| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2020 - 2022 |
| CAGR | 3.50% |
| Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada
Le marché canadien du transport ferroviaire de marchandises devrait enregistrer un TCAC de 3,5 % au cours de la période de prévision.
- Le secteur du transport ferroviaire de marchandises de léconomie canadienne en est lépine dorsale, transportant plus de 320 milliards de dollars de marchandises par année sur un réseau dun océan à lautre. Presque tous les secteurs de léconomie canadienne sont desservis par ses trains de marchandises, y compris la fabrication, lagriculture, les ressources naturelles, le commerce de gros et le commerce de détail.
- Lexportation et limportation de marchandises sont essentielles au développement économique et au niveau de vie du Canada, et les trains de marchandises du pays veillent à ce que ces marchandises atteignent leur destination le plus rapidement et le moins cher possible.
- Les chemins de fer canadiens ont transporté 30,1 millions de tonnes de marchandises en juin 2022, en légère hausse de 1,3 % par rapport à juin 2021 et le deuxième mois consécutif daugmentation du tonnage dune année à lautre. Les fortes augmentations des chargements de minerais de fer et de produits énergétiques ont contrebalancé les baisses continues des expéditions de céréales.
- Les chargements de fret provenant des liaisons ferroviaires américaines ont également contribué à laugmentation globale, atteignant 3,9 millions de tonnes en juin 2022, soit une augmentation de 9,2 % par rapport à juin 2021.
Tendances du marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada
Les initiatives gouvernementales, les investissements et linnovation technologique dans lindustrie du fret ferroviaire ont stimulé le marché
Chaque industrie a besoin dinnovation. La résurgence du secteur ferroviaire consiste à intégrer tout ce qui est high-tech et intelligent, quil sagisse de projection holographique, de réalité augmentée, de systèmes améliorés de gestion du carburant, de scanners laser 3D pour les solutions de visibilité du fret ou dapprentissage automatique.
Le plan global des véhicules automatisés, par exemple, a été créé par le département des Transports des États-Unis pour accroître la sécurité ferroviaire, encourager la coopération et la transparence, transformer le paysage réglementaire et préparer le système de transport à diverses perturbations. Linvestissement dans les nouvelles technologies est essentiel pour surveiller des milliers de kilomètres de lignes et empêcher lintervention humaine à mesure que les chemins de fer se développent. Lutilisation des données et de lintelligence artificielle pour générer des informations susceptibles daméliorer les services et de réduire les coûts recevra beaucoup dattention.
De plus, grâce à des initiatives comme le Fonds national des corridors commerciaux et le Programme damélioration de la sécurité ferroviaire, le gouvernement du Canada investit dans des corridors commerciaux qui fonctionnent bien afin daider les Canadiens à être concurrentiels sur les principaux marchés mondiaux, à commercer plus efficacement avec des partenaires internationaux et à maintenir la compétitivité des chaînes dapprovisionnement canadiennes, ce qui contribue à la croissance des revenus du secteurdu transport ferroviaire des marchandises.
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Augmentation des revenus du fret ferroviaire utilisation de lintelligence artificielle et du Big Data dans la planification ferroviaire
La collecte et lanalyse de données à grande échelle, ainsi que les outils basés sur lIA et lapprentissage automatique, sont utilisés pour démontrer de nouvelles informations susceptibles daméliorer la prise de décision et de produire des résultats commerciaux stratégiques.
Lanalyse prédictive, la gestion des actifs, les systèmes dinformation des passagers et les plateformes de gestion des données sont tous rendus possibles par lutilisation du big data dans lindustrie ferroviaire. Pour améliorer encore la sécurité, la sûreté et la fiabilité de linfrastructure, des capteurs ferroviaires intelligents évaluent un large éventail de points de données. La disponibilité des rails de secours est accrue par la capacité des opérateurs ferroviaires à planifier les réparations avant toute panne. Les capteurs IoT sont développés par des startups et des entreprises en expansion pour recueillir des informations sur presque tous les composants de linfrastructure ferroviaire, y compris les wagons, les rails et les unités de signalisation.
De nouvelles tendances technologiques telles que lamélioration de la numérisation ont conduit à loptimisation des dépenses de transport et à une planification efficace de linfrastructure dans le transport ferroviaire, ce qui a conduit à la croissance du marché du transport ferroviaire de marchandises.
