Marché des graisses – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2023-2028)

Aperçu du marché

Le marché des graisses était évalué à plus de 1 100 millions de litres en 2021, et le marché devrait enregistrer un TCAC de plus de 2 % au cours de la période de prévision (2022-2027).

Les principales industries consommatrices de graisse, comme l'automobile, la transformation industrielle (principalement les aciéries), l'aérospatiale et l'alimentation et les boissons, ont été fortement touchées par le COVID-19. En particulier, l'industrie sidérurgique a été fortement touchée par la pandémie. La production d'acier a connu une baisse en 2020 en raison des arrêts de production et de la baisse de la demande de diverses industries utilisatrices finales en raison de la crise du COVID-19. La demande d'acier est contractée d'environ 6,4%, tombant à 1 654 millions de tonnes métriques, selon la World Steel Association.

• À court terme, des facteurs tels que la croissance du secteur manufacturier, la croissance du secteur industriel en Asie-Pacifique et l'adoption croissante de graisses plus performantes dans les industries de l'énergie éolienne et des véhicules électriques devraient stimuler la croissance du marché.
• Le segment de l'automobile et des transports est le principal secteur d'utilisation des graisses. Dans le même temps, la consommation de graisse dans la fabrication de produits chimiques devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.
• L'Asie-Pacifique a dominé le marché des graisses, suivie de l'Amérique du Nord et de l'Europe à travers le monde, avec la plus grande consommation de pays tels que la Chine, l'Inde, les États-Unis et l'Allemagne, entre autres.

Portée du rapport

Le marché des graisses est segmenté en fonction de l'épaississant, de l'industrie de l'utilisateur final et de la région. Par épaississant, le marché est segmenté en savon métallique et autres épaississants. Par industrie des utilisateurs finaux, le marché est segmenté en production d'électricité, automobile et autres transports, équipement lourd, aliments et boissons, métallurgie et travail des métaux, fabrication de produits chimiques et autres industries d'utilisateurs finaux. Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour le marché des graisses en volume (millions de litres) pour tous les segments ci-dessus. 

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Principales tendances du marché

L'automobile et les autres transports domineront le marché

• La demande du secteur automobile contribue de manière significative au marché mondial des graisses. Les marchés OEM et RMO en croissance dans l'industrie automobile devraient avoir un impact direct sur la demande de graisses au cours de la période de prévision.
• Entre 2015 et 2019, la consommation de graisses dans le secteur mondial des véhicules de tourisme a augmenté d'environ 15 %, influencée par l'état de la voiture plutôt que par son utilisation. L'augmentation des accidents de la circulation dans le monde a entraîné la consommation après-vente de graisses dans ce secteur. 
• L'épidémie de COVID-19 a entraîné une baisse d'environ 9 % de la consommation de graisse en 2019-2020. Dans des pays comme la Chine et l'Inde, la baisse de la part de production de graisses au savon de lithium a refait surface en 2020. 
• Entre 2015 et 2019, la consommation de graisses dans le secteur mondial des véhicules de tourisme a augmenté d'environ 15 %, influencée par l'état de la voiture plutôt que par son utilisation. L'augmentation des accidents de la circulation dans le monde a entraîné la consommation après-vente de graisses dans ce secteur. L'épidémie de COVID-19 a entraîné une baisse d'environ 9 % de la consommation de graisse en 2019-2020.
• Dans des pays comme la Chine et l'Inde, la baisse de la part de production des graisses au savon de lithium a refait surface en 2020. Bien que la production automobile se remette des effets du COVID-19, la pénurie de semi-conducteurs a entravé les taux de production. Cependant, les ventes croissantes de voitures électriques, en particulier en Europe et en Amérique du Nord, sont susceptibles d'entraîner la consommation de graisse car elles ont des exigences de graisse spécifiques et plus élevées que les voitures traditionnelles.

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