MARCHÉ LOGISTIQUE DES MARCHANDISES DANGEREUSES AUX ÉTATS-UNIS – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2022-2027)

Le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses est segmenté par fonction (transport, entreposage et distribution et services à valeur ajoutée) et par destination (nationale et internationale).

Aperçu du marché

hazardous goods logistics market
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR:

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Aperçu du marché

On estime que le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses connaîtra une croissance régulière au cours de la période de prévision, en raison de la présence d'infrastructures robustes et de la croissance du commerce du pétrole aux États-Unis. La présence de leaders de l'industrie sur le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses a donné une impulsion au mouvement du marché. Pipeline représente une grande partie du transport de marchandises dangereuses aux États-Unis. 

  • L'industrie pétrolière aux États-Unis a récemment vu sa capacité augmenter. La production pétrolière américaine devrait augmenter de 1,3 million de barils par jour en 2019. 
  • Le Texas, la Californie et la Floride comptent parmi les principaux États qui enregistrent les expéditions de marchandises dangereuses les plus élevées, tous modes confondus. 

Portée du rapport

Le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses est segmenté par fonction et par destination. Le rapport couvre également des informations sur les différentes classes de marchandises dangereuses, les réglementations et les règles régissant le transport des marchandises dangereuses, la technologie impliquée et l'emballage des marchandises dangereuses, entre autres.

BY FUNCTION
Transportation
Road
Rail
Water
Pipeline
Air
Warehousing and Distribution
Value-added Services (Packaging, Customs Clearance, Freight Brokerage, and Other Services)
BY DESTINATION
Domestic
International

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Principales tendances du marché

La croissance de l'industrie pétrolière américaine

Le boom du pétrole de schiste aux États-Unis est le résultat d'une croissance sans précédent ces dernières années, due au développement de la fracturation hydraulique et à une administration qui a favorisé un environnement plus propice au développement des énergies fossiles. Les États-Unis sont actuellement le plus grand producteur international de pétrole brut, avec une production estimée à plus de 12 millions de barils par jour en 2019 et à 12,9 millions d'ici 2020.

Avec la déréglementation des lois sur la protection de l'environnement et l'assouplissement de différentes lois restreignant l'accès aux écosystèmes sensibles et relatives aux émissions, l'industrie pétrolière et gazière a prospéré, de plus, le forage offshore s'est également développé aux États-Unis. 

Les États-Unis expédient déjà plus de gaz naturel qu'ils n'en importent. L'année prochaine, la production de gaz devrait augmenter de 8 % supplémentaires pour atteindre un nouveau record historique de 90,2 milliards de pieds cubes par jour. Les États-Unis augmentant leurs exportations de pétrole et de gaz à l'échelle internationale, le marché devrait observer une croissance à la hausse.

 

hazardous goods logistics market

Le rail est considéré comme le mode de transport le plus sûr pour les marchandises dangereuses

En 2017, plus de 99,9 % des expéditions ferroviaires de matières dangereuses ont atteint leur destination sans rejet causé par un accident ferroviaire. Ainsi, les chemins de fer sont beaucoup plus sûrs pour déplacer les matières dangereuses que les camions. De plus, les chemins de fer ont environ 10% des accidents de matières dangereuses par rapport aux camions, malgré un kilométrage de matières dangereuses à peu près égal. Moins de 1 % de tous les déraillements en 2017 concernaient des wagons transportant du pétrole brut et le taux d'accidents pour le transport ferroviaire de marchandises dangereuses a chuté de 41 % depuis 2008.
L'augmentation des investissements dans le réseau ferroviaire a eu une influence significative sur la sécurité du réseau ferroviaire. Des niveaux record de dépenses de plus de 25 milliards de dollars par an aident les chemins de fer de fret à rendre le réseau ferroviaire encore plus sûr. Le rail américain est l'industrie la plus capitalistique, ce qui aide l'industrie à atteindre l'ère la plus sûre, avec un taux d'accidents ferroviaires en baisse de 23 % depuis 2008.
La mise en œuvre de technologies innovantes pour inspecter en permanence les voies, les ponts, l'équipement et les composants peut aider dans l'identification des problèmes et la planification de l'entretien avant que les accidents ne se produisent. 
Ces technologies comprennent l'utilisation de drones pour enquêter sur les zones inaccessibles, la technologie des ultrasons pour détecter les défauts dans la voie et des moniteurs spécialisés montés le long de l'itinéraire, qui identifient les composants défectueux ou usés des wagons au passage du train.

