Größe und Marktanteil des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes

Zusammenfassung des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes
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Analyse des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes von Mordor Intelligence

Es wird erwartet, dass der kanadische Schienengüterverkehrsmarkt im Prognosezeitraum einen CAGR von mehr als 3,5% verzeichnet.

  • Der Schienengüterverkehrssektor ist das Rückgrat der kanadischen Wirtschaft und transportiert jährlich Waren im Wert von mehr als 320 Milliarden Dollar über ein Küste-zu-Küste-Netz. Fast alle Sektoren der kanadischen Wirtschaft werden von den Güterzügen bedient, darunter Fertigung, Landwirtschaft, natürliche Ressourcen, Groß- und Einzelhandel.
  • Der Export und Import von Waren ist für die wirtschaftliche Entwicklung und den Lebensstandard Kanadas unerlässlich, und die Güterzüge des Landes stellen sicher, dass diese Waren so schnell und kostengünstig wie möglich ihre Ziele erreichen.
  • Die kanadischen Eisenbahnen transportierten im Juni 2022 30,1 Millionen Tonnen Fracht, ein Anstieg von 1,3% gegenüber Juni 2021 und der zweite aufeinanderfolgende Monat mit einem Jahresvergleichsanstieg beim Tonnagevolumen. Große Zuwächse bei der Verladung von Eisenerzen und Energieprodukten glichen den anhaltenden Rückgang bei Getreidetransporten aus.
  • Ebenfalls zum Gesamtanstieg beigetragen haben Frachtverladungen aus US-amerikanischen Schienenverbindungen, die im Juni 2022 3,9 Millionen Tonnen erreichten, ein Anstieg von 9,2% gegenüber Juni 2021.

Wettbewerbslandschaft

Canadian National Railway (CN) und Canadian Pacific Railway (CPR) sind die beiden dominierenden Schienengüterverkehrsbetreiber in Kanada und gehören beide zur Klasse-I-Eisenbahn, was bedeutet, dass ihre Einnahmen in den vergangenen zwei Jahren 250 Millionen USD überstiegen haben. Vom Gesamtumsatz der kanadischen Schienentransportbranche entfallen auf CN über 50% und auf CPR rund 35%. Paige Logistics Ltd, eShipper, M3 Transport, Excel Transportation, MSolution Groups, Alpha Logistiques, Liberate Logistics und Fastfrate sind weitere Marktteilnehmer im kanadischen Schienengüterverkehrsmarkt.

Marktführer im kanadischen Schienengüterverkehr

  1. Canadian National Railway

  2. Canadian Pacific Railway

  3. Paige Logistics Ltd

  4. eShipper

  5. M3 Transport

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Aktuelle Branchenentwicklungen

  • April 2022: Deutsche Bahn International Operations (DB IO) wird das regionale Schienenpersonenverkehrsnetz GO in Toronto und der weiteren Provinz Ontario planen, betreiben und warten. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 25 Jahren und hat einen Wert von 10 Milliarden Euro.
  • August 2022: Transport Canada hat Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass die wichtigsten Schienengüterverkehrsunternehmen des Landes eine verbesserte Zugsteuerung einsetzen, eine Sicherheitstechnologie, die die Abstände zwischen Zügen verfolgt. In den Vereinigten Staaten wird die Technologie als Positive Train Control (PTC) bezeichnet, die bestimmte Güter- und Personenbahnunternehmen, einschließlich der amerikanischen Betriebe von Canadian Pacific (NYSE: CP) und CN (NYSE: CNI), installieren müssen, um Zug-zu-Zug-Kollisionen, Entgleisungen durch Übergeschwindigkeit und Zugbewegungen durch falsch gestellte Weichen zu verhindern. Die verbesserte Zugsteuerung wäre Kanadas Äquivalent zur PTC.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts zum kanadischen Schienengüterverkehr

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Marktdefinition und Umfang
  • 1.2 Studienannahmen

