Taille du marché du carburant daviation en Amérique du Nord
| Période d'étude | 2018- 2028 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2022 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2023 - 2028 |
| Période de Données Historiques | 2018 - 2021 |
| TCAC | > 15.00 % |
| Concentration du marché | Bas |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du carburant daviation en Amérique du Nord
Le marché du carburant daviation en Amérique du Nord devrait enregistrer un TCAC de plus de 15% au cours de la période de prévision.
Le marché a été affecté négativement par lépidémie de COVID-19 en raison des confinements régionaux et des restrictions de vol. Actuellement, le marché a atteint les niveaux davant la pandémie.
- Le nombre croissant de passagers aériens, en raison des tarifs aériens moins chers ces derniers temps, des conditions économiques plus fortes et de laugmentation du revenu disponible, sont parmi les principaux facteurs moteurs du marché.
- Cependant, le coût élevé et volatil du carburant daviation devrait restreindre le marché.
- Le nombre de passagers aériens devrait atteindre 8,2 milliards dici 2037. LAmérique du Nord devrait détenir une part importante de ce processus, créant de nombreuses opportunités pour les acteurs du marché.
- Les États-Unis dominent le marché dans la région nord-américaine. Avec la croissance prévue, les États-Unis devraient maintenir leur domination.
Le secteur commercial dominera le marché
- Laviation commerciale comprend lexploitation daéronefs réguliers et non réguliers, ce qui comprend le transport aérien commercial de passagers ou de fret. Le segment commercial est lun des plus gros consommateurs de carburant daviation et représente un quart des dépenses dexploitation totales dun exploitant aérien.
- La part de marché est dominée par le secteur commercial en 2021 en Amérique du Nord, suivi de laviation générale et de la défense, respectivement.
- En 2021, le carburant daviation représentait plus de 20% (IATA) des dépenses totales des compagnies aériennes commerciales. Par conséquent, à mesure que le nombre de passagers augmente sur les vols commerciaux, la demande de carburant daviation devrait augmenter, ce qui stimulera à son tour le marché étudié au cours de la période de prévision.
- En 2021, le nombre total de passagers transportés par les compagnies aériennes commerciales a atteint environ 4,54 milliards, soit 5,58% de plus quen 2020.
- En décembre 2021, Aemetis a signé un accord dapprovisionnement durable en carburant aviation de 2,1 milliards USD avec Delta Air Lines pour fournir environ 250 millions de gallons dans le cadre dun accord de 10 ans. En plus de lAmérique, Aemetis a également signé des protocoles daccord pour fournir 280 millions de gallons à livrer à laéroport de San Francisco.
- Par conséquent, en raison des facteurs susmentionnés, le secteur commercial devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Les États-Unis dominent le marché
- Le secteur de la défense consomme une grande quantité de carburant daviation. Par exemple, en moyenne, lUS Air Force consomme environ 4,8 milliards de gallons de carburant daviation par an, soit environ 81% du budget énergétique total de larmée de lair. Près de la moitié de cette somme va à larmée de lair et environ un tiers à la marine. Par conséquent, à mesure que le budget augmente pour le secteur de la défense, la flotte de larmée de lair devrait augmenter, ce qui aura une incidence positive sur le marché du carburant daviation.
- Dans le cadre de lobjectif de larmée de lair des États-Unis de répondre à la moitié de ses besoins intérieurs en carburant provenant dautres sources, les compagnies aériennes militaires et commerciales ont testé le carburant alcool-avion (ATJ) sur des avions dattaque au sol A-10. De plus, des entreprises telles que Honeywell utilisent cette technologie de traitement du carburéacteur renouvelable pour lUS Navy et lAir Force.
- Laviation générale comprenait un total de 440 000 avions généraux volant dans le monde entier (GAMA) en 2021, allant des avions dentraînement biplaces et des hélicoptères utilitaires aux jets daffaires intercontinentaux. Plus de 211 000 avions généraux sont basés aux États-Unis, ce qui permet au pays de dominer le secteur.
- Selon Airlines for America (A4A), en 2021, les compagnies aériennes du pays ont transporté 2,9 millions de passagers dans le monde par jour, ce qui représente un nombre record de passagers dans lhistoire des compagnies aériennes du pays.
- En outre, 58 000 tonnes de fret par jour ont été transportées par les compagnies aériennes du pays en 2021 (A4A). Par conséquent, la forte croissance des volumes de transport aérien et de fret du pays a entraîné une augmentation de la demande de carburant daviation au cours des dernières années.
