 8.3 表と図の一覧
  • 8.4 主要な洞察
  • 8.5 データパック
  • 8.6 用語集

表と図のリスト

  1. 図 1:  
  2. 従来型自転車とe-bikeの販売台数(台)、世界、2017年~2029年
  1. 図 2:  
  2. 1人当たりGDP(現在価格)、米ドルベース、世界、2017年〜2029年
  1. 図 3:  
  2. 平均消費者物価上昇率、変化率、世界、2017年~2029年
  1. 図 4:  
  2. e-bike市場浸透率、数量構成比、世界、2017年~2029年
  1. 図 5:  
  2. 1日5~15kmの旅行者の割合、百分率、世界、2017~2029年
  1. 図 6:  
  2. 自転車レンタルサービス市場、売上高(米ドル)、世界、2017年~2029年
  1. 図 7:  
  2. e-bike用リチウムイオン電池のコスト(1kwhあたり米ドル)、世界、2017年~2029年
  1. 図 8:  
  2. e-bikeバッテリータイプ価格比較、1kwh当たり米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 9:  
  2. 超ローカル配送サービス市場、売上高(米ドル)、世界、2017年~2029年
  1. 図 10:  
  2. 自転車専用道路の長さ(km)、世界、2017年~2022年
  1. 図 11:  
  2. トレッカー人口、単位、世界、2017年~2029年
  1. 図 12:  
  2. E-バイク用バッテリーの平均充電時間(時間)、世界、2017年~2029年
  1. 図 13:  
  2. 交通渋滞強度指数、世界、2017年~2022年
  1. 図 14:  
  2. 世界のe-bike市場、数量、台数、2017年~2029年
  1. 図 15:  
  2. 世界のe-bike市場、金額、百万米ドル、2017年~2029年
  1. 図 16:  
  2. 世界のe-bike市場:推進力タイプ別、数量、台数、2017年~2029年
  1. 図 17:  
  2. 電子自転車の世界市場:推進力タイプ別、金額、米ドル、2017年~2029年
  1. 図 18:  
  2. 世界のe-bike市場:推進力タイプ別、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 19:  
  2. 世界のe-bike市場:推進力タイプ別、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 20:  
  2. e-bike市場:推進タイプ別、ペダルアシスト、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 21:  
  2. e-bike市場:推進タイプ別、ペダルアシスト、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 22:  
  2. ペダルアシスト付きe-bike市場のアプリケーションタイプ別内訳、収益シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 23:  
  2. e-bike市場:推進力タイプ別、スピードペデレック、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 24:  
  2. e-bike市場:推進力タイプ別、スピードペデレック、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 25:  
  2. スピードペデレックe-bike市場のアプリケーションタイプ別内訳、収益シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 26:  
  2. e-bike市場:推進力タイプ別、スロットルアシスト、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 27:  
  2. e-bike市場:推進タイプ別、スロットルアシスト、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 28:  
  2. スロットルアシストEバイク市場の用途タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 29:  
  2. 世界のe-bike市場:アプリケーションタイプ別、数量、台数、2017年~2029年
  1. 図 30:  
  2. e-bikeの世界市場:アプリケーションタイプ別、金額、米ドル、2017年~2029年
  1. 図 31:  
  2. 世界のe-bike市場:アプリケーションタイプ別、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 32:  
  2. 世界のe-bike市場:アプリケーションタイプ別、金額、シェア(%)、2017年vs2023年vs2029年
  1. 図 33:  
  2. e-bike市場:アプリケーションタイプ別、貨物/ユーティリティ、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 34:  
  2. e-bike市場、アプリケーションタイプ別、貨物/ユーティリティ、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 35:  
  2. 貨物用/実用e-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 36:  
  2. e-bike市場:アプリケーションタイプ別、都市/都市部、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 37:  
  2. e-bike市場, アプリケーションタイプ別, 都市部/都市部, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 38:  
  2. 2023年対2029年:都市・市街地用e-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界
  1. 図 39:  
  2. e-bike市場:アプリケーションタイプ別、トレッキング、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 40:  
  2. e-bike市場:アプリケーションタイプ別、トレッキング、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 41:  
  2. トレッキング用e-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 42:  
  2. 世界のe-bike市場:バッテリータイプ別、数量、台数、2017年~2029年
  1. 図 43:  
  2. e-bikeの世界市場:バッテリータイプ別、金額、米ドル、2017年~2029年
  1. 図 44:  
  2. 世界のe-bike市場:バッテリータイプ別、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 45:  
  2. 世界のe-bike市場:バッテリータイプ別、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 46:  
  2. e-bike市場:電池タイプ別、鉛蓄電池、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 47:  
  2. e-bike市場:電池タイプ別、鉛蓄電池、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 48:  
  2. e-bike用鉛蓄電池市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 49:  
  2. e-bike市場:電池タイプ別、リチウムイオン電池、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 50:  
  2. e-bike市場:電池タイプ別、リチウムイオン電池、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 51:  
  2. リチウムイオン電池E-バイク市場の推進タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 52:  
  2. e-bike市場:バッテリータイプ別、その他、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 53:  
  2. e-bike市場、バッテリータイプ別、その他、金額、米ドル、世界、2017年~2029年
  1. 図 54:  
  2. その他e-bike市場の推進力タイプ別内訳、収益シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 55:  
  2. 世界のe-bike市場:地域別、数量、台数、2017年~2029年
  1. 図 56:  
  2. 電子自転車の世界市場:地域別、金額、米ドル、2017年~2029年
  1. 図 57:  
  2. 世界のe-bike市場:地域別、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 58:  
  2. 世界のe-bike市場、地域別、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 59:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
  1. 図 60:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 金額, 米ドル, 2017 - 2029年
  1. 図 61:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 62:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 63:  
  2. e-bike市場:国別、南アフリカ、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 64:  
  2. e-bike市場, 国別, 南アフリカ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 65:  
  2. 南アフリカのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界全体、2023年vs2029年
  1. 図 66:  
  2. e-bike市場:国別、アフリカ地域以外、数量、ユニット、世界、2017年~2029年