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Aperçu de lindustrie du transport ferroviaire de marchandises au Canada
La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) et le Chemin de fer Canadien Pacifique (CPR) sont les deux principaux opérateurs ferroviaires de marchandises au Canada et sont tous deux des chemins de fer de classe I, ce qui signifie que leurs revenus ont dépassé 250 millions USD au cours des deux dernières années. Des revenus totaux de lindustrie canadienne du transport ferroviaire, le CN représente plus de 50 % et le CP environ 35 %. Paige Logistics Ltd, eShipper, M3 Transport, Excel Transportation, MSolution Groups, Alpha Logistiques, Liberate Logistics, Fastfrate sont dautres acteurs du marché canadien du transport ferroviaire de marchandises.
Chefs de file du marché canadien du transport ferroviaire de marchandises
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Canadian National Railway
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Canadian Pacific Railway
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Paige Logistics Ltd
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eShipper
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M3 Transport
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada
- Avril 2022 Deutsche Bahn International Operations (DB IO) planifiera, exploitera et entretiendra le réseau de transport ferroviaire régional GO à Toronto et dans la province élargie de lOntario. Le contrat a une durée de 25 ans et porte une valeur de 10 milliards deuros.
- Août 2022 Transports Canada a pris des mesures pour sassurer que les principaux chemins de fer de marchandises du pays déploient un contrôle amélioré des trains, une technologie de sécurité qui suit les distances entre les trains. Aux États-Unis, la commande intégrale des trains (PTC) est le terme utilisé pour décrire la technologie que certains chemins de fer de marchandises et de voyageurs, y compris les activités américaines du Canadien Pacifique (NYSE CP) et du CN (NYSE CNI), sont tenus dinstaller afin de prévenir les collisions entre trains, les déraillements à grande vitesse et les mouvements de trains sur des aiguillages laissés dans la mauvaise position. Le contrôle amélioré des trains serait léquivalent canadien du PTC.
Segmentation de lindustrie du transport ferroviaire de marchandises au Canada
Dun point de chargement ou dune gare de marchandises à un point de déchargement, les marchandises sont transportées par rail. Ces produits, tels que le charbon, les matériaux de construction, le fer et lacier, sont souvent gros et lourds. Outre le transport darticles volumineux, le marché du fret ferroviaire propose également ce service. Les prestataires de services fournissent des services à valeur ajoutée et de la logistique. Le chargement et la documentation, le déchargement, les services et lemballage en sont quelques-uns. En conséquence, cela favorise la croissance du marché du transport ferroviaire de marchandises.
Le marché canadien du transport ferroviaire de marchandises est segmenté par type de fret (conteneurisé (intermodal), non conteneurisé et en vrac liquide), destination (nationale et internationale) et service (transport et services connexes au transport). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour le marché canadien du transport ferroviaire de marchandises en valeur (milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
Service
| Transport |
| Services alliés au transport (entretien des wagons et des voies ferrées, manœuvres de fret et stockage) |
Type de chargement
| Conteneurisé (inclut l'intermodal) |
| Non conteneurisé |
| Liquide en vrac |
Destination
| Domestique |
| International |
| Service | Transport |
| Services alliés au transport (entretien des wagons et des voies ferrées, manœuvres de fret et stockage) | |
| Type de chargement | Conteneurisé (inclut l'intermodal) |
| Non conteneurisé | |
| Liquide en vrac | |
| Destination | Domestique |
| International |
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FAQ sur les études de marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada
Quelle est la taille actuelle du marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada ?
Le marché canadien du transport ferroviaire de marchandises devrait enregistrer un TCAC supérieur à 3,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada ?
Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, Paige Logistics Ltd, eShipper, M3 Transport sont les principales entreprises opérant sur le marché canadien du transport ferroviaire de marchandises.
Quelles sont les années couvertes par ce marché canadien du transport ferroviaire de marchandises ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du transport ferroviaire de marchandises au Canada pour les années suivantes 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché canadien du transport ferroviaire de marchandises pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie du transport ferroviaire de marchandises au Canada
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du transport ferroviaire de marchandises au Canada en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du transport ferroviaire de marchandises au Canada comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
