| Période d'étude | 2020 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG par Mordor Intelligence
Le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG devrait enregistrer un CAGR supérieur à 5 % au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a stimulé la croissance du marché de la logistique de marchandises dangereuses. La demande croissante d'oxygène médical dans les hôpitaux a entraîné un besoin accru de transport. De plus, la médecine nucléaire, les échantillons viraux, les substances dangereuses pour la santé et les déchets cliniques tels que les équipements chirurgicaux doivent être transportés. En raison des confinements provoqués par la pandémie de COVID-19, le transport de marchandises dangereuses est devenu plus facile et plus rapide.
Outre le fait que les règles d'expédition des marchandises dangereuses sont mises à jour chaque année, le besoin de le faire devrait également croître chaque année. Entre le besoin croissant d'expédier des batteries au lithium et les industries du gaz et du pétrole déjà établies dans la région, le marché des marchandises dangereuses est plus élevé qu'il ne l'a jamais été. Cela augmentera le besoin d'emballages ONU, de formations, d'étiquettes et de plaques d'identification.
La numérisation est la solution sous-jacente pour transporter avec succès des matières dangereuses. Dans les opérations de transport, un réseau d'approvisionnement numérique agit comme une plateforme technologique pour les processus inter-entreprises et les relations de la chaîne d'approvisionnement. Il connecte les fournisseurs, les acheteurs, les expéditeurs et les prestataires logistiques tiers, leur permettant de mieux communiquer, collaborer et conduire leurs affaires entre eux. Les processus manuels tels que la soumission d'un bon de commande, la confirmation de l'acceptation de la commande et la confirmation de l'expédition sont automatisés, le papier ou les courriels étant convertis en formats appropriés permettant le partage électronique du document avec d'autres parties.
Tendances et perspectives du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG
Reprise de l'industrie chimique
L'industrie des produits chimiques et pétrochimiques dans le CCG est en passe de croître, car l'économie régionale et mondiale devrait se redresser à la suite de l'épidémie de COVID-19.
Selon l'Association du Golfe pour les produits pétrochimiques et chimiques (GPCA), l'industrie chimique de la région devrait enregistrer une croissance sur tous les indicateurs clés, notamment le chiffre d'affaires des ventes de produits chimiques, la production et le commerce international, dans le sillage d'une augmentation de l'activité économique régionale, soutenue par un déploiement rapide de la vaccination et le rebond économique mondial.
Dans la région du CCG, l'Arabie saoudite domine l'ensemble de la production chimique de la région, et les entreprises basées dans le Royaume représentent plus de 75 à 80 % du total des ventes de produits chimiques du CCG en valeur. De plus, l'augmentation de la production pétrolière en Arabie saoudite complète également la croissance de l'industrie chimique. Par ailleurs, en 2023, l'industrie chimique du CCG prévoyait d'investir plus de 61 milliards USD jusqu'en 2025 pour augmenter la production et les ventes tout en se concentrant sur les facteurs environnementaux. Ainsi, la croissance de l'industrie chimique dans la région devrait stimuler l'industrie logistique.
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Nouveaux investissements sur le marché
La hausse des prix du pétrole et du gaz en 2022 a profité aux producteurs d'énergie de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA), ce qui se reflète tant dans leur rentabilité que dans leurs budgets de dépenses en capital pour l'année. Au cours du premier semestre 2022, des contrats pétroliers et gaziers d'une valeur d'environ 14,1 milliards USD ont été attribués, le marché saoudien représentant près de la moitié de ce montant grâce aux contrats pour le développement du champ pétrolier de Zuluf. Avec un budget de dépenses en capital de 82,5 milliards USD réservé pour 2021-2025 par sa compagnie nationale, le Qatar, également en mode dépenses, occupe la deuxième place. Saudi Aramco et QatarEnergy ont collectivement représenté près de 60 %, soit 5,5 milliards USD, des contrats attribués au cours du premier semestre 2022.
