| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | USD 3.38 Billion |
| Tamaño del Mercado (2029) | USD 4.72 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.95% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de recubrimientos de baja fricción
El tamaño del mercado de recubrimientos de baja fricción se estima en 3,20 mil millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 4,48 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 6,95% durante el período previsto (2024-2029).
Debido al brote de COVID-19, los bloqueos a nivel nacional en todo el mundo, la interrupción de las actividades de fabricación y las cadenas de suministro y las interrupciones de la producción afectaron al mercado en 2020. Sin embargo, las condiciones comenzaron a recuperarse en 2021, restaurando la trayectoria de crecimiento del mercado durante el período previsto.
- Uno de los principales factores que impulsan el mercado es la creciente demanda de recubrimientos de baja fricción en la industria aeroespacial y el aumento de las aplicaciones en la industria automotriz en las principales economías.
- Sin embargo, se espera que las regulaciones gubernamentales sobre la toxicidad del PTFE sobrecalentado obstaculicen el crecimiento del mercado.
- La creciente demanda de recubrimientos de fricción de flujo en la industria de la salud probablemente actuará como una oportunidad para el mercado estudiado en los próximos años.
- Por parte de la industria de usuarios finales, se espera que la industria automotriz domine el mercado durante el período previsto.
- Se espera que la región de Asia y el Pacífico domine el mercado con el mayor consumo de países como China, India y Japón.
Tendencias del mercado de recubrimientos de baja fricción
Demanda creciente de recubrimientos de baja fricción en la industria automotriz y del transporte
- Los recubrimientos de baja fricción brindan un mejor rendimiento y vida útil al mismo tiempo que eliminan el requisito de lubricantes húmedos en un entorno de trabajo que espera protección contra el calor, sustancias sintéticas o condiciones de sala limpia.
- La implementación de recubrimientos superduros y de baja fricción en la industria automotriz proporciona una superficie de baja fricción, mayor economía de combustible, durabilidad y compatibilidad ambiental de los sistemas de motor avanzados.
- Estados Unidos también tiene una de las industrias automotrices más grandes de América del Norte. Según la OICA, la producción de automóviles en 2021 representó 91,67,214 unidades, un aumento del 4% en comparación con la feria de 2020, que fue de 88,22,399 unidades.
- Según las Perspectivas 2021 de la AIE, las ventas mundiales de coches eléctricos se duplicaron en 2021 y alcanzaron los 6,6 millones. Las ventas aumentaron fuertemente en 2022, con 2 millones de coches eléctricos vendidos en todo el mundo en el primer trimestre de 2022.
- Se espera que la industria del automóvil crezca significativamente en los próximos años. La evolución de la tecnología digital, los cambios en la confianza de los clientes y la salud económica han desempeñado un papel vital en las prácticas comerciales no comerciales de fabricación de vehículos.
- Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, es probable que la aplicación de recubrimientos de baja fricción en la industria automotriz domine durante el período de pronóstico.
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La región de Asia y el Pacífico dominará el mercado
- Se espera que la región de Asia y el Pacífico domine el mercado durante el período de previsión. Se espera que la creciente demanda de recubrimientos de baja fricción con la creciente industria automotriz y sanitaria en países como China e India impulse la demanda de recubrimientos de baja fricción en esta región.
- Los mayores productores de revestimientos de baja fricción tienen su sede en la región de Asia y el Pacífico. Algunas de las empresas líderes en la producción de recubrimientos de baja fricción son VITRACOAT, CARL BECHEM GMBH, The Chemours Company, Dow y ASV Multichemie Private Limited, entre otras.
- Según la OICA, China tiene la base de producción automotriz más influyente del mundo, con una producción total de vehículos de 26,08 millones de unidades en 2021, registrando un aumento del 3% en comparación con los 25,23 millones de unidades producidas el año pasado. Además, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en los primeros siete meses de 2022, el país tenía 14,57 millones de unidades de automóviles, registrando una tasa de crecimiento del 31,5% interanual.
- Según el Boeing Commercial Outlook 2021-2040, en China se realizarán alrededor de 8.700 nuevas entregas hasta 2040, con un valor de servicio de mercado de 1.800 millones de dólares.
- Según informes de la OICA, la producción de automóviles en la India experimentó un crecimiento del 30% en 2021. Según informes de la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India, SIAM, el país produjo 4.399.112 unidades de turismos y vehículos ligeros en 2021.
- En un informe titulado India Airline Outlook 2022, el Centro para la Aviación de Asia Pacífico (CAPA) India indicó que se espera que en 2022 se produzca un aumento del 52% en el tráfico aéreo nacional y del 60% en el internacional. El tráfico aéreo de pasajeros en el año fiscal 2022 ascendió a 48,22 millones en el país. Además, el gasto estimado de los viajeros indios en transporte aéreo ascendió a 136 mil millones de dólares en 2021. El gobierno está tratando de atender el tráfico aéreo aumentando el número de aeropuertos en el país.
- Debido a los factores mencionados anteriormente, se prevé que el mercado de recubrimientos de baja fricción en la región de Asia y el Pacífico crezca significativamente durante el período de estudio.
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Descripción general de la industria de recubrimientos de baja fricción
El revestimiento global de baja fricción se consolida en la naturaleza. Algunas de las principales empresas del mercado incluyen PPG Industries Inc., The Chemours Company, DuPont, Klüber Lubrication y Daikin Industries, entre otras.
