Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Japonais Des Batteries Lithium-ion - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché japonais des batteries lithium-ion

Le segment automobile dominera le marché

• Le Japon est lun des principaux pays du marché mondial des batteries. Le pays est en train de devenir une zone de croissance importante pour les investisseurs potentiels en raison de ses perspectives positives à légard de ladoption des véhicules électriques dans le secteur automobile.
• Les véhicules à moteur à combustion interne étaient les seuls types utilisés auparavant. Cependant, la technologie sest tournée vers les véhicules électriques (VE) en raison des préoccupations croissantes pour lenvironnement. Les batteries lithium-ion sont principalement utilisées dans les véhicules électriques car elles offrent une densité énergétique élevée, une faible autodécharge, un poids réduit et un faible entretien.
• Les systèmes de batteries lithium-ion propulsent les véhicules hybrides rechargeables et électriques. Les batteries lithium-ion sont la seule technologie disponible capable de répondre aux exigences des équipementiers en matière de temps de charge et dautonomie des véhicules en raison de leur capacité de recharge rapide, de leur densité dénergie élevée et de leur puissance de décharge élevée. Les batteries de traction à base de plomb ne sont pas compétitives dans les véhicules électriques hybrides en raison de leur énergie spécifique plus faible et de leur poids plus élevé.
• En 2021, la valeur de la production de batteries lithium-ion représentait 43 % de la valeur totale de la production de batteries au Japon. Environ 437 milliards de yens de batteries Li-ion ont été produites au Japon en 2021.
• Par conséquent, en raison des points ci-dessus, le segment automobile devrait connaître une croissance significative du marché au cours de la période de prévision.

Ladoption croissante des véhicules électriques devrait stimuler le marché

• Lassociation japonaise CHAdeMO a signé un protocole daccord avec le Conseil chinois de lélectricité pour développer une norme commune de recharge ultra-rapide, y compris une fonctionnalité véhicule-réseau. Cela devrait stimuler la demande de véhicules électriques au Japon au cours de la période de prévision, augmentant le marché des batteries pour faire fonctionner les véhicules.
• Dici 2050, le Japon vise à mettre en œuvre une politique zéro émission du puits à la roue , conformément aux efforts mondiaux visant à éliminer les émissions, en mettant laccent sur lapprovisionnement énergétique et linnovation des véhicules. Le remplacement de tous les véhicules par des véhicules électriques peut réduire les émissions de gaz à effet de serre denviron 80 % par véhicule, dont une réduction denviron 90 % par véhicule de tourisme.
• Le Japon a augmenté son stock de voitures électriques de 3 566 unités en 2010 à 340 mille unités en 2021, ce qui devrait augmenter au cours de la période de prévision, soutenant ainsi la demande de batteries lithium-ion.
• Le gouvernement du Japon (GOJ) a fixé un objectif dici 2035, toutes les nouvelles voitures vendues seront respectueuses de lenvironnement. Au Japon, les véhicules écologiques sont appelés véhicules à énergie propre, ou CEV, pour se différencier des véhicules à carburant fossile. Le pays propose également de subventionner une partie de lachat de CEV, tels que les véhicules électriques à batterie (BEV), où les subventions maximales CEV par véhicule en 2021 étaient denviron 7 200 USD. De telles mesures du gouvernement sont susceptibles de créer de nombreuses opportunités pour le marché des batteries lithium-ion.
• Par conséquent, en raison des points ci-dessus, les véhicules électriques devraient connaître une croissance significative du marché des batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.