Taille du marché des huiles moteur automobiles
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Période d'étude | 2015 - 2026 |
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Volume du Marché (2024) | 14.26 Milliards de litres |
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Volume du Marché (2026) | 14.88 Milliards de litres |
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Plus grande part par type de véhicule | Véhicules de tourisme |
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CAGR (2024 - 2026) | 2.97 % |
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Plus grande part par région | Asie-Pacifique |
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Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des huiles moteur automobiles
La taille du marché mondial des huiles pour moteurs automobiles est estimée à 17,28 milliards de litres en 2024 et devrait atteindre 18,32 milliards de litres dici 2026, avec un TCAC de 2,97 % au cours de la période de prévision (2024-2026).
- Le plus grand segment par type de véhicule – Véhicules de tourisme La grande taille du parc de véhicules de tourisme à travers le monde a fait que ce secteur représente la consommation d'huile moteur la plus élevée parmi les différents types de véhicules.
- Segment le plus rapide par type de véhicule - Motos La hausse des ventes de motos dans plusieurs pays malgré la pandémie de COVID-19 est susceptible de se poursuivre et d'augmenter la consommation d'huile moteur de ce secteur à l'avenir.
- Le plus grand marché régional - Asie-Pacifique L'Asie-Pacifique abrite des pays dotés de grands parcs de véhicules comme la Chine, l'Inde et l'Indonésie. En conséquence, la consommation dhuile moteur de ce secteur était la plus élevée en Asie-Pacifique.
- Marché régional à la croissance la plus rapide – Asie-Pacifique La faible pénétration des huiles synthétiques et les taux de croissance élevés attendus de la population automobile dans des pays comme lInde sont susceptibles de stimuler la consommation de lubrifiants dans la région APAC.
Le plus grand segment par type de véhicule : véhicules de tourisme
- Les huiles moteur sont les lubrifiants automobiles les plus utilisés parmi tous les types de produits. Au cours de la période 2015-2019, la consommation mondiale dhuile moteur automobile a augmenté à un TCAC de 2,5 %. En 2020, les huiles moteur représentaient environ 78 % du volume total de consommation mondiale de lubrifiants automobiles.
- En 2020, lépidémie de COVID-19 a entraîné une baisse considérable de lutilisation du parc automobile mondial existant en raison dune réduction des activités commerciales. En conséquence, les segments des véhicules de tourisme et des motos ont connu la plus forte baisse de la consommation dhuile moteur en 2020 par rapport à 2019.
- Parallèlement à la reprise attendue des ventes et de la production de véhicules automobiles, une augmentation de la pénétration des véhicules électriques devrait avoir un léger impact sur la consommation d'huile moteur. Par conséquent, en raison de ces facteurs, la consommation dhuile moteur devrait enregistrer un TCAC de 3,72 % au cours de la période 2021-2026.
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Plus grande région Asie-Pacifique
- Au cours de la période 2015-2019, la consommation mondiale dhuile moteur automobile a augmenté à un TCAC de plus de 2 %. Au cours de cette période, l'Asie-Pacifique était le premier consommateur d'huiles pour moteurs automobiles et représentait environ 43 % du volume mondial, suivie par l'Amérique du Nord et l'Europe.
- Les restrictions de voyage imposées après l'épidémie de COVID-19 ont limité la consommation d'huile moteur en 2020. L'Amérique du Nord a été la région la plus touchée, car elle a connu une baisse de 17,5 % de sa consommation au cours de la période 2019-2020, suivie par l'Europe (une baisse de 15,8 %).
- L'Asie-Pacifique devrait être le marché d'huile moteur à la croissance la plus rapide, car la consommation devrait augmenter à un TCAC de 4,73 %, suivie par l'Afrique et l'Amérique du Sud (avec un TCAC attendu de 4,07 % et 2,97 %, respectivement), au cours de la période. 2021-2026. La reprise attendue des ventes et de la production automobiles à partir de 2022 sera probablement le moteur de cette croissance.
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Aperçu du marché des huiles moteur automobiles
Le marché mondial des huiles pour moteurs automobiles est modérément consolidé, les cinq premières sociétés occupant 40,16 %. Les principaux acteurs de ce marché sont BP PLC (Castrol), China National Petroleum Corporation, ExxonMobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC et TotalEnergies (triés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des huiles moteur automobiles
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des huiles moteur automobiles
- Janvier 2022 à compter du 1er avril, ExxonMobil Corporation a été organisée autour de trois secteurs d'activité ExxonMobil Upstream Company, ExxonMobil Product Solutions et ExxonMobil Low Carbon Solutions.
- Décembre 2021 ExxonMobil a lancé une gamme d'huiles moteur synthétiques, à savoir Mobil Super Pro, pour les SUV en Inde.
- Octobre 2021 Castrol, l'un des principaux fabricants de lubrifiants automobiles de Malaisie, a lancé Castrol Power1 Ultimate, un tout nouveau type d'huile moteur 100 % synthétique qui promet des performances et une endurance exceptionnelles.