- En mars 2022, Aemetis Inc a annoncé quelle avait conclu un accord avec Qantas Airways Limited pour fournir 20 millions de litres de carburant daviation mélangé à partir de 2025. Le carburant mélangé sera produit dans une installation en Californie et sera principalement utilisé pour alimenter les avions Boeing et Airbus exploités entre les pays.
- Par conséquent, en raison des facteurs susmentionnés, les États-Unis devraient dominer le marché au cours de la période de prévision.
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Aperçu de lindustrie du carburant daviation en Amérique du Nord
Le marché nord-américain du carburant daviation est modérément fragmenté. Certaines des grandes entreprises (sans ordre particulier) comprennent Exxon Mobil Corporation, BP PLC, Shell PLC, TotalEnergies SE, Chevron Corporation et dautres.
Leaders du marché nord-américain du carburant daviation
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Chevron Corporation
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Exxon Mobil Corporation
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BP PLC
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TotalEnergies SE
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Shell Plc
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché du carburant daviation en Amérique du Nord
- Mai 2022 United Airlines est devenue la première compagnie aérienne américaine à signer un accord dachat international de carburant aviation durable (SAF). La compagnie aérienne a signé un nouvel accord dachat avec Neste qui donne à United le droit dacheter jusquà 52,5 millions de gallons au cours des trois prochaines années.
- Septembre 2022 Le département de lÉnergie des États-Unis a publié un plan détaillant une stratégie à léchelle du gouvernement pour augmenter la production et lutilisation de carburants daviation durables (SAF).
Rapport sur le marché du carburant daviation en Amérique du Nord - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Portée de l'étude
1.2 Définition du marché
1.3 Hypothèses de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Introduction
4.2 Taille du marché et prévision de la demande en milliards USD, jusqu'en 2028
4.3 Tendances et développements récents
4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
4.5 Dynamique du marché
4.5.1 Conducteurs
4.5.2 Contraintes
4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
4.7 Analyse des cinq forces de Porter
4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.7.3 La menace de nouveaux participants
4.7.4 Menace des produits et services de substitution
4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type de carburant
5.1.1 Carburant pour turbine à air (ATF)
5.1.2 Biocarburant d'aviation
5.1.3 ÉCHAPPEMENT
5.2 Application
5.2.1 Commercial
5.2.2 La défense
5.2.3 L'aviation générale
5.3 Géographie
5.3.1 Les États Unis
5.3.2 Canada
5.3.3 Reste de l'Amérique du Nord
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
6.3 Profils d'entreprise
6.3.1 BP PLC
6.3.2 Shell PLC
6.3.3 TotalEnergies SE
6.3.4 Pan American Energy S.L.
6.3.5 Exxon Mobil Corporation
6.3.6 Allied Aviation Services Inc
6.3.7 Chevron Corporation
6.3.8 Honeywell International Inc
6.3.9 Valero Marketing and Supply
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du carburant daviation en Amérique du Nord
Les carburants daviation sont des carburants à base de pétrole ou des mélanges de pétrole et de carburants synthétiques utilisés pour alimenter les avions. Ils sont soumis à des réglementations plus strictes que les carburants utilisés à des fins stationnaires, telles que le chauffage et la conduite. Ils contiennent des additifs pour améliorer ou préserver les caractéristiques essentielles à la gestion ou à la performance du carburant.
Le marché nord-américain du carburant daviation est segmenté par type de carburant, application et géographie. Par type de carburant, le marché est segmenté en carburant pour turbine à air, biocarburant aviation et AVGAS. Par application, le marché est segmenté en aviation commerciale, de défense et générale. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions du marché des carburants daviation dans les principaux pays de la région. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été faites en fonction du chiffre daffaires (milliards USD).
| Type de carburant | ||
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FAQ sur les études de marché sur le carburant daviation en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché du carburant daviation en Amérique du Nord?
Le marché nord-américain du carburant daviation devrait enregistrer un TCAC supérieur à 15% au cours de la période de prévision (2023-2028).
Qui sont les principaux acteurs du marché nord-américain du carburant daviation?
Chevron Corporation, Exxon Mobil Corporation, BP PLC, TotalEnergies SE, Shell Plc sont les principales entreprises opérant sur le marché nord-américain du carburant daviation.
Rapport sur lindustrie du carburant daviation en Amérique du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de North America Aviation Fuel en 2023, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du carburant daviation en Amérique du Nord comprend des prévisions de marché jusquen 2028 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de téléchargement PDF de rapport gratuit.
