ANALYSE DE LA TAILLE ET DE LA PART DU MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS - TENDANCES DE CROISSANCE ET PRÉVISIONS JUSQUEN 2029

Le marché français des véhicules utilitaires légers est segmenté par type de véhicule (véhicules utilitaires) et par type de moteur (véhicules hybrides et électriques, moteur à combustion interne)

Taille du marché des véhicules utilitaires légers en France

	Période d'étude	2016 - 2029
	Taille du Marché (2024)	24.27 Milliards de dollars
	Taille du Marché (2029)	33.62 Milliards de dollars
	La plus grande part par type de sous-corps	Camionnettes commerciales légères
	CAGR (2024 - 2029)	9.74 %
	Croissance la plus rapide par type de sous-corps	Camionnettes commerciales légères
	Concentration du Marché	Haut
Acteurs majeurs

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Marché français des véhicules utilitaires légers Résumé — Image © Mordor Intelligence. La réutilisation nécessite une attribution sous CC BY 4.0.

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1. CONCIS ET ÉCLAIRANT

2. VRAI BOTTOM-UP

3. EXHAUSTIVITÉ

4. TRANSPARENCE

5. CONFORT

Analyse du marché des véhicules utilitaires légers en France

La taille du marché français des véhicules utilitaires légers est estimée à 585 USD en 2024 et devrait atteindre 931 USD dici 2029, avec un TCAC de 9,74 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

Plus grand segment par type de carburant - Essence En France, le type de carburant à essence a connu la plus forte croissance des ventes de véhicules utilitaires légers. La facilité daccès au carburant traditionnel est un facteur de croissance pour les moteurs à essence.
Plus grand segment par type de sous-carrosserie - Camionnettes commerciales légères Laugmentation des achats en ligne et la croissance de lindustrie du commerce électronique ont augmenté la logistique du dernier kilomètre et ont renforcé la demande de camionnettes électriques pour la livraison en France ces dernières années.
Segment à la croissance la plus rapide par type de carburant - PHEV Les véhicules utilitaires légers hybrides sont le segment de type de carburant à la croissance la plus rapide en raison de la fusion technologique avancée et de ladéquation des combustibles fossiles et de lélectrique, qui suscite lintérêt des consommateurs.

Les camionnettes commerciales légères sont le segment le plus important par type de sous-carrosserie.

La demande de divers biens et services a augmenté dans toute la France. De nombreux clients dépendent des véhicules utilitaires légers, tels que les camionnettes et les fourgonnettes commerciales, pour une meilleure portée et parce quils sont moins rentables. Dans le cadre de nombreuses utilisations commerciales, comme dans de nombreuses zones de construction et à des fins résidentielles, un grand nombre de camionnettes sont utilisées pour le transport des matériaux. Les mesures gouvernementales visant à encourager les clients à acheter des véhicules utilitaires électriques ont entraîné une augmentation des ventes de véhicules utilitaires légers. Ces facteurs devraient stimuler les ventes de véhicules utilitaires légers en France au cours de la période de prévision.
Le gouvernement français a annoncé la mise à disposition de 8,8 milliards de dollars pour soutenir lindustrie automobile française pendant la pandémie, y compris des incitations accrues pour les nouveaux véhicules utilitaires légers, dun montant de 7 000 euros, contre 6 000 euros précédemment. En raison de la motivation du gouvernement, de nombreux clients ont manifesté leur intérêt pour lachat de véhicules utilitaires légers électriques en 2020 et 2021. Ces facteurs ont augmenté les ventes de véhicules utilitaires légers au cours de cette période. undefined
De nombreux équipementiers, tels que Nissan, Mitsubishi et Renault, ont formé une alliance stratégique pour fabriquer 35 nouveaux segments de véhicules électriques. Lalliance stratégique des entreprises françaises et japonaises investira 23 milliards deuros au cours des cinq prochaines années. Une plateforme a également été préparée pour planifier et développer cinq plateformes communes CMF-AEV, CMF-EV, KEI-EV, CMF-BEV et LCV-EV, sur lesquelles la majorité des prochains VE seront basés. undefined

Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport

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Aperçu de lindustrie des véhicules utilitaires légers en France

Le marché français des véhicules utilitaires légers est assez consolidé, les cinq premières entreprises occupant 77,22 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Citroën, Fiat, Ford Motor Company, Peugeot et Renault Group (classés par ordre alphabétique).