Rapport sur le marché des huiles pour moteurs automobiles – Table des matières
1. Résumé exécutif et principales conclusions
2. Introduction
- 2.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 2.2 Portée de l'étude
- 2.3 Méthodologie de recherche
3. Principales tendances du secteur
- 3.1 Tendances de l'industrie automobile
- 3.2 Cadre réglementaire
- 3.3 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
4. Segmentation du marché
-
4.1 Par type de véhicule
- 4.1.1 Véhicules commerciaux
- 4.1.2 motocyclettes
- 4.1.3 Véhicules de tourisme
- 4.2 Par qualité de produit
-
4.3 Par région
- 4.3.1 Afrique
- 4.3.1.1 Egypte
- 4.3.1.2 Maroc
- 4.3.1.3 Nigeria
- 4.3.1.4 Afrique du Sud
- 4.3.1.5 Reste de l'Afrique
- 4.3.2 Asie-Pacifique
- 4.3.2.1 Chine
- 4.3.2.2 Inde
- 4.3.2.3 Indonésie
- 4.3.2.4 Japon
- 4.3.2.5 Malaisie
- 4.3.2.6 Philippines
- 4.3.2.7 Singapour
- 4.3.2.8 Corée du Sud
- 4.3.2.9 Thaïlande
- 4.3.2.10 Viêt Nam
- 4.3.2.11 Reste de l'Asie-Pacifique
- 4.3.3 L'Europe
- 4.3.3.1 Bulgarie
- 4.3.3.2 France
- 4.3.3.3 Allemagne
- 4.3.3.4 Italie
- 4.3.3.5 Norvège
- 4.3.3.6 Pologne
- 4.3.3.7 Russie
- 4.3.3.8 Espagne
- 4.3.3.9 Royaume-Uni
- 4.3.3.10 Le reste de l'Europe
- 4.3.4 Moyen-Orient
- 4.3.4.1 L'Iran
- 4.3.4.2 Qatar
- 4.3.4.3 Arabie Saoudite
- 4.3.4.4 Turquie
- 4.3.4.5 Émirats arabes unis
- 4.3.4.6 Reste du Moyen-Orient
- 4.3.5 Amérique du Nord
- 4.3.5.1 Canada
- 4.3.5.2 Mexique
- 4.3.5.3 États-Unis
- 4.3.5.4 Reste de l'Amérique du Nord
- 4.3.6 Amérique du Sud
- 4.3.6.1 Argentine
- 4.3.6.2 Brésil
- 4.3.6.3 Colombie
- 4.3.6.4 Reste de l'Amérique du Sud
5. Paysage concurrentiel
- 5.1 Mouvements stratégiques clés
- 5.2 Analyse des parts de marché
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5.3 Profils d'entreprise
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ENEOS Corporation
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. annexe
- 6.1 Références de l'Annexe 1
- 6.2 Annexe-2 Liste des tableaux et figures
7. Questions stratégiques clés pour les PDG du secteur des lubrifiants
Segmentation de lindustrie des huiles pour moteurs automobiles
Par type de véhicule
| Véhicules commerciaux |
| motocyclettes |
| Véhicules de tourisme |
Par région
| Afrique | Egypte |
| Maroc | |
| Nigeria | |
| Afrique du Sud | |
| Reste de l'Afrique | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Indonésie | |
| Japon | |
| Malaisie | |
| Philippines | |
| Singapour | |
| Corée du Sud | |
| Thaïlande | |
| Viêt Nam | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| L'Europe | Bulgarie |
| France | |
| Allemagne | |
| Italie | |
| Norvège | |
| Pologne | |
| Russie | |
| Espagne | |
| Royaume-Uni | |
| Le reste de l'Europe | |
| Moyen-Orient | L'Iran |
| Qatar | |
| Arabie Saoudite | |
| Turquie | |
| Émirats arabes unis | |
| Reste du Moyen-Orient | |
| Amérique du Nord | Canada |
| Mexique | |
| États-Unis | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Amérique du Sud | Argentine |
| Brésil | |
| Colombie | |
| Reste de l'Amérique du Sud |
| Par type de véhicule | Véhicules commerciaux | |
| motocyclettes | ||
| Véhicules de tourisme | ||
| Par région | Afrique | Egypte |
| Maroc | ||
| Nigeria | ||
| Afrique du Sud | ||
| Reste de l'Afrique | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Indonésie | ||
| Japon | ||
| Malaisie | ||
| Philippines | ||
| Singapour | ||
| Corée du Sud | ||
| Thaïlande | ||
| Viêt Nam | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| L'Europe | Bulgarie | |
| France | ||
| Allemagne | ||
| Italie | ||
| Norvège | ||
| Pologne | ||
| Russie | ||
| Espagne | ||
| Royaume-Uni | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Moyen-Orient | L'Iran | |
| Qatar | ||
| Arabie Saoudite | ||
| Turquie | ||
| Émirats arabes unis | ||
| Reste du Moyen-Orient | ||
| Amérique du Nord | Canada | |
| Mexique | ||
| États-Unis | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Amérique du Sud | Argentine | |
| Brésil | ||
| Colombie | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
Définition du marché
- Types de véhicules - Les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires et les motos sont pris en compte dans le marché des huiles moteur automobile.
- Types de produits - Pour les besoins de cette étude, les huiles moteur sont prises en compte.
- Recharge de service - Le remplissage de service/entretien est pris en compte en tenant compte de la consommation d'huile moteur pour chaque type de véhicule, dans le cadre de l'étude.
- Remplissage en usine - Les premiers pleins de lubrifiant pour les véhicules nouvellement produits sont envisagés dans le cadre de l'étude.
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1: Identifier les variables clés: Les variables clés quantifiables (industrie et extérieures) relatives au segment de produit spécifique et au pays sont sélectionnées parmi un groupe de variables et de facteurs pertinents sur la base de la recherche documentaire et de l'examen de la littérature; ainsi que des entrées d'experts primaires. Ces variables sont ensuite confirmées par la modélisation de régression (si nécessaire).
- Étape 2: Construire un modèle de marché: Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour la prévision du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 3: Valider et finaliser: À cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels d'analystes sont validés par un vaste réseau d'experts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à tous les niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4: Résultats de la recherche: Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plates-formes d'abonnement.
Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
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