  1. 図 67:  
  2. e-bike市場, 国別, その他アフリカ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 68:  
  2. アフリカその他地域のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 69:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
  1. 図 70:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 金額, 米ドル, 2017 - 2029年
  1. 図 71:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 72:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 73:  
  2. e-bike市場:国別、オーストラリア、数量、ユニット、世界、2017年~2029年
  1. 図 74:  
  2. e-bike市場, 国別, オーストラリア, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 75:  
  2. オーストラリアのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 76:  
  2. e-bike市場、国別、中国、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 77:  
  2. e-bike市場, 国別, 中国, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 78:  
  2. 中国e-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 79:  
  2. Eバイク市場:国別、インド、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 80:  
  2. e-bike市場, 国別, インド, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 81:  
  2. インドのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 82:  
  2. e-bike市場、国別、日本、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 83:  
  2. e-bike市場, 国別, 日本, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 84:  
  2. 日本のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、収益シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 85:  
  2. e-bike市場、国別、ニュージーランド、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 86:  
  2. e-bike市場, 国別, ニュージーランド, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 87:  
  2. ニュージーランドe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 88:  
  2. e-bike市場:国別、韓国、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 89:  
  2. e-bike市場, 国別, 韓国, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 90:  
  2. 韓国のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 91:  
  2. e-bike市場:国別、アジア太平洋地域以外、数量、ユニット、世界、2017年〜2029年
  1. 図 92:  
  2. e-bike市場, 国別, その他の地域, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 93:  
  2. その他のアジア太平洋地域のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 94:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
  1. 図 95:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 金額, 米ドル, 2017 - 2029年
  1. 図 96:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 97:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 98:  
  2. e-bike市場、国別、オーストリア、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 99:  
  2. e-bike市場, 国別, オーストリア, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 100:  
  2. オーストリアのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 101:  
  2. e-bike市場:国別、ベルギー、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 102:  
  2. e-bike市場, 国別, ベルギー, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 103:  
  2. ベルギーのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 104:  
  2. e-bike市場:チェコ共和国別、数量、ユニット、世界、2017年~2029年
  1. 図 105:  
  2. e-bike市場, 国別, チェコ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 106:  
  2. チェコのe-bike市場における推進力タイプ別売上シェア(%)、世界全体、2023年vs2029年
  1. 図 107:  
  2. Eバイク市場:国別、デンマーク、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 108:  
  2. e-bike市場, 国別, デンマーク, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 109:  
  2. デンマークのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 110:  
  2. Eバイク市場:国別、フィンランド、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 111:  
  2. e-bike市場, 国別, フィンランド, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 112:  
  2. フィンランドのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 113:  
  2. e-bike市場、国別、フランス、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 114:  
  2. e-bike市場, 国別, フランス, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 115:  
  2. フランスのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 116:  
  2. e-bike市場、国別、ドイツ、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 117:  
  2. e-bike市場, 国別, ドイツ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 118:  
  2. ドイツe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 119:  
  2. e-bike市場, イタリア, 国別, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 120:  
  2. e-bike市場, 国別, イタリア, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 121:  
  2. イタリアe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 122:  
  2. e-bike市場:ルクセンブルク、国別、数量、ユニット、世界、2017年~2029年
  1. 図 123:  
  2. e-bike市場, 国別, ルクセンブルグ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 124:  
  2. ルクセンブルクのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界全体、2023年vs2029年
  1. 図 125:  
  2. Eバイク市場:国別, オランダ, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 126:  
  2. e-bike市場, 国別, オランダ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 127:  
  2. オランダのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 128:  
  2. e-bike市場:国別、ノルウェー、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 129:  
  2. e-bike市場, 国別, ノルウェー, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 130:  