France Leaders du marché des véhicules utilitaires légers

Citroen
Fiat
Ford Motor Company
Peugeot
Renault Group

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Actualités du marché des véhicules utilitaires légers en France

juin 2022 Nissan a annoncé le nouveau fourgon Townstar, qui sera mis en vente en juin 2022. Ce modèle remplacera le-NV200. Avec des options de motorisation essence et entièrement électrique, le tout nouveau Townstar offre une offre complète et compétitive à la catégorie des petits fourgons. Le tout nouveau Townstar, qui est entièrement électrique, est conçu pour accélérer le passage à une conduite à zéro émission. Le tout nouveau Townstar, le dernier né de la série de véhicules utilitaires compacts entièrement électriques de Nissan, est conçu pour être un partenaire commercial fiable, efficace et durable, optimisé pour répondre aux demandes des clients dont les besoins sont en constante évolution.
juin 2022 Nissan a annoncé le nouveau fourgon Townstar, qui sera mis en vente en juin 2022. Ce modèle remplacera le-NV200. Avec des options de motorisation essence et entièrement électrique, le tout nouveau Townstar offre une offre complète et compétitive à la catégorie des petits fourgons. Le tout nouveau Townstar, qui est entièrement électrique, est conçu pour accélérer le passage à une conduite à zéro émission. Le tout nouveau Townstar, le dernier né de la série de véhicules utilitaires compacts entièrement électriques de Nissan, est conçu pour être un partenaire commercial fiable, efficace et durable, optimisé pour répondre aux demandes des clients dont les besoins sont en constante évolution.
mai 2022 Renault a accepté de vendre sa participation de 68% dans AvtoVAZ à NAMI.

Rapport sur le marché des véhicules utilitaires légers en France - Table des matières

1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS

2. OFFRES DE RAPPORT

3. INTRODUCTION

3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
3.2 Portée de l'étude
3.3 Méthodologie de recherche

4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR

4.1 Population
4.2 PIB
4.3 CVP
4.4 Taux d'inflation
4.5 Taux d'intérêt pour les prêts automobiles
4.6 Prix de la batterie (par kWh)
4.7 Impact de l'électrification
4.8 Nouveaux modèles XEV annoncés
4.9 Déploiement des bornes de recharge
4.10 Cadre réglementaire
4.11 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

5.1 Type de véhicule
- 5.1.1 Véhicules commerciaux
- 5.1.1.1 Camionnettes commerciales légères
- 5.1.1.2 Fourgons commerciaux légers
5.2 Type de moteur
- 5.2.1 Véhicules hybrides et électriques
- 5.2.1.1 Par type de carburant
- 5.2.1.1.1 BEV
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 ENSEMBLE
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 GLACE
- 5.2.2.1 Par type de carburant
- 5.2.2.1.1 GNC
- 5.2.2.1.2 Diesel
- 5.2.2.1.3 De l'essence
- 5.2.2.1.4 GPL

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

6.1 Mouvements stratégiques clés
6.2 Analyse des parts de marché
6.3 Paysage de l’entreprise
6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 AB Volvo
- 6.4.2 ADDAX MOTORS NV.
- 6.4.3 ARRIVAL LTD.
- 6.4.4 Citroen
- 6.4.5 Daimler AG
- 6.4.6 Fiat
- 6.4.7 Ford Motor Company
- 6.4.8 IVECO
- 6.4.9 Maxus
- 6.4.10 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.11 Opel
- 6.4.12 Peugeot
- 6.4.13 Renault Group
- 6.4.14 Tesla Inc.
- 6.4.15 Toyota Motor Corporation
- 6.4.16 Volkswagen AG

7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE VÉHICULES

8. ANNEXE

8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
8.2 Sources et références
8.3 Liste des tableaux et figures
8.4 Informations principales
8.5 Pack de données
8.6 Glossaire des termes

Liste des tableaux et figures

Figure 1:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, TAUX DE CROISSANCE DE LA POPULATION EN GLISSEMENT ANNUEL, MILLIONS DUNITÉS, 2016 – 2026

Figure 2:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, TAUX DE CROISSANCE DU PIB EN GLISSEMENT ANNUEL, EN MILLIONS USD, 2016-2026

Figure 3:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, TAUX DE CROISSANCE CVP EN GLISSEMENT ANNUEL, 2016 – 2027