hazardous goods logistics market

Paysage concurrentiel

Le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses est composé d'acteurs locaux et internationaux. Le marché est légèrement fragmenté, car un grand nombre d'acteurs opèrent sur le marché. Deutsche Post DHL Group, FedEx Corporation, XPO Logistics et Kuehne + Nagel sont parmi les principaux acteurs du marché américain de la logistique des marchandises dangereuses. Le marché étant légèrement fragmenté, les 10 à 15 principaux acteurs représentant un tiers de la part de marché totale, le marché pourrait évoluer vers des fusions et acquisitions stratégiques pour gagner en influence. La croissance du transport de pétrole et de gaz aux États-Unis devrait également stimuler davantage les partenariats entre les producteurs de logistique et de pétrole et de gaz.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Brief on Dangerous Goods Classes

    3. 4.3 Review and Commentary on Goods Transport Regulations and Standards (Hazardous Materials Transportation Act (HMTA), International Air Transport Association Dangerous Goods Regulations (IATA DGR), etc.)

    4. 4.4 Focus on Key Stakeholders in Supply Chain (Freight Forwarders, Ground Handling Agents, Carriers, Advisers and Consultants, etc.)

    5. 4.5 Key Information - Documentation, Special Permissions, and Safety Checklists

    6. 4.6 Spotlight - Equipment and Accessories Associated with Transport of Dangerous Goods (Air, Sea, and Road)

    7. 4.7 Potential Risk Involved in Shipment of Hazardous Materials

    8. 4.8 Insights on Packaging

    9. 4.9 Technology Snapshot (Digitalization and Process Optimization and Management Software, e-Dangerous Goods Declaration (eDGD), etc.), Transport and Storage, and Equipment Manufacturing

  5. 5. MARKET DYNAMICS (DRIVERS, RESTRAINTS, AND OPPORTUNITIES)

    1. 5.1 Drivers

    2. 5.2 Restraints

    3. 5.3 Opportunities

    4. 5.4 Porter's Five Forces Analysis

    5. 5.5 Industry Value Chain Analysis

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 BY FUNCTION

      1. 6.1.1 Transportation

        1. 6.1.1.1 Road

        2. 6.1.1.2 Rail

        3. 6.1.1.3 Water

        4. 6.1.1.4 Pipeline

        5. 6.1.1.5 Air

      2. 6.1.2 Warehousing and Distribution

      3. 6.1.3 Value-added Services (Packaging, Customs Clearance, Freight Brokerage, and Other Services)

    2. 6.2 BY DESTINATION

      1. 6.2.1 Domestic

      2. 6.2.2 International

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements

    2. 7.2 Market Concentration Overview

    3. 7.3 Strategies Adopted by Major Players

  8. 8. COMPANY PROFILES (OVERVIEW, FINANCIALS**, PRODUCTS AND SERVICES, RECENT DEVELOPMENTS, AND ANALYST VIEW)

    1. 8.1 Company Profiles

      1. 8.1.1 Deutsche Post DHL Group

      2. 8.1.2 FedEx Corporation

      3. 8.1.3 XPO Logistics

      4. 8.1.4 Kuehne + Nagel

      5. 8.1.5 DB Schenker (The Americas)

      6. 8.1.6 DSV

      7. 8.1.7 United Parcel Service Inc.

      8. 8.1.8 Schneider Logistics

      9. 8.1.9 GEODIS

      10. 8.1.10 APL Logistics

      11. 8.1.11 Landstar System Inc.*

    2. *List Not Exhaustive
  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 US Freight Transportation Statistics

    2. 9.2 Macroeconomic Statistics

    3. 9.3 Transportation and Storage Sector Contribution to GDP

    4. 9.4 Insights on Capital Flows

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Frequently Asked Questions

Le marché du marché américain de la logistique des marchandises dangereuses est étudié de 2016 à 2026.

Le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses est évalué à 6,53 % en 2016.

Deutsche Post DHL Group, FedEx Corporation, XPO Logistics, Kuehne + Nagel, DB Schenker (Les Amériques) sont les principales entreprises opérant sur le marché américain de la logistique des marchandises dangereuses.

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