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR FÜHRUNGSKRÄFTE

4. MARKTDYNAMIK UND ERKENNTNISSE

  • 4.1 Aktuelle Marktsituation
  • 4.2 Marktdynamik
    • 4.2.1 Treiber
    • 4.2.2 Hemmnisse
    • 4.2.3 Chancen
  • 4.3 Wertschöpfungsketten- / Lieferkettenanalyse
  • 4.4 Technologische Fortschritte
  • 4.5 Staatliche Vorschriften und wichtige Initiativen
  • 4.6 Schwerpunkt auf den Auswirkungen der Belt-and-Road-Initiative (BRI)
  • 4.7 Ausführung zu wichtigen handelsbezogenen Abkommen im Schienenbereich
  • 4.8 Überprüfung und Kommentar zu den Schienengüterverkehrskosten
  • 4.9 Einblicke in wichtige Endnutzer des Schienengüterverkehrssektors
  • 4.10 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Dienstleistung
    • 5.1.1 Transport
    • 5.1.2 Transportbezogene Dienstleistungen (Wartung von Güterwaggons und Gleisen, Umschlag von Fracht und Lagerung)
  • 5.2 Frachtart
    • 5.2.1 Containerisiert (einschließlich Intermodal)
    • 5.2.2 Nicht-containerisiert
    • 5.2.3 Flüssigschüttgut
  • 5.3 Zielort
    • 5.3.1 Inland
    • 5.3.2 International

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Überblick über die Marktkonzentration
  • 6.2 Unternehmensprofile
    • 6.2.1 Canadian National Railway
    • 6.2.2 Canadian Pacific Railway
    • 6.2.3 Paige Logistics Ltd
    • 6.2.4 eShipper
    • 6.2.5 M3 Transport
    • 6.2.6 Excel Transportation
    • 6.2.7 MSolution Groups
    • 6.2.8 Alpha Logistiques
    • 6.2.9 Liberate Logistics
    • 6.2.10 Fastfrate*

7. ZUKUNFT DES KANADISCHEN SCHIENENGÜTERVERKEHRSMARKTES

8. ANHANG

Berichtsumfang des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes

Waren werden per Schiene von einem Verladepunkt oder Güterbahnhof zu einem Entladepunkt transportiert. Diese Produkte, wie Kohle, Baumaterialien, Eisen und Stahl, sind häufig groß und schwer. Neben dem Transport großer Güter bietet der Schienengüterverkehrsmarkt auch diesen Service an. Dienstleister erbringen Mehrwertdienste und Logistikleistungen. Dazu gehören unter anderem Verladung und Dokumentation, Entladung, Dienstleistungen und Verpackung. Dies fördert infolgedessen das Wachstum des Schienengüterverkehrsmarktes.

Der kanadische Schienengüterverkehrsmarkt ist segmentiert nach Frachtart (Containerisiert (Intermodal), Nicht-containerisiert und Flüssigschüttgut), Zielort (Inland und International) sowie Dienstleistung (Transport und transportbezogene Dienstleistungen). Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den kanadischen Schienengüterverkehrsmarkt in Wert (USD Milliarden) für alle oben genannten Segmente.

Dienstleistung
Transport
Transportbezogene Dienstleistungen (Wartung von Güterwaggons und Gleisen, Umschlag von Fracht und Lagerung)
Frachtart
Containerisiert (einschließlich Intermodal)
Nicht-containerisiert
Flüssigschüttgut
Zielort
Inland
International
DienstleistungTransport
Transportbezogene Dienstleistungen (Wartung von Güterwaggons und Gleisen, Umschlag von Fracht und Lagerung)
FrachtartContainerisiert (einschließlich Intermodal)
Nicht-containerisiert
Flüssigschüttgut
ZielortInland
International

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der aktuelle kanadische Schienengüterverkehrsmarkt?

Es wird prognostiziert, dass der kanadische Schienengüterverkehrsmarkt im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von mehr als 3,5% verzeichnet.

Wer sind die wichtigsten Akteure im kanadischen Schienengüterverkehrsmarkt?

Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, Paige Logistics Ltd, eShipper und M3 Transport sind die wichtigsten Unternehmen, die im kanadischen Schienengüterverkehrsmarkt tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser kanadische Schienengüterverkehrsmarkt ab?

Der Bericht deckt die historische Marktgröße des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht zum kanadischen Schienengüterverkehr

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des kanadischen Schienengüterverkehrsmarktes 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des kanadischen Schienengüterverkehrs umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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