Figure 4:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, TAUX DINFLATION EN GLISSEMENT ANNUEL, POURCENTAGE, 2016 – 2026

Figure 5:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, TAUX DINTÉRÊT DES PRÊTS AUTOMOBILES EN GLISSEMENT ANNUEL, EN POURCENTAGE, 2016 – 2026

Figure 6:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, TAUX DE CROISSANCE DES PRIX DES BATTERIES EN GLISSEMENT ANNUEL, 2016 – 2026

Figure 7:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, IMPACT DE LÉLECTRIFICATION, VOLUME, TAUX DE CROISSANCE EN GLISSEMENT ANNUEL, POURCENTAGE, 2016 – 2026

Figure 8:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, NOUVEAUX MODÈLES XEV ANNONCÉS, VOLUME, TAUX DE CROISSANCE ANNUEL, UNITÉS, 2016 – 2026

Figure 9:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, DÉPLOIEMENT DES BORNES DE RECHARGE, VOLUME, TAUX DE CROISSANCE ANNUEL, UNITÉS, 2016 – 2026

Figure 10:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, VOLUME EN UNITÉS, 2016 – 2026

Figure 11:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, VALEUR EN USD, 2016 – 2026

Figure 12:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE SOUS-CARROSSERIE, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 13:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE SOUS-CARROSSERIE, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 14:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2016 - 2028

Figure 15:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2016 - 2028

Figure 16:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR CAMIONNETTES UTILITAIRES LÉGÈRES, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 17:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR CAMIONNETTES UTILITAIRES LÉGÈRES, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 18:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE MOTEUR, 2021 - 2028

Figure 19:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR CAMIONNETTES UTILITAIRES, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 20:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR CAMIONNETTES UTILITAIRES LÉGÈRES, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 21:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE MOTEUR, 2021 - 2028

Figure 22:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE MOTEUR, PAR VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 23:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE MOTEUR, PAR VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 24:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE MOTEUR, 2016 - 2016

Figure 25:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE MOTEUR, 2016 - 2016

Figure 26:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE CARBURANT, PAR VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 27:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE CARBURANT, PAR VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 28:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE CARBURANT, 2016 - 2016

Figure 29:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE CARBURANT, 2016 - 2016

Figure 30:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR BEV, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 31:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR BEV, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 32:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 33:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR FCEV, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 34:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR FCEV, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 35:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 36:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR HEV, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 37:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR HEV, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 38:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 39:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR PHEV, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 40:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR PHEV, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 41:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 42:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE CARBURANT, PAR VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 43:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR TYPE DE CARBURANT, PAR VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 44:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE CARBURANT, 2016 - 2016

Figure 45:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PART (%), PAR TYPE DE CARBURANT, 2016 - 2016

Figure 46:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR GNC, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 47:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR GNC, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 48:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 49:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR DIESEL, PAR VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 50:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR DIESEL, EN VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 51:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 52:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR ESSENCE, PAR VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 53:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR ESSENCE, PAR VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 54:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 55:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR GPL, EN VOLUME EN UNITÉS, 2016-2028

Figure 56:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, PAR GPL, PAR VALEUR EN USD, 2016-2028

Figure 57:
MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE, PART (%), PAR TYPE DE CARROSSERIE, 2021 - 2028

Figure 58:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, ENTREPRISES LES PLUS ACTIVES, PAR NOMBRE DE MOUVEMENTS STRATÉGIQUES, 2018 - 2021

Figure 59:
MARCHÉ FRANÇAIS DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS, STRATÉGIES LES PLUS ADOPTÉES, 2018 - 2021

Figure 60:
PART DE MARCHÉ DES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS EN FRANCE (%), PAR GRANDS ACTEURS, 2021

Segmentation de lindustrie des véhicules utilitaires légers en France

Les véhicules utilitaires sont couverts en segments par type de véhicule. Les véhicules hybrides et électriques, les véhicules à moteur à combustion interne sont couverts en tant que segments par type de moteur.

