| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | 3.36 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | 4.65 Milliards de dollars |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.95% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des revêtements à faible friction
La taille du marché des revêtements à faible friction est estimée à 3,20 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 4,48 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 6,95 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
En raison de lépidémie de COVID-19, les confinements à léchelle nationale dans le monde entier, la perturbation des activités de fabrication et des chaînes dapprovisionnement et les arrêts de production ont eu un impact sur le marché en 2020. Cependant, les conditions ont commencé à se redresser en 2021, rétablissant la trajectoire de croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Lun des principaux facteurs qui animent le marché est la demande croissante de revêtements à faible friction dans lindustrie aérospatiale et laugmentation des applications dans lindustrie automobile dans les principales économies.
- Cependant, les réglementations gouvernementales sur la toxicité du PTFE surchauffé devraient freiner la croissance du marché.
- La demande croissante de revêtements par friction dans le secteur de la santé constituera probablement une opportunité pour le marché étudié dans les années à venir.
- Du côté de lindustrie des utilisateurs finaux, lindustrie automobile devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.
- La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec la plus grande consommation provenant de pays comme la Chine, lInde et le Japon.
Tendances du marché des revêtements à faible friction
Demande croissante de revêtements à faible friction dans lindustrie automobile et des transports
- Les revêtements à faible friction offrent des performances et une durée de vie améliorées tout en éliminant le besoin de lubrifiants humides dans un environnement de travail qui nécessite une protection contre la chaleur, les substances synthétiques ou les conditions de salle blanche.
- La mise en œuvre de revêtements à faible friction et ultra-durs dans l'industrie automobile offre une surface à faible friction, une économie de carburant, une durabilité et une compatibilité environnementale accrues pour les systèmes moteurs avancés.
- Les États-Unis possèdent également lune des plus grandes industries automobiles dAmérique du Nord. Selon l'OICA, la production automobile en 2021 représentait 91 67 214 unités, soit une augmentation de 4% par rapport au salon de 2020, qui était de 88 22 399 unités.
- Selon les Perspectives 2021 de lAIE, les ventes mondiales de voitures électriques ont doublé en 2021 et ont atteint 6,6 millions. Les ventes ont fortement augmenté en 2022, avec 2 millions de voitures électriques vendues dans le monde au premier trimestre 2022.
- Lindustrie automobile devrait connaître une croissance significative dans les années à venir. L'évolution de la technologie numérique, l'évolution du sentiment des clients et la santé économique ont joué un rôle essentiel dans les pratiques commerciales non commerciales de la fabrication de véhicules.
- Par conséquent, en raison des facteurs mentionnés ci-dessus, lapplication de revêtements à faible friction dans lindustrie automobile dominera probablement au cours de la période de prévision.
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La région Asie-Pacifique dominera le marché
- La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La demande croissante de revêtements à faible friction liée à la croissance des secteurs de l'automobile et de la santé dans des pays comme la Chine et l'Inde devrait stimuler la demande de revêtements à faible friction dans cette région.
- Les plus grands producteurs de revêtements à faible friction sont basés dans la région Asie-Pacifique. Certaines des principales entreprises dans la production de revêtements à faible friction sont VITRACOAT, CARL BECHEM GMBH, The Chemours Company, Dow et ASV Multichemie Private Limited, entre autres.
- Selon l'OICA, la Chine possède la base de production automobile la plus influente au monde, avec une production totale de véhicules de 26,08 millions d'unités en 2021, enregistrant une augmentation de 3 % par rapport aux 25,23 millions d'unités produites l'année dernière. En outre, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), au cours des sept premiers mois de 2022, le pays comptait 14,57 millions d'unités de voitures, enregistrant un taux de croissance de 31,5 % en glissement annuel.
- Selon le Boeing Commercial Outlook 2021-2040, environ 8700 nouvelles livraisons seront effectuées en Chine dici 2040, pour une valeur marchande de 1800 milliards de dollars.
- Selon les rapports de l'OICA, la production automobile en Inde a connu une croissance de 30 % en 2021. Selon les rapports de la Société des constructeurs automobiles indiens, SIAM, le pays a produit 4399112 unités de voitures particulières et de véhicules légers en 2021.
- Dans un rapport intitulé India Airline Outlook 2022, le Centre for Asia Pacific Aviation (CAPA) India a indiqué qu'en 2022, on s'attend à une augmentation de 52 % du trafic aérien intérieur et de 60 % du trafic aérien international. Le trafic aérien de passagers au cours de l'exercice 2022 s'est élevé à 48,22 millions dans le pays. En outre, les dépenses estimées des voyageurs indiens par le transport aérien s'élevaient à 136 milliards de dollars en 2021. Le gouvernement tente de répondre au trafic aérien en augmentant le nombre d'aéroports dans le pays.
- En raison des facteurs mentionnés ci-dessus, le marché des revêtements à faible friction dans la région Asie-Pacifique devrait croître considérablement au cours de la période détude.
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Aperçu du marché des revêtements à faible friction
Le revêtement global à faible friction est de nature consolidée. Certaines des principales entreprises du marché comprennent PPG Industries Inc., The Chemours Company, DuPont, Klüber Lubrication et Daikin Industries, entre autres.
Leaders du marché des revêtements à faible friction
-
PPG Industries Inc.
-
The Chemours Company
-
DuPont
-
Klüber Lubrication
-
Daikin Industries
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des revêtements à faible friction
- En avril 2022, PPG a acquis Arsonsisi, une entreprise de revêtements industriels basée à Milan, en Italie. Cette acquisition devrait aider l'entreprise à développer son activité dans le domaine des revêtements à faible friction et à maximiser sa présence dans toute l'Europe.
- En juin 2021, le groupe FUCHS a acquis l'activité lubrifiants de Gleitmo Technik AB à Kungsbacka, en Suède. Grâce à cette acquisition, l'entreprise a élargi son portefeuille de produits.
Segmentation de lindustrie des revêtements à faible friction
Les revêtements à faible friction ont un faible coefficient de friction variant de 0,05 à 0,2. Ils offrent une durée de vie et des performances améliorées tout en éliminant le besoin de lubrifiants humides dans les environnements d'exploitation qui nécessitent une résistance aux produits chimiques, à la chaleur ou aux conditions de salle blanche. L'utilisation de revêtements à faible friction pour divers matériaux tels que l'aluminium, l'acier, le magnésium, le titane, le plastique, le caoutchouc et la fibre de carbone résout les problèmes de friction dans diverses applications. Le marché est segmenté par type, secteur dactivité de lutilisateur final, application et géographie. Par type, le marché est segmenté en bisulfure de molybdène, disulfure de tungstène, polytétrafluoroéthylène (PTFE) et autres types. Par secteur dutilisation final, le marché est segmenté en automobile et transports, aérospatiale et défense, soins de santé, construction, pétrole et gaz, etc. Par application, le marché est segmenté en roulements, pièces automobiles, articles de transmission de puissance, composants de vannes et actionneurs, ainsi que dautres applications. Le rapport couvre également la taille et les prévisions du marché des bioplastiques dans 17 pays répartis dans les principales régions. Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués en fonction des revenus (en millions de dollars).
Taper
| Disulfure de molybdène |
| Disulfure de tungstène |
| Polytétrafluoroéthylène (PTFE) |
| Autres types |
Industrie des utilisateurs finaux
| Automobile et transports |
| Aéronautique et Défense |
| Soins de santé |
| Construction |
| Pétrole et Gaz |
| Autres industries d'utilisateurs finaux |
Application
| Roulements |
| Pièces automobiles |
| Articles de transmission de puissance |
| Composants de vannes et actionneurs |
| Autres applications |
Géographie
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Japon | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Mexique | |
| L'Europe | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| France | |
| Italie | |
| Espagne | |
| Les pays nordiques | |
| Russie | |
| Le reste de l'Europe | |
| Amérique du Sud | Brésil |
| Argentine | |
| Reste de l'Amérique du Sud | |
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Taper | Disulfure de molybdène | |
| Disulfure de tungstène | ||
| Polytétrafluoroéthylène (PTFE) | ||
| Autres types | ||
| Industrie des utilisateurs finaux | Automobile et transports | |
| Aéronautique et Défense | ||
| Soins de santé | ||
| Construction | ||
| Pétrole et Gaz | ||
| Autres industries d'utilisateurs finaux | ||
| Application | Roulements | |
| Pièces automobiles | ||
| Articles de transmission de puissance | ||
| Composants de vannes et actionneurs | ||
| Autres applications | ||
| Géographie | Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | ||
| Japon | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | ||
| Mexique | ||
| L'Europe | Allemagne | |
| Royaume-Uni | ||
| France | ||
| Italie | ||
| Espagne | ||
| Les pays nordiques | ||
| Russie | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Argentine | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Arabie Saoudite | |
| Afrique du Sud | ||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | ||
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FAQ sur les études de marché sur les revêtements à faible friction
Quelle est la taille du marché des revêtements à faible friction ?
La taille du marché des revêtements à faible friction devrait atteindre 3,20 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 6,95 % pour atteindre 4,48 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des revêtements à faible friction ?
En 2024, la taille du marché des revêtements à faible friction devrait atteindre 3,20 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché des revêtements à faible friction ?
PPG Industries Inc., The Chemours Company, DuPont, Klüber Lubrication, Daikin Industries sont les principales sociétés opérant sur le marché des revêtements à faible friction.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des revêtements à faible friction ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des revêtements à faible friction ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des revêtements à faible friction.
Quelles années couvre ce marché des revêtements à faible friction et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des revêtements à faible friction était estimée à 2,99 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des revêtements à faible friction pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des revêtements à faible friction pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur l'industrie des revêtements à faible friction
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des revêtements à faible friction 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des revêtements à faible friction comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
