カナダ鉛蓄電池市場（SLIアプリケーション向け）- 規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年 - 2030年）

SLIアプリケーション向けカナダ鉛蓄電池市場のインサイトとトレンド

自動車産業が市場を支配する見込み

• カナダの自動車産業は、北米最大の車両生産拠点である五大湖地域で発展しています。世界の軽自動車生産国上位12カ国に名を連ねるカナダの自動車セクターは、製造業GDPの10%、製造業貿易の21%を占め、国家経済において中枢的な役割を果たしています。
• フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティス（クライスラーを含む）、トヨタ、ホンダなどの主要グローバル自動車メーカーがカナダに重要な拠点を構え、5社が現地組立ラインを稼働させています。需要の高まりとともに、バッテリー研究も加速しています。この分野における主要な存在がSLIバッテリーであり、主に自動車および内燃機関エンジンに使用される鉛蓄充電式バッテリーです。SLIは始動・照明・点火を意味し、その主要機能である始動、稼働、電力供給の維持を端的に表しています。
• 業界が電動モビリティへとシフトする中でも、内燃機関（ICE）車両はカナダの自動車市場を引き続き支配しており、SLIバッテリーへの安定した需要を維持しています。現代の車両が先進技術を統合するにつれ、電力需要が高まり、より効率的で堅牢なSLIバッテリーへの需要が高まっています。
• 2024年には、自動車部品・アクセサリー・タイヤ店の小売売上高は約154億カナダドルに達しました。自動車部品の小売売上高は、車両の整備・修理に不可欠な独立系修理店や整備士を支援し、自動車産業全体に恩恵をもたらす強固なエコシステムを形成しています。業界が電動化、ハイブリッド車、電気自動車を取り込む中、変化する市場環境が従来のICE車両におけるSLIバッテリーの需要を再形成しています。
• さらに、カナダ政府は輸送セクターの産業変革を推進し、グリーン経済の実現と2050年までの温室効果ガス排出量ネットゼロを目指しています。業界がゼロエミッション車両生産へと転換する中、カナダは電気自動車（EV）およびバッテリーサプライチェーンにおける役割を確固たるものにしています。豊富な天然資源を活用し、輸送・自動車セクターへの投資を通じて、カナダは次世代車両の設計・製造における世界的なフロントランナーとしての地位を確立しつつあり、同時に国民や企業にとってEVをより身近で手頃なものにしています。
• こうした動向を踏まえ、カナダの自動車セクターは今後数年間で大幅な成長が見込まれます。

代替バッテリー技術との競合が市場成長を抑制

• 今後数年間、代替バッテリー技術との競争激化により、市場の成長は大きな制約を受ける可能性があります。この競争は主に、リチウムイオンバッテリー技術の進歩と車両電動化への段階的な移行によって促進されています。自動車セクターが従来の内燃機関からハイブリッドおよび完全電動パワートレインへとシフトするにつれ、SLIアプリケーションにおける従来の鉛蓄電池への需要は増大する圧力にさらされています。
• 優れたエネルギー密度、長寿命、急速充電能力で知られるリチウムイオンバッテリーは、車両始動および補助電力の役割における有力な候補として台頭しています。初期費用は高いものの、リチウムイオン技術のコスト低下と性能上の優位性が相まって、自動車メーカーと消費者の双方にとって魅力が増しています。この傾向は、先進バッテリーシステムへの費用負担がより容易に吸収されるプレミアム・高級車市場において特に顕著です。
• 2024年には、リチウムイオンバッテリーパックの価格が1キロワット時あたり115USDまで低下し、前年の1キロワット時あたり144USD超から大幅に下落しました。その効率性で世界的に認められるリチウムイオンバッテリーは、近年生産量と設備投資が急増し、効率向上とコスト削減が進んでいます。
• カナダでは、従来型車両へのアイドリングストップ技術の普及拡大が、従来のSLIバッテリー市場に挑戦をもたらしています。停車時にエンジンを停止し、必要に応じて再始動するアイドリングストップシステムは、頻繁なサイクリングに対応できるバッテリーを必要とします。強化フラッド型バッテリー（EFB）および吸収ガラスマット（AGM）鉛蓄電池がこれらのニーズに対応するよう改良されてきた一方、リチウムイオンバッテリーはその優れたサイクル寿命と充電受入性から選好が高まっています。厳格な排出規制と燃費基準に後押しされ、アイドリングストップシステムが多様な車両クラスに普及するにつれ、従来のSLIバッテリーはこれらの先進技術に市場シェアを奪われる可能性があります。次世代車両用エネルギー貯蔵システムの研究はリチウムイオン技術に限定されていません。
• さらに、2024年10月、カナダのリチウム分野の先駆者であるE3 Lithiumは、パイロットプロジェクトにおけるすべてのマイルストーンの達成を誇らしく発表しました。この取り組みは、カナダ天然資源省（NRCan）の重要鉱物研究・開発・実証（CMRDD）プログラムからの350万USD拠出によって支援されました。最終支払い額354,000USDの受領をもって、E3 Lithiumはこの資金援助の重要性を強調しています。この財政支援は、E3 Lithiumのフィールドパイロット運営と、カナダ・アルバータ州のルデュック塩水からのリチウム抽出を対象とした直接リチウム抽出（DLE）技術の進歩において中枢的な役割を果たしました。
• リチウムイオンバッテリーへの需要拡大は、一般にギガファクトリーと呼ばれる大規模生産拠点の台頭を促しています。これらの最先端施設はバッテリーセルの大量生産を目的として設計されており、電気自動車（EV）市場の絶え間なく増大するニーズを満たすことができます。EVバッテリー需要の大幅な急増を見越して、主要な地域プレーヤーはリチウムイオンバッテリー生産能力を強化するための複数のプロジェクトを展開しています。
• これらのトレンドを踏まえると、代替バッテリー技術の採用拡大は予測期間中の市場成長軌道に課題をもたらすと見込まれます。