L'investissement en amont a été motivé par la nécessité de répondre à la demande intérieure et internationale croissante et de remplacer les approvisionnements perdus en raison de l'épuisement des ressources naturelles. Alors que les compagnies pétrolières internationales réorientent leurs portefeuilles vers la production de gaz, considérée comme une alternative plus écologique au pétrole, les investissements dans les projets gaziers ont augmenté au cours des cinq dernières années. Les perspectives pour la région MENA restent plus solides qu'elles ne l'étaient il y a deux ans en raison des exportateurs de pétrole de la région, notamment le CCG, l'Irak et l'Algérie, même si le rythme du développement mondial devrait ralentir dans les années à venir. De plus, les nations MENA supporteront l'essentiel des futurs investissements mondiaux dans le pétrole et le gaz. Au cours des cinq prochaines années, la Société arabe des investissements pétroliers prévoit que les investissements dans l'énergie MENA (pétrole, gaz, pétrochimie et électricité) augmenteront de 9 % pour dépasser 875 milliards USD.
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Paysage concurrentiel
Le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG est assez fragmenté, avec d'importantes entreprises internationales ainsi que des acteurs locaux de petite et moyenne taille. Pour répondre aux besoins et à la demande du marché, la plupart des entreprises mondiales de logistique disposent d'une division dédiée à la logistique de marchandises dangereuses. De plus, les acteurs locaux développent leurs capacités en matière de gestion des stocks, d'offres de services, de produits traités et de technologie. Agility, Petrochem, BDP International, Al Futtaim Logistics et Talke Group sont des acteurs du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG.
Avec le contrôle de plus en plus strict de la logistique de marchandises dangereuses, le marché étudié élimine progressivement un grand nombre de transitaires aux capacités professionnelles insuffisantes et aux ressources limitées, laissant moins de transitaires capables de fournir de manière indépendante des services complets de logistique de marchandises dangereuses sur toute la chaîne.
Leaders du secteur de la logistique de marchandises dangereuses du CCG
Agility
BDP INTERNATIONAL
Petrochem
Al Futtaim - Logistics
TALKE Group
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Développements récents du secteur
- Juin 2023 : Magnate Worldwide est heureux d'annoncer l'acquisition de Cargo Logistics Group, un prestataire de services logistiques personnalisés de premier plan. Dans le cadre de la stratégie de croissance organique et par acquisitions de Magnate, Cargo Logistics Group est hautement spécialisé et fournit des solutions logistiques complètes pour les chaînes d'approvisionnement critiques internationales et nationales. CLG fera partie de Masterpiece International et étendra son empreinte, en ajoutant une présence directe dans la région de Baltimore et Washington DC
- Avril 2023 : L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé que dnata est devenue la première entreprise à adopter « Connect API », la dernière fonctionnalité de DG AutoCheck de l'IATA. Connect API contribuera à la numérisation du secteur du fret aérien en automatisant le transfert de données de DG AutoCheck vers d'autres systèmes dans la chaîne de valeur du secteur. Cette connectivité a été rendue possible grâce à la solution iCargo d'IBS Software, actuellement en cours de déploiement sur le réseau mondial de dnata
Périmètre du rapport sur le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG
La logistique de marchandises dangereuses consiste à fournir des services et des solutions pour la manipulation soigneuse de marchandises dangereuses (substances explosives, inflammables, toxiques, infectieuses ou corrosives) et à s'assurer que ces marchandises peuvent atteindre leurs marchés sans aucun problème.
Le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG est segmenté par service (transport, entreposage et gestion des stocks, et services à valeur ajoutée) et par pays (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Koweït, Oman, Bahreïn et Qatar). Le rapport propose des valeurs de taille de marché et de prévisions en (USD) pour tous les segments susmentionnés.
Par service
| Transport |
| Entreposage et gestion des stocks |
| Services à valeur ajoutée |
Par pays
| Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis |
| Koweït |
| Qatar |
| Bahreïn |
| Oman |
| Par service | Transport |
| Entreposage et gestion des stocks | |
| Services à valeur ajoutée | |
| Par pays | Arabie saoudite |
| Émirats arabes unis | |
| Koweït | |
| Qatar | |
| Bahreïn | |
| Oman |
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Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG ?
Le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG devrait enregistrer un CAGR supérieur à 5 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Quels sont les acteurs clés du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG ?
Agility, BDP INTERNATIONAL, Petrochem, Al Futtaim - Logistics et TALKE Group sont les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG.
Quelles années ce rapport sur le marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur de la logistique de marchandises dangereuses du CCG
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché de la logistique de marchandises dangereuses du CCG en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse de la logistique de marchandises dangereuses du CCG comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit.