Type de véhicule

Véhicules commerciaux	Camionnettes commerciales légères
	Fourgons commerciaux légers

Type de moteur

Véhicules hybrides et électriques	Par type de carburant	BEV
		FCEV
		ENSEMBLE
		PHEV
GLACE	Par type de carburant	GNC
		Diesel
		De l'essence
		GPL

Type de véhicule	Véhicules commerciaux	Camionnettes commerciales légères
		Fourgons commerciaux légers

Type de moteur	Véhicules hybrides et électriques	Par type de carburant	BEV
			FCEV
			ENSEMBLE
			PHEV

	GLACE	Par type de carburant	GNC
			Diesel
			De l'essence
			GPL

Définition du marché

Type de corps - Les véhicules utilitaires pesant moins de 6 000 lb (classe 1) et compris entre 6 001 et 10 000 lb (classe 2) sont couverts par cette catégorie.
Type de moteur - Cela inclut les véhicules hybrides et électriques et les moteurs à combustion interne (ICE).
Type de combustible - Les véhicules hybrides et électriques comprennent HEV, PHEV, BEV et FCEV, tandis que les véhicules à moteur à combustion interne comprennent lessence, le diesel, le GNC et le GPL.
Type de sous-corps - Dans cette catégorie, les camionnettes commerciales légères et les fourgonnettes commerciales légères ont été incluses.
Type de véhicule - Les véhicules utilitaires sont des véhicules routiers motorisés conçus pour le transport de personnes ou de marchandises. La catégorie comprend les véhicules utilitaires légers (VUL).

Méthodologie de recherche

Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.

Étape 1 Identifier les variables clés : Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) est maintenu constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et linflation ne fait pas partie du prix.
Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels des analystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement

Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.

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POURQUOI ACHETER CHEZ NOUS?

Notre objectif n'est PAS le nombre de mots. Nous présentons uniquement les tendances clés ayant un impact sur le marché afin que vous ne perdiez pas de temps à chercher une aiguille dans une botte de foin.

02. VRAIE APPROCHE ASCENDANTE

Nous étudions l'industrie, pas seulement le marché. Notre approche ascendante garantit que nous avons une compréhension large et approfondie des forces qui façonnent l'industrie.

03. DONNÉES EXHAUSTIVES

Suivi d'un million de points de données sur le vehicles industrie. Notre suivi constant du marché couvre plus de 1 million de points de données couvrant 45 pays et plus de 150 entreprises uniquement pour le vehicles industrie.

04. TRANSPARENCE

Sachez d'où viennent vos données. La plupart des rapports de marché d'aujourd'hui cachent les sources utilisées derrière le voile d'un modèle propriétaire. Nous les présentons fièrement afin que vous puissiez faire confiance à nos informations.

05. CONFORT

Les tableaux appartiennent aux feuilles de calcul. Comme vous, nous pensons également que les feuilles de calcul sont mieux adaptées à l'évaluation des données. Nous n'encombrons pas nos rapports avec des tableaux de données. Nous fournissons un document Excel avec chaque rapport contenant toutes les données utilisées pour analyser le marché.

FAQ sur les études de marché sur les véhicules utilitaires en France

Quelle est la taille du marché français des véhicules utilitaires légers ?

La taille du marché français des véhicules utilitaires légers devrait atteindre 585 USD en 2024 et croître à un TCAC de 9,74 % pour atteindre 931 USD dici 2029.

Quelle est la taille actuelle du marché français des véhicules utilitaires légers ?

En 2024, la taille du marché français des véhicules utilitaires légers devrait atteindre 585 USD.

Qui sont les principaux acteurs du marché français des véhicules utilitaires légers ?

Citroen, Fiat, Ford Motor Company, Peugeot, Renault Group sont les principales entreprises opérant sur le marché français des véhicules utilitaires légers.

Quel segment détient la plus grande part du marché français des véhicules utilitaires légers ?

Sur le marché français des véhicules utilitaires légers, le segment des camionnettes utilitaires légères représente la plus grande part par type de sous-carrosserie.

Quel est le segment qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché français des véhicules utilitaires légers ?

En 2024, le segment des camionnettes utilitaires légères représente la croissance la plus rapide par type de sous-carrosserie sur le marché français des véhicules utilitaires légers.

Quelles sont les années couvertes par ce marché français des véhicules utilitaires légers et quelle était la taille du marché en 2023 ?

En 2023, la taille du marché français des véhicules utilitaires légers était estimée à 515 USD. Le rapport couvre la taille historique du marché français des véhicules utilitaires légers pour les années suivantes 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché français des véhicules utilitaires légers pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le: Juin 9, 2023

Rapport sur lindustrie des véhicules utilitaires légers en France

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la France en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de France Light Commercial Vehicles comprend une prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

France Véhicules utilitaires légers entreprises