  2. ノルウェーのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 131:  
  2. Eバイク市場:国別(ポーランド)、数量、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 132:  
  2. e-bike市場, 国別, ポルトガル, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 133:  
  2. ポーランドのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 134:  
  2. e-bike市場:国別、スペイン、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 135:  
  2. e-bike市場, 国別, スペイン, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 136:  
  2. スペインのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 137:  
  2. e-bike市場, 国別, スウェーデン, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 138:  
  2. e-bike市場, 国別, スウェーデン, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 139:  
  2. スウェーデンのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 140:  
  2. e-bike市場、国別、スイス、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 141:  
  2. e-bike市場, スイス, 国別, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 142:  
  2. スイスのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年 vs 2029年
  1. 図 143:  
  2. e-bike市場, 国別, 英国, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 144:  
  2. e-bike市場, 国別, 英国, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 145:  
  2. 英国のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 146:  
  2. e-bike市場, 国別, 欧州外, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 147:  
  2. e-bike市場, 国別, 欧州外, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 148:  
  2. 欧州以外の地域のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 149:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
  1. 図 150:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 金額, 米ドル, 2017 - 2029年
  1. 図 151:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 152:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 153:  
  2. Eバイク市場:国別、サウジアラビア、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 154:  
  2. e-bike市場, 国別, サウジアラビア, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 155:  
  2. サウジアラビアのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界全体、2023年vs2029年
  1. 図 156:  
  2. e-bike市場, アラブ首長国連邦, 国別, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 157:  
  2. e-bike市場, アラブ首長国連邦, 国別, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 158:  
  2. アラブ首長国連邦のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界全体、2023年vs2029年
  1. 図 159:  
  2. e-bike市場:国別、中東地域以外、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 160:  
  2. e-bike市場, 国別, 中東以外, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 161:  
  2. 中東以外の地域のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 162:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
  1. 図 163:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 金額, 米ドル, 2017 - 2029年
  1. 図 164:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 165:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 166:  
  2. Eバイク市場:国別、カナダ、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 167:  
  2. e-bike市場, 国別, カナダ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 168:  
  2. カナダe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 169:  
  2. e-bike市場:国別、メキシコ、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 170:  
  2. e-bike市場, 国別, メキシコ, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 171:  
  2. メキシコのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 172:  
  2. e-bike市場, 国別, 米国, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 173:  
  2. e-bike市場, 国別, 米国, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 174:  
  2. 米国e-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 175:  
  2. e-bike市場, 国別, 北米以外, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 176:  
  2. e-bike市場, 国別, 北米以外, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 177:  
  2. 北米その他の地域のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年対2029年
  1. 図 178:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 台数, 2017 - 2029年
  1. 図 179:  
  2. 世界のe-bike市場, すべて, 金額, 米ドル, 2017 - 2029年
  1. 図 180:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、数量、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 181:  
  2. 世界のe-bike市場、すべて、金額、シェア(%)、2017年 vs 2023年 vs 2029年
  1. 図 182:  
  2. e-bike市場:アルゼンチン、国別、数量、ユニット、世界、2017年~2029年
  1. 図 183:  
  2. e-bike市場, 国別, アルゼンチン, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 184:  
  2. アルゼンチンのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界全体、2023年vs2029年
  1. 図 185:  
  2. e-bike市場:国別、ブラジル、台数、世界、2017年~2029年
  1. 図 186:  
  2. e-bike市場, 国別, ブラジル, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 187:  
  2. ブラジルのe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 188:  
  2. e-bike市場, 国別, 南米以外, 台数, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 189:  
  2. e-bike市場, 国別, 南米以外, 金額, 米ドル, 世界, 2017 - 2029年
  1. 図 190:  
  2. 南米その他地域のe-bike市場の推進力タイプ別内訳、売上シェア(%)、世界、2023年vs2029年
  1. 図 191:  
  2. 世界のe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2020年~2022年
  1. 図 192:  
  2. 世界のe-bike市場、最も採用された戦略、2020-2022年
  1. 図 193:  
  2. e-bike世界市場シェア(%)、主要プレーヤー売上高別、2022年

E-bike業界のセグメンテーション

推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ/ユーティリティ、シティ/アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。 地域別セグメントはアフリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、北米、南米。

  • E-バイクは信頼性が高く、環境にも優しい。また、車の快適さと走る楽しさを兼ね備えているため、レジャーに最適な交通手段でもある。E-バイクは静かで、二酸化炭素を排出せず、安価な交通手段であり、スペースを節約し、優れた健康を促進する。市場成長の主な原動力は、フィットネスに対する意識の高まり、環境問題への関心の高まり、交通渋滞の増加、サイクリング促進のための政府の取り組みである。
  • E-バイクは、特にレクリエーション活動のための優れた移動手段である。これらの自転車は、電動エンジンなしには移動が困難な険しい地形でも横断することを可能にする。COVID-19の大流行時に、人々は安全で快適な移動手段を求め始め、E-BIKEが通常の使用に組み込まれた結果、E-BIKEビジネスが増加している。これらの要因により、世界中でe-bikeの人気が高まっている。
  • 環境と健康に対する懸念がますます高まる中、世界中の政府や国際機関は、二酸化炭素の排出を制限するための厳しい排出基準を可決している。世界には厳しい車両基準を設けている国際機関もある。化石燃料の埋蔵量が急速に枯渇していることから、将来世代の持続可能性に懸念が持たれている。この側面は、政府や社会に大きな課題を突きつけている。その結果、e-bikeがこの問題に対する優れた回答であることが証明された。
推進タイプ ペダルアシスト
スピードペデレック
スロットルアシスト
アプリケーションタイプ 貨物/ユーティリティ
都市/都市
トレッキング
電池のタイプ 鉛蓄電池
リチウムイオン電池
その他
地域 アフリカ 国別 南アフリカ
その他のアフリカ
アジア太平洋 国別 オーストラリア
中国
インド
日本
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
ヨーロッパ 国別 オーストリア
ベルギー
チェコ共和国
デンマーク
フィンランド
フランス
ドイツ
イタリア
ルクセンブルク
オランダ
ノルウェー
ポーランド
スペイン
スウェーデン
スイス
英国
その他のヨーロッパ
中東 国別 サウジアラビア
アラブ首長国連邦
その他の中東
北米 国別 カナダ
メキシコ
私たち
北米のその他の地域
南アメリカ 国別 アルゼンチン
ブラジル
南米のその他の地域
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市場の定義

  • アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
  • バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
  • 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
キーワード 定義#テイギ#
ペダルアシスト ペダルアシストまたはペデレックというカテゴリーは、トルクアシストシステムによって限定的なパワーアシストを提供する電動バイクを指し、速度を変化させるためのスロットルはない。これらのバイクでは、ペダルを漕ぐとモーターからのパワーが作動し、人間の努力を軽減する。
スロットルアシスト スロットル式e-bikeは、バイクと同じようにハンドルバーにスロットルアシストグリップを取り付ける。ペダルを漕ぐことなく、スロットルを直接ひねることでスピードをコントロールできる。スロットルレスポンスが直接自転車に搭載されたモーターに動力を供給し、漕ぐことなく車体をスピードアップさせる。
スピード・ペデレック スピードペデレックは、スロットル機能を持たないため、ペダルアシスト式e-bikeと似ている。しかし、これらのe-bikeには、約500W以上のパワーを供給する電気モーターが組み込まれている。 このようなe-bikeの制限速度は、ほとんどの国で一般的に時速45km(時速28マイル)である。
都市/都会 市街地用e-bikeは、市街地や都市部での日常的な通勤を想定して設計されている。快適なシート、直立姿勢での乗車、グリップしやすく快適な乗り心地のタイヤなど、さまざまな機能や仕様が盛り込まれている。
トレッキング トレッキングバイクやマウンテンバイクは、頑丈でラフな使い方を考慮し、特別な目的で設計された特別なタイプのe-bikeである。これらの自転車には、強靭なフレーム、より良く高度なグリップのための幅広のタイヤが含まれ、また、異なる地形、荒れた地面、タフな山道を走行中に使用することができる様々なギア機構が装備されています。
カーゴ/ユーティリティ e-カーゴまたはユーティリティe-バイクは、都市部などの短距離で様々な種類の貨物や荷物を運ぶために設計されている。これらのバイクは通常、地元の企業や配送パートナーが所有し、非常に低い運用コストで荷物や小包を配送する。
リチウムイオンバッテリー リチウムイオンバッテリーは、リチウムとカーボンを構成材料とする二次電池である。リチウムイオンバッテリーは密閉型鉛蓄電池よりも密度が高く、重量も軽いため、他のタイプのバッテリーよりも1回の充電で走行できる距離が長い。
鉛蓄電池 鉛蓄電池とは、エネルギー重量比とエネルギー体積比が非常に低い密閉型鉛蓄電池を指す。鉛蓄電池は、他の二次電池に比べて出力重量比が比較的高いため、高いサージ電流を発生させることができる。
その他のバッテリー これには、ニッケル水素、シリコン、リチウムポリマー電池を使った電動自転車が含まれる。
企業間 (B2B) 都市部のフリートや物流会社、レンタル/シェアリング事業者、ラスト・マイル・フリート事業者、企業のフリート事業者などの法人顧客に対するe-bikeの販売は、このカテゴリーに含まれる。
企業対顧客(B2C) 電動スクーターとモーターサイクルの直接消費者への販売は、このカテゴリーに含まれる。消費者は、メーカーから直接、またはオンラインやオフラインのチャネルを通じて他の流通業者やディーラーからこれらの車両を入手する。
未組織の現地OEM これらのプレーヤーは、e-bikeの小規模な地元メーカーや組み立て業者である。これらのメーカーのほとんどは、中国や台湾から部品を輸入し、現地で組み立てている。価格に敏感なこの市場において、低価格で製品を提供することで、組織化されたメーカーよりも優位に立っている。
バッテリー・アズ・ア・サービス EVのバッテリーをサービス・プロバイダーからレンタルしたり、充電がなくなったら別のバッテリーと交換したりするビジネス・モデル。
ドックレスe-バイク 自動ロック機構とGPS追跡機能を備えた電動自転車で、平均最高速度は時速約15マイル。これらは主にBird、Lime、Spinなどの自転車シェアリング会社で使用されている。
電気自動車 推進力に1つ以上の電気モーターを使用する乗り物。自動車、スクーター、バス、トラック、オートバイ、ボートを含む。この用語には、全電気自動車とハイブリッド電気自動車が含まれる。
プラグインEV 外部充電が可能な電気自動車で、一般にプラグイン・ハイブリッド車だけでなくオール・エレクトリック車も含まれる。本報告書では、プラグイン・ハイブリッド電気自動車と区別するため、全電気自動車という用語を使用する。
リチウム硫黄電池 現在のリチウムイオン電池に含まれる液体またはポリマー電解質を硫黄に置き換えた二次電池。リチウムイオン電池よりも容量が大きい。
マイクロモビリティ マイクロモビリティとは、短距離を移動するための非常に軽量な乗り物を含む多くの交通手段のひとつである。このような交通手段には、自転車、Eスクーター、Eバイク、原付、スクーターなどがある。このような乗り物は、通常5マイル以内の短い距離を移動するためにシェアリングベースで使用される。
低速電気自動車(LSEV) 内燃機関を持たず、電気エネルギーだけで推進する低速(通常時速25km以下)の軽自動車である。
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研究方法論

モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。

  • ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせてテストする。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
  • ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間と予測数年間の市場規模は、売上高と数量で見積もられている。市場収益は、数量需要に数量加重平均バッテリーパック価格(1kWhあたり)を乗じて算出される。電池パック価格の推定と予測は、インフレ率、市場の需要シフト、生産コスト、技術開発、消費者の嗜好など、ASPに影響を与える様々な要因を考慮し、過去のデータと将来のトレンドの両方の推定値を提供しています。
  • ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、市場の数字、変数、アナリストの呼びかけはすべて、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて検証される。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するため、レベルや機能を超えて選ばれる。
  • ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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01. CRISP、INSIGHTFUL分析
私たちの焦点は文字数ではありません。市場に影響を与える主要なトレンドのみを提示するため、ハヤスタックの中の針を見つけるのに時間を無駄にしないでください。
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私たちは市場だけでなく、業界を研究しています。ボトムアップのアプローチにより、業界を形成する力について広く深い理解を得ることができます。
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タンパク質産業に関する100万のデータポイントを追跡します e bikes 業界。当社の常時市場追跡は、45か国以上、150社以上の企業にわたる100万以上のデータポイントをカバーしています e bikes 業界。
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04. 透明性
データの出所を知ってください。今日のほとんどの市場レポートは、独自のモデルのベールの後ろに使用されるソースを隠しています。私たちはそれらを誇りに思って提示しますので、私たちの情報を信頼できます。
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05. 便利
表はスプレッドシートに属しています。あなたと同じように、私たちはスプレッドシートがデータの評価に適しているとも考えています。私たちはデータテーブルでレポートをごちゃごちゃにしません。市場を分析するために使用されるすべてのデータを含むExcelドキュメントを各レポートに提供します。

Eバイク市場調査FAQ

E-bikeの世界市場規模は2025年に380.8億ドルに達し、年平均成長率7.98%で2029年には517.8億ドルに達すると予測される。

2025年、世界のE-bike市場規模は380.8億ドルに達すると予想される。

アイマ・テクノロジー・グループLtd.、Giant Manufacturing Co.Ltd.、Giant Manufacturing Co.Ltd.、Trek Bicycle Corporation、Yadea Group Holdings Ltd.が、世界のE-bike市場で事業を展開している主要企業である。

世界のE-bike市場において、推進力タイプ別ではペダルアシスト・セグメントが最大のシェアを占めている。

2025年、E-bike世界市場の地域別シェアは欧州が最も大きい。

2025年、世界のE-bike市場規模は380.8億と推定される。本レポートでは、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のE-bike世界市場の過去市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のE-bike世界市場規模を予測しています。

Eバイク産業レポート

Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年のE-bike市場シェア、規模、収益成長率の統計。E-bikeの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

E-bike市場の規模とシェア分析 - 2029年までの成長と予測