Líderes del mercado de recubrimientos de baja fricción
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PPG Industries Inc.
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The Chemours Company
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DuPont
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Klüber Lubrication
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Daikin Industries
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de recubrimientos de baja fricción
- En abril de 2022, PPG adquirió Arsonsisi, una empresa de revestimientos industriales con sede en Milán, Italia. Se espera que esta adquisición ayude a la empresa a mejorar su negocio de recubrimientos de baja fricción y maximizar su alcance en toda Europa.
- En junio de 2021, el Grupo FUCHS adquirió el negocio de lubricantes de Gleitmo Technik AB en Kungsbacka, Suecia. A través de esta adquisición, la empresa amplió su cartera de productos.
Segmentación de la industria de recubrimientos de baja fricción
Los recubrimientos de baja fricción tienen un bajo coeficiente de fricción que varía entre 0,05 y 0,2. Proporcionan una vida útil y un rendimiento mejorados al tiempo que eliminan la necesidad de lubricantes húmedos en entornos operativos que requieren resistencia a productos químicos, calor o condiciones de sala limpia. El uso de recubrimientos de baja fricción para diversos materiales como aluminio, acero, magnesio, titanio, plástico, caucho y fibra de carbono resuelve los problemas de fricción en diversas aplicaciones. El mercado está segmentado por tipo, industria de usuario final, aplicación y geografía. Por tipo, el mercado se segmenta en disulfuro de molibdeno, disulfuro de tungsteno, politetrafluoroetileno (PTFE) y otros tipos. Por industria de usuario final, el mercado se segmenta en automoción y transporte, aeroespacial y defensa, atención sanitaria, construcción, petróleo y gas, y otros. Por aplicación, el mercado se segmenta en rodamientos, piezas de automóviles, artículos de transmisión de potencia, componentes de válvulas y actuadores, y otras aplicaciones. El informe también cubre el tamaño del mercado y el pronóstico de bioplásticos en 17 países de las principales regiones. Para cada segmento, el dimensionamiento y el pronóstico del mercado se realizaron en función de los ingresos (millones de dólares).
| Tipo | Disulfuro de molibdeno | ||
| disulfuro de tungsteno | |||
| Politetrafluoroetileno (PTFE) | |||
| Otros tipos | |||
| Industria del usuario final | Automoción y Transporte | ||
| Aeroespacial y Defensa | |||
| Cuidado de la salud | |||
| Construcción | |||
| Petróleo y gas | |||
| Otras industrias de usuarios finales | |||
| Solicitud | Aspectos | ||
| Piezas de automóviles | |||
| Artículos de transmisión de potencia | |||
| Componentes y actuadores de válvulas | |||
| Otras aplicaciones | |||
| Geografía | Asia-Pacífico | Porcelana | |
| India | |||
| Japón | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| América del norte | Estados Unidos | ||
| Canada | |||
| México | |||
| Europa | Alemania | ||
| Reino Unido | |||
| Francia | |||
| Italia | |||
| España | |||
| Países nórdicos | |||
| Rusia | |||
| El resto de Europa | |||
| Sudamerica | Brasil | ||
| Argentina | |||
| Resto de Sudamérica | |||
| Medio Oriente y África | Arabia Saudita | ||
| Sudáfrica | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
Tipo
| Disulfuro de molibdeno |
| disulfuro de tungsteno |
| Politetrafluoroetileno (PTFE) |
| Otros tipos |
Industria del usuario final
| Automoción y Transporte |
| Aeroespacial y Defensa |
| Cuidado de la salud |
| Construcción |
| Petróleo y gas |
| Otras industrias de usuarios finales |
Solicitud
| Aspectos |
| Piezas de automóviles |
| Artículos de transmisión de potencia |
| Componentes y actuadores de válvulas |
| Otras aplicaciones |
Geografía
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| México | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| España | |
| Países nórdicos | |
| Rusia | |
| El resto de Europa | |
| Sudamerica | Brasil |
| Argentina | |
| Resto de Sudamérica | |
| Medio Oriente y África | Arabia Saudita |
| Sudáfrica | |
| Resto de Medio Oriente y África |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de Recubrimiento de baja fricción
¿Qué tamaño tiene el mercado de Recubrimientos de baja fricción?
Se espera que el tamaño del mercado de recubrimientos de baja fricción alcance los 3,20 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 6,95% hasta alcanzar los 4,48 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Recubrimiento de baja fricción?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de recubrimientos de baja fricción alcance los 3,20 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Recubrimiento de baja fricción?
PPG Industries Inc., The Chemours Company, DuPont, Klüber Lubrication, Daikin Industries son las principales empresas que operan en el mercado de recubrimientos de baja fricción.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Recubrimiento de baja fricción?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Recubrimiento de baja fricción?
En 2024, Asia Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de recubrimientos de baja fricción.
¿Qué años cubre este mercado de Recubrimiento de baja fricción y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de recubrimientos de baja fricción se estimó en 2,99 mil millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Recubrimiento de baja fricción para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Recubrimiento de baja fricción para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria de recubrimientos de baja fricción
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Recubrimientos de baja fricción en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Recubrimiento de baja